印尼的雅加氣候怎麼樣

A. 被稱為「千島之國」是那個國家

印度尼西亞 印度尼西亞是東南亞的群島國，它橫貫赤道，領土有190多萬平方千米，人口1400萬。論面積，居亞洲第4位，論人口。居亞洲第5位，可是，它的島嶼數卻名列世界前茅，達13667個，素有「千島之國」的稱號。實際上，它是名符其實的「萬島之國」！僅國內的千島縣，一個縣就有島嶼1千多個。廖內縣則更多，達2500個。無論就島嶼總數說，還是從群島的總面積看，印度尼西亞的「千島之國」之名，都是名不虛傳、單就它的名字來看，其中「印度」一詞，在梵文中意為「海」，」尼西亞」在希臘語中意為「島嶼」，印度尼西亞一名，就是「海」和「島」的合稱。此外，印度尼西亞還有一個動聽的土著名稱叫「奴山打拉（NU一santara），也正是「群島之國」的意思。由於島多而分散，全國重要的海和海峽就有十多個，因此印尼又被稱為世界最大的「海國」。
在印尼所轄的這些繁若星辰的海島中，名列前茅的部分世界大島也在這里。伊里安島，是太平洋上最大的一個島，它東西長2400千米，中部寬 640千米．面積 78．5萬平方千米，僅次於格陵蘭島，為世界第二大島。它的西部地區，屬於印尼領土。加里曼丹島，位於中國海以南，馬來群島之中，面積約73.4萬平方千米，是僅次於伊里安島的世界第三大島，它的2/3的面積屬於印尼領土。位於安達曼海以南的蘇門答臘島，面積42.5萬平方千米，為世界第六大島，全部屬於印尼領土。除了這些顯赫的世界大島之外，在印尼所屬的島嶼中，面積超過萬余平方千米的有9個，超過千餘平方千米的有15個，這些氣勢磅礴的大島，構成了印尼的無與倫比的海島世界。
有趣的是，印尼的許多島名和城名都有其特有的含義與來歷。印尼首都雅加答，坐落在西爪哇北海岸，「雅加答」一詞，在印尼語意中為「光榮的堡壘」，代表著印尼人民是不可戰勝的。」「伊里安」在印尼語中含有「人民」和「高地」的意思，意為「人民的高地」。爪哇島上的萬隆是座風景優美的山城，坐落在火山群中。原來這個地方曾稱「勃良安」，意即「仙之國」，後改為「萬隆」，這一名字意為「火連山」。印尼西端的蘇門答臘，古時曾稱「蘇瓦納布米」、意即「光輝綺麗的鄉土」或「盛產黃金的國土」。這些島名和城名，寄託和表達了印尼人民對祖國的熱愛和對美好生活的嚮往。印度尼西亞獨立後，有著很大的發展潛力，所以又贏得了「希望之島」的美稱。

B. 印尼被稱為千島之國的原因

印度尼西亞是東南亞的群島國，它橫貫赤道，領土有190多萬平方千米，人口1400萬。論面積，居亞洲第4位，論人口。居亞洲第5位，可是，它的島嶼數卻名列世界前茅，達13667個，素有「千島之國」的稱號。實際上，它是名符其實的「萬島之國」！僅國內的千島縣，一個縣就有島嶼1千多個。廖內縣則更多，達2500個。無論就島嶼總數說，還是從群島的總面積看，印度尼西亞的「千島之國」之名，都是名不虛傳、單就它的名字來看，其中「印度」一詞，在梵文中意為「海」，」尼西亞」在希臘語中意為「島嶼」，印度尼西亞一名，就是「海」和「島」的合稱。此外，印度尼西亞還有一個動聽的土著名稱叫「奴山打拉（NU一santara），也正是「群島之國」的意思。由於島多而分散，全國重要的海和海峽就有十多個，因此印尼又被稱為世界最大的「海國」。

C. 印尼雅加迖距離中國海南省有多少海里

印尼雅加達距離中國海南省2941公里

D. 執中國護照從印尼雅加答回中國經新加坡，可以逗留幾天

可以呆3天。

E. 有"千島國"之稱的是哪裡

馬爾地夫素有千島國之稱，由海底火山爆發形成的1190個珊瑚礁小島組成。其中有87個由各大酒店度假中心開發成度假勝地，群島間海水清澈見底。島嶼距離海平面只有2公尺，只要印度洋水位上漲50公分，馬爾地夫80％的土地將被淹沒。西方人稱馬爾地夫為「失落的天堂」，因為在本世紀，全球的海平面平均將上升近1公尺。因此科學家預言在100年內，馬爾地夫也許會像消失的亞特蘭提斯，只能留在人們的記憶之中。
馬爾地夫是一座座光環似的礁湖小島，有的站在一邊即可看到盡頭，有的30分鍾便可游完。小島的中央是青翠的綠，四周是閃亮的白，近島的海是淺淺的透明藍，稍遠一點是湛藍，更遠的海是深藍。這種漸變色彩的海水，令人有點目不暇接……
馬列島是世界上最小的首都，總面積只有2.5平方公里，街道上沒有刻意鋪整的柏油路，放眼望去盡是晶亮潔白的白沙路，輝煌炫目的白色珊瑚礁和漆成藍色、綠色的門窗成為強烈對比。
馬爾地夫是世界三大潛水勝地之一，碧藍的海水，清澈如鏡。在島四周盡是青翠透明的綿延珊瑚環礁群與神話夢境般的藍色礁湖。馬爾地夫的海洋是熱帶魚的故鄉，水中有數不盡的熱帶珍品魚類，上百隻魚在水中舞蹈，繽紛的色彩，令人眼花繚亂。

F. 從雅加埂到折多山，捷途X70再上路，只為貢嘎雪山的那一抹日出

當我問起老蒲你為什麼對貢嘎雪山如此痴迷的時候，老蒲的回答讓冷哥我感到震驚，他說從多年以前他就一直致力於拍攝四川最絕美壯麗的雪山貢嘎。曾為了拍攝貢嘎山孤身一人前往了包括雅哈子梅埡口、牛背山、轎頂山、二郎山、王崗坪等絕佳的貢嘎山小眾拍攝地。但是唯一有一個讓他覺得非常遺憾的地方，就在318國道折多山埡口不遠處，是康定機場，可能因為難度不大，老蒲還沒有在那裡進行過貢嘎雪山的拍攝。為了圓自己一個夢，我和老蒲決定駕駛捷途X70前往康定機場一帶，再次目睹貢嘎神山的巍峨。
貢嘎山，也被稱為木雅貢嘎，是大雪山的主峰，周圍海拔6000米以上山峰45座，主峰聳立於群峰之巔，海拔7556米。是四川省最高峰，被譽為「蜀山之王」。貢嘎山也是一座地質結構十分復雜的山峰，其地質構造活動頻繁，山體抬升形成了高差5000米的峽谷。貢嘎山作為一座高海拔技術型山峰，其攀登難度可以說甚於珠穆朗瑪峰。
冷哥和老蒲駕駛捷途X70從成都出發，沿雅康高速和318國道前行。一路要經過高速、山路、和不可預見的雪地和非鋪裝路面等。對於車輛來說是一次綜合性能的極度考驗。
經過康定之後，我們一路奔向雅加埂紅石灘，它地處貢嘎山海螺溝景區范圍內。雅加埂兩河口地帶的紅石灘是世界上規模較大的紅石灘之一，石頭上生長的呈鐵銹紅色的物質是一種極其稀有的藻類植物。因為這種藻類含有豐富的胡蘿卜素，所以呈現出一片紅色，在雪山下顯得格外耀眼。
在美麗的雅加埂紅石灘拍攝後，我們就進入了傳說中「此生必駕」的318國道。四川是一個被群山環繞的地方，一說起四川的國道，首先想到的就是山路，尤其是318國道。我們緊接著面臨的就是318國道上的第一座雪山——折多山。
折多山海拔4298米，被稱為康巴第一關。「折多」一詞在藏語中就是彎曲的意思，也預示著這里是一條高海拔並且蜿蜒崎嶇的山路。這個季節的折多山上覆蓋著厚厚的白雪，山路上有眾多回頭彎，又陡又急。有句老話叫做「翻死人的折多山」，說的就是這里。但是對於我和老蒲這種熱愛旅行、敢於挑戰的人來說，最希望獲得的就是這種征服的感覺。
折多山因為是川藏的主幹道，路上有非常多的車輛，特別是大型的拖掛運輸車輛。這些車往往載著大量貨物，在山路上緩慢前行。在坡度陡而且多急彎的山路上想要降低行車危險，就要盡可能的遠離這些大型貨車。捷途X70搭載了一台奇瑞的1.5T渦輪增壓發動機，匹配8擋手自一體變速箱，其最大功率為108kW，峰值扭矩210Nm，源源不斷的為車輛提供充沛動力，讓我們能夠在山路上實現迅速超車。
當我們駕駛捷途X70時，可以明顯的感覺到此車的底盤非常扎實穩重。車廂的靜謐性在同級別車型中也稱得上是佼佼者，確保了高速行駛時的舒適性。要知道在長途駕駛的過程中，車輛的駕乘舒適性顯得至關重要。
就在快要到達折多山埡口的時候，老蒲發現了一條被皚皚白雪覆蓋的小路。對於我們這樣愛挑戰的人來說，兩人一拍即合。
其實此行我們為了以備不時之需在出行前專門准備了鏈條，因為在2018年的冬季，老蒲也駕駛了這台捷途X70穿越了四川的眾多高海拔雪山，當時為了安全起見，便在雪地上掛上鏈條行駛。而這一次，我們雖然准備了鏈條，但是看老蒲那迷之自信的表情似乎並不打算讓鏈條派上用場，因為對於這台跟隨他近3年的捷途X70的能力他已經非常熟悉。捷途X70配備255/45 R20的寬胎有著非常大的著地面積，從而提升了車輛的穩定性。應付春季的雪地，可以說是綽綽有餘。沒想到駕駛捷途X70在雪地撒歡，原來如此的從容和簡單。
雪地上駕駛的歡樂讓我們差點忘記了此行的目的，接著我們直奔康定機場。讓我說康定機場是貢嘎雪山最好的一個拍攝地點，一點也不為過。康定機場於2007年10月22日首次通航，是一座海拔約4300米的高原機場，其在高海拔機場序列中位列第三。順著跑道的方向眺望，便是巍峨的貢嘎神山。
我們一直沿著機場旁的公路向前行駛，為了尋找更好的拍攝地點。老蒲是一個完美主義者，為了拍攝到最美的貢嘎雪山，不惜多次變換位置停車取景。無論高原上多麼寒冷，我們如同聖徒一般一直追隨著心中最後的願望。奈何天公不作美，正當我們找好了拍攝地點的時候，頭頂飄來了一大片雲，要知道高原上的氣候復雜多變，有時候晴空萬里，有時突然又會黑雲壓頂。無奈今天我們只能放棄對貢嘎雪山的拍攝，沿路前往塔公草原計劃拍攝雅拉雪山。
前往塔公草原的道路有很長一段正在施工，導致一段路都是布滿碎石塊的非鋪裝路面。雖然路況不好但是我們不能放慢腳步，因為在前方等待我們的是另外一座神山——雅拉雪山。好在捷途X70的懸掛調校相對硬朗，即使在凹凸不平的非鋪裝路面上行駛，也可以給駕駛者帶來非常良好的操控感受。這也為非鋪裝路面的高速行駛提供了充分的保障。
雅拉雪山，藏語全稱為「夏學雅拉嘎波」，意為東方白氂牛山，也是藏區著名神山，海拔5884米。我們決定為捷途X70專門來一段航拍，高原的傍晚颳起了大風，無人機被大風刮的差點失去了控制。在不斷的嘗試和努力之下，終於拍攝到了我們理想的效果。這也許就是人生的另外一種快樂吧，我們專做別人做不了的事兒。
不出所料，在我們還沒有安頓下來就已經天黑，今天有收獲但是也充滿遺憾。收獲是拍攝到了捷途X70與雅拉雪山「肩並肩」的壯觀畫面，遺憾是沒能拍攝到貢嘎神山。帶著有些許遺憾的心情，無奈的返回了康定。
第二天一早晴空萬里，我們很快動身駕駛捷途X70准備超近路前往康定機場奔去，心想今天我們一定能拍攝到貢嘎雪山了。
但是麻煩總是接踵而至，當我們路過王母村木格措景區分岔口的村子後，好像叫司通壩村道路施工，只能在中午12點後才能通過。這讓我和老蒲非常郁悶，因為我們已經在這條路上走了很長時間了，而且一路上沒有任何關於前方施工的告示。如果此時我們再原路返回，重新走318國道並翻越折多山，會浪費大量時間，很不值得。不過既然天氣如此晴朗不如就去新都橋等待夜晚星空的出現吧，一定可以拍攝到絢爛的夜空。
到達新都橋已經是下午了，我們找到了新都橋鎮郊外的一處叢林中的空地，今天就在這里安營紮寨了。我們麻利的搭建好帳篷，等待著夜幕降臨。當周圍漸漸變得一片漆黑，漫天繁星出現在我們的視野之中，我們的一路艱辛，這點還算是一個聊以慰藉的事情。
就在我做飯的過程中，老蒲也沒閑著。他說，捷途X70這么大的車輛空間可不能閑置浪費了。只見他將車子的後排座椅放倒，這才恍然大悟，原來老蒲說的車輛空間不浪費是想把車子當卧室使用啊！捷途不愧是為旅行而生的SUV。
高原上寒冷的夜晚即使有環境溫度零下20度的睡袋，也一樣不易入眠。凌晨3點40分，我偶然從夢中醒來，突然想到我們此行的目的還沒有達成。看著漫天繁星依舊，天氣固然不錯。心想何不直接來個貢嘎日出的拍攝，「日照金山」一定會美出天際。於是收拾東西後，老蒲開著捷途X70走夜路直奔康定機場，等待日出帶來「日照金山」的驚喜。當見到「日照金山」的奇觀我已經無法用言語來形容那種視覺的美，或許說不枉此行更為貼切。
我和老蒲兩個人也算是行攝漫記的黃金搭檔了，我們無論走到哪裡都是一樣的不拘小節。對於旅行都有自己獨特的定義。但是我們也有共同點，那就是經常會突發奇想的干一些讓常人匪夷所思的事情。我們從來都不畏艱辛，總是會不辭辛苦的去一些別人都不去的地方，拍一些別人都拍不到的美景，或許只有這樣我們才能讓我們找回真正的自我。
此行算是一次大豐收，當然這也得益於我們的好夥伴捷途X70。此次旅途讓我深刻意識到了，一台可靠的車在路上給人帶來的安全感是多麼的重要。無論在冰雪未化的雪山，還是在布滿碎石的土路，還是在車來車往的山路，捷途X70從開始到現在，都給人一種踏實和放心的感覺。
當我問老蒲為什麼一直痴迷於拍攝貢嘎雪山，老蒲給了我答案。他說，貢嘎雪山是四川第一高峰，很多攝影家和旅行家為它瘋狂，老蒲花了8年時間，走遍小眾觀景地，就是為了拍到不同角度的貢嘎日出，這才是「旅行家」。說實話，奇瑞控股捷途有一個「旅行+」生態圈，在旅行的過程中不斷升華，從而反推產品的前進，許多旅行愛好者都在其中，老蒲也是其中一員。不錯，套用一句捷途的名言，這才是真正的「用行動定義旅途」。
文 | 冷哥
圖 | 冷哥/老蒲
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 地理地圖

西藏吧

地理位置：地處世界上最大最高的青藏高原，平均海拔4千米以上，南隔喜馬拉雅山脈與印度、尼泊爾、錫金、不丹、緬甸等國接壤。北部和東部與新疆、青海、四川、雲南等省區為鄰。
人 口：全區總人口為281萬人（2006年末數字）。人口出生率為17.4‰，死亡率為5.7‰，自然增長率為11.7‰。人口密度為每平方公里2.21人, 西藏人口分布也很不均衡，多數人口集中在南部和東部。平均預期壽命已由1951年和平解放前的35.5歲提高到目前的67歲。
面 積：120多萬平方公里。
行政區劃：西藏全區共劃1地級市、6地區、1縣級市、76縣。
氣 候：年平均氣溫為8度左右
民 族：西藏是以藏族為主體的民族自治區，其他還有漢族、回族、門巴族、珞巴族等。未識別民族有夏爾巴人和僜人，其人數較少，只有2000餘人。
旅遊特色：獨特的地理環境造就了獨一無二的雪域風光。
西藏簡介：西藏既有獨特的高原雪域風光，又有嫵媚的南國風采，而與這種大自然相融合的人文景觀，也使西藏在旅行者眼中具有了真正獨特的魅力。至今，還有許多藏族人的生活習俗與高原之外的現代人有著很大的距離，也正由於距離的產生，才使西藏的一切具有了觀賞價值。
西藏自治區是中華人民共和國的五個民族自治區之一，成立於1965年9月1日。
西藏自治區位於中國的西南邊疆，青藏高原的西南部。它北與新疆維吾爾自治區和青海省毗鄰，東連四川省，東南與雲南省相連，南邊與西部與緬甸、印度、不丹、尼泊爾等國接壤，形成了中國與上述國家全長近4000公里的邊境線。全區土地面積為122萬多平方公里，約佔全國總面積的12.8%。

地形與山脈
西藏自治區平均海拔4000米以上，是青藏高原的主體部分，有著「世界屋脊」之稱。這里地形復雜，大體可分為三個不同的自然區∶北部是藏北高原，位於昆侖山、唐古拉山和岡底斯山、念青唐古拉山之間，佔全自治區面積的三分之二；在岡底斯山和喜馬拉雅山之間，即雅魯藏布江及其支流流經的地方，是藏南谷地；藏東是高山峽谷區，為一系列由東西走向逐漸轉為南北走向的高山深谷，系著名的橫斷山脈的一部分。地貌基本上可分為極高山、高山、中山、低山、丘陵和平原等六種類型，還有冰緣地貌、岩溶地貌、風沙地貌、火山地貌等。 蜿蜒於西藏高原南側的喜馬拉雅山，由許多近似東西向的平行山脈組成，其主要部分在中國與印度、尼泊爾的交界線上，全長2400公里，寬約200—300 公里，平均海拔在6000米以上。海拔8844.43米的世界第一高峰一珠穆朗瑪峰，聳立在喜馬拉雅山中段的中尼邊界上；在其周圍5000多平方公里內，有8000 米以上高峰4座，7000米以上高峰38座。
河流與湖泊
在西藏自治區境內，流域面積大於1萬平方公里的河流有20多條，流域面積大於2000平方公里的河流有100條以上。著名的河流有金沙江、怒江、瀾滄江和雅魯藏布江。西藏還是國際河流分布最多的一個中國省區，亞洲著名的恆河、印度河、布拉馬普特拉河、湄公河、薩爾溫江、伊洛瓦底江等河流的上源都在這里。西藏河流的水源主要由雨水、冰雪融水和地下水組成，流量豐富，含沙量小，水質好。 雅魯藏布江為西藏第一大河，發源於喜馬拉雅山北麓仲巴縣境內的傑馬央宗冰川，經珞瑜地區流入印度，稱為布拉馬普特拉河。雅魯藏布江（中國境內崐）全長2057公里，流域面積24萬多平方公里，流域平均海拔4500米左右，是世界上海拔最高的大河。 雅魯藏布江大峽谷深達5382米，是地球上最深的峽谷。大峽穀穀底最窄處僅 74米，最寬處約200米，全長為370公里。
廣袤的西藏高原上點綴著大小湖泊1500多個，其中面積超過1000平方公里的有納木錯、色林錯和扎西南木錯�超過100平方公里的湖泊有47個。納木錯也是世界上海拔最高的湖泊。湖泊面積為24183平方公里，約佔中國湖泊總面積的三分之一。西藏高原不僅是中國最大的湖泊密集區；也是世界上湖面最高、范圍最大、數量最多的高原湖區。這里的湖泊鹹水湖多，淡水湖少，湖面海拔超過5000米的有17個，它們的面積都在50平方公里以上。
氣候特點
空氣稀薄，氣壓低，含氧量少
太陽輻射強，日照時間長
氣溫偏低，日溫差大
全年分為明顯的乾季和雨季
氣候類型復雜，垂直變化大
西藏高原復雜多樣的地形地貌，形成了獨特的高原氣候。除呈現西北嚴寒乾燥，東南溫暖濕潤的總趨向外，還有多種多樣的區域氣候和明顯的垂直氣候帶。 「十里不同天」、「一天有四季」等諺語，即反映了這些特點。 與中國大部分地區相比，西藏的空氣稀薄，日照充足，氣溫較低，降水較少。西藏高原這里每立方米空氣中只含氧氣約150—170克，相當於平原地區的62%至65.4% 。西藏是中國太陽輻射能最多的地方，比同緯度的平原地區多一倍或三分之一�日照時數也是全國的高值中心，拉薩市的年平均日照時數達3021小時。氣溫偏低，年溫差小，但晝夜溫差大。拉薩、日喀則的年平均氣溫和最熱月氣溫比相近緯度的重慶、武漢、上海低10—15攝氏度。拉薩、昌都、日喀則等地的年溫差為18—20攝氏度�阿里地區海拔5000米以上的地方，8月白天氣溫為10攝氏度以上，而夜間氣溫降至攝氏零度以下。 西藏自治區各地降水的季節分配不均，乾季和雨季的分界非常明顯，而且多夜雨。年降水量自東南低地的5000毫米，逐漸向西北遞減到50毫米。每年10月至翌年4月，降水量僅佔全年的10％至20％；從5月至9月，雨量非常集中，一般佔全年降水量的90％左右。
行政區劃
西藏自治區設1個地級市（拉薩市）、6個地區（昌都地區、林芝地區、山南地區、日喀則地區、那曲地區、阿里地區）和73個縣(市區)。
其中，拉薩市轄7個縣和1個縣級城關區；昌都地區轄11個縣,行署設在昌都鎮；林芝地區轄7個縣，行署設在八一鎮；山南地區轄12個縣，行署設在澤當鎮；日喀則地區轄17個縣和1個縣級市，行署設在日喀則市；那曲地區轄10個縣，行署設在那曲鎮；阿里地區轄7個縣，行署設在獅泉河鎮。
具體如下：
拉薩市(管轄7個 縣、1個縣級城關區)�拉薩市城關區、林周縣、達孜縣、堆龍德慶縣、尼木縣、當雄縣、曲水縣、墨竹工卡縣。
昌都地區(管轄11個縣)�昌都縣、左貢縣、芒康縣、洛隆縣 、邊壩縣、江達 縣、貢覺縣、類烏齊縣、丁青縣、察雅縣、八宿縣。
林芝地區(管轄7個縣) 林芝縣 、米林縣、朗縣、工布江達縣、波密縣、察隅縣、墨脫縣。
山南地區(管轄1 2個縣） 乃東縣、扎囊縣、貢嘎縣、桑日縣、瓊結縣、洛扎縣、加查縣、隆子縣、曲松縣、措美縣、 錯那縣、浪卡子縣。
日喀則地區(管轄17個縣、1個縣級市)�日喀則市、南木林縣、江孜縣、定日縣 、薩迦 縣、拉孜縣、昂仁縣、謝通門縣、白朗縣、仁布縣、康馬縣、定結縣、仲巴縣、 亞東縣、吉 隆縣、聶拉木縣、薩嘎縣、崗巴縣。
那曲地區(管轄10個縣)�那曲縣 、申扎縣、班戈 縣、聶榮縣、安多縣、嘉黎縣、巴青縣、比如縣、索縣、尼瑪縣。
阿里地區( 管轄7個縣)�普蘭縣、札達縣、噶爾縣、日土縣、革吉縣、改則縣、措勤縣。�

H. 印度尼西亞為什麼有「千島之國」的稱呼求大神幫助

希望對你有幫助 印度尼西亞是東南亞的群島國，它橫貫赤道，領土 有 190多萬平方千米，人口1400萬。論面積，居亞洲第4位，論人口，居亞洲第5位，可是，它的島嶼數卻名列世界前茅，達13667個，素 有 「 千島之國 」的稱號。實際上，它是名符其實的「萬島之國」！僅國內的千島縣，一個縣就 有 島嶼1千多個。廖內縣則更多，達2500個。無論就島嶼總數來說，還是從群島的總面積來看，印度尼西亞的「 千島之國 」之名，都是名不虛傳。單就它的名字來看，其中「印度」一詞，在梵文中意為「海」，「尼西亞」在希臘語中意為「島嶼」，印度尼西亞一名，就是「海」和「島」的合稱。此外，印度尼西亞還 有 一個動聽的土著名稱叫「奴山打拉（NU一santara），也正是「群島之國」的意思。由於島多而分散，全國重要的海和海峽就 有 十多個，因此印尼又被稱為世界最大的「海國」。 在印尼所轄的這些繁若星辰的海島中，名列前茅的部分世界大島也在這里。伊里安島，是太平洋上最大的一個島，它東西長2400千米，中部寬 640千米，面積 78．5萬平方千米，僅次於格陵蘭島，為世界第二大島。它的西部地區，屬於印尼領土。加里曼丹島，位於中國海以南，馬來群島之中，面積約73.4萬平方千米，是僅次於伊里安島的世界第三大島，它的2/3的面積屬於印尼領土。位於安達曼海以南的蘇門答臘島，面積42.5萬平方千米，為世界第六大島，全部屬於印尼領土。除了這些顯赫的世界大島之外，在印尼所屬的島嶼中，面積超過萬余平方千米的 有 9個，超過千餘平方千米的 有 15個，這些氣勢磅礴的大島，構成了印尼的無與倫比的海島世界。 有 趣的是，印尼的許多島名和城名都 有 其特 有 的含義與來歷。印尼首都雅加答，座落在西爪哇北海岸，「雅加答」一詞，在印尼語意中為「光榮的堡壘」，代表著印尼人民是不可戰勝的。「伊里安」在印尼語中含 有 「人民」和「高地」的意思，意為「人民的高地」。爪哇島上的萬隆是座風景優美的山城，座落在火山群中。原來這個地方曾稱「勃良安」，意即「仙之國」，後改為「萬隆」，這一名字意為「火連山」。印尼西端的蘇門答臘，古時曾稱「蘇瓦納布米」、意即「光輝綺麗的鄉土」或「盛產黃金的國土」。這些島名和城名，寄託和表達了印尼人民對祖國的熱愛和對美好生活的嚮往。印度尼西亞獨立後， 有 著很大的發展潛力，所以又贏得了「希望之島」的美稱。

I. 您好，近期需要出差到印尼雅加達，本人沒出過國，我是要從上海飛雅加

印尼對中國護照提供30天免簽旅遊服務，只要你帶護照（有效期至少還剩半年），最好准備返程機票（行程單）還有入住酒店預訂證明，那樣就可以在海關處申請免簽入境，但是這個是30天內必須出境，不能延簽，不然你就申請35美元的落地簽，可以延簽！備註：你就說你是到印尼旅遊的就好！印尼海關有點黑，就算你不給也沒事的，如果你怕，就准備50-100人民幣吧！
不然就跟他耗，他也不能對你怎樣，就花時間，只要你不太囂張，還是讓你入境的！

還有，到時會有接機的人嗎？有的話必須說清楚，因為取了行李過了安檢以後，會有兩個出口，要說好在左邊還是右邊的，不然會等久久也等不到人的！

如果還有問題，可以私聊我，我在印尼10年了！