印尼禁鎳礦什麼時發布

❶ 鎳礦主要出口國有哪些

印尼、菲律賓。

拓展資料：
鎳：印尼鎳產業鏈持續擴張，菲律賓高品礦逐漸稀缺。自2014年印尼宣布禁止鎳礦出口，中國企業家開始投資成本更低、資源豐富的印尼，當地鎳生鐵和下游不銹鋼產業得以拓展，從最初的只有鎳礦出口，轉變為現在的鎳生鐵、高冰鎳、不銹鋼主要出口國，在產業鏈中占據了主要位置。
向前看，我們認為印尼仍是全球鎳生鐵、高冰鎳和不銹鋼主要新增供給來源，並逐漸擠壓中國高成本鎳生鐵生產商。但由於印尼出口政策收嚴趨勢以及鎳供給進一步集中於印尼，貿易壁壘強化、產業鏈成本上升的風險上升。
另外，自2020年印尼正式禁止鎳礦出口後，中國90%以上的鎳礦進口來自菲律賓。近兩年，菲律賓高品位鎳礦出現枯竭的跡象，發往中國的多為中低品位鎳礦，中國鎳鐵廠面臨成本上升、對印尼高品位鎳鐵依賴度增加的問題。
鎳（Nickel），是一種硬而有延展性並具有鐵磁性的金屬，它能夠高度磨光和抗腐蝕。鎳屬於親鐵元素。地核主要由鐵、鎳元素組成。在地殼中鐵鎂質岩石含鎳高於硅鋁質岩石，例如橄欖岩含鎳為花崗岩的1000倍，輝長岩含鎳為花崗岩的80倍。
2017年10月27日，世界衛生組織國際癌症研究機構公布的致癌物清單初步整理參考，鎳化合物在一類致癌物清單中，金屬鈷，金屬鎳和含有66-67%鎳、13-16%鉻和7%鐵的合金粉末的體內植入異物、鎳金屬和鎳合金在2B類致癌物清單中。
隕石包含著鐵和鎳，早期它們被作為上好的鐵使用。因為這種金屬不生銹，它被秘魯的土著看作是銀。一種含有鋅鎳的合金被叫做白銅，在公元前200年的中國被使用。有些甚至延伸到了歐洲。
在1751年，工作於斯德哥爾摩（瑞典首都）的Alex Fredrik Cronstedt研究一種新的金屬——叫做紅砷鎳礦（NiAs）——其來自瑞典的海爾辛蘭的Los。他以為其包含銅，但他提取出的是一種新的金屬，他宣布並命名為Nickel（鎳）於1754年。許多化學家認為它是鈷，砷，鐵和銅的合金——這些元素以微量的污染物出現。直到1775年純凈的鎳才被Torbern Bergman製取，這才確認了它是一種元素。

❷ 搶占鎳資源 寧德時代將在印尼建電池廠

[汽車之家資訊]?日前，印尼海洋與投資部副部長SeptianHarioSeto在接受外媒采訪時表示，寧德時代將會在印尼投資50億美元興建一座鋰電池工廠，該工廠有望在2024年正式投產。

眾所周知，鎳是鋰電池中的關鍵元素。印尼是全球第一大鎳生產和出口國，但卻沒有完整的鎳加工供應鏈，為了成為全球鋰電池汽車的生產基地、發展本國工業，印尼開始限制鎳的出口。在這樣的背景下，鋰電池生產商只能前往印尼投資建立工廠。

據報道，寧德時代已與印尼國有礦業公司PTAnekaTambang簽署協議，但寧德時代被要求確保60%的鎳在印尼被加工成電池。SeptianHarioSeto表示，「我們不想別人拿到我們的鎳，然後在國外進行加工。」

除了寧德時代之外，LG化學也已經確認將會在印尼投資電動工廠。據悉特斯拉將會在明年1月份派代表團前往印尼，討論對其電動車供應鏈的潛在投資。

目前，電池的高鎳化進程正在快速推進中。有機構預測，2030年電池用鎳佔比預計由3%大幅提升至37%。預計到2025年新能源汽車行業電池用鎳量將達到32.3萬噸，較2020年年均增速為52%；到2030年用鎳量將達到84.5萬噸，較2020年年均增速為36%。

編輯點評：

現在依舊是資源為王的時代。接下來，鎳在電池中的重要性會越來越大，而印尼作為全球最大的鎳生產和出口國，對於它的出口政策一直在收緊。2019年印尼兩次宣布將提前實施停止未經加工的鎳礦出口政策，原定於2022年實施的出口禁令被直接提前到2020年1月實施。也就是說，從今年初開始，印尼已停止對外出口未經加工的鎳礦。毫無疑問，各大電池廠商的廝殺，將會在印尼白熱化。（文/汽車之家陳浩）

❸ 鎳的最大出口國

印尼。

鎳是電動汽車鋰電池的關鍵元素，簡單來說，要想提高車輛續航里程，提高鎳含量被認為非常重要，鎳金屬的地位由此可見。印尼是世界第一大鎳生產和出口國，但卻沒有完整的鎳加工供應鏈，為了成為全球鋰電池汽車的生產基地、發展本國工業，最近幾年，印尼開始限制鎳礦出口，甚至將出口禁令提前至2020年1月實施

2006年1-12月，中國鎳累計產量為111280.01噸，與2005年同期相比增長了22.07%；2007年1-12月，中國鎳累計產量為115772.10噸，與2006年同期相比增長了8.51%；2008年1-10月，中國鎳累計產量為112209.99噸，與2007年同期相比增長了8.99%。

中國鎳行業在不斷發展的同時，也存在一些問題，如鎳礦中多為低品味，露采比例很小，可采儲量僅占總儲量的10%，開采和冶煉的技術相對較為落後；選礦一般採用弱酸或弱鹼介質浮選工藝，選礦能力為430萬噸/年。

中國鎳冶煉除幾家大型企業以外普遍採用火法的選鋶熔煉技術，精煉鎳主要採用硫化鎳陽極隔膜電解和硫酸選擇性浸出——電積工藝，與世界先進技術還有一定差距，因此中國開采和冶煉的成本居高不下。

❹ 印尼鎳礦基準價為何上調、下調

印尼在今年5月份禁止原礦出口後,開始實行的政策.因為鎳礦主要產地為印尼,制定限制或者禁止出口政策有利於印尼的產業水平提高,逼迫外國投資增加.但主要目的是提高資源的價格,增加稅收.
印尼以基準價為標准徵收資源稅,一般三個月一調整,上調可以增加稅收,下調沒有辦法,因為市場可能不認同.

❺ 特斯拉團隊下月回訪印尼 或簽下巨額鎳礦供應協議

蓋世汽車訊據外媒報道，12月12日，印度尼西亞發布聲明表示，特斯拉下月將派遣一個代表團前往印度尼西亞，討論電動車供應鏈方面的潛在合作。

（圖片來源：蓋世汽車）

印尼海事和投資協調部長LuhutPandjaitan表示，12月11日，其和印尼總統與特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（ElonMusk）進行電話溝通，馬斯克將在印尼探索關於生產電動車電池和建設太空發射台的投資機遇。對此，特斯拉未立即回應置評請求。

對於此事，馬斯克已表態，只要鎳礦是以「有效環保的方式」開采，就計劃簽署「一份長期的巨額供應合同」。

印尼總統佐科·維多多（JokoWidodo）已在多個場合稱贊該國的鎳資源儲備。上月，他向路透社表示：「我們有一個使印尼成為全球最大鋰電池製造國的偉大計劃。因為我們擁有全球最多的鎳（儲備）。」Luhut上月也對路透社表示，許多公司想要投資印尼的鎳加工行業，以削減成本。

印尼很希望在本土發展出一套完整的鎳資源供應鏈，尤其是提取電池化學材料生產電池，以最終用於電動車生產。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 鎳礦問題，懇請專家回答。

主要是這樣來區分的：低鎳高鐵是指鎳的指數，比如鎳礦鎳含量1.5%以下的一般稱謂低鎳，高鐵是指鎳礦裡面鐵的含量30%-50%以上稱之為高鐵。 鎳礦鎳含量1.6%-1.8%為中鎳，鎳礦鎳含量1.9%-2.2%之間為高鎳，當然鎳礦鐵的含量低於20%可以稱為高鎳低鐵。一般這種礦區分的方式為檢驗機構檢驗（國內外權威檢測機構為intertek和SGS ）。當然鎳礦的水份比重也比較重要一般維持在33%或者以下是屬於比較可以的，35%以上則想對來說算比較濕的。目前來說菲律賓出的低鎳高鐵礦比較多，高鎳低鐵比較少，而印尼出高鎳低鐵的礦想對來說多一點（但目前印尼已經全面禁止鎳礦出口2014年1月12開始的，解禁時間還沒出來）。

❼ 印尼宣布禁止鎳礦石出口，立即生效，鎳為何被譽為「鋼鐵工業的維生素」

鎳是一種金屬元素，它是呈銀白色的，並且有一定的延展性，硬度也是非常不錯，並且由於它不易氧化耐高溫，所以在平時的建造行業中加入一點鎳，那麼就有非常好的抗氧化，耐高溫，不易變形的效果。一般來說在不銹鋼產業，電鍍電池航天領域上鎳都是必要的存在，所以它會被稱為鋼鐵工業的維生素。

鎳作為鋼鐵行業中的維生素，只要任何金屬加入了一點鎳的存在，都會引發質變，這其實很有益於我們的生活發展，但是這樣的資源也是不可再生資源，我們在平時的使用中也要記得注意珍惜節約。

❽ 印尼限制鎳礦出口主要的目的

只出口初級礦產品利潤低，而且不利於本國經濟長期持續發展，說白了就是賣資源。在本國對鎳礦進行加工，可以賺取更多利潤，帶動就業，培育國內產業，帶動國內經濟發展。

❾ 印尼擬2024年禁止出口錫，該國為何會做出這樣的規定

引言、印尼擬在2024年禁止出口錫資源，這則新聞一出，引起了多個國家的關注。這篇文章將帶大家了解印尼為什麼會做出這樣的規定。

印尼希望通過限制原材料的出境，來吸引外來國家投資，在本地進行原材料加工，發展本國工業，為人民提供更多的就業機會。印尼的目的是為了促進本國經濟發展。以印尼的經濟結構可能消化不了這些原材料，造成原材料的堆積，有可能還會對印尼的經濟產生一定的負面影響。

三、影響有多大？

印尼的限制出口帶來了巨大的的影響。在短期內可能會刺激原材料的價格暴漲，全球供應鏈也會受到影響。受這一因素的影響，國內的商品期貨大漲，原油價格也暴漲了。 印尼限制錫資源出口，將在短期內對原材料價格產生巨大的影響，但是印度尼西亞還不確定計劃能不能成功實施。若政策通過2024年禁止出口錫，市場將會出現供應短缺的嚴重情況。

❿ 鎳、鋁土、棕櫚油等，印尼連出禁令，這會對我國造成什麼影響

據印尼當地媒體報道，禁止食用油、煤炭、銅、鋁礬土等相關原材料出口對中國的影響有限，但對部分原材料影響不大。受新冠肺炎疫情影響，許多國家相繼發布食品出口禁令，對中國的食品安全也造成了一定的影響。但中國人均糧食份額始終高於全球人均水平，中國的口糧有一定保障。在中國，小麥和大米這兩大糧食配給體系都很充足，可以滿足全國人民一年的供求。

新冠肺炎疫情對中國農產品貿易的制約程度不高，暫時不會影響中國的糧食安全。相信很多人平時看視頻的時候更喜歡看美食和廣播。在美食和廣播界，總會有一些自稱非常能吃很多食物的大胃王來博取人們的眼球。然而，並不是所有這些大吃大喝的人都真的能吃，有的人只是通過剪輯或者嘔吐來達到效果，這也造成了浪費食物的現象越來越嚴重。所以出台了很多禁令禁止這種鋪張浪費的行為，這個禁令也確實如此。