印尼青山的飛機是什麼機型

Ⅰ 航空公司的大飛機是指哪些機型

大飛機的典型代表有空中客車公司的300、330、350、380和波音公司的747、777、787等。所謂大飛機，是指最大起飛重量超過100噸的運輸機，也包括150座以上的干線客機。

它是民航使用最廣泛的主力機型。由於各國航空工業發展水平不均，「大飛機」也只是相對的概念。

從地域上講，中國把150座以上的客機稱為大客機，而國際航運體系習慣上把300座位以上的客機稱作「大型客機」，這主要由各國的航空工業技術水平決定的。

2016年前後中國大飛機是著名的所謂三劍客即大型運輸機運-20、水陸兩棲飛機AG600、大型客機C919。

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2016年前後中國大飛機是著名的所謂三劍客即大型運輸機運-20、水陸兩棲飛機AG600、大型客機C919。

1、運-20

大型運輸機運-20。綜合能力在全球是亞軍。

2、兩棲AG600

水陸兩棲飛機AG600。AG600飛機最大航程達到4500公里，從三亞到南海的最南端，以前用船要一周的時間，現在有了AG600飛機，兩個小時我們就能到達事發現場。

3、客機C919

大型客機研製工作已全面展開，首型國產大飛機將命名為「919」。

第一個「9」的寓意是天長地久，「19」代表的是中國首型大型客機最大載客量為190座.「C919」之後未來的型號也可能命名為「C929」，其中「29」代表這一機型的最大載客量為290座。

最終投產的C919，復合材料用量佔15%，鋁鋰合金佔15．5%，將選用國際最先進發動機和機載系統；將採用下單翼、翼吊兩台渦扇發動機、常規平尾、前三點式可收放起落架布局；基本型全經濟布局168座，混合級156座。其標准航程4075千米，巡航速度每小時828千米。

Ⅱ 印尼交通部長透露「客機墜毀細節」，在墜毀前到底發生了什麼

新華社雅加達電 當地，印度尼西亞三佛齊航空公司一架載有62人的客機從雅加達國際機場起飛，與地面失去聯系，之後被發現墜毀在雅加達千島群島區域海域。事發後，印尼國家搜救局聯合印尼交通部、海軍、空軍等部門，出動艦船、直升機、潛水員等參與搜救。經過一天一夜搜尋，相關人員已打撈起部分遇難者遺體和一些客機殘骸。

目前，飛機「黑匣子」位置已確定，失事原因仍在調查中。

這是印尼的不幸」

位於印尼首都雅加達北區的丹戎不碌港氣氛緊張，不時有警車、救護車閃爍著駛過。印尼三佛齊航空公司失事客機臨時搜救指揮中心就設在港口的2號國際集裝箱碼頭。

在印尼首都雅加達蘇加諾－哈達國際機場，工作人員經過一塊寫有「三佛齊航空公司客機墜毀事故應急中心」字樣的顯示屏。新華社發（阿貢攝）

三佛齊航空公司是低成本航空運營商，成立，主要運營印尼國內和東南亞地區航線，此前安全記錄良好。

美國波音公司10日表示，已獲知關於SJ-182航班的媒體報道，正同印尼三佛齊航空公司保持聯系，並隨時准備提供支持。

印尼總統佐科10日代表印尼政府和人民向失事客機遇難者表示哀悼。他要求有關各方動用所有資源、盡最大努力搜尋失事客機上的人員，並要求國家交通安全委員會調查失事原因並盡快發布相關報告

Ⅲ 印尼青山是哪個島

印尼青山是在蘇拉威西島的Morowali。

雅加達過去的話是飛三個小時的飛機到Kendari機場，然後陸路5小時就可以抵達，或者4小時的快艇，那邊大概有4000中國人。

蘇拉威西島（Sulawesi），舊稱西里伯斯島（Celebes），是印度尼西亞中部的一個大型島嶼，是大巽他群島四個主要島嶼之一，也是世界第11大島。陸地總面積為174600km²，在印尼五大島嶼中面積排名第四，人口排名第三。

蘇拉威西島島形奇特，類似一個大寫的英文字母「K」，由四個半島向東北方、東方、東南方和南方伸出。多高山深谷，少平原，是印尼山地面積比重最大的島嶼。

蘇拉威西島總人口19,573,800人(2019) ，平均1平方千米105.7人。

2018年10月4日，位於蘇拉威西島的索普坦火山（Soputan）持續噴發，其火山灰和濃煙高達6000米，印尼當局將其警戒級別提升為三級。2019年3月24日09時32分在印尼蘇拉威西島（南緯1.80度，東經120.60度）發生5.4級地震，震源深度20千米。

Ⅳ 東航737mu5735,是什麼型號,載客量多少,啊是什麼國家製造的飛機

型號:波音737-800NG
載客量:最大189人
國家:美國

Ⅳ 7m87m8什麼飛機型號

機型7m8的飛機為波音737-8MAX

波音737 MAX 8是由美國波音公司生產的客機。2019年3月11日，中國大陸航空公司已經暫停該客機飛行工作，改用其他同類型飛機接替。當地時間2019年3月11日晚，阿根廷航空公司宣布停止其5架波音737 MAX 8的飛行。

2019年03月12日，北京時間9點30分許，英國民航局（CAA）在推特上發布公告稱，將禁止波音737 MAX 8型號客機往返英國。

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暫停飛行

2019年3月11日，中國的所有航空公司已經暫停了該型號客機的執飛工作。印尼交通部宣布暫時停止波音737-8的飛行。

2019年3月13日，衣索比亞航空公司首席執行官Tewolde GebreMariam向BBC新聞表示，波音公司應該停飛其所有的737 MAX 8，直到確定其可以安全飛行為止。

2019年3月14日，日本已禁止波音737MAX8和737MAX9飛機在其空域飛行，這是繼衣索比亞航空公司飛機失事造成157人喪生之後，又一個這樣做的國家。

Ⅵ 印尼獅航波音737max8飛機失事最終報告即將出爐，這對波音復飛是否有利

近日，印尼民航局發言人稱：「墜毀事件的最終報告已於2019年8月24日送交相關各方，包括波音、獅航和美國聯邦航空管理局。雙方有60天時間對最終草案作出答復。」 這份報告又將我們的視線聚焦到從去年就開始出事的波音737max8飛機。其實該報告的出具對波音復飛是極其有利的，因為我們只有知道問題的原因是什麼，才能夠解決問題，進而讓公眾、讓乘客放心再次乘坐。

獅航聯合創始人Rusdi Kirana稱，雖然之前揚言取消187架波音737 Max訂單，但其後他改口稱，作為廉價航空，他們很需要737 Max這樣的燃油經濟性極佳的窄體客機來支持公司長遠發展，並期待有關部門盡快批准復飛。同時印尼方面向美國提交報告想必也是有想讓波音737max8飛機盡快復飛的想法。

如果這次的調查報告在公開後表明若是因為天氣或其他不可抗力的原因導致波音737max8墜毀，那麼將會繼續加大其復飛的可能。

Ⅶ 我想問一下圖片，這個飛機是屬於什麼機型

深圳東海航空有限公司（Shenzhen Donghai Airlines Co., Ltd.），前身為「深圳捷暉貨運航空有限公司」。成立於2002年11月，是經國家商務部、民航總局批准成立的國內首家民營中外合資貨運航空公司。

出於地方政府的支持以及當時Fed公司於2004年6月遷址至深圳寶安國際機場，並已完成遷移手續。公司名稱已正式變更為東海航空有限公司。

東海航空是深圳第一家以寶安國際機場為運營基地的民營航空公司，也是深圳唯一一家民營客運公司。[1]東海航空董事長黃楚標。東海航空已經搬遷至深圳寶安國際機場航站四路3009號東海航空基地。

公司代碼

總部、主運營基地：深圳寶安國際機場、鄭州新鄭國際機場（籌）

IATA/ICAO代碼：DZ/EPA

三字結算碼：893

無線電呼號中文/英文：東海/DONGHAI AIR

航徽標識：九彩海鷗

它目前有Boeing737和CL605以及C300飛機。

這是它們的B737-800飛機。

Ⅷ 印尼直升機墜毀造成怎麼樣的傷亡結果

印尼直升機降落時墜毀， 1名地勤遇難6名中國人受傷。

中蘇拉威西警方表示，當時飛機正准備降落，引擎突然發生了故障，飛機墜毀，機上有6名中國乘客和一名當地駕駛員，所幸只受了輕傷，但是飛機在緊急下降的過程中擊中了一位地面上的工作人員，這名當地工作人員當場遇難。

來源：央視新聞

Ⅸ 印尼青山鋼鐵在印尼什麼地方哪裡有多少中國人

印尼青山工業園在蘇拉威西島的Morowali，雅加達過去的話是飛三個小時的飛機到Kendari機場，然後陸路5小時就可以抵達，或者4小時的快艇，那邊大概有4000中國人

Ⅹ 印尼新年空難調查，飛機失控是什麼原因導致的

飛機失控因自動油門系統出現故障。據印尼《國際日報》1月22日報道，調查人員目前正在積極解讀已尋獲的飛行數據記錄器（黑匣子）數據。讓調查人員頭痛的是，他們需要駕駛艙話音記錄器（另一個黑匣子）來支持第一個黑匣子的數據才可查明墜毀原因，而第二個黑匣子至今尚未尋獲。當地時間1月9日14時36分，載有62人的三佛齊航空SJ-182航班客機從雅加達國際機場起飛，前往西加里曼丹省首府坤甸，14時40分左右與地面失去聯系，之後被發現墜毀在雅加達千島群島區域海域，機上人員全部遇難。該航班機型為波音737-500客機。

美國《華爾街日報》1月21日報道引述知情人士消息說，從飛行數據記錄器下載到的數據顯示，失事客機機師曾試圖處理自動油門系統的故障。該系統可自動調節燃油流量和推力，以使飛機穩定在機師設定的路徑上。