印尼medan有什麼景點

Ⅰ 印度尼西亞的棉蘭、坤店、巨港在地圖上哪個位置呀

棉蘭：北蘇門答臘省首府，位於北緯 3°42『、東經97°48』。

坤店：西加里曼丹省首府，位於赤道南側、東經104°10』。

巨港：南蘇門答臘省首府，位於南緯 3°2『、東經104°33』。

參考資料來源：網路—印度尼西亞

參考資料來源：網路—棉蘭

參考資料來源：網路—巨港

Ⅱ 印度尼西亞 medan 是什麼地方

medan，棉蘭，印度尼西亞蘇門答臘島第一大城市，北蘇門答臘省首府，位於海拔25米的低地，氣候宜人。19世紀末為棉蘭小村，附近種植園興起後，發展為城市，是當時煙草 、橡膠、椰子、茶、油棕等農產品集散地和加工中心。為新興城市，市區街道與建築物布局整齊，重要的商業城，是蘇門答臘島北部地區經濟中心。工業有煉油、化工、紡織、機械製造、椰油、橡膠製品、卷煙、肥皂、飲料等。設有種植園、油田和鐵路管理局、貨棧及與之緊密聯系的國內外銀行機構，是僅次於雅加達的金融和商業中心。外港勿老灣是現代化港口，是石油裝運港，也是國內橡膠、煙草、劍麻和棕油的最大出口港。進出口船舶噸位居印尼第四，僅次於雅加達、巨港和泗水。附近是全國最大的種植園區 。是北蘇門答臘鐵路 、公路樞紐。有國際機場通馬來西亞、泰國等。市內主要歷史建築是日里蘇丹宮。此外還有清真寺、博物館、煙草研究所、北蘇門答臘大學和北蘇門答臘伊斯蘭大學等。棉蘭的名字Medan實際上是來自伊斯蘭教聖城-沙烏地阿拉伯的麥地那（Medina）。

Ⅲ medan和烏拉灣是同一個港口嗎

烏拉灣（BELAWAN）是港口，medan不是港口，是一個城市。

烏拉灣（BELAWAN）是印尼北蘇門答臘省的省都棉蘭（MEDAN）的港口（位置與蘇門答臘島的北部） BATAM ，是一個島嶼，他的港口叫做 BATAM 港。一般到這個港口必須從新加波轉。

棉蘭，印度尼西亞蘇門答臘島第一大城市，北蘇門答臘省首府。位於蘇門答臘島東北部日里河畔，棉蘭市由巴塔克人、瓜哇人、馬來人、華人等民族組成，其中華人佔19%以上，大多數人從事工商貿易。棉蘭市設有21個區和151個分區，人口約 211 萬 。

(3)印尼medan有什麼景點擴展閱讀：

棉蘭Medan：

城市為海拔25米的低地，氣候宜人。19世紀末屬棉蘭小村，附近種植園興起後，發展為城市，一時是煙草 、橡膠、椰子、茶、油棕等農產品集散地和加工中心。

作為新興城市，市區街道與建築物布局整齊，重要的商業城，是蘇門答臘島北部地區經濟中心。工業以煉油、化工、紡織、機械製造、椰油、橡膠製品、卷煙、肥皂、飲料等為主。

設有種植園、油田和鐵路管理局、貨棧及與之緊密聯系的國內外銀行機構，是僅次於雅加達的金融和商業中心。外港勿老灣是現代化港口，是石油裝運港，也是國內橡膠、煙草、劍麻和棕油的最大出口港。進出口船舶噸位居印尼第四，僅次於雅加達、巨港和泗水。

附近是全國最大的種植園區 。北蘇門答臘鐵路 、公路樞紐進出方便，國際機場可通馬來西亞、泰國等地。

市內主要歷史建築是日里蘇丹宮，還有清真寺、博物館、煙草研究所、北蘇門答臘大學和北蘇門答臘伊斯蘭大學等。棉蘭的名字Medan實際上是來自伊斯蘭教聖城-沙烏地阿拉伯的麥地那（Medina）。

Ⅳ 海上絲綢之路 經過印尼什麼地方

在今年展開的印尼「鄭和下西洋」旅遊線，即從鄭和訪問的印尼第一站巴淡島（Batam）開始，然後到巨港（Palembang）、亞齊（Aceh）、棉蘭（Medan）、雅加達（Jakarta）、三寶壟（Semarang）、泗水（Surabaya）、山口洋（Singkawang）和巴厘島（Bali）。

約1465年鄭和從中國來到印尼傳播伊斯蘭教。旅遊部已把這一旅程做成旅遊線，並且使用船隻。屆時，中國遊客將由蘇門答臘島開始乘船到爪哇島，參訪鄭和曾到過的各島嶼。

Ⅳ 新加坡到印尼蘇門答臘島的哪些城市有客船印尼有哪幾個免稅島印尼的新幾內亞島經濟怎麼樣

由新至蘇門答臘島的船有這幾個城市:最近的巴丹島（batam）,吉里文島（karimun),民丹島（bintan)還有汕尾（tanjungbatu).蘇門答臘島的最大城市是棉蘭（medan)從巴丹島坐飛機80分鍾。坐船24小時。以前免稅島在巴丹，現在不是啦，想買名牌便宜那就去香港吧。巴不亞離新加坡約5000千米，島內經濟不咋的，部落也都住在深山裡你去那拍紀錄片嗎？

Ⅵ 蘇門答臘是什麼地方啊

蘇門答臘是印尼最西面的一個大島，也是全球第六大島嶼。全島面積達47萬平方公里。

地理

蘇門答臘島地圖蘇門答臘島呈西北—東南走向，在中間與赤道相交叉，由兩個地區組成：西北Barisan山脈和東部的沼澤地。

蘇門答臘島西南與爪哇島隔著巽他海峽相望，北方隔著麻六甲海峽與馬來半島遙遙相對，東方隔著卡里馬達海峽（Karimata）毗鄰婆羅洲，西方瀕臨印度洋。

Barisan山脈橫貫蘇門答臘島。該地區發現了煤、黃金礦床。火山所噴發的礦物質使得土壤肥沃。山脈景象優美而迷人，如多巴湖(Lake Toba)周圍區域。

在東部，強大河流把淤泥帶到下游，形成了遼闊的平地，遍布沼澤和湖泊。雖然該地區宜耕土地少，對農業不利，但是其對印尼經濟發展的重要性不可低估，因為「地上出產油，地下也出產油」：棕櫚油和石油。

在古代，蘇門答臘島的大部分地區被被熱帶森林覆蓋，這些森林曾經是寶貴動植物（紅毛猩猩、老虎、貘、Rafflesia等）的棲息地。不幸，當局的貪污風氣和非法森林開發使得這些原始森林目前面臨毀滅的危險。連所謂的「保護區」也遭到砍伐。

2004年12月26日，2004年印度洋大地震引發的10米高海嘯席捲蘇門答臘西部的沿海地區，造成嚴重破壞，在印尼就有超過八萬人死亡，災情主要集中在亞齊省。

歷史

蘇門答臘的古名為suvarṇa dvīpa（梵文：「金島」），顯然是因為自古以來蘇門答臘山區開采黃金。

蘇門答臘處於海上絲綢之路要道，所以經濟繁榮，貿易城市大量出現，特別是在東部，印度教也隨著滲透到這個地區。

古時蘇門答臘島上有室利佛逝、蘇門答臘、八昔、 亞齊、那孤兒 黎代 等古國。

室利佛逝國

5世紀-6世紀南北朝（420年—589年）時有干陀利國。

7世紀中葉唐永徽元年（650年）室利佛逝國取代干陀利國而興起，位於現今巨港一帶。這個佛教王國王國在7世紀—9世紀獨霸一方，通過貿易交往和物理征服，在蘇門答臘島、馬來半島、婆羅洲西部傳播馬來文化。但是，歷史學家認為，這個王國的勢力范圍限於沿海地區，內陸地區不受其影響。

7世紀末葉唐 咸亨二年（671年）唐代高僧義凈，訪問室利佛逝國，停留六個月。

10世紀初唐天佑元年（904年）改稱為三佛齊，以勃林邦（今巨港）為首都。

10世紀末葉北宋建隆元年（960年）、二年（961年）、三年（962年）三月、三年十二月，三佛齊國王悉利大霞里壇遣使貢方物。

11世紀，宋元豐二年（1079年）七月三日三佛齊占卑使來貢方物；元佑三年（1089年）十二月遣使貢方物；元佑五年9（1091）年月又貢。這時三佛齊舊都勃林邦已被東爪哇國侵佔,三佛齊國都遷往占卑。

13世紀初葉，宋代泉州市舶司提舉趙汝適於南宋寶慶元年（1225年）著《諸蕃志》有專條詳細敘述三佛齊國。

13世紀中葉，三佛齊遠征細蘭失敗，國力漸弱。

14世紀末葉明洪武三十年（1397年），三佛齊被爪哇滿者伯夷國王滅。

蘇門答臘國

蘇門答臘國在元代稱為「須文達那國」，位於今日蘇門答臘島八昔（Parsei）河口,現在那裡還有一個名叫須文達那(Sumandra)的小村。

十三世紀末元至元九年（1282年），須文達那國遣使貢方物。在明代才改稱為蘇門答臘國，但仍然不是蘇門答臘全島。

十四世紀末明洪武元年（1367年），蘇門答臘國王奉獻金葉表，貢馬匹和方物。

十五世紀初明永樂三年（1406年）蘇門答臘王蘇丹罕難阿必鎮遣使阿里入貢，明成祖昭封鎖丹罕難必鎮為蘇門答臘國王，賜印、金幣。永樂五年再次遣使入貢。隨後蘇門答臘國遭到那孤兒國侵略，蘇門答臘國王中毒箭死，王子蘇干拉年幼，王妃下令，如有勇士能夠替國王報仇，保衛蘇門答臘國，願意嫁為妻子。有一老漁翁挺身而出，打敗那孤兒國，王妃果然嫁給老漁翁，並尊老漁翁為老國王。永樂七年（1410年）老漁翁國王來京師朝貢，永樂十年（1413年）明成祖遣使往蘇門答臘國。這時候，前王子蘇干拉已經成人，糾眾殺老漁翁國王，然後糾眾逃往山中建立山寨。永樂十三年（1416年）三保太監鄭和擒獲前王子蘇干拉送京伏法。少漁翁王感恩不盡。宣德十年（1436年）明宣宗昭封少漁翁王的兒子繼承王位。後來，蘇門答臘國被亞齊酋長國所滅,亞齊酋長國一直延續到20世紀,而蘇門答臘成為全島的名字。

在19世紀，蘇門答臘的各王國一個接著一個被荷蘭殖民者打敗，唯有亞齊酋長國維持獨立。為了佔領這個酋長國，荷蘭人付出了慘重的代價，打了昂貴的亞齊戰爭（1870年—1905年）。

1298年馬可·波羅曾敘述Samara， 就是須文達那國。阿拉伯游歷家伊本·白圖泰曾經到過須文達那國，他稱這個國為"Sumatra"（阿拉伯文對「Samudra」的音譯）但《伊本·白圖泰游記》沒有得到應有的重視，直到19世紀，才被西歐的學術界重新發現。十五世紀初葉，威尼斯旅行家尼可羅·達·康替（Niccolò Da Conti）到蘇門答臘國旅遊達一年之久，他在所著的《游紀》中稱蘇門答臘為Shamuttera，

行政區域

蘇門答臘全島共分成九個省：

亞齊省 (Aceh) 首府：班達亞齊 (Banda Aceh)

邦加－勿里洞 (Bangka-Belitung) 首府：邦加檳港 (Bangkalpinang)

明古魯 (Bengkulu) 首府：明古魯 (Bengkulu)

占碑 (Jambi) 首府：占碑 (Jambi)

楠榜 (Lampung) 首府：班達楠榜 (Bandar Lampung)

廖內 (Riau) 首府：北乾巴魯 (Pekanbaru)

廖內群島 (Kepulauan Riau) 首府：丹戎檳榔 (Tanjungpinang)

西蘇門答臘 - 首府：巴東 (Padang)

南蘇門答臘 - 首府：巨港 (Palembang)

北蘇門答臘 - 首府：棉蘭 (Medan)

人口

蘇門答臘人口密度不高（85 人/平方公里），人口稠密的地區包括北蘇門答臘、以及西蘇門答臘的中央高地，最大的市區集中在巨港和棉蘭。

當地居民使用52種不同語言，均屬於南島語系，文化方面也很接近。在東部，最普遍的語言是馬來語，但在其他地區不同的民族使用其他語言：南部和中部有Lampung語和Minangkabau語，北部的山區有Batak語, 最北部沿海地區有亞齊語。在市區也有華僑使用閩南語。

蘇門答臘大部分人信奉伊斯蘭教，但Batak族信基督教（荷蘭人傳播的宗教），除此之外，也有印度教徒、佛教徒、天主教徒等。

Ⅶ 獨立廣場 MEDAN MERDEKA怎麼樣

獨立廣場位於雅加達市中心，因其中的獨立紀念碑而得名。獨立紀念碑是為了紀念印尼獨立，由印尼第一任總統蘇加諾於1959年下令建立。整個石碑高137米，頂端有一個用35公斤黃金製成的火炬雕塑，象徵著印尼的獨立。碑身上的浮雕，敘述的是印尼人民反抗荷蘭殖民統治的故事。我們去參觀的時候恰逢星期天，廣場上熱鬧異常，很多當地的居民身著民族服裝在舉行聯歡，歡歌笑語的表演讓我們大飽眼福。遺憾的是，廣場上人太多，照的相片里不知誰是主角。除了興奮的人群外，廣場上最大的特色莫過於廣場旁邊的停車場，放眼望去，整個停車場停滿了摩托車，數以千計的摩托車聚集在一塊，場面頗為壯觀。

Ⅷ 請問大家印尼有哪幾個國際機場呢

截至2020年，印尼全國有179個航空港，其中達到國際標準的有23個。據2008年美國《世界概況》統計，印尼共有機場652個。為滿足日益增長的航空運輸需求，印尼交通運輸部計劃在2030年之前新建14個機場。

1、北乾巴魯機場

北乾巴魯機場是印度尼西亞的機場，服務北乾巴魯，廖內群島。機場經常和西姆第二國際機場聯系在一起，主要飛往印尼、馬來西亞、新加坡的一些城市，如雅加達，新加坡，吉隆坡，馬六甲，棉蘭和峇淡島等。近幾年，廖內省航空公司開始為機場提供航班服務，機場也是廖內省航空公司的總部基地。

2、巴東機場

巴東機場主要服務印度尼西亞蘇門達臘島，位於巴東西北約23公里。巴東機場有一個航站樓提供國際航班和國內航班，17個登機櫃台，5個行李傳送帶，和9售票櫃台。機場計劃將跑道延長250米，以能夠使波音747飛機起跑降落在跑道上。

3、巴厘島國際機場

巴厘島登巴薩國際機場位在印度尼西亞巴厘省南部，是印度尼西亞第三繁忙的國際機場。在登巴薩以南約 13 公里處。其原文機場名來自於印度尼西亞國家英雄-伍拉·賴。巴厘島機場是印度尼西亞第三繁忙的國際機場。機場相當靠近旅遊發展蓬勃的南巴厘島，休閑勝地庫塔就位在其北方 2.5 公里處。

4、蘇加諾－哈達國際機場

蘇加諾-哈達國際機場（三字代碼（IATA）：CGK；四字代碼（ICAO）：WIII）位於印度尼西亞首都雅加達以西20公里，於1985年4月開始營運，名字來源於印尼開國總統蘇加諾和副總統穆罕默德·哈達。機場建築以印尼王宮為範本。在2007年蘇加諾－哈達國際機場被列為全世界第35個繁忙機場；在2008年被列為全世界第8個最有特色的機場。

5、朱安達國際機場

朱安達國際機場（IATA：SUB，ICAO：WARR）位於印度尼西亞泗水附近的詩都阿佐，是該國第二大機場。

Ⅸ 有關於印尼的資料

哪個城市呢？ 如果是雅加達jakarta和棉蘭medan我可以幫。其他城市我可真的不理解了。