Ⅰ 要去印尼,坐飛機怎麼走路線,時間要多少大概。
上海 北京都有印尼航空直飛雅加達的航班,飛行時間6個小時多點;廣州也有印尼航空直飛雅加達的航班,時間短些;另外可以從香港 新加坡 廈門 吉隆坡轉機飛雅加達。
Ⅱ 去印尼工作需要注意哪些事情
1、在印尼,當人們坐下來時,兩腿不能交叉,如果非要這樣做,要把一條腿的膝蓋放在另一條腿的膝蓋上面。
2、打哈欠要用右手將嘴遮住,否則是不禮貌;不要嘲笑別人的錯誤,也不能模仿任何人的動作,否則會傷害他們的感情。
3、印尼人有一些特殊的習慣,外國客人應注意尊重。他們喜歡打赤腳(尤其在鄉下),喜歡鋪席席地而坐(男士盤腿、女士跪坐)。
4、印尼人講究禮節,見面時總要互打招呼,互致問候。在稱呼人時,只能使用他們的第一個姓,不能使用第二個。伊斯蘭教徒之間一般使用阿拉伯語問候,並雙手合十至前額表示誠意和衷心祝福。外國人如用印尼語跟印尼人打招呼,他們會感到格外親切,但不要隨意拍肩膀。
5、印尼地處熱帶、不產小麥,所以居民的主食是大米、玉米或薯類,尤其是大米更為普遍。大米除煮熟外,印尼人喜歡用香蕉葉或棕櫚葉把大米或糯米,包成菱形蒸熟而吃、稱為「克杜巴」。不過,印尼人也喜歡吃麵食、如吃各種面條、麵包等。
Ⅲ 印尼雅加達坐火車去泗水,是在哪個火車站的
泗水有好幾個火車站的,雅加達到泗水的火車不一定是哪一個車站。
Ⅳ 我想知道,從印尼泗水到外南夢(紐旺巴宜)Banyuwangi坐大巴要幾個小時
從Surabaya 到Banyuwangi 坐豪華火車席位,也就是25美金的樣子,需要7個小時。坐汽車大巴的話,時間不一定,晚上大巴車行車沒那麼安全、准時,尤其所謂的豪華大巴車,回頭車上熏得死人。
Ⅳ 印尼乳製品運往東南亞的運輸方式
專線運輸,印尼乳製品運往東南亞的運輸方式為專線運輸,專線運輸有以下3種:
1、空運專線:東南亞空運專線是通過航班來運輸,一般是在國內通過貨機或可載貨的貨機將貨物運輸到對應的目的地,基本都是點對點的航班運輸。而且很多服務商會在目的地設置尾程配送或直接配送到當地倉庫。效率高、速度快,且安全性高。
2、海運專線:東南亞海運專線是目前國內進出口最廣泛的渠道,海運專線路線成熟,且載貨量大、價格優質、安全性高等特點。東南亞海運專線船期固定,且發船率高。一般是當天攬收三天內就能安排開船,且大多數服務商都提供雙清服務。
3、陸運專線:陸路運輸一般是通過貨車為載體來進行運輸,大多都是指的公路運輸。公路運輸主要優點是靈活性強,投資較低,易於因地制宜,對收到站設施要求不高。可以採取「門到門」運輸形式。
Ⅵ 怎樣去印尼打工
1、勞務簽證
印尼對於當地的勞工保護也很嚴,政府對於低端的工人,鼓勵中資企業在當地招聘,對務工人員有簽證的數量限制。如果是商務簽,到印尼後換成打工簽,移民局會把個人的護照押在移民局。
2、印尼氣候
印尼常年溫度在25°--35°之間,只有旱季和雨季,雨季只是下雨頻繁一些,溫度並沒有低多少。如果從事室外作業,非常炎熱,雨季濕度很大,要考慮個人的體能是否能夠承受。
3、語言
印尼曾是荷蘭的殖民地,本地人都講印尼語,印尼語又分為印尼語、印尼爪哇語等,但是和漢語區別很大,不太好懂。在印尼,平常基本很少與本地人交流,生活軌跡非常簡單,工地---宿舍--工地。
4、工作場地和衛生醫療問題。
印尼國土面積很大,島嶼眾多,號稱「千島之國」有些工作,離市區很遠,生活極其不便,很多地方衛生醫療條件較為落後。
(6)印尼坐貨車去哪裡擴展閱讀:
印尼習俗
1、印尼的許多廁所沒有手紙,如果一定要用手紙,還是自帶一些比較好。
2、搭乘的士和大巴,司機會經常告訴沒有零錢找。解決這個問題的辦法之一就是,備足小錢。如果所乘坐的的士司機不願意打表,建議換一個。
3、不要用左手遞東西給別人,也不要用左手同別人握手,這是忌諱。
4、自來水不可以直接飲用,如果要喝,應該喝瓶裝水或者桶裝水。
Ⅶ 印尼的生活水平怎麼樣
印尼生活之大環境
1
安全
大家其實不用過多擔心,1998年的暴亂已經過去很久,現在印尼政府和人民對華人和中國人非常友好,所以不用顧慮會有人身或民族上的沖突。
中國老師一般都是由校方安排住宿,要麼是別墅,要麼是公寓,都集中在華人區,都配有專門的保安。我們出行也會選擇正規的計程車公司,平時工作有校車接送,所以出行和住宿方面的安全不用那麼擔心。
2
消費
我今天說的消費主要是參考雅加達的消費水平,因為是首都大城市,所以消費水平比其他中小城市略高一些,也比較有代表性。
首先說一下計程車,雅加達起步價是印尼盾的7.5塊,摺合人民幣不到4塊錢。
我是自己買菜做飯,一般每周花費人民幣150-200塊。
油價也是印尼盾7.5塊左右,摺合人民幣不到4塊錢。
通過上面這些數據大家可以對這個城市的消費水平有一個大致了解。
我個人以及我身邊的朋友們的感覺是印尼的消費並不是特別的低,但是收入肯定大於消費,甚至還會有不少節余。收入部分先暫時說到這里,後面還會有詳細的分享。
3
民風
在印尼生活的人主要分兩類,第一類就是華人。在印尼的華人比例可能是全球最多的,大概有一千多萬人。這也是為什麼現在中文老師在這邊非常緊俏的原因。
華人擁有巨額的財富,他們受過良好的教育,所以這邊的華人非常友善且禮貌。我們接觸的人群很多都是學生和家長,她們也都非常友善且守規矩。
第二類就是印尼當地人了。他們受教育的程度比較低,收入能力也比較低,所以他們從事的更多的是一些體力勞動。很多印尼人都信奉伊斯蘭教,而伊斯蘭教的教義中就有忍耐,所以當地人也是很友善的,一般不會與人起沖突。
所以我建議大家學**一些當地的語言,這樣才可以真正的走進這個國家,可以跟這邊的人有更好的交流,你也可以更好的去了解這邊的風土人情。我自己就經歷過很多次因為在路上開車或是騎摩托遇到了困難,當地人就上來幫助我的情況,我很感動於他們的幫助。所以說對於當地人也完全沒必要心存恐懼。
4
交通
交通問題可以說困擾過很多剛剛來到印尼的老師。在這里我想說的是,有一種自由叫做「交通和行走的自由」。在國內我們的公交體系相比印尼而言還是比較完善了,包括公交車、地鐵等等,但是在印尼目前這還是一個比較大的問題。
舉個例子來說,雅加達的公交覆蓋范圍只有百分之三十到四十的樣子,沒有地鐵,等公交車的時間也很長。所以一般出行的話我們還是會選擇計程車。
雅加達的面積是東南亞面積最大的城市,而印尼全國有一萬八千多個島,各個島之間沒有火車或海下通道來連接,一般都是靠飛機或者坐船。在印尼國內飛行的話,避開一些重大節日的話,機票還是比較便宜的。比如說雅加達飛巴厘島,單程大概兩個半小時,費用大概是人民幣700塊左右,還是很劃算的。
5
生活環境
首先,因為是熱帶海洋性氣候,對流性很大,所以這里沒有霧霾。但是這里的日曬很強烈,這一點和國內不太一樣。
水質方面要提醒一下在印尼工作生活的老師們注意,這里的水質很差,含有很多的重金屬,所以基本不能直接飲用,做飯最好是用純凈水。就算是洗澡水也是通過了一些凈水設備來過濾的。
Ⅷ 聽說牛背山的雲海很漂亮,去過的朋友提供旅遊攻略嗎
【第一天】成都-冷磧鎮-牛背山
(1)可以在成都新南門坐班車到冷磧鎮,目的地海螺溝,要提前給司機打招呼在冷磧鎮下車,需要注意的是要提前兩三天買票,票價大概是97的樣子。班車是豪華大巴,行車約四五個小時,路況挺好。冷磧鎮到牛背山的路況為山路,十分顛簸,行車時間3-4個小時,這個是針對包車和坐貨車的朋友,自駕由於路況不熟,一般在5-7個小時。包車一般是越野車但是由於路況不好越野車很顛簸,貨車就更加顛簸,要做好心理准備,暈車的提前買好暈車葯,冬季不建議坐貨車。冷磧鎮包車價格一般在1200-1500,可坐4-5個人,往返,需提前預約,一般客棧都提供包車服務,就算沒有也可以幫忙聯系。貨車價格為50一人,單程,也需要提前聯系。
(2)不想自己折騰的也可以參加戶外俱樂部,行程路線,吃住行和保險都包,你只需要盡情的玩就可以了。比較推薦的是海內戶外俱樂部,是注冊認證的,價合理,可以提供成都的住宿,還可以免費接送,有自己的車隊和領班。你真的只用負責玩!微小(信):550525051~~~
【注意哦】出發去牛背山之前一定要咨詢客棧車是否能開上山頂,如果路面結冰,車在雲海人家就會停止,無法上山,這時候附加一部分徒步之旅,時間大概在2小時左右。如果5點以後到達,這時候一定請司機或者客棧的人帶你上山,因為極有可能迷路。值得一提的是,徒步的時候,絕大部分路段是沒有信號的。
【景色】傍晚時分,夕陽西下,天邊被染成一抹火熱的紅,那是貢嘎山的余暉。晚上悠閑的躺在天地之間,漫天星空沖擊著你的視覺,不禁感嘆宇宙之大。
【住宿】山頂客棧
【餐飲】牛背山山頂
【第二天】牛背山-成都(原路返回)
【景色】早起出發觀日出雲海,看雲瀑變化無窮,沿山脊傾瀉而下,如仙如神,聽精靈私語,看雲卷雲舒,領略「會當臨絕頂,一覽眾山小」的意境。望貢嘎聖山,朝霞普照,萬物生輝,佛光綵綢,如臨仙境。
Ⅸ 長城皮卡 印尼 銷售
長城皮卡車在印尼有個總代,地址在蘇迪爾曼大街上,我們在當地買過一輛,但是價格相對比較高,相對於三菱皮卡,長城皮卡在印尼沒有任何優勢,特別是二手車輛,兩種車輛價格相差甚遠,這個可能跟當地市場需求量有關。望採納
Ⅹ 中國離印尼多遠
印度尼西亞與中國距離較遠,比較近的也有1000km以上。印尼在中國南海以南,與中國隔海相望,首都雅加達據海南省一千多公里。從廣州走大概是1530千米離北京直線距離約3800公里。
印度尼西亞共和國簡稱印度尼西亞或印尼,是東南亞國家。由約17508個島嶼組成,是全世界最大的群島國家,疆域橫跨亞洲及大洋洲,別稱「千島之國」,也是多火山多地震的國家,首都為雅加達。與巴布亞紐幾內亞、東帝汶和馬來西亞等國家相接。
印尼人口超過2.48億(2013年),僅次於中國、印度、美國,居世界第四位。印尼是東南亞國家聯盟創立國之一,也是東南亞最大經濟體及20國集團成員國。印尼群島自公元7世紀起即為重要貿易地區。