印尼總統開的摩托車是什麼牌子

1. Reneg打頭是什麼摩托車

不知你看到的那台摩托車是什麼樣的，Reneg打頭的摩托車，有可能全稱是RENEGADE叛逆者摩托，用這個標志的摩托車有多款，國內的是西藏喜馬摩托生產的叛逆者250，單缸風冷+油冷四沖程發動機，現在的價格只要七千多元。另外在國外還有以RENEGADE的摩托，並且加拿大的龐巴迪也有這個名字的四輪摩托，估計不是你說的那種。

下面就是喜馬250叛逆者，可以與你說的那車對比一下，另外喜馬摩托還有其他型號的也貼著這種貼花，所以也有可能是其他車型。

2. cavalry125發動機的那個小怪獸是什麼品牌

就是錢江品牌的。錢江不是特別優秀的車，誇大了效果，耐磨，省油，沒機油還能騎，那是騙老百姓的。鈴木，雅馬哈等，都是進口牌的。為了堅持做中國人自己的好摩托，錢江摩托不斷地突破與創新，形成了企業固有的DNA。它讓錢江摩托不止步於做一家傳統製造工廠，而是讓中國智造改變整個摩托產業。 QJMOTOR作為錢江摩托重磅推出的新銳子品牌，它的誕生不僅是錢江摩托在突破與創新道路上的必然結果，也是突破與創新的新起點。

3. 倫敦陷落里恐怖分子騎的追趕總統陸虎的摩托都是是什麼摩托車

電影《倫敦陷落》里恐怖份子騎的是英國凱影虎Triumph Tiger摩托車，如下圖。

4. 為什麼2018年奧運會印尼總統會騎摩托出場

我的印象是，在2018年亞運會上，印尼總理騎著摩托車出現在開幕式上。
我認為，這是表示友好、熱情歡迎的善意。

5. 維斯帕VESPA是什麼牌子的買VESPA都是什麼人

在摩托車市場中有著許許多多不同的品牌，很多人在買車的時候都會對品牌比較注重，畢竟誰也不想花大價錢買來一款雜牌車，最近就有小夥伴看上了一個名為「維斯帕VESPA」的品牌，那麼究竟維斯帕VESPA是什麼牌子的?

買VESPA都是什麼人?
一般選擇這個品牌車型的人都是比較懷舊，或者是追求情懷、講究格調的人。VESPA作為踏板車的鼻祖，目前市面上在售的車型售價在3-12萬元之間，雖然車子賣得貴但車內各方面表現都中規中矩，最大的特點就只有造型設計比較漂亮。
很多人都是被VESPA摩托車復古、精緻的外觀所吸引的，雖然車型品質不會太差，但它依舊屬於騎帥不騎快的車型，所以在實用性方面根本比不上市面上主流的踏板車，如果你的預算夠多，也想擁有一輛經典且「性感」的車那可以考慮VESPA，但如果只是想要實用點的日常代步車，那完全沒必要為了品牌花這么大筆錢。

6. INDIANMOTORCYCLE.1061是啥牌子摩托車

美國最悠久、最具代表性的摩托車是什麼？

或許你會毫不猶豫地說：哈雷。

是的，哈雷很出名，但是有比哈雷更古老、更榮耀的品牌。

那就是印第安（Indian）！

創建於1901年的印第安（Indian），迄今歷史已經超過118年。

你說的牌子上的數字是1901，不是1061。那是印第安摩托的創始年份。

印第安摩托

7. triumph是什麼牌子

1、Triumph（凱旋）是來自英國的老牌摩托車製造商，也是英國最大的摩托車製造商，1902年造出第一輛摩托車。1921年開始首次生產汽車，第一款車型名稱為Triumph 10/20，而隨後它還推出了Triumph Super 7車型，這也是Triumph品牌首次開始大批量生產的車型。

(7)印尼總統開的摩托車是什麼牌子擴展閱讀

1886年，德國移民齊格弗里德·貝特曼在好友莫里茨·舒爾特（同樣是德國移民）的資助下，在英國考文垂成立了凱旋自行車公司，生產凱旋牌自行車。

18世紀末期，正是內燃機技術大發展的年代。在凱旋成立的前一年，德國工程師戈特利布·戴勒姆和威廉·邁巴赫將一具汽油四沖程引擎安裝在木製的自行車上，生產出了第一輛摩托車。

此後，以內燃機為動力的自行車（早期摩托車）在歐洲大為流行。凱旋也在貝特曼的帶領下，於1902年生產出了第一款摩托車，不過發動機來自比利時密涅瓦公司。

之後，使用德國製造的376cc發動機的車型也相繼問世。凱旋公司與諾頓，皇家菲爾德並列，成為了英國最早生產摩托車的公司之一。

8. 羅馬假日里，赫本開的那輛摩托車，是什麼牌子

赫本開的摩托車的品牌是「Vespa125」，中文譯名「維斯帕125」。「Vespa」在義大利語中是「黃蜂」的意思。第二次世界大戰之後，世界進入兩極格局。為了牽制蘇聯，美國推出了旨在復興歐洲的「馬歇爾計劃」。義大利盡管是戰敗國，也得到了美國的援助。

與此同時，飽受戰火摧殘的義大利市場無法支撐相對昂貴的汽車市場，在戰爭中製造飛機的比亞喬家族於1946年開始生產Vespa摩托車，並一定程度上得到了馬歇爾計劃的援助。根據維基網路引用的數據，Vespa摩托車的年產量在1950年有6萬輛。

而《羅馬假日》的上映，讓Vespa摩托車風靡全球，當年義大利本土的銷量就超過10萬輛。到了1956年，加上海外市場，年銷量達到了100萬輛，1960年就翻了一番達到200萬輛，20世紀80年代後期，年銷量甚至達到了1000萬輛。

Vespa誕生歷史

盡管Vespa不是最早的踏板車產品。但是它後期被廣泛的流行是當時的製造商沒有想到的。在二戰期間，義大利的很多工業都和國家軍備製造有一定的聯系。在盟軍對他們進行轟炸後，很多製造商的工廠都被摧毀了。

但是Piaggio（比亞喬）家族卻通過飛機製造使得家族經濟得以重新復甦。不過好景不長，大戰結束後飛機的需求銳減，家族的發展又到了一個艱難的時期。必須要開發新的產品。

身為家族第二代的Enrico Piaggio有了一個靈感：製造一個用2個輪子驅動的產品。他認為這種產品可以更適合於正處在經濟困難期的義大利人來作為代步工具。

Piaggio找來了飛機設計工程師Corradino D』Ascanio來進行設計。因為當時完全沒有同類的其他產品可以進行參考。D』Ascanio憑借自己在飛機上天賦和設計經驗。成功的用零件做出了這款模型，而它也完全滿足了Enrico Piaggio的需要。

當他們給它命名的時候，考慮到它的外型和引擎的聲音，Piaggio決定叫它＂Wasp"。在義大利語中的Wasp當然用英語說就是Vespa。

9. 印尼什麼類型的摩托車最多

印尼最多的摩托車是彎梁摩托車