中建在印尼有什麼大項目

⑴ 印尼德龍在抓哇島有項目嗎

摘要 中新網雅加達4月29日電(記者林永傳)29日凌晨3時，中印尼共建「一帶一路」重點項目——印尼德龍工業園二期不銹鋼一體化冶煉項目(OSS公司)正式投產。這是繼發電和煉鋼兩個項目後，德龍工業園在抗擊新冠肺炎疫情期間順利投產的又一重大項目。

⑵ 中國有哪些國企在印尼

2017年3月中廣核核技術發展股份有限公司（簡稱「中廣核技」，股票代碼000881.SZ）旗下的中廣核達勝加速器技術有限公司與印尼PT ENERGI STERILA HIGIENA(PT. ESH)公司成功簽署一套工業用電子加速器及X射線輻照系統供應合同。
2015-10-17 【環球時報綜合報道】16日上午，由中國鐵路總公司牽頭的中企聯合體與印尼四家國有企業組成的聯合體在雅加達簽署協議，組建中國印尼合資公司負責雅萬高鐵的建設和運營，這也標志著中國企業正式贏得這一項目。據簽約現場提供的材料，雅萬高鐵全長約150公里，最高設計時速300公里，擬於2015年11月開工建設，3年建成通車，屆時兩地旅行時間將由現在的3個多小時縮短至40分鍾以內。
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⑶ 中國印尼雅萬高鐵項目取得突破性進展了嗎

由中國企業承建的印度尼西亞雅加達－萬隆高鐵項目是印尼最重要的基礎設施建設工程之一，備受關注。

項目開工近兩年，卻不時被曝進展緩慢，亦不乏所謂「受阻」傳聞。

據了解，雅萬高鐵項目征地涉及業主眾多，土地性質復雜，有商業用地、工業用地、有林地、有國有的、有私人的，每一個業主、每一塊地都得一個一個談，所涉及的工作量極為龐大。

5月1日至5日，中國鐵路總公司總經理陸東福率領中方企業聯合體代表團對雅萬高鐵項目現場進行檢查與調研，並對項目建設、施工組織等做出部署。

陸東福2日在與印尼國有企業部長蘇馬爾諾會談時表示，中方企業將投入最強力量，盡最大努力，向印尼人民展示一條全世界最現代化、最標准化的高速鐵路。

蘇馬爾諾表達了她對雅萬高鐵以及中印尼深化合作的信心。她說，相信雅萬高鐵項目一定會順利建成，雅萬高鐵只是兩國合作的開始，希望兩國今後在高鐵其他技術領域開展進一步合作。

雅萬高鐵是藉助「一帶一路」倡議中印尼兩國共同推動建設的標志性工程，是中國高鐵方案「走出去」的第一單。

「希望今後兩國的合作更加密切，兩國友誼更上一層樓，」蘇馬爾諾說，雅萬高鐵是戰略性項目，是中印尼兩國友誼的標志，同時也是亞洲地區高鐵合作的示範，相信項目將進一步推動印尼社會經濟的發展。

雅萬高鐵項目全長142公里，連接印尼首都雅加達與第四大城市萬隆，最高設計時速350公里。建成後，雅加達至萬隆車程將由現在的3個多小時縮短至40分鍾。2016年1月21日，雅萬高鐵正式開工，印尼總統佐科出席儀式。

這一項目建成後，將有效緩解雅加達至萬隆的交通壓力，優化當地投資環境，帶動沿線商業開發和旅遊產業發展，加快形成高鐵經濟走廊，造福印尼人民。

在雅萬高鐵一號隧道與瓦利尼隧道的項目現場，雅萬高鐵展示廳里擠滿了前來參觀的中印尼各界人士。

通過逼真的微縮模型、沙盤以及圖文並茂的方式，中方企業向參觀者生動展現了雅萬高鐵的技術、運營與管理。不少印尼參觀者爭相在中國高鐵模型前留影。

建成後的雅萬高速鐵路將引入互聯網售票、車上無線網路、「刷臉」進站、自助售取檢票等世界先進的運輸服務技術，為印尼人民提供便捷、舒適的旅行體驗。

另外，雅萬高鐵還將採用最新技術的地震監測預警系統，運用三級地震警報模式，根據地震監測數據，採取接觸網斷電、列車限速或停車等不同處理方式。

⑷ 中建四局在印尼有項目嗎

有啊，海外部一個在印尼，一個在柬埔寨

⑸ 中建三局的產業板塊

2007年，商品混凝土公司和武漢晨建新型牆體材料有限責任公司奮力開拓市場，持續深化改革，取得了跨越式發展，主要經濟指標實現了快速增長，全面完成局下達的各項預算目標，位列武漢市同行業排頭兵。
——主要經濟技術指標攀新高。2007年，商品混凝土公司全年生產商品混凝土170萬立方米，同比增長25.9%，完成總產值4.5億元,同比增長25%。全年生產外加劑9600噸，同比增長18.9%，完成產值2260萬元。武漢晨建新型牆體材料有限責任公司全年生產混凝土加氣塊30萬立方米、標磚2000萬塊，完成產值4400萬元。成品一次檢驗合格率達到98%以上，用戶滿意率達到98%以上。
——持續完善市場布局、優化經營結構。2007年，商品混凝土公司根據市場導向、競爭形勢和公司發展的實際，在漢陽區和武昌馬湖開始籌建漢陽站和洪山站，目前，洪山站第一條生產線已經投產，漢陽站正在建設中。公司還選擇成都作為公司開拓外部市場的首個站點。2007年8月，公司派專人赴成都進行建站工作，目前，建站工作基本完成，年底試生產。
——多元化經營取得新突破。商品混凝土公司外加劑廠研製出萘系外加劑、聚羧酸外加劑和合成聚羧酸外加劑，並將其成功運用於混凝土生產中，降低了生產成本。粉磨站基建工作和各項手續辦理已基本完成，各種設備正陸續進場，目前已進入土建和安裝立體交叉施工環節，預計2008年初投產。
——科技工作突飛猛進。2007年5月，商品混凝土公司和清華大學、日本大學生產工學部、鹿島建設（株）中央研究所共同主辦的「超高耐久性混凝土結構技術國際研討會」在武漢華中科技大學國際學術交流中心召開；
「草本黑液改性高效減水劑的研製與應用」通過了專家組鑒定，整體水平達到國內領先水平；
「輕集料混凝土的研製與泵送技術」通過總公司組織的專家鑒定，整體達到世界先進水平，其中泵送高度處於國際領先水平。這些成果標志著混凝土研發工作提升到一個新的台階。
——實施節能降耗，創建節約型企業。武漢晨建新型牆體材料有限責任公司大力營造節約文化、節約文明的輿論氛圍和環境，廣泛開展豐富多彩的節能降耗活動，取得了較好的經濟效益。
——精神文明建設取得豐碩成果。商品混凝土公司榮膺湖北省精神文明單位、武漢市混凝土行業優秀企業。 2007年，鋼結構板塊創新發展理念、發展模式，走出了一條科學發展、和諧發展新路子。
——兩大高端項目相繼封頂、合龍。2007年9月14日，101層、設計高度492米的世界結構高度第一高樓上海環球金融中心鋼結構主體工程提前封頂；2007年12月26日，投資約50億元、單體建築面積46萬平方米的全國公建第一大單中央電視台新址鋼結構工程成功合龍，進一步提升了企業在國際建築鋼結構行業的地位和聲譽。
央視新台址
——高端市場取得重大斬獲。成功開拓了天津、河南、成都鋼結構市場，先後承接廣州第一高樓——珠江新城西塔鋼結構工程、全鋼結構世界第一高塔——河南電視塔鋼結構工程、我國第三大網球中心——四川國際網球中心鋼結構工程。
——鋼結構CI創優取得突破。作為鋼結構建設項目CI標准現場的嘗試，河南鄭州電視發射塔項目通過了總公司CI創優金獎評審。
——科技創新取得新成效。參建的廣州白雲國際機場飛機維修設施工程榮獲國家優質工程獎，參建的煙台世貿會展中心榮獲魯班獎；富力廣場與青年交流中心鋼結構工程喜獲全國優秀焊接工程；央視新台址鋼結構項目部QC小組榮獲「萬科」杯全國QC小組成果發表賽一等獎 。
——中建鋼結構有限責任公司全面完善各項手續報批工作。2007年9月28日，中建鋼結構有限責任公司在靖江市工業用地掛牌出讓會議上成功獲得490畝工業建設用地的使用權。至此，持續了一年的土地報批工作已基本順利完成，也已全額交納了土地出讓金和契稅，12月10日，正式拿到土地使用證，為後續籌建工作鋪平了道路。 2007年，房地產開發公司全體員工在公司董事會領導下，上下齊心，奮力拚搏，兩個文明建設取得新的重大進展。
——市場開拓取得重大突破。公司依託局集團，深入山東、安徽、成都、西安等地，積極進行市場開拓，先後完成合肥工業大學、山東濰坊康居花園等35個項目的考察和可行性分析工作。其中，合肥工業大學項目已獲得總公司立項批准；9月28日，通過局集團整體運作，聯合總承包公司，採用「代建換土地」模式，獲得山東濰坊康居花園項目土地1470畝，總開發面積約255萬平方米。近期，武漢漢陽城中村改造項目和成都市錦江區一級土地整理項目正在積極推進之中。
新時代商務中心開發取得階段性成果。3月18日，局總部正式進駐，目前附樓已售罄，銷售回款近1億元。 ——中建·康城項目開發進展順利。於4月27日以較低價格順利摘牌，經過半年的前期運作，11月16日正式開工建設。
——山東濰坊康居花園項目開發積極推進。項目公司名稱預核准已完成，濰坊市發改委已於11月9日核發了關於康居花園項目投資的意見，原則同意該項目的建設及投資規模。 截至2007年底，局基礎設施部市場營銷取得新突破，項目管理得到新提升，體系建設邁上新台階。全年完成合同額43.8億元，為總公司下達年計劃的110%；完成營業額32億元，為總公司下達年計劃的107%。
——國內外基礎設施大項目取得新突破。2007年，總公司牽頭，我局參與，中標了長沙市湘江大道南段、瀟湘大道北段及營盤路隧道項目，合同總價8.99億元；中標了剛果（布）國家1號公路（黑角—布拉柴維爾）路基整治及瀝青鋪設設計和施工總承包項目，合同總價初步暫定約為3.625億美元（含設計等費用）；此外，局還中標了印度尼西亞印尼百通1×660MW燃煤電站工程，總價5.7億元人民幣。
——發揮自身優勢，機場、電廠等取得新突破。2007年4月中標天河機場貨運區工程，從而使天河機場項目的總合同額超過5億元。此外，還中標合同額為2.197億元的北京首都機場大通關基地BGS貨運站一期工程。在火電建設領域，相繼中標承接了造價1.25億元湖北鄂州電廠二期、造價7000萬元的山東魏橋鋁電有限公司4×300MW熱電廠工程和造價5.7億元人民幣的印度尼西亞印尼百通1×660MW燃煤電站工程，中標總額達8.7億元。
——強化二、三次經營，推進精細化管理。在經營取得突破的同時，基礎設施項目按局「法人管項目」和「風險承包責任制」要求，推進精細化管理：一是進一步推進風險管理，強化項目風險承包和責任成本制度，加強「二次經營」和「三次經營」責任；二是進一步做好項目商務策劃和過程成本管理工作，嚴格分包管理和結算程序，完善生產要素的集中招標和組織管理；定專人、定時間、定目標、定要求推動工程結算和收款工作，實現了項目效益最大化。 ——經營結構和經營質量不斷優化。相繼承接了浦東機場航站樓、上海環球金融中心、央視新址、數字北京大廈、武漢商場、瑞安廣州中心、天津火車站等一大批具有品牌效應和重大社會影響力的裝飾工程。東方裝飾公司還積極貫徹落實「走出去」戰略，承接了巴基斯坦拉合爾電信大樓裝飾工程。
——企業社會信譽得到進一步提升。2007年，東方裝飾公司連續第四次、深圳裝飾公司連續第三次榮膺中國建築裝飾行業百強企業。
——裝飾工程創優大面積豐收。武漢協和醫院外科病房大樓裝飾工程、河南省職工之家裝飾工程榮獲2007年度「魯班獎」參建獎；參建的深圳羅湖地鐵樞紐工程榮獲詹天佑大獎；聯強國際(上海)高科技整合型運籌服務中心工程、溫州市市級行政管理中心行政主樓工程、天津電力大廈、北京CEC大廈西樓A座、上海市盧灣區9-1號批租地辦公樓5項裝飾工程榮獲2006年全國建築工程裝飾獎。

⑹ 中化二建印尼華青鋁業項目能去嗎

中化二建印尼華青鋁業項目能去。中化二建印尼華青鋁業電解鋁項目進展十分可期，印尼華青鋁業有限公司由華峰集團與青山實業合資組建，項目位於印尼蘇拉威西島青山工業園內，總體規劃包括投資建設年產400萬噸氧化鋁、200萬噸電解鋁、100萬噸預焙陽極及配套4780MW熱電聯產發電機組項目。一期工程為100萬噸/年電解鋁、50萬噸/年預焙陽極工程和4×380MW熱電聯產發電機組及配套公用輔助設施。該項目建成後，印尼華青鋁業有限公司將成為東南亞地區最大大的鋁企業。

⑺ 本人現在中建三局上班。現有機會去印尼巴厘島的電廠項目，工資基本為國內3~4倍。我要不要去

去啊，這項目不會派你去一輩子的，去個幾年，收入不同，把房子的貸款解決了不說，外派出去的再回來工作，你到時在國內的工資職位都會提升的

⑻ 中國二十冶在印尼的分包單位

摘要 中國二十冶在印尼區域有四個在建項目，分別是小k島項目，中資中程項目，華越項目，泗水項目。項目以工業建築為主，項目所在地均處於臨海地區，地質條件復雜，施工安全防護、基坑支護等分項工程難度大。目前在建項目施工過程中，主要涉及土建施工作業，鋼結構安裝等。

⑼ 中建築港這個怎麼樣

樓上回答的不準確，央企，總部在青島，以前的山東築港經中建收購重組。實習期3500，五險一金，一年後可選交企業年金。公司幾乎在全國各地和國外（主要以非洲國家為主，印尼那一塊兒）都有項目，所以說並不固定在一個地方，轉正後能拿到5000左右，但是得分項目，越遠越艱苦的會多一點。在中建系統里屬於專業（港口方向）公司，起步較晚所以說工資水平在中建算低的，而且人員方面普遍年輕化，關系化比較明顯，總部的都是某某幹部的子女，能進總部的話真的算是找到了好工作，比公務員事業編都強。但是在項目上的就比較苦逼。。。加班加點全年無休都有可能。晉升渠道比較狹窄，要上就得拉關系、得會喝酒（一斤多算合格哈）。其餘方面由於公司比較年輕化，所以嚴重缺人，一個人頂好幾個用的情況很常見，近的話就要做好准備，而且你也沒說你什麼專業，也不好給你方向話的回答

⑽ 印尼奧比島上有哪些國內的項目

印尼奧比島上有金川鎳鐵項目、新興鑄管鎳鐵項目、格貝島上的浙江振石鎳鐵項目等。

北馬魯古省擁有豐富的農、林、漁以及海洋、畜牧和種植園資源，尤以鎳礦資源為豐。中企正努力克服島嶼交通不便、生活條件極為艱苦等困難，紮根基層、深耕發展。

以巨額投資大力改善當地基礎設施建設、提高偏遠地區村民收入，包括奧比島上的金川鎳鐵項目、新興鑄管鎳鐵項目、格貝島上的浙江振石鎳鐵項目等，在當地政府和民眾中口碑良好，並有望為當地經濟社會發展作出更大貢獻。

此外，除了傳統產業，中企推動兩國科技創新和新型產業合作更是大有可為。印尼人口紅利和國內消費市場潛力巨大，電子商務、移動支付等互聯網新興行業潛力有待進一步挖掘，泗水等城市正在努力發展智慧城市規劃。

目前，中興、華為、京東等中國公司均已在領區內取得不俗成績，對印尼消費轉型和技術升級起到了重要作用；中企在一卡通、城市市政工程網路建設等領域技術先進、經驗豐富，相信將為印尼創造更多增長點。

奧比島Obira，是在印度尼西亞馬魯古群島的哈馬黑拉島以南一個小島嶼。位於南緯1°30′，東經127°45′，東西長84公里（52哩），南北寬47公里（28哩），面積2,542平方公里。

最高點海拔1,611米（5,285呎）。有自給自足農業和漁業。出口木材，椰干，可可豆。森林面積130平方公里。

以上資料參考懷化市商務局-中企將為印尼創造更多增長點