印尼發生過什麼事情

㈠ 印尼男子撐傘被閃電擊中，地面火花四濺，男子的現狀如何

引言：在下雨天的時候總是會又打雷又閃電，厲害的時候雷就會劈在地上。印尼的一名男子在馬路上面被閃電劈中了，這件事情也引起了網友們的廣泛關注，很多人都紛紛調侃。具體是怎麼樣的一個情況，今天小編就帶大家去了解一下。

小編在這里想要告訴大家，在下雨天盡量都不要出去。而且一旦被雷劈中就非常的危險，尤其是打雷閃電的時候，不要在空曠的地方隨便行走。盡量不要在大樹下面躲雨，因為樹的導電性是非常強的。不能夠保證每個人都像這位保安人員一樣發生奇跡，所以在雷雨天一定要知道一些避雷之事，出門在外的時候也要及時的查看天氣預報。而且千萬不要在一些金屬或者是鐵道附近停留，應該避開這些容易被雷擊到的地方。在下雨天一定要記住不要玩手機，也不要接聽電話，尤其是赤腳站在水泥地上。

㈡ 印尼一監獄發生火災至少40死，引發火災的原因是什麼

截止到現在為止，火災原因還在調查，警方猜測火災的原因可能是電線短路引起的，由於火災發生在凌晨，犯人來不及躲避，所以造成了嚴重的傷亡。

㈢ 印尼一艘載53人潛艇在巴厘島以北海域失蹤，失蹤前最後一次露面在哪裡

近日一艘印度尼西亞一艘潛艇在失蹤，失蹤前最後一次露面在巴厘島以北海域，之後就再也沒有蹤跡了。目前印度尼西亞軍方已經對這起事故進行調查，官方也已經派大量的人對該區域進行搜救，還沒有相關的消息傳來。具體情況跟著小編來看看吧。

這件事情發生在2021年4月21日，當時印度尼西亞軍方突然發布一則通告，通告顯示一艘載有53人的潛艇消失在巴厘島以北的海域，這件事情一發布引起很多人的關注，大家紛紛猜測事情發生的原因，可惜截至到22日，軍方依然沒有相關的消息傳來，可能還在搜救中吧。

看了這么多，你對這件事情有什麼看法呢？不妨留言討論一下吧。

㈣ 據報道，印尼一教堂外發生自殺式爆炸，造成了多大的傷情

據報道，在印度尼西亞南蘇拉威西省望加錫一所天主教教堂外外面發生了一起自殺式的爆炸，造成了至少有一名人員死亡、十四名人員受傷的傷亡情況，這一起爆炸事件，南蘇拉威西警察局長初步認為是一起自殺性襲擊事件，在這一起爆炸事件中唯一一名死亡的人員被認為是襲擊者。

爆炸現場有民眾拍下了當時爆炸的畫面並且上傳，從視頻中我們可以看到爆炸現場有強烈的火焰、隨後濃濃的煙霧我就冒出，在電光火石之間，就有不少信徒被炸傷，現場很多人都沾上了血跡，因為炸彈爆炸，周圍的建築物還有車輛也受到程度不同的傷害，印尼警方把傷者送往醫院救治，也在事件發生的地方進行了疏散處置，收集案件需要的線索，並且告知群眾要遠離現場，避免受到傷害。針對這一個自殺式爆炸事件，印尼警方表示希望人們不要引起恐慌，不要造謠，目前這一起事件也在進一步調查中，雖然目前還沒有遇難人員的報道，但是希望當地人們一定要注意安全。

㈤ 印尼海軍失聯潛艇已沉沒，事故原因是什麼潛艇的事故還有哪些

印尼海軍失聯潛艇已沉沒，事故的原因有很多有的專家認為可能是潛艇在很深的水域導致外殼外破損，還有的人覺得是因為潛艇裡面的蓄電池或者是魚雷發生爆炸導致的潛艇沉沒。
這件事情發生在當地時間21號的時候，印度尼西亞的軍方已經確定在21號凌晨的時候有一艘潛艇與總部失聯，而且在艦艇當中有53人正在執行一系列的訓練任務。現在造成了重大的事故，專家提出了很多的猜想，可能是由於潛艇潛入的水域非常的深，由於壓力過大導致的潛艇外殼破裂，然後使潛艇下沉。還有的人覺得是由於長期以來沒有對蓄電池或者是魚雷相關的裝備進行維護，導致了這些部件發生爆炸。
關於潛艇沉沒事件，你有什麼好的辦法，歡迎寫在評論下方。

㈥ 印尼發現失聯潛艇殘骸，53名船員全部遇難，你還知道哪些重大的潛艇事故

今天我們來一起聊一下，都有哪些重大的潛艇事故？

最近有一條新聞引起了大家的關注，那就是印尼有一條潛艇發生了事故，船上的53名船員無一生還，那麼今天我們就來一起回憶一下關於潛艇的重大事故。

Uss鞋子號潛艇，在1969年的5月22日uss蠍子號潛艇是一艘飛魚級攻擊潛艇，它在亞速爾群島西南400英里處迷失了方向，當時船上共有99名船員。

而且到目前為止，蠍子號潛艇到底發生了什麼事情，至今仍然是個謎，而且那艘船最後沒能返回港口，隨後海軍也對蠍子號潛艇發起了搜尋，但是後來宣布失敗了，又過了晚些時候一艘海軍研究船，發現蠍子號潛艇正在1萬英尺的水下。

㈦ 印尼為什麼突發7.4級地震

是的，印尼突發7.4級地震，主要因為印尼位於環太平洋火山地震帶上，所以地震和海嘯多發。
印尼位於太平洋火山地震帶，靠近印尼東海岸區域的印度洋是3個主要板塊構造帶的結合處。這3個板塊分別是東面的巽他板塊、西北面的印度板塊和西南面的澳大利亞板塊。印度板塊與緬甸小板塊集中處斷裂所導致。印尼發生的地震產生於更南的位置，原因是澳大利亞板塊的東北端下降到巽他板塊下面，並因此而下降至中爪哇省下部，形成所謂的潛沒帶。潛沒帶中處於下部的板塊向下滑降通常都會引發地震。專家們指出，印尼地區發生的地震原因是兩大板塊在共同運動中互相擠壓的結果。
地震等級情況：
1、一般將小於1級的地震稱為超微震
2、M≥1級，小於3級的稱為弱震或微震。如果震源不是很淺，這種地震人們一般不易覺察。
3、 M≥3級，小於4.5級的稱為有感地震。這種地震人們能夠感覺到，但一般不會造成破壞。
4、 M≥4.5級，小於6級的稱為中強震(如9·7彝良地震)屬於可造成破壞的地震，但破壞輕重還與震源深度、震中距等多種因素有關。
5、M≥6級，小於7級的稱為強震(如8·3魯甸地震，2·6高雄地震)。
6、M≥7級，小於8級的稱為大地震(如8.8九寨溝地震，4·14玉樹地震，4.20雅安地震，7.18俄羅斯堪察加半島地震)。
7、8級以及8級以上的稱為巨大地震(如5·12汶川地震，3·11日本地震)。

㈧ 印尼一艘載53人潛艇失蹤，你還知道哪些潛艇事故

最近一段時間有一個國際新聞引起了不少朋友們的關注，印尼有一艘載有53人的潛艇，在巴厘島以北的海域出現了失蹤的情況，針對於這一個問題，印尼軍方高度重視，並且已經開始展開了搜救的工作，但是一直到目前為止，仍然沒有辦法取得比較好的結果，所以現在國際社會對於這一件事情也都非常的關注，那麼在我們的經歷之中，還曾經聽說過哪些潛艇的事故呢？

通過了以上的了解，我們就可以發現，雖然核潛艇在現在的軍事之中，已經占據了越來越重要的地位，但是潛艇出現危險的情況相對來講還是比較多的，而出現了這樣的情況所造成的後果也非常嚴重，所以如果想要避免這種情況的發生，就需要世界各國加強科學研究，讓前景變得更加安全，也讓軍人們變得更加安全。

相信隨著科技的不斷發展，這種情況發生的可能性也會不斷降低，但未來每一個人都能夠生活得更為安全，這樣的事故也不會發生。

㈨ 1998年的印尼屠華事件是怎麼回事

1998年5月13日至15日，一場原本是為推翻蘇哈托政權而起的政治運動，在印尼首都雅加達等地卻演變為嚴重的"排華騷亂」。

當時，僅雅加達就有5000多家華人工廠、店鋪、房屋、住宅被燒毀，約150名華人婦女被強暴，近1200名華人被屠殺在12日題為《十年之際，印尼否認強奸暴行，但不曾將它忘卻》的報道中，法新社稱，即使大多數居民都寧願遺忘暴行曾經發生，但受害者對當年搶掠強奸的場景卻仍然歷歷在目。

一名華人女士講述道：「當時，我舅媽打電話告訴我們將房間的燈全部關上讓暴徒們感覺房子里沒人。我們聽到許多華人婦女成為受害者。

法新社在報道中描經道，數干華人的房屋和店面在印尼安全軍隊的眼皮下，公然被掠奪和焚毀。華人婦女於韻（音）說：「當時真是太恐怖了，人們被困在燒著的商店裡，滿街是燃燒的建築和汽車，到處濃煙滾滾。"

法新社說，如果印尼軍方當時是為了在亞洲金雕風暴的恐慣中重新建立起成信的話，那麼他們失敗了。

(9)印尼發生過什麼事情擴展閱讀

1998年印度尼西亞排華事件的影響：

印度尼西亞排華事件遭到世界普遍關注和譴責。同時在華人世界裡成為對印度尼西亞感觀惡化的一個主要因素。在中國大陸，絕大多數因為此事，印度尼西亞一般被列入最讓民眾反感的國家之一。

1998年5月21日，蘇哈托下台，哈比比領導過渡時期政府，之後瓦希德政府繼續前任政策，廢止了一些針對華人的歧視性的法律法規以及對華人歧視性的稱呼。印尼政府還計劃檢討對華裔的歧視性法規。

廈門大學南洋研究院院長庄國土12日在接受《環球時報》記者采訪時介紹說，盡管印尼社會仍存在否認聲音，但暴力事件10年後，印尼對華人的種族歧視問題已得到顯著改善。「印尼官方已取消『族群標識』政策。華人可以過春節，可以享受基本三、四百年未曾享有的政治權利。」庄國土說，「在印華人已經迎來最好的時期。」

於韻（音）也對法新社記者說，她沒有感到過本土印尼人對她的「憎惡之情」。她說：「在印尼唐人街，華人與印尼當地人已相互融合。在這里，任何種族都不分彼此，沒有差異。」

㈩ 印尼航空夢曲曲折折一百年，這一百年發生哪些大事

日前，印尼一架客機在雅加達附近海域墜毀。近年來印尼發生多起空難事故，給該國航空業造成重大負面影響。其實印尼航空工業在東南亞國家中算是起步早的，有著較為完整的航空工業體系，但後來由於各種原因，進入20世紀90年代後期就陷入停滯乃至衰落。

20世紀初，在荷蘭殖民統治時期，荷屬東印度群島的航空服務業就開始逐漸發展起來。1924年10月，荷蘭皇家航空公司進行首次洲際飛行，一架飛機從阿姆斯特丹飛到巴達維亞（現在的印尼首都雅加達）。1929年，荷蘭皇家航空公司開通了阿姆斯特丹和巴達維亞之間的定期航班。直到二戰前，這條航線都是當時世界上航程最遠的定期航班線路之一。此外，荷屬東印度群島的多條航線也相繼開通。1941年12月至1942年3月荷屬東印度戰役期間，荷屬東印度群島的一些客機被用於疏散平民和運送部隊。印尼獨立前的航空業完全掌握在荷蘭殖民者手中。

進入21世紀，短短20年時間，印尼航空業事故頻發，造成重大人員和財產損失。2005年9月，印尼曼達拉航空公司一架客機墜毀；2007年元旦，印尼亞當航空公司574號班機墜入望加錫海峽；2015年6月，印尼空軍一架運輸機起飛後不久墜毀；2018年10月，印尼獅子航空公司發生重大空難，189人遇難。 有分析稱，作為發展中國家，印尼飛行員隊伍無論在培訓、管理、團隊合作和專業素養等方面都稍遜一籌，不僅如此，印尼一些航空公司為了省錢使用老舊飛機，這些因素都可能是印尼空難頻發的重要原因 。