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2019年印尼柴油價格多少

發布時間:2022-08-01 14:08:35

㈠ 2019的柴油價格多少錢一升

今日柴油最新價格(9月27日)

今天是2019年9月27日,經過新一輪油價窗口調整後,今日柴油最新價格一覽表出爐。下一輪油價調整窗口是10月8日24時。

根據近期國際市場油價變化情況,按照現行成品油價格形成機制,自2019年9月18日24時起,國內汽、柴油價格(標准品,下同)每噸均提高125元。油價上調最新消息:預計上調超過150元/噸

2019年到現在已進行了19次的油價調整,共出現「11次上漲,6次下跌,2次擱淺」的情況,以當前的最新統計數據來看,新一次油價調整可能要延續9月上漲的情況。大家多注意接下來油價調整信息。

新一次油價調整時間:10月8日24時,目前已經統計了4個工作日(共統計10個工作日),預計上調油價152元/噸,摺合升計算預計上漲油價0.12元/升-0.14元/升。受到國際油價上漲影響,今日油價漲幅比昨日增加了12元/噸。

㈡ 柴油價格多少錢一噸

2017年11月10日,今天 市場零售價為6.37一升,批發價為4.78元一升,5850元一噸。
2017年7月9號,柴油價格為3.36元一升。
2017年7月20日,柴油批發價格4180元一噸,約3.48元一升,
2017年11月6號,整車柴油批發價格為:5300元一噸,摺合:4.4元左右一升

㈢ 印尼油價多少

0號柴油4,500印尼盾,摺合3.10人民幣
88號汽油4,500印尼盾,摺合3.10人民幣
92號汽油10,000印尼盾,摺合6.89人民幣(按照今天匯率折算)

㈣ 地球上哪個國家的汽油 柴油最便宜、最貴 價格是多少

最便宜的是產油國,比如利比亞汽油0.66元/升,現在你知道美帝為什麼一天到晚打仗了吧。

從絕對油價來說美國不是最便宜的,大概要到將近1美元1升(6人民幣左右),但是相對油價可能是美國最便宜(油價除以人均收入),美國一個家庭的月收入一般在5000美元以上。

基本上來說,在美國消費掉100美元和在中國消費掉100人民幣,對個人承受能力來說,是差不多的概念。
所以美國人愛開大排量的車,特別是大排量的皮卡。美國人開的捷達都是2.5L的,豐田產的5.7L的皮卡「坦途」也主要是賣在美國,2011年美國銷量第一的一款車是福特產的一款大排量的皮卡。

絕對油價最貴的國家忘了哪個,大概10.5人民幣1L,相對油價最貴的不用問,中國了。

㈤ 歷年成品油價格在哪查詢

時間 調整情況 成品油價格調整情況
2012年6月9日 ↓ 發展改革委8日宣布,自9日零時起,將汽油、柴油價格每噸分別降低530元和510元。
2012年5月10日 ↓ 發改委9日宣布:從10日零時起汽柴油最高零售價每噸平均下調 330元、310元,摺合每升0.24元、0.26元。
2012年3月20日 ↑ 發改委19日宣布,自3月20日零時起將汽、柴價格每噸均提高600元。90號汽油和0號柴油每昇平均分別提高0.44元和0.51元。
2012年2月8日 ↑ 發改委2012年2月7日宣布,從8日零時起上調成品油最高零售價格,汽柴油均上調300元/噸。
2011年10月9日 ↓ 發改委2011年10月8日宣布,從9日零時起下調成品油最高零售價格,汽柴油均下調300元/噸。
2011年4月7日 ↑ 發改委2011年4月6日宣布,7日零時起國內汽柴油價格分別每噸提高500元和400元。
2011年2月20日 ↑ 發改委2011年2月19日宣布,汽柴油出廠價格每噸上調350元,全國平均93號汽油和0號柴油每升分別提高0.28元和0.30元。
2010年12月22日 ↑ 發改委2010年12月21日宣布,22日零時起國內汽柴油價格分別每噸提高310元和300元,相當於每升上調0.23元和0.26元。
2010年10月26日 ↑ 發改委2010年10月25日宣布,26日零時起國內汽柴油價格分別每噸提高230元和220元,相當於每升分別漲0.17元和0.19元。
2010年5月31日 ↓ 發展改革委發出通知,決定自6月1日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低230元和220元。
2010年4月13日 ↑ 發改委2010年4月13日宣布,14日零時起國內汽柴油價格每噸提高320元,相當於汽柴油價格每升分別提高0.24元和0.27元。
2009年11月10日 ↑ 發改委決定自11月10日零時起將汽、柴油價格每噸均上調480元。
2009年9月30日 ↓ 發改委決定自9月30日零時起將汽、柴油價格每噸均下調190元。
2009年9月2日 ↑ 發改委決定國內汽柴油價格每噸上漲300元/噸,相當於每升漲價0.2元左右。
2009年7月29日 ↓ 發改委決定國內汽柴油價格每噸降低220元,相當於每升降低0.16元和0.19元;
2009年6月29日 ↑ 發改委決定將汽、柴油價格每噸上調600元;
2009年5月31日 ↑ 發改委決定將汽、柴油價格每噸上調400元;
2009年3月25日 ↑ 發改委決定將汽、柴油價格每噸分別提高290元和180元;
2009年1月15日 ↓ 發改委決定再次降低汽、柴油價格,每噸分別降低140元和160元;
2008年12月19日 ↓ 汽油出廠價每噸降低900元;柴油出廠價格每噸降低1100元;
2008年6月20日 ↑ 上調汽油、柴油價格每噸1000元,上調航空煤油每噸1500元;
2007年11月1日 ↑ 上調汽油、柴油和航空煤油價格每噸各500元;
2007年1月14日 ↓ 下調汽油出廠價格每噸220元;下調航空煤油出廠價每噸90元;
2006年3月26日 ↑ 上調汽油出廠價格每噸300元;上調柴油出廠價格每噸200元;上調航空煤油出廠價每噸300元;
2005年7月23日 ↑ 上調汽油出廠價格每噸300元;上調柴油出廠價格每噸250元;上調航空煤油出廠價格每噸300元;
2005年6月25日 ↑ 上調汽油出廠價格每噸200元;上調柴油出廠價格每噸150元;上調航空煤油出廠價格每噸300元;
2005年5月23日 ↓ 降低汽油出廠價格每噸150元;
2005年5月10日 ↑ 上調柴油出廠價格每噸150元;
2005年3月23日 ↑ 上調汽油出廠價格每噸300元;

㈥ 目前柴油多少錢一噸

2022年3月30日 柴油8.17元/升
由於密度不同,柴油1頓約等於1190升
8.17X1190=9722.3元

㈦ 一噸柴油是多少升

一噸柴油大約摺合1190公升

石油體積與重量單位的換算方法

1.體積與重量單位之間的換算

體積與重量單位之間的換算必須引入密度p。原油及成品油的密度pt表示在某個溫度狀態下,每立方米體積的石油為p噸重。換算關系為:

一噸油的體積數=1/p立方米
一噸油相當的桶數=1/p * 6.29桶(油)

將6.29除以密度即為求1噸油等於多少桶油的換算系數公式。此換算系數的大小與油品的密度大小有關,且互為倒數關系,如:大慶原油密度為0.8602,勝利101油庫原油密度為0.9082,可分別得:

大慶原油換算系數=6.29/0.8602=7.31 ,勝利原油換算系數=6.29/0.9082=6.93

對石油產品得計算方法也是一樣。如某種汽油的密度為0.739,計算結果:1噸汽油等於8.51桶;某種柴油的密度為0.86,計算結果1噸柴油等於7.31桶。依此類推。表1列出了國內外常規油品及常見的原油的噸與桶的換算系數。

美國市場的汽、煤、柴油價格以美分/加侖為單位,同樣可用上述公式換算為以美元/噸為單位。例如,1993年7月27日美國舊金山93號無鉛汽油價格為54.0美分/加侖,其換算方法推導如下:

93#無鉛汽油價格=54.0美分/加侖;54.0*0.01*42美分/桶(1桶=42加侖),54.0*0.01*42*8.5美元/噸(1噸汽油約和8.5桶),54.0*3.57*(3.57即為汽油由美分/加侖換算美元/噸的換算系數)=192.78美元/噸

表1.原油和油品體積與重量單位換算表
一、油品 品名 密度p 桶/噸 品名 密度p 桶/噸
航空汽油 0.701 8.97 船用柴油E80。c37-5.0 0.886 7.10
車用汽油 0.725 8.67 減壓渣油(大慶) 0.941 6.68
航空煤油 0.775 8.12 道路瀝青 1.01 6.23
輕柴油 0.825 7.62 潤滑油基礎油150SN 0.8427 7.46
輕石腦油(44-100。c) 0.674 9.33 潤滑油基礎油500SN 0.8579 7.33
重石腦油(102-143。c) 0.742 8.48 潤滑油基礎油150BS 0.879 7.16

二、原油 品名 密度p 桶/噸 品名 密度p 桶/噸
中國原油 米納斯原油 0.8498 7.40
大慶混合原油 0.8602 7.31 杜里原油 0.9218 6.82
勝利原油(101庫) 0.9082 6.93 辛塔原油 0.8602 7.31
阿曼原油 0.8498 7.4 阿朱納原油 0.9279 6.78
阿聯酋原油 漢迪爾原油 0.8850 7.36
迪拜原油 0.8708 7.22 維杜里原油 0.8850 7.36
穆爾班原油 0.8498 7.4 馬來西亞原油
沙特原油 塔波斯原油 0.7972 7.89
阿拉伯輕油 0.8550 7.36 拉布安原油 0.8654 7.27
阿拉伯中油 0.8708 7.22 米里原油 0.8948 7.03
阿拉伯重油 0.8871 7.09 伊朗原油
科威特出口油 0.8680 7.25 伊朗輕油 0.8554 7.35
伊拉克原油 伊朗重油 0.8707 7.22
巴士拉輕油 0.8559 7.35 英國原油
巴士拉中油 0.8698 7.23 不倫特原油 0.8348 7.53
中原文留油 0.8321 7.56 俄羅斯原油
遼河外輸油 0.930 6.76 原蘇聯出口原油 0.8659 7.26
勝利孤島油 0.946 6.65 美國原油
江蘇真武油 0.8403 7.49 西得克薩斯中質油 0.8251 7.03
華北任邱油 0.8410 7.48 北坡原油 0.8944 7.03
南海惠州油 0.8380 7.51 澳大利亞原油
南海綏中油 0.972 6.47 吉普斯蘭油 0.8017 7.085
印尼原油 賈比魯油 0.8156 7.71
阿塔卡原油 0.9109 7.76

2.體積單位換算
體積單位主要有桶、加侖、升、立方米,它們之間的換算系數見表2。

表2.體積單位換算表
升(L) 立方米(m3) 加侖(美) 加侖(英) 桶(油)
158.98 0.15898 42 34.973 1
1 0.001 0.26418 0.21998 6.29*10-3
1000 1 264.18 219.98 6.29
1立方米=6.29桶(油)

㈧ 中石油2019年油價上調了幾次價格上調了多少元

2019年油價共累斗出現「8漲2跌1擱淺」,汽油上調了770元/噸,柴油上調了825元/噸。
望你能夠採納。

㈨ 油價最便宜國家有哪些

第十位:阿爾及利亞,每升0.32美元(約合RMB 2.0元)

阿爾及利亞是OPEC(石油輸出國組織)成員,石油儲量居非洲第三,排在前兩位的是利比亞和奈及利亞。

第九位:阿曼,每升0.32美元(約合RMB 2.0元)

阿曼是中東地區非OPEC成員中,已探明產量的石油儲量最大的國家,其石油儲量約為55億桶。該地區石油產量從2007年開始以每年20%的速度增長。截至2010年,其年產油量已經達到了86萬桶,石油和天然氣出口已經占據該國GDP的47%。

第八位:埃及,每升0.30美元(約合RMB 1.9元)

埃及是重要的石油生產國,同時也是非洲最大的煉油地。由於其國內需求上升,該國也會進口一些石油產品。另外,2010年時,該國的石油產量已經下降到每日73.6萬桶,而天然氣則有望成為一項更大的收入來源。

第七位:卡達,每升0.24美元(約合RMB 1.5元)

作為世界最大的液化天然氣出口國,和OPEC成員國,卡達在2009年的世界原油最大出口國排名中位列第16位。隨著經濟發展,低價和石油補貼的實施,自2000年以來,卡達的國內石油消費量已經增長了3倍。2011年,卡達成為海灣國家中人均GDP第二高的國家。據悉,卡達已探明的石油儲量為254億桶,石油和天然氣收入佔到該國GDP的50%以上。

第六位:科威特,每升0.22美元(約合RMB 1.4元)

科威特石油儲量居全球第六位,是OPEC中的頂級石油生產和出口國。石油出口收入佔到科威特GDP的一半以上,佔到該國國家財政收入的95%。科威特石油總公司計劃,到2020年石油產能將增長到每日400萬桶。相對於出口而言,科威特國內消耗的石油量較少,去年科威特87%的石油產量用於出口。

第五位:巴林,每升0.21美元(約合RMB 1.3元)

相比鄰國而言,巴林石油產量較少,其主要經濟發展動力來自擴展零售和旅遊等,目前巴林已經成為波斯灣地區的銀行中心。2005年,巴林與美國簽署了自由貿易協議,並被聯合國作為阿拉伯世界增長最快的經濟體。鑒於巴林國內局勢的變化,其國內汽油等補貼可能被很快取消。

第四位:土庫曼,每升0.19美元(約合RMB 1.2元)

鑒於國內政策的變化,土庫曼的汽車車主可能會享受到每月120升的免費汽油,這也意味著每升0.19美元的汽油價格形同虛設。但該國政府承諾的補貼會至少持續到2030年,相對石油儲備較低的情況而言,這樣的承諾是否會兌現,還尚不清楚。

第三位:利比亞,每升0.14美元(約合RMB 0.88元)

在去年反抗卡扎菲政權期間,利比亞的石油基礎設施遭到嚴重損壞,該國最大的煉油廠也被關閉。目前,該國在臨時執政委員會的執掌下,正在恢復生產和出口石油能力的過程中。

第二位:沙烏地阿拉伯,每升0.13美元(約合RMB 0.82元)

沙烏地阿拉伯每年在汽油、柴油價格方面的補貼約為133億美元。OPEC近期宣布,在已探明的石油儲量方面,委內瑞拉已經超過了沙烏地阿拉伯。但拉丁美洲對石油投資者的吸引力還非常小,因此,沙烏地阿拉伯仍是世界上最大的石油出口國。據悉,今年一月該國每天原油出口750萬桶,現在這一數字已經提升到900萬桶,以如此產量出口原油將會維持多久?全球石油價格是否還會持續攀高?

第一位:委內瑞拉,每升0.05美元(約合RMB 0.32元)

隨著2012年10月的國內大選臨近,委內瑞拉總統查韋斯深知提高汽油和柴油價格將是政治上冒險的一步。該國政府上一次試圖提高汽油價格還要追溯到1989年。預計,委內瑞拉很有可能會在未來繼續維持燃料比瓶裝水更低價的情況。

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