印尼到美國有多少公里

Ⅰ 印尼到夏威夷需多長時間

從洛杉磯國際機場LAX到夏威夷火奴魯魯機場HNL，直飛要5小時45分鍾，航程2551英里，合大概4105公里。

Ⅱ 中國離印尼多遠

印度尼西亞與中國距離較遠，比較近的也有1000km以上。印尼在中國南海以南，與中國隔海相望，首都雅加達據海南省一千多公里。從廣州走大概是1530千米離北京直線距離約3800公里。
印度尼西亞共和國簡稱印度尼西亞或印尼，是東南亞國家。由約17508個島嶼組成，是全世界最大的群島國家，疆域橫跨亞洲及大洋洲，別稱「千島之國」，也是多火山多地震的國家，首都為雅加達。與巴布亞紐幾內亞、東帝汶和馬來西亞等國家相接。
印尼人口超過2.48億（2013年），僅次於中國、印度、美國，居世界第四位。印尼是東南亞國家聯盟創立國之一，也是東南亞最大經濟體及20國集團成員國。印尼群島自公元7世紀起即為重要貿易地區。

Ⅲ 目前印尼的經濟怎麼樣印度尼西亞的經濟體制是什

印尼經濟以2005年的數據分析國民生產總值，服務業佔了45.3%，其次是製造業（40.7%）和農業（14.0%）。但在國民就業結構中，農業則是印尼最多人從事的產業，佔44.3%。其歷史背景，印尼跟南亞洲各地一樣，產業結構落後，國內工業欠發達。初期，印尼通過開發石油和其它資源，實現了糧食自給和生產自立，在1989年至1997年期間，印尼經濟以每年平均7%幅度增長，前景美好的印尼，譽為亞洲四小虎，首都雅加達被譽為下一個台北市。至1990年代末的亞洲金融危機和接二連三的天災與排華運動，使印尼遭到重大損失。印尼近幾年進步了許多，從人均所得1000美元（1996年）進步至5000美元（2007年），2007年GDP為3960億美元，總人口2.25億。印尼是發展中國家（第三世界），多數出國務工的印尼勞工來到別的國家工作原因，主要並非國內經濟條件差，可能是身處地區薪資不高而選擇至其他地區工作。印尼交通建設十分完善，擁有數座國際機場，世界最長的跨海大橋，鐵路網路十分發達，城市有公共汽車，國營航空公司有許多航線，國際機場也有直航至許多國家，但首都雅加達的交通十分混亂。部分城市如雅加達、泗水、萬隆等大都市，建設完善。印尼都市十分先進，許多國際廠牌到印尼設廠與開設精品店，也有許多國際知名百貨公司（如：SOGO、屈臣氏、家樂福（carrefour）等），印尼是一個中等富裕的國家，政府貪污問題仍未解決，但因國土過大，貧富差距與基礎建設還是一個很重要的議題。
根據官方統計，印尼今年第一季度的國內生產總值上升了2．47％，第二季度增長率雖然進一步升至2．9％到3．4％之間，但仍低於去年第二季度3．8％的增幅。從目前形勢看，印尼經濟的發展力度顯然還欠火候。
影響印尼經濟增長的一大障礙是投資難有起色。在1997年爆發的亞洲金融危機中，印尼經濟中隱藏的眾多弊端都暴露了出來，如金融運作沒有透明度，腐敗成風，壞帳呆帳數量驚人。印尼不少銀行其實已瀕臨破產。最嚴重時的2000年初，印尼銀行貸款中85％為呆壞帳。同年7月，借貸者共拖欠銀行總計238．25萬億印尼盾(按目前匯價約合265億美元)的債務，而原先貸款抵押資產的價值卻持續狂跌，僅相當於當初的四分之一。
危機之後的這幾年，印尼政府幾經更迭。由於政局動盪，金融危機時期暴露出來的經濟體制和結構問題，特別是銀行系統的嚴重問題根本無法解決。國內外投資者都對印尼經濟沒有信心，導致資金大量流失。據官方統計，印尼在1991年經濟發展巔峰時的外國實際投資曾突破56億美元，而到2001年，外資實際落實的還不到1億美元。今年上半年，印尼吸引的國內外投資依然跌勢不減，降幅均在兩位數以上。越來越多的社會不安定因素嚇走了投資人，從印尼撤資撤廠的事情時有發生。
而出口持續疲軟則是制約印尼經濟發展的另一大障礙。據印尼中央統計局新近發布的數字，今年上半年，印尼出口額同比下降了9．05％, 其中下滑最嚴重的是占出口總額75％以上的非油氣產品，出口額由去年同期的近190億美元減少到約176億美元，從而拖累了對外貿易整體不振。
印尼貿易和工業部長里妮·蘇萬迪將出口下滑歸咎於勞工糾紛造成的國外訂貨銳減，而訂單的減少反過來又迫使不少外資工廠外遷，從而形成惡性循環。不久前有報道說，美國商家因商品質量、價格和交貨期等原因，決定把本打算交給印尼鞋廠的「銳步」休閑鞋訂單轉給其他亞洲廠商。這項決定激怒了印尼鞋廠工人，工會組織工人到美國大使館抗議遊行。但由此一來，工廠自身的利益未能挽回，反而帶給外國投資者更多的疑慮。日本官員就曾表示，他們更樂意到泰國、越南和中國投資。
目前在印尼，對商業和投資造成消極影響的消息不斷，投資和出口難以回暖，只有溫熱的消費勉強支撐經濟發展。雖然印尼財政部和中央銀行近日都表示今年該國經濟增長仍可達到預定的4％的目標，但分析家認為，印尼為此要付出的努力也將是巨大而艱苦的。
目前印尼的經濟怎麼樣? - ： 印尼的經濟,號稱全球第10大經濟體.GDP大約為9000億美元,增速約4-5%.人口近3億.但基礎設施落後.每年的固定資產投資不足.印尼中國是印尼的第一大貿易夥伴,美國第二.與中國的貿易額大約800億美元.這個國家太依賴礦產出口,如煤炭、錫等,還有植物油.製造業太落後.唯紡織業尚可.由於與經濟繁榮的中國保持密切經濟往來,印尼的經濟情況還算不錯.

印度尼西亞經濟發展情況如何? - ： 初期,印尼通過開發石油和其它資源, 實現了糧食自給和生產自立,在1989年至1997年期間,印尼經濟以每年平均百分之七幅度增長,前景美好的印尼,譽為亞洲五小虎.印度尼西亞錢幣 旅遊 有巴厘島 、婆羅浮...

印度尼西亞經濟概況如何? ： 農業是印尼國民經濟的主要部門.糧食 能自給,胡椒、木棉、金雞納霜、藤條、竹 類、天然樹脂、龍腦香脂的產量均居世界第 一位,橡膠、棕櫚油和椰子產量居世界第二 位.印尼工業發展方向是加強外向型的製造 業.2000年製造業增長率逾7%,占國內生 產總值的26%.主要部門有采礦、紡織、輕 工等.石油是國民經濟重要支柱,並且是世 界第三大煤炭出口國,世界最大的膠合板生 產和出口國.自1968年以來,特別是20世 紀80年代調整經濟結構和產品結構後,印尼 經濟發展取得了一定成就,1997年受東南亞 金融危機重創,經濟大衰退,1999年開始緩 慢復甦,但整改阻力較大,私企外債、銀行 呆賬等問題難以解決.

印尼現在的經濟及社會狀況如何? ： 盡管有人估計2008年的經濟增長僅為6.3%左右,但該署不會改變今年6.8%的目標.該署宏觀規劃司司長布里亞波托稱2007年的目標已完成,與央行截止至十一月的宏觀數據相符.開齋節後實業界的銷售業績居高...

介紹一下印度尼西亞的經濟發展狀況及潛力 - ： 是目前東南亞石油儲量最多的國家.另外, 據估計, 印尼沿海海底石油蘊藏量要比陸上石油多3-5 倍,以三馬林達近海的阿塔卡油田為最大.印尼天然氣儲量也很可觀, 約73萬億立方米.印尼的錫礦儲量也很大, ...

印度尼西亞經濟發展情況如何?： 但在國民就業結構中,農業則是印尼最多人從事的產業,佔44.3%.其歷史背景,印尼跟南亞洲各地一樣,產業結構落後,國內工業欠發達.初期,印尼通過開發石油和其它資源, 實現了糧食自給和生產自立,在1989年至1997年期間,印尼經...

印度尼西亞的經濟有著怎樣的發展 - ： 印尼是東盟最大的經濟體.農業、工業和服務業均在國民經濟中發揮重要作用.80年代中期製造業迅速崛起.90年代服務業發展迅速,2001年佔GDP比重近40%,吸納近三分之一就業人口.經濟在建國初期發展緩慢,1950年至1965年GDP年...

希望有好心人告訴我印度尼西亞目前經濟、社會怎樣,謝謝! - ： 印度尼西亞共和國,簡稱印度尼西亞或印尼,為東南亞國家.由約17,508個島嶼組成,是全世界最大的群島國家,疆域橫跨亞洲及大洋洲,別稱「千島之國」,也是多火山多地震的國家,首都為雅加達.與巴布亞紐幾內亞、東帝汶和馬來西亞相...

印尼的主要經濟是什麼 - ： 農業是印尼的重要經濟部門,多項農產品的產量和出口量居世界前茅,對國際市場影響重大.大米,玉米,甘蔗是主要農作物.印尼的製造業增長速度均超過經濟增長速度,主要部門有采礦,紡織,輕工等.服務業是印尼的主要產業,旅遊業是印尼非油氣領域中第二大創匯產業.望採納!

印度尼西亞好不好?離中國多遠?人口多少?經濟發展怎樣 - ： 1、氣候:印尼是典型的熱帶雨林氣候,年平均溫度25-27℃,無四季分別.北部受北半球季風影響,7-9月降水量豐富,南部受南半球季風影響,12月、1月、2月降水量豐富,年降水量1600-2200毫米.2、距離:印尼首都雅加達到中國北京直線距離5193公里.3、人口:2013年印尼總人口達2.48億人,是世界第四人口大國.有100多個民族,其中爪哇族47%,巽他族14%,馬都拉族7%,華人3%-4%,此外還有米南卡保人、巴厘人等100多個民族的居民,共佔23%.民族語言200多種,通用印尼語.4、經濟:印尼2011年國內生產總值在8000兆盾(約1萬億美元)左右.

Ⅳ 印尼首都在哪裡離巴厘島有多遠

印尼首都-雅加達，位於爪哇島。從雅加達飛巴厘島要1.5小時左右，距離為一千多公里左右。

巴厘島，印度尼西亞島嶼，位於爪哇島東部，面積5620平方公里，島上熱帶植被茂密，是舉世聞名的旅遊島。

巴厘島是印尼17000多個島嶼當中最耀眼的一個島嶼，位於爪哇島東部，面積5620平方公里，島上山脈縱橫、風情萬種、景物綺麗。島上東西寬140公里，南北相距80公里，全島總面積為5620㎞²。是世界著名旅遊島，印度尼西亞33個一級行政區之一。巴厘島上大部分為山地，全島山脈縱橫，地勢東高西低。島上最高峰是阿貢火山海拔3142米。

(4)印尼到美國有多少公里擴展閱讀：

印度尼西亞共和國（印尼語：Republik Indonesia，英語：Republic of Indonesia），簡稱印度尼西亞（Indonesia）。是東南亞國家，首都為雅加達。與巴布亞紐幾內亞、東帝汶和馬來西亞等國家相接。由約17508個島嶼組成，是馬來群島的一部分，也是全世界最大的群島國家，疆域橫跨亞洲及大洋洲，別稱「千島之國」，也是多火山多地震的國家。面積較大的島嶼有加里曼丹島、蘇門答臘島、伊里安島、蘇拉威西島和爪哇島。

13—14世紀在爪哇形成強大帝國、16世紀末淪為荷蘭殖民地。1942年被日本佔領。1945年獨立，1950年8月成立共和國。1963年收復了被荷蘭侵佔的西伊里安。

印尼人口近2.64億（2017年） ，僅次於中國、印度、美國，居世界第四位。印尼是東南亞國家聯盟創立國之一，也是東南亞最大經濟體及20國集團成員國，航空航天技術較強。石油資源可實現凈出口，印尼曾是石油輸出國組織成員國（1962~2009年），近期正在重新加入該組織 。印尼群島自公元7世紀起即為重要貿易地區。

由中國鐵路總公司牽頭的中國企業聯合體與印尼國有建設公司（WIKA）牽頭的印尼國有企業聯合體，當日在印尼首都雅加達簽署了雅萬高鐵合資協議。

雅萬高鐵將連接雅加達和萬隆，線路總長約150公里，將採用中國技術、中國標准和中國裝備，設計時速為每小時250-300公里。建成通車後，從雅加達至萬隆的時間將縮短為約40分鍾。

Ⅳ 印度跟印度尼西亞隔多遠

有個關於印度的笑話，說有印度人認為印度的地盤西到巴基斯坦、東到新幾內亞島（也稱伊里安島）。巴基斯坦曾是英屬印度的一部分，這一點還能說得通。新幾內亞島分屬於東南亞國家印度尼西亞和大洋洲國家巴布亞紐幾內亞，與印度沒什麼關系。之所以鬧出笑話，是因為印度尼西亞的國名帶有「印度」二字，有的印度人就認為印度尼西亞屬於印度。

印度尼西亞在地理上有一個著名的標簽——世界上最大的群島國家，被稱為千島之國或萬島之國。印度尼西亞191.35萬平方公里的地盤，由1.7萬多個島嶼組成。不過，印度尼西亞有五個大島，佔了全國面積的大部分。比如印度尼西亞西部的蘇門答臘島，面積43萬多平方公里，扼守黃金水道馬六甲海峽的西南岸。蘇門答臘島東南是面積約12.6萬平方公里的爪哇島，印度尼西亞有2.62億人口，其中約有1.45億人居住在爪哇島上。印度尼西亞首都雅加達，就位於爪哇島的西北部。
爪哇島以北，是面積74萬多平方公里的加里曼丹島。加里曼丹島分屬三個國家，北部為馬來西亞的沙撈越州（面積12萬多平方公里）與沙巴州（面積7萬多平方公里），沙撈越州的東北部有面積0.57萬平方公里的汶萊國。加里曼丹島剩下的大部分，為印度尼西亞所有。

加里曼丹島東海岸隔著望加錫海峽，與蘇拉威西島相望。蘇拉威西島面積17萬多平方公里，形狀非常「怪異」，北部狹長的部長像一根飄帶，南部「腰短腿長」。蘇拉威西島以東，隔著一些不大不小的島，就是世界上面積第二大的島嶼——新幾內亞島。新幾內亞島面積78萬多平方公里，印度尼西亞佔西半部。不過新幾內亞島並不屬於亞洲，而是屬於大洋洲，印度尼西亞是一個橫跨亞洲與大洋洲的國家。
介紹完印度尼西亞，就要介紹印度尼西亞為何叫印度尼西亞，而不是叫泰國尼西亞或馬來尼西亞呢？這與歐洲殖民者有關系。

在歐洲殖民者來之前，印度尼西亞曾有過一些王朝，比如室利佛逝王朝和麻諾巴歇王朝，但這些王朝的名字並沒有成為印度尼西亞群島（准確講應該稱為巽他群島，為行文方便，以下皆稱印度尼西亞群島）的國名。之後的印度尼西亞群島由很多個小王朝割據，更不要提什麼統一的國名了。
歐洲人到處「發現」新大陸，最早盯上印度尼西亞的是葡萄牙，西班牙、英國也先後躥上島，但都是來也匆匆、去也匆匆。真正在印度尼西亞紮根的是號稱海上馬車夫的荷蘭人公元1596年，荷蘭人登陸印度尼西亞群島。當時的歐洲人對亞洲地理不是很了解，但他們對「印度」這個地名卻非常熟。

很久以前，歐洲就流傳印度是香料之國的說法，除了香料，印度遍地都是黃金白銀大元寶。在歐洲人的地理概念中，印度位於歐洲以東，當荷蘭人向東來到印度尼西亞群島時，以為到了印度。公元1602年3月20日，荷蘭成立了一家掛著公司幌子的殖民地機構，就是東印度公司。我國人最熟悉的東印度公司應該是英國的那家賣鴉片的，實際上，除了英國，荷蘭、瑞典、丹麥等小國都搞過東印度公司。
荷蘭在「東印度」統治了幾百年。上世紀初，印度尼西亞人無法忍受荷蘭的殘暴統治，准備起義。起義後需要給這一片島嶼起國名，有人提議就用東印度作為國名，但更多的人認為東印度帶有強烈的殖民色彩，不合適作為國名。還有人提議用「英素琳特」或「努山打拉」，不過最終入選的卻是「印度尼西亞」。

印度尼西亞這個地名還不是印度尼西亞人發明的，而是被一個德國的學者民族學家巴斯蒂安叫響的。1884年，巴斯蒂安通過研究認為：東南亞島嶼，包括非洲東海岸的馬達加斯加島，因居民多為馬來人種，應該劃為相同的類型。之所以叫印度尼西亞，因為歐洲人已經習慣把這片島嶼稱之為東印度，他們認為印度尼西亞是印度（非專指今之印度，更多的是地理概念）的一部分。印度尼西亞的本意，是印度島嶼之地。
1912年，東印度成立了很多以獨立為目標的組織，基本上都冠名「印度尼西亞某組織」。到了1928年，這里的人們已基本上自稱為印度尼西亞人了。1945年8月，新國家獨立後，國名就定為印度尼西亞。不過印度尼西亞這個國名也是歐洲人起的，多少還帶有一點殖民色彩。有些印度尼西亞人認為應該把國名改為具有本地特色的「努山打拉」，意為大洋之間的島嶼。

圖-印度尼西亞人
總結一下，印度尼西亞與印度，都是殖民者對東方殖民地的稱呼，兩者相隔千里，並沒有直接關系。

Ⅵ 美國紐約到印第安那坡利斯距離是多少

上圖所示是 New York - Indianapolis的最短飛行距離：

Distance is 1038 kilometers or 645 miles or 561 nautical miles（距離為1038公里/645英里/561海里）

New York的地理位置為：北緯40°43' ，西經74°01'

Indianapolis的地理位置為：北緯39°46' ，西經86°09'

Ⅶ 非洲到美國有多少公里啊

非洲但美國有多遠在於走的方向，走的方向不同，距離當然也不同

Ⅷ 中國到印度尼西亞的距離有多遠

印度尼西亞與中國距離較遠，比較近的也有1000km以上。印尼在中國南海以南，與中國隔海相望，首都雅加達據海南省一千多公里。從廣州走大概是1530千米離北京直線距離約3800公里。
印度尼西亞共和國簡稱印度尼西亞或印尼，是東南亞國家。由約17508個島嶼組成，是全世界最大的群島國家，疆域橫跨亞洲及大洋洲，別稱「千島之國」，也是多火山多地震的國家，首都為雅加達。與巴布亞紐幾內亞、東帝汶和馬來西亞等國家相接。
印尼人口超過2.48億（2013年），僅次於中國、印度、美國，居世界第四位。印尼是東南亞國家聯盟創立國之一，也是東南亞最大經濟體及20國集團成員國。印尼群島自公元7世紀起即為重要貿易地區。

Ⅸ 中國到美國多少公里

中國到美國大約、14000公里左右。

中國與美國在地球上基本上是地球的兩面、地球赤道一周是在4萬里左右中美兩國又都在赤道的北方、兩國的中心的緯度距離約在12000公里左右。如果從北京跨過太平洋再穿過美國本土、大約為14000公里左右。

北京到華盛頓的直線距離如果從北京跨過太平洋、再穿過美國本土大約為14000公里左右、如果自東向西穿過亞歐大陸和大西洋、大約15000公里左右、陸路無法直接到達華盛頓。

中國到美國的出行方式

中國飛美國主要有兩種飛行方式、一種是直飛、一種需要在其他國家進行轉機飛行。

由於美國也非常大根據出發地點和到達地點得不同抵達得時間也會有一定的區別、而目前大多數航空公司的中美航班直飛美國大概是需要10到16個小時的、轉機的話可能就需要20多個小時了。

美國本土東臨大西洋、西鄰太平洋、阿拉斯加州北臨北冰洋、美國本土和加拿大和墨西哥相鄰、大部分地區在北美洲。

Ⅹ 美國飛印尼需要多久

美國東部紐約飛印尼雅加達約23個小時。
美國西部洛杉磯或舊金山飛印尼雅加達約20個小時。
經停或轉機需要時間。所以要根據具體航班而定行程。