印尼工廠什麼時候復工

⑴ 沃爾沃計劃於吉利汽車合並、車源下滑6成、廣汽打造口罩生產...

每周熱點資訊

1、1月庫存預警指數超62%，多數經銷商預計2月銷量將下滑50%

中國汽車流通協會發布最新一期「中國汽車經銷商庫存預警指數調查」。2020年1月國內汽車經銷商庫存預警指數為62.7%，環比上升6.3個百分點，同比上升6.5個百分點，庫存預警指數連續7個月位於警戒線之上。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 中國到印尼何時

中國到印尼注意哪些

印尼作為一個歷史燦爛的悠久文明，是一個非常具有人文氣息的國家，同樣的在里也有著絢麗多彩的文化遺跡和旅遊資源，所以去印尼旅遊就成為許多小夥伴去旅遊的推薦選擇之一，畢竟去東南亞遊玩就不得不提的到印尼嘛，那對於第一次去印尼的小夥伴來說，不得不知道的印尼旅遊注意事項!打算來這邊旅遊的小夥伴們一定不能錯過。

第一次去印尼，不得不知道的印尼旅遊注意事項
1.需要帶什麼衣服

第一個印尼旅遊注意事項，就是帶什麼衣服合適的問題，印尼是一個常年保持夏天氣候的地方，所以來這里基本准備好夏裝就可以，而如果在行程中，需要去到山區和高地的地方去遊玩，則最好准備羊毛衫之類的春裝用以禦寒，但是平時出去玩的時候，還是穿短褲T恤之類的就好哦。如果去到一些正式場合，如博物館和寺廟等地方，最好男生穿長褲襯衣，而女生穿長裙，這一點尤其要注意。

2.遊玩時的小費

這邊是要給服務的小費，所以最好身上准備好一些零錢，大約一次給1萬到2玩的印尼盾即可，無需過多。但也不是什麼服務都需要給小費的，就好象上次去印尼玩，也只是給了包車的師傅，因為咱們聊的很好，並且還幫我們放好物品，給我們介紹一些這里人才知道的好地方，給了大概5萬印尼盾，另外一次則是看演出給的，我們大概給了3萬。

第一次去印尼，不得不知道的印尼旅遊注意事項
3.簽證和小費

這里提一個印尼旅遊注意事項，雖然在中國來印尼是免簽的，基本拿護照就可以出境，但是這邊的海關口碑上的確不怎麼好，這里教你一個小技巧，就是把往返機票行程單和住宿訂單都列印好，就可以避免過海關時被人用這個做借口向你索取小費。另外尤其要小心行李箱被人拿用粉筆印記往行李箱做標記，這是代表了要被敲詐的對象，最好把痕跡清理干凈。

4.遊玩時的避忌

除了上述說的需要避免的地方以外，我們還要注意這么一個印尼旅遊注意事項，在當地和別人握手的時候，尤其要記得要用右手，另外拿東西的時候也要用右手;不可以在這里隨意的摸別人的頭，就算是小孩也是不允許的，另外也不能夠用手指指人;在進入寺廟的時候記得妥協，不能夠露出手臂和腿，如果正當生理期的時候，記得切莫進入寺廟當中。

第一次去印尼，不得不知道的印尼旅遊注意事項
以上就是第一次去印尼時，不得不知道的印尼旅遊注意事項，不知道你學會了沒有?其實去旅遊不僅要注意好遊玩的質量和體驗，對於安全也是非常看重的，並且還要積極去避免一些可能會引起麻煩的事情，就比如我們上述提到的事項，最好牢牢記住，畢竟出門在外，對當地不清楚應該積極避開煩惱;我們出來玩的是要去享受和體驗當地人文文化，而不是捲入煩惱，只要嚴格做好上述注意事項，就可以享受到一個具有東南亞風情的印尼之旅了。

⑶ 比亞迪/五菱生產的口罩要開賣了官方這樣回應

而中國車市需求，也將會在下半年集中釋放。對此，車企也表達出了樂觀積極的心態。

上汽通用五菱表示，短期來看，終端訂單量的大幅減少會直接左右汽車企業對市場的預判。不過我國的汽車行業體系發展相對成熟，已經具備一定的抗風險能力，只是需要時間來進行系統性的休整。同時，也可以預見，疫情緩解後私家車出行的需求將更加強烈。這是疫情對整個汽車行業所帶來的另外一方面影響，考驗的是整個產業鏈的協同反應能力。

作者：秦超

（文章圖片來源於受訪企業）

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⑷ 投資50億美元，寧德時代將在印尼建電池工廠，2024年投產

近日，邦老師從外媒獲悉，印尼海洋與投資部副部長SeptianHarioSeto在接受采訪時表示：寧德時代將會在印尼投資50億美元（約合人民幣327億元）建立一座鋰電池工廠。據悉，該工廠有望於2024年正式投產。

在此之前，印尼政府曾在一份聲明中表示：特斯拉將於明年1月派代表團前往印尼，討論當地是否具備投資潛質。無獨有偶，LG化學也曾明確表示將會在在印尼投資電池工廠。

■邦點評

資源依舊是現今社會最寶貴的資源，隨著高鎳電池的再度興起，鎳在接下來的電池製造中扮演的角色將會越來越重要，因此也就不難理解LG化學、寧德時代和特斯拉爭先恐後的前往印尼建廠或商談。毫無疑問，新能源市場的廝殺或許將因為這場競爭，變得更加激烈。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 印度重啟兩個月病例增加4倍，總統提出了什麼要求

印尼在重啟經濟兩個月之後，病例比之前增加了整整4倍，所以現在政府已經意識到他們政策的失誤，所以總統開始要求開展戴口罩活動。

但是對於印尼來說，現在仍然慢慢的把工作重點從疫情防控轉向了經濟復甦，所以印度總統表示要求所有的人都必須佩戴口罩，並且一定要做好自身的衛生，經常洗手，在外出的時候要與其他人保持社交距離，現在全國范圍內都開展了為期兩周的泰國超運動，目的就是為了防止新冠病毒的傳播，希望這次印尼的措施可以起到效果。

⑹ 疫情影響持續，中國汽車整零企業需加緊「出海」

2020年伊始，疫情「黑天鵝」突襲各行各業。而就汽車行業而言，盡管疫情所帶來的影響遠沒有第三產業那麼快速和明顯，但受到的「傷害」也並不小。目前來看，雖然此前受疫情影響延遲復工的企業已陸續復工，但因疫情影響重大，能夠真正把生意拉回正軌的企業並不多。

而在2月20日，湖北省新冠肺炎疫情防控指揮部發布公告稱，湖北省內各類企業先按不早於3月10日24時前復工。這一政策的落地，意味著湖北地區汽車產業的復工復產時間再次延遲。其中零部件企業復工延遲不僅會使自身產值有所損失，也會對國內整車廠的生產節奏產生不利影響，這一影響還正在波及全球其他地區整車廠。

圖片來源：均勝電子官網

2019年8月，在匈牙利經貿科技合作交流會上，均勝電子與當地子公司簽署投資協議。據悉，均勝電子將投入1億歐元用於匈牙利和羅馬尼亞子公司的技術升級和設備改造，而這只是均勝電子在「一帶一路」沿線國家投資計劃中的一部分。據了解，均勝電子在中東歐的羅馬尼亞、波蘭、匈牙利、捷克、馬其頓等國已設有10多個生產基地,向賓士、寶馬、奧迪等客戶輸送汽車安全、智能駕駛和高端功能件等產品,年銷售額超過50億元。

近年來在海外布局上大下功夫的自然不只有以上企業，其中有失敗的案例，但成功的也不在少數，這些企業不僅給國內零部件企業做了好的榜樣，也給「後來者」帶來了更多的底氣。

另外，從以往的案例也可以看出，零部件企業傾向於通過海外投資或是跟著下游車企走出去。而正如前面所提到的，如今已有諸多國內車企進行海外布局，這無疑給了國內零部件企業更多走出去的機會。

通過以上可以看到，進行海外布局，有利於增強零部件企業的生存能力、競爭力和成長空間，同時亦有各類條件的加持。簡言之，零部件企業海外布局，既有必要，也有機會。

蓋世小結：把雞蛋放到不同的籃子里，有利於規避風險。隨著本次疫情的發酵，國內企業將愈發認識到這一點，並由此加速海外布局。當然，海外布局並非易事，需要走出去，但不能盲目海外投資，還需綜合考慮市場需求、自身實力以及成本等方面的問題，此外還必須要充分了解國外當地的游戲規則。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 印尼雅加達開工廠好開嗎

先說 你要開什麼工廠 ？？ 你的疑問要闡述清楚才可以回答

但是如果俺、現在印尼狀況的話，在印尼開工廠，應該還蠻不錯 （大部分領域）

理由 ：

1. 印尼盾最近貶值很厲害 (2年內貶值了 40%-45%），所以現在開廠應該還劃算（人民幣算）

2. 勞動力便宜 ( 看看印尼那個區域 從 800元 到 1800元人民幣 左右 （底層工人）

3. 新興市場 ，人口比較多

4. 印尼政府正在大力支持外國投資（減免稅務），一個窗口制度（所有手續就可以在一個地方搞定）

   但是才剛開始還不是很完善

5. 政府今年投入 大約300億美金發展基礎設施 （比以往3年加起來的投入還多得多）

   等等

缺點也不少

1. 貪污腐敗嚴重

2. 法製法規不全

3. 工會在部分區域很強大 （可能會組織罷工等 對抗） 東南亞大部分由這個現象 （比如越南 柬埔寨等）

4. 基礎設施不是太完善 (爪窪島相對好很多）

5. 政府部門之間管轄范圍重疊嚴重

   等等

   
   

希望給你參考

⑻ 印尼在齋戒日開始後是不是不工作了，請知道的人告訴我

今年印尼的開齋節是8月19日左右，那麼齋月的開始日期大概在7月20日左右。在齋月期間，印尼的公司和工廠還是照常開工，不過有的會早下班一個小時。雖說是齋月，但大多數印尼人還是不把齋的，尤其是體力勞動者，這么熱的天一天下來不吃不喝根本受不了。在雅加達這種國際大都市齋月期間白天吃飯還是不成問題的，飯館大都照常開門，但在南加里曼丹馬辰這類伊斯蘭教比較濃厚的城市，白天你是找不到吃飯的地方的，有個別開門的飯館也只能打包回去吃。

⑼ 中國最著名的骨瓷生產地有哪些

骨瓷是在瓷土裡加了25%以上的食草動物骨灰燒成的，尤其三歲牛骨。據網上達人說，骨瓷是最高檔的瓷器了，我覺得不盡然。骨瓷含骨灰的比例之大，出乎我的預料。我的問題是骨灰超過了50%之後，以前的瓷器是該叫骨瓷還是瓷骨呢？就像大熊貓在台灣叫貓熊，它到底是像熊的貓？還是像貓的熊呢？就像冰箱其實是櫃子，冰櫃其實是箱子，約定俗成就難以正名了，按慣例叫骨瓷好了。 世上最著名的骨瓷公司大概是英國的wedgwood韋奇伍德了吧，但隨著1月5號母公司在英國的破產，一些問題浮上水面。我們百貨大樓裡面的骨瓷，是在英國工廠生產的，還是在印尼工廠？如果在英國，那麼在其復工之前，國內專櫃相當多的系列都將有斷貨之虞，而在印尼生產則供貨還會源源不斷。如果是後者生產，我堅決不買，因為我付出的價格是以英國製造為前提的。wedgwood的骨瓷價格相對較高，走的是中高端路線，產品在遠東表現不俗，這給它帶來的高額的利潤。但在全球化的浪潮下，英國人把部分生產線遷往印尼等地，以降低生產成本。但事與願違的是，高價奢侈品在金融危機下的歐美並不吃香，而產地的轉移又會影響到遠東買家的熱情，結果就是銷售額每況愈下，債台高築，破產了斷。我買的幾件獵狐系列的標簽上寫著「Mide in United Kingdom」，應該是英國造的吧。 產地問題似乎也不應該阻擋我們對上好骨瓷的熱愛，應為大牌骨瓷公司的設計還是很好的，比如wedgwood的野草莓系列、豐饒角系列、藍象系列（姑且這么叫）等等；royal doulton下面的老鎮玫瑰系列、老鼠系列、花語系列都有非常高的知名度。但是我要說的是，這些瓷器只是在中國賣了一個奢侈品的價格，說它們是最高檔的瓷器言過其實。我覺得，中國的瓷器才是第一，看看明代、清代出口歐洲的瓷器圖譜就知道了，那才是真正可以傳家的瓷器，我相信景德鎮、唐山等等中國瓷器產地早晚會恢復工藝水平。那些機器製造、可以無限復制的產品不應該被抬得太高。

⑽ 印度媒體又發出最新消息，這則消息中都有哪些備受爭議的信息

現如今，伴隨著印度總理政府部門剛開始修復一部分飛機航班與列車服務項目，一小部分店鋪、加工廠復工復產，不久沉靜不久的客流量再一次活躍性起來，肺炎疫情得到反跳。這也不怪異，為何權威專家會對印度疫情傳出警示了，在肺炎疫情並未獲得操縱的狀況下，印度總理政府部門強制提升經濟發展、復工復產，極有可能進一步促進肺炎疫情加重，乃至無法控制。

全球疫情的大爆發使印尼正遭遇經濟發展和肺炎疫情的雙重打擊，以當今印尼的經濟發展水準和醫療水平承受不住肺炎疫情的進一步發展趨勢。印度有貼近14億人口，絕大多數人日常生活貧困線下列，無法確保家居防護，還遭遇基礎生活保障的難題，更無需談診療救護，一但肺炎疫情大爆發將是毀滅性的事兒。前期的防控措施非常的嚴格，對肺炎疫情的操縱也是獲得了十分豐厚的成果。印度的肺炎疫情忽然無法控制，每天增加確診人數平行線升高，只是一個月的時間，確診人數提升了十倍。