中國對印尼加購煤炭有什麼影響

『壹』 前九個月中國對印尼投資逆勢大增79%，為何印尼成為投資新寵

因為近期印度市場出現較大的波動，所以印尼市場成為了新的市場熱點。有歐洲媒體報道，中國的投資者開始轉向了印尼市場，由於中國投資者的持續加入，印尼科技產業在今年上半年吸引的外資數量上漲了50%，從中國駐印尼大使館公布的數據來看，今年前三個季度，中國對印尼市場的投資增加了79%，成為印尼市場第二大投資來源國。據媒體報道，本來中國投資者一直對印度市場更為熱衷，但由於印度近期推出的投資新規，導致不少中國投資者紛紛撤離，當地的創業公司也失去了資金的來源。

有東南亞媒體表示，印度最新調整的投資制度，將迫使更多的外國投資者離開印度，這對印度的科技創新企業來說，毫無疑問是一次重大的打擊，未來這種情況也有可能持續惡化，影響到印度的經濟。

『貳』 煤炭為何還要進口有什麼影響，中國每年進口多少煤炭

我國煤炭的需求較大，但是進口不像原油那樣占很高的比例。中國進口的煤炭主要是高品質的動力煤、焦煤，高品質的煤炭中國的供應還是有限，尤其是考慮到運輸環節，因為像廣州這個煤炭大港。自我國內蒙或者山西運輸過去的價格和進口來的澳洲或者印尼煤價格大概是持平的。所以從成本上也是能接受進口煤的。
中國進口煤全年能達到3億噸左右，占總體消費的5%-10%。

『叄』 您好！ 很高興認識你， 能否問下， 我現在想做印尼的煤炭，從印尼運到國內出售給電廠 會有什麼風險呢

最好是自己開采了。
關鍵是要有誠意和足夠的資金實力。
其次是親自去礦區現金收購。
可以去2樓那個角鬥士博客看看相關資料或咨詢他吧，

『肆』 中國是煤炭大國為什麼還要進口煤炭

首先是開采成本，我國主要煤炭進口國是澳大利亞和印尼，最近幾年再加上蒙古、俄羅斯和印度（但量非常少），這些產煤國主要特點是以露天開采為主，比我國井工開採的噸煤成本低太多，而且生產也比較安全，事故較少。
其次是運輸成本問題，澳大利亞和印尼進口煤炭主要是用於東南、華南和西南沿海地區，這些地方距離澳大利亞和印尼較近，海運運費低，比從內蒙古、山西、陝西等傳統產煤省鐵水聯運的運費成本低不少。
2、煤種問題。澳大利亞和印尼有大量發熱量較高的煉焦煤和動力煤，尤其是煉焦煤可謂是稀缺煤種，冶鐵所用的焦炭主要是煉焦煤。我國是鋼鐵生產大國，而焦煤卻是比較稀缺少量的，從資源利用角度上說，進口一定量的煉焦煤還是很有必要的。但總的來說，進口的還是少。
19年消費了小40億噸煤，進口也就3億左右，並不影響大局，進口煤也就是起個調節作用。
1、國外進口煤海運到沿海電廠，比國內內地煤火車價格便宜。
2、煉焦煤煤種需要國外低硫煤配煤。
3、總之市場決定的。
4、燒進口煤也可以，只是國內行業有沖擊。

總之：人多問題就多！小問題如果處理不好要出大亂子！

『伍』 我國簽訂煤炭進口協議，關於煤炭你都知道什麼

最近，中國駐印度尼西亞大使館發布了關於進口煤炭的公告，公告稱國煤炭進口企業與印尼煤炭出口企業簽訂了一份期三年印尼煤炭出口企業為對華出口許可權，出口總量2872萬噸，總交易金額高達14.67億美元。

人盡皆知，煤是從地下開采采出來的。但是，為什麼地下有這么多煤，印尼又為什麼會有如此大的數量呢？在回答這一個問題之前，首先需要知道煤是如何形成的。

煤炭雖然給人類的生產生活帶來了極大的便利，但它的開采和使用對環境的破壞十分嚴重，容易造成地表塌陷、水資源污染、大氣污染，固體廢棄物污染、地質損壞等無法逆轉的破壞。因此，使用進口煤炭勢必會在一定程度上減少煤炭開採的損害，相信隨著能源科技的進步，人類也會更合理的使用開採煤炭。

『陸』 印尼：中國將從印尼大規模采購煤炭，為何需要進口煤炭

2020年11月25日，印尼煤礦企業協會（APBI）與中國煤炭運輸和配送公司（CCTDA）通過視頻會議，以諒解備忘錄（MoU）的方式簽署了有關印尼向中國出口煤炭的合作協議。在協議中，雙方同意從2021年開始啟動煤炭采購合同，合同期限3年，中方采購金額為20.6萬億印尼盾（合計14.6億美元）。

除此之外，政策和市場也是推動中國向煤炭凈進口轉化的主要因素，在政策上能源發展要用科學發展觀和構建社會主義和諧社 會兩大戰略思想統領能源工作，貫徹節約資源、保護環境、立足 國內、多元發展、國際合作的能源戰略思想。國家也是出台一系列措施 “控制出口，鼓勵進口”就是貫徹這一重大戰略在煤炭貿易領域的重要體現。

『柒』 俄羅斯蒙古、澳大利亞印尼越南會不會對我國南北煤炭市場形成沖擊

中國到2008年一直都是煤凈出口國，從08年開始成為了煤凈進口國，佔有全世界30%的海運煤和過去5年100%的增量。

從去年進口量看，我國煤炭進口主要源自五個國家，分別為：印尼、澳大利亞、俄羅斯、蒙古及越南，五國合計占我國煤炭進口總量的85%以上。

中國之所以進口煤炭並不是中國缺乏煤炭資源，中國目前煤炭保有儲量為13000億噸，每年使用煤炭僅為32-34億噸（統計口徑的差異），所以煤炭大致可以供國人使用300年以上。此外，隨著新發現的煤炭的出現，今後若干年內，保有儲量不一定是減少。

產能過剩是煤炭企業虧損的主要原因。國家發展先進煤炭企業速度快過淘汰落後產能速度，違法違規煤炭建設與進口煤猛烈增長都使得我國煤炭行業產能過剩現象加劇。

一邊是新環保法與輿論對煤炭企業的施壓，另一邊是煤炭企業盈利堪憂。加快轉型速度，成為當下煤炭企業最應發力的重點。隨著國家政策的落實，與治霾力度增強，未來煤炭企業採用環保設備，發展清潔煤，減少環境污染也將成為大勢所趨。

進口煤加劇了國內煤炭市場供大於求壓力。有關部門正在討論修改《關於嚴格控制劣質煤炭進口有關措施》，要求限制進口煤，未來一段時間，國家也可能出台政策控制進口，國家相關部門將嚴控劣質煤進口，力促煤炭貿易健康發展。

但措施的出台，以及作用的顯現尚需時日。短期看，國內煤炭無法完全取得市場競爭優勢

『捌』 中國將煤炭進口關稅降為零以增加供應，會產生的國際影響有哪些

中國將煤炭進口關稅降為零以增加供應，會產生的國際影響首先是對於產煤炭的國家有促進經濟增長的作用，其次是使得煤炭的價格下降，另外是部分的產煤炭的國家會加大對煤炭的開采力度。需要從以下三方面來闡述分析會產生的國際影響有哪些。

一、對於產煤炭的國家有促進經濟增長的作用

首先對於產煤炭的國家而言有促進經濟增長的作用，主要的原因是因為這些產煤炭的國家一般都是一個能源出口國，他們國家的經濟增長比較依賴與能源的出口，因為中國的大批量需求，所以使得這些國家會大批量出口對應的煤炭資源，可以更好地促進國家的經濟增長，這是非常重要的。

中國大幅度進口煤炭的原因：

需要戰略儲備， 還有一部分是因為國內現在能源危機需要解決，所以希望通過進口更多的煤炭來解決對應的問題。

『玖』 哪位高手能給我解釋下印尼煤炭在中國是否適用，它跟國產煤的區別是什麼謝謝！

可以用的，尤其是混煤！
印尼的煤炭產量分別為1.83億噸、2.15億噸和2.4億噸；2009年進一步升至2.54億噸，居世界第七位，其中78%的產量(近2億噸)用於出口，使印尼成為世界第一大煤炭出口國。亞洲佔印尼煤炭出口量的70%以上，其次為歐洲和美洲。在亞洲的主要出口對象是印度、日本、中國等

煤質特性分析表明印尼煤具有較高發熱量，高揮發分和低灰分，具有很好的著火特性，但也有較強自燃傾向性。印尼混煤相比印尼單煤更加適合國內的電站鍋爐。

印尼的煤炭多具有高水分、低灰分、低硫分、高揮發等特性。次煙煤熱值為5700—7200kcal/kg，揮發份為37%—42.15%，低硫0.1%—0.85%；褐煤熱值為4345—5830kcal/kg,揮發分24.1%—48.8%，硫分0.1%—0.75%。