pcx帶abs印尼多少錢

『壹』 比PCX150還貴！這款三陽踏板車都有哪些高端搭配10代ABS是亮點

隨著經濟實力的提升，踏板摩托車也變得越來越火熱，目前市場上的競爭也是變得越來越激烈。在2019年年底，本田在國內亮相了PCX150，雖然這款車受到了國內不少車友的喜愛，但是在售價上卻受到了不少車友吐槽，畢竟它的官方售價達到了2.699萬，在150級別的踏板摩托車當中還是非常少見的。

最後，對於這款預售價高達2.78萬的三陽小排量運動型踏板摩托車DRG158，你們還有什麼想要說的嗎？歡迎評論區留言與眾多車友一同討論！

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『貳』 pcx160日本國內的車是前後ABS嗎

摘要 在PCX160終於標配了前後雙碟,並且配備了ABS系統,只不過只有前輪單ABS,還是沒捨得配備雙通道ABS。 HSTC牽引力控制系統 既然只有單ABS,

『叄』 本田正式發布新款PCX160，終於換上了四氣門，標配ABS

自從雅馬哈N-max155進入國內以後本田的PCX一直是大家熱議的對比車型，在配置上現款的PCX確實比N-max155略低，但是這種情況就要被終結了，本田正式發布了新款PCX160。

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『肆』 2W多水車中，PCX150 vs SMAX155 vs PGO彪虎150 ABS，國內為何沒有那麼酷的車型

以上幾款踏板中，你喜歡哪種呢？可以說三款都很棒，在2W多的價格中，我比較偏SMAX155,還有彪虎150
ABS，這兩款都是台系的車，回頭再看看咱國內的那些踏板，1W大幾，太坑了

『伍』 150cc踏板車售價將近3萬，還有很多人喜歡！本田PCX亮點在何處

踏板摩托車作為日常代步工具，一直以來都深受國內車友喜愛。另外，在售價上踏板摩托車相對來說也是比較便宜，但隨著經濟實力的提升，無論國內踏板摩托車還是國外的踏板摩托車都有了較大性能提升，售價上自然也會提高一些。
但是令小編比較意外的是一輛150級別的踏板摩托車售價卻將近3萬元(官方售價26990元，落地近3萬)，這樣的價格也讓國內不少車友直呼「太貴」，但是直呼太貴的同時也收到了很多車友的喜愛。今天小編就來說一說這款本田旗下高端踏板摩托車PCX150都有哪些亮點？
作為本田旗下首款CKD進口的車型，第一感覺本田在價位上並沒太多的誠意，不過你要仔細觀察這款車之後，你就會發現還是比較「值」的。
外觀設計上，本田PCX150整體風格採用休閑舒適，車身線條非常流暢，沒有過多的線條勾勒，看起來特別養眼。做工上相信不用小編多說，畢竟是進口車型。
對於本田PCX的動力，也是眾多車友討論的焦點之一，很多車友吐槽150cc動力弱，售價還貴。但是縱觀國內同級別150CC踏板摩托車，很少有車型可以與之媲美。除此之外，發動機全部都是由本田研發，質量以及穩定性表現也是非常領先的。
不僅如此，本田為這款150CC的發動機還配備了水冷散熱系統，基於寬大的車身，長途騎行也沒有任何問題。發動機採用單缸水冷eSP靜音動力，動力表現非常不錯，最大功率10.8kw，最大扭矩13.6Nm。
車輛配置也是眾多車友爭議的地方，近3萬元的價格竟然沒有ABS，說實話！小編剛開始看到也是有些驚訝，但是看到車輛實際配置感覺也情有可原。制動上，前輪碟剎後輪鼓剎，採用本田CBS雙平衡聯動剎車系統，安全性完全可以滿足。
座高方面只有760mm，身高165左右就可以雙腳著地，操控難度比較簡單。離地間隙137mm，在城市中通勤通過性非常不錯。續航上搭配了8.2升的油箱，結合150CC的排量來說，小編估測續航里程在300km左右。
除了常規配置之外，細節配置上本田PCX也是非常用心，採用無鑰匙啟動系統，日常騎行非常方便。儲物上，座下儲物空間達到了28升，即使不加裝尾箱也能滿足日常載物需求。
另外，該車還配備了汽車級別3秒自動啟停系統，日常城市通勤非常便利。儀表也是採用全液晶的搭配，啟動之後科技感十足，功能顯示也非常豐富。燈光上全車均為LED，亮度非常可觀。
總體來說，在目前150級別踏板摩托車當中，本田PCX的制動配置水平並不算特別出眾，但是其他配置上，例如自動啟停、無鑰匙啟動、整車做工等等，再加上本田研發的發動機，各方面性能表現非常領先。
要說這款亮點，小編自認為是車輛實用性能，質量穩定的發動機、出色做工以及適中的配置。
最後，對於本田旗下這款高端大型踏板摩托車PCX150，你們還有其他想要說的嗎？歡迎評論區留言與國內車友一同討論！
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『陸』 本田pcx150出現過ABS抱死制動系統對於以後車子有沒有什麼問題

摘要 本田PC x150出現過ABS防抱死控制系統故障，如果是後期沒有再顯示故障燈的話，這種情況是沒有影響的。

『柒』 當真是人傻錢多理性評析2.7萬的PCX150

今年在兩本投產上市的PCX屬於2018款，在我們眼裡或許是個新車型，但問世也有小十年的時間了。關於老款的資料參數並不好找，我們就先直觀的從外形上去感受一下吧。

總結：PCX零售價為26990元，即便參與雙11和雙12期間廠商優惠活動，價格也遠遠超出了其他150級別踏板（維斯帕除外），更是有不少網友拿出和PCX同步上市同等售價的阿普利亞SRMAX250來作比較，確實，如果從配置和排量方面來說，PCX確實是要被妥妥秒殺，不過購買PCX的人絕對不是要去做一道選擇題。本田作為世界第一大摩托車廠商，代表了全球摩托車的最高技術水，。本田誕生了無數經典的車型同時也成就了一次次的摩托車進化革命，如果在踏板中拿出一輛車作為本田精神的代表作，那麼顯然PCX是可以勝任的。選擇PCX一定不是為了性價比，而是為了價值觀，好比背LV不是為了裝紙巾，戴IWC不是為了看時間，那麼騎一輛PCX也不是單純為了買菜接娃。當消費能力和消費觀到達某個階段其實做出任何選擇都是自然而然的事情，如果騎著150排量的維斯帕的人會被誇有品位有腔調，那麼騎PCX的人憑什麼就是人傻錢多呢？

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『捌』 pcx150為什麼波箱容易壞

PSV差150。之所以容易壞，是因為出廠時質量本身就不是很過關。所以說，使用上會有問題。

『玖』 雅馬哈高端踏板，ABS及TCS是亮點，比PCX150優秀，售價可超3萬

提起熱門踏板車，相信每個人心目中都有一個自己的選擇，畢竟，一款摩托熱不熱門，這取決於消費者的喜好程度，喜歡它的人數多，買它的人多，它就可以稱得上是一款熱門踏板。
本田巡航踏板摩托PCX150是以CKD方式在國內市場上亮相的，售價高達26990元，確實比較昂貴。即使高昂的售價表現遭到了不少吐槽，但它的車輛動力配置情況都非常不錯，所以廣受好評，因此雅馬哈也終於按捺不住了，進而正式推出了一款雅馬哈NAMX155，以此與本田進行較量。雅馬哈高端踏板，ABS及TCS是亮點，比PCX150優秀，售價可超3萬。
外觀強悍大氣
當你看到這款車時，你會感到有些震驚，該車給人一種非常大氣的氣場，感覺更像是排量為200cc以上的車型，強悍的氣勢，誰與爭鋒。
除此之外，車身風格也非常獨特，精緻有型，稜角立體分明，較佳的肌肉效果給人展現了一股非常飽滿的力量感。大燈為經典的雅馬哈造型，極具犀利感，光源依舊迎合主流的LED風格，亮度效果表現優秀，可應對日常代步需求。
這款車在設計方面添加了許多高科技元素，比如優越的循跡控制系統。除此之外，在智能搭配方面，該車還增有手機互聯系統及全液晶儀表，可謂十分完善。並且，該車具備KeyIess無鑰匙啟動，給人一種非常便捷的效果，因此，售價自然也不會低於本田PCX150。
配置較為完善
配置情況，新款雅馬哈NAMX155的減震為阻尼式雙槍後避震，調校較為適中，給人一種較為強烈的運動舒適感。此外，該車還配有智能電控和科技配備和雙通道ABS系統及TCS循跡控制系統，這極大程度上提升了該車的安全性能。
動力較為強勁
動力表現，與本田PCX150相比（最大功率10.8kw，最大扭矩13.6N.m），該車的表現更強勁一些，因為多了5cc的排量，所以更顯優勢。
總而言之，該車的外觀顏值比較耐看，高端大氣上檔次，配置表現也比較齊全，尤其是雙通道ABS和TCS循跡控制，為該車增添了不少亮點，競爭性得到增強，動力也較為豐厚，確實是一個不錯的選擇。
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