A. 印尼城市快線航空是低成本航空么
印尼城市快線航空是低成本航空。
印度尼西亞城市快線航空(CITILINK)隸屬於印尼鷹航旗下的航空公司。印尼鷹航是由印度尼西亞政府全資所有的國家航空公司,該公司的航線遍布印尼國內30個及國外24個城市及地區,國內國際航線總數達到282條。
目前在中國境內從北京、上海、廣州、香港和台北四個主要城市,每周有28個航班飛往印尼首都雅加達或著名的旅遊度假勝地巴厘島,為兩國間經濟文化的發展和交流提供著優異的服務。
印度快線航空公司(Air India Express Ltd., Co.)成立於2004年5月,是印度航空公司旗下的一家廉價航空公司,主要執飛印度國內的支線航線和印度至中東、東南亞等的中短途國際航線。
公司持有的機型多以波音飛機。很多從印度前往中東各國的勞工都選擇這家廉價航空公司。由於近幾年公司在商業上獲得了巨大的成功,所以機隊的規模迅速成長。為了吸引乘客,印度快線航空公司把每一架飛機都噴塗上具有印度文化、傳統、歷史題材的彩色圖案。
(1)印尼什麼航線出名擴展閱讀:
隨著170位雲南遊客登上昆明飛往巴厘島的航班,2017年昆明至巴厘島的正班直飛航線也正式開通。僅需6個小時左右,雲南遊客便可直達巴厘島,免除轉機疲累,舒適享受海島美妙旅程。
本次昆明直飛巴厘島的正班航線經民航局批准,由印度尼西亞城市快線航空(CITILINK,隸屬於印尼鷹航旗下的航空公司)執飛,機型為空客A320型客機,有170座經濟艙,為全年常態航班,每周周一、周三、周五共3班。
以往雲南遊客前往巴厘島旅遊,多需經曼谷、吉隆坡、香港等地中轉,舟車勞頓,少則八九個小時,多則還要停留一晚。此次直航開通後,昆明直飛巴厘島不經停不轉機,5小時55分就能直奔目的地。
巴厘島以獨特的熱帶植物、清澈湛藍的海灘以及唯美浪漫的風情聞名於世,被譽為「眾神之所 浪漫之地」,國內外眾多明星均選擇在這里舉行婚禮、歡度蜜月,更是國人海島度假休閑的首選目的地。巴厘島和中國在同一個時區,中國遊客去巴厘島旅行不用擔心時差問題。
此次航線開通後,雲南遊客可在省內各大旅行社報名參團,私享巴厘島休閑假期旅行。目前各大旅行社推出的2月份昆明直飛巴厘島計劃中,主要分5天4晚、6天5晚兩大類,價格也因住宿酒店、行程線路等產品特點的不同而有所區分,成人價每人在3480元至8980元之間。
而1月27日6天5晚的春節團,銷售價格也在每人5980元至11980元之間。這些報價均不含每人480元的印度尼西亞離境稅及當地司機、導游服務費。
參考資料來源:中國民航網-內蒙古機場地服與印尼城市快線航空簽訂地面代理協議
參考資料來源:網路-印度快線航空公司
B. 印尼雅加達到中國有幾條航線雅加達至國內有那些航線。
印尼回國航班 印尼在中國正南方,南海以南,與中國隔海相望,印尼首都雅加達到中國北京直線距離5193公里。
C. 印尼鷹航,印尼獅航,應該是不同的吧有什麼不同
不同的,鷹航 是印尼航空,也就是他們的國航,最好的航空公司,它的優勢就不必多說了;而獅航呢,是印尼最大私人航空公司,價格實惠,航線多,服務態度也不錯。希望享受比較高檔次的服務,就選擇鷹航;如果想要追求實惠的話,可以選擇獅航。望採納
D. 印度尼西亞的主要港口有哪些
印度尼西亞的主要港口有:井裡漢,丹戎不碌,泗水(蘇臘巴亞),三寶壟,沙璜,巨港,巴東,萬鴉老,望加錫,日惹,雅加達,井裡汶,勿拉灣 。
勿拉灣:
位於印尼西北部蘇門答臘(SUMATERA)島東北沿海的紐納恩(NUNANG)河口,瀕臨馬六甲(MALACCA)海峽西北側,是蘇門答臘的主要港口之一。
E. 印尼有哪幾個機場
萬隆國際機場,印尼獅航,蘇加諾-哈達國際機場,巴厘島國際機場,朱安達國際機場等等眾多機場。
1.萬隆國際機場
又稱:胡森·三思川尼瓜國際機場;IATA代碼:BDO,ICAO代碼:WICC。
是一間位於印度尼西亞西爪哇省萬隆市的對外航空交通機場,其運行國內航班以及區域性國際航班。
F. 印尼雅加達到中國有幾條航線
摘要 如果親不是北京的,鷹航只有北京-雅加達和上海-雅加達兩條航線.
G. 印尼鷹航是廉價航空嗎
印尼鷹航不是廉價航空,相反,其機票價格比一般的航空公司要貴許多。
印度尼西亞鷹航空公司是印度尼西亞的國家航空公司。印尼鷹航的航線覆蓋40餘個國內及36個國際目的地,被SKytrax評為「世界最佳區域性航空公司」。
H. 世界十六大海運要道有直布羅陀,蘇伊世運河,曼德海峽,巴拿馬運河,馬六甲海峽,霍爾木茲海峽,莫桑比
1、馬六甲海峽:連接太平洋與印度洋的戰略交通要道。馬六甲海峽位於馬來半島和印度尼西亞蘇門答臘島之間,是連接南中國海和安達曼海的一條狹長水道,是溝通歐洲、亞洲和非洲的海上交通紐帶,戰略地位十分重要,有"東方的直布羅陀"之稱,美海軍太平洋艦隊艦只往返於海灣、夏威夷和美國西海岸最近航線的必經之路。
2、望加錫海峽:西太平洋與印度洋之間的重要通道。望加錫海峽位於印度尼西亞群島中加曼丹島與蘇拉威西島之間,連接蘇拉威西島和爪哇海的水道,是溝通太平洋與印度洋通道。
3、巽他海峽:溝通太平洋與印度洋的水道。巽他海峽位於印尼蘇門答臘島和爪哇島之間,是溝通爪哇海與印度洋的通道,是西北太平洋沿岸國家經爪哇海至東非和繞道好望角去西非、歐洲的海上要沖,是美海軍第7艦隊艦只從西太平洋赴印度洋或從印度洋返西太平洋的重要通道。
4、朝鮮海峽:日本海進出東海和太平洋的咽喉。朝鮮海峽是對馬海峽和朝鮮海峽的統稱。其中對馬海峽位於日本對馬島和壹岐島之間,從海峽向西南可直達中國東海,向西通過朝鮮海峽與中國黃海相連,向東通過關門海峽、瀨戶內海可達太平洋,向北通過日本海出韃靼海峽到鄂霍次克海。朝鮮海峽是俄羅斯太平洋艦隊從遠東港口到太平洋的咽喉要道。
5、蘇伊士運河:亞洲、非洲、歐洲通往印度洋的捷徑。蘇伊士運河位於紅海北端、埃及東北部,是溝通地中海與紅海的著名國際通航運河。它處在亞洲、非洲的分界線上,是亞洲、非洲、歐洲通往印度洋和北大西洋的海上捷徑,比繞道非洲大陸西南端好望角縮短航程2970-4320海里,具有極為重要的戰略意義與經濟意義。
6、曼德海峽:"世界戰略的心臟"。曼德海峽和亞丁灣相連,位於阿拉伯半島西南端和非洲大陸之間,是紅海的南大門。曼德海峽是太平洋、印度洋、大西洋的海上交通要道。被西方人稱之為"世界戰略的心臟"。
7、波斯灣:世界石油的寶庫。波斯灣也被稱之為海灣,位於印度洋西北部邊緣海,阿拉伯半島和伊朗高原之間,西北起阿拉伯河口,東南至著名的霍爾木茲海峽,為世界最大的石油產地和供應地,有"世界石油寶庫"之稱,美國有相當一部分石油來自這一石油產地。
8、霍爾木茲海峽:"世界油庫的閥門"。霍爾木茲海峽("霍爾木茲"源出波斯語,意即"光明之神")西接波斯灣,東連阿曼灣。霍爾木茲海峽的地理位置之所以重要,主要是因為波斯灣地區盛產石油,而這些石油又必須通過霍爾木茲海峽進入印度洋,運往遠東、歐洲、美洲等地。據統計,平均每8分鍾左右就有一艘巨型油輪從霍爾木茲海峽通過。所以霍爾木茲海峽被人們稱為"海上石油通道的咽喉","世界油庫的閥門"。
9、直布羅陀海峽:"西方的生命線"。直布羅陀海峽位於歐洲伊比利亞半島南端與非洲大陸西北角之間,北岸為西班牙,南岸為摩洛哥,是溝通地中海與大西洋的唯一水道,是西歐、北歐各國進口的原油、原料以及出口的工業品絕大部分要通過這里。因此,人們將其稱作"西方海上的生命線"。
10、斯卡格拉克海峽:波羅的海進入大西洋的要道。斯卡格拉克海峽位於瑞典、丹麥之間,西通北海,東經卡特加特海峽是波羅的海諸國進入大西洋的要道。
11、卡特加特海峽:波羅的海通往太平洋的要道。卡特加特海峽位於丹麥的德蘭半島和瑞典之間。該海峽西經卡格拉克海峽通北海,南與厄勒海峽相連,是波羅的海諸國通向太平洋的海上重要通道。
12、格陵蘭-冰島-聯合王國海峽:俄羅斯北方艦隊南下太平洋的必經之路。格陵蘭-冰島--聯合王國海峽是指格陵蘭和冰島之間的丹麥海峽和冰島與不列顛群島之間的廣闊水域。該海峽北通北冰洋,南連太平洋。俄羅斯北方艦隊南下太平洋必須經過該海峽。
13、巴拿馬運河:溝通太平洋和大西洋的海上交通捷徑。巴拿馬運河位於巴拿馬共和國中部的蜂腰地帶,橫穿巴拿馬。是溝通太平洋和大西洋的國際運河和海上交通捷徑,它比繞行南美洲縮短了一萬多公里的航程,對美國具有重要的經濟和戰略意義,被美國視為"地峽生命線"。
14、佛羅里達海峽:連接墨西哥灣與太平洋的重要通道。佛羅里達海峽位於美國佛羅里達半島和古巴及巴哈馬群島之間、是墨西哥灣與太平洋連接的重要水道。
15、阿拉斯加灣:美國戰時必須控制的海上航道。阿拉斯加灣是世界9大著名海灣之一,位於美國阿拉斯加州南端、介於阿拉斯加半島與亞歷山大群島之間,為北太平洋自然條件較好的海灣之一,其沿岸分布著安克雷奇、西厄德、瓦爾德茲和科爾多瓦等良港,是美國宣布戰時必須要控制的海上航道咽喉的第一個。
16、非洲以南和北美的航道,它對美國來說也是至關重要的。
I. 印尼雅加達到中國有幾條航線
說說我自己的經歷吧 我13號剛從雅加達回北京.
北京-雅加達,新航(新加坡航空),國航,印尼鷹航都有航線.
新航由於是世界上頂級航空公司,所以票價昂貴,同等艙位價位為其他兩個的1.5倍左右,甚至更高.當然服務和飛機更好.
國航與鷹航價格差不多,鷹航飲食供應的更差一些,服務員也都是印尼人,只會說印尼語和英語.
樓主自行考慮吧..
另:如果LZ不是北京的,鷹航只有北京-雅加達和上海-雅加達兩條航線.
J. 印度尼西亞有哪些航空公司
印度尼西亞有6家航空公司
1、航空公司((PT Garuda Indonesia,又譯作嘉魯達航空,簡稱「鷹航」)是印尼的國家航空公司也是印尼國內最大的航空公司。
2、獅子航空(Lion Air,簡稱「獅航」)是印度尼西亞最大的私營航空公司,總部設在雅加達。該航空公司的航線覆蓋印尼國內40個城市,每天提供210個航班服務。航空公司還有國際航線飛往新加坡、越南、馬來西亞。航空公司成立於1999年10月,正式運作於2000年6月30日。2008年1月,獅航宣布計劃從澳大利亞運營,並且成立新的航空公司,名字是澳大利亞獅子航空。
3、太空航空服務Space Aviation Service,獅航(LionAir)子公司。
4、斯利威查雅航空公司(Sriwijaya Air),獅航(LionAir)子公司。
5、亞當航空公司(Adam Air),是一家位於印度尼西亞雅加達的廉價航空公司,其國內服務范圍超過20個城市並連接新加坡和檳城兩個國際航點。
6、太平洋皇家航空公司(PT Pacific Royale Airways),新創立太平洋皇家航空公司(PT Pacific Royale
Airways)已經領取交通部營業執照。不過,還需要申請航空經營證書,有一年的期限。一旦被批准,即將投入運作,為印尼航空業錦上添花。新航空公司業主之一是古納爾尼.古納宛。