印尼的供電系統是什麼

A. 有誰知道世界各國電壓范圍

以下回答很全面，也比較權威，跪求您的好評和採納，謝謝了！

亞太地區
國別或地區 電壓 插座 供電情形 備注
日本 100V 雙孔扁型 供電穩定
韓國 220V 雙孔圓型 供電正常
香港地區 220V 三孔扁型 供電正常
澳門地區 220V 三孔型 供電穩定，甚少停電
越南 220V 雙孔圓型及扁型 供電尚屬穩定,有間歇性停電
泰國 220V 雙孔圓型及扁型 供電尚屬良好
馬來西亞 220-240V 三孔型 供電尚屬正常
新加坡 220V 三孔扁型 供電穩定
菲律賓 220V 雙孔扁型及三孔型 供電尚穩定,偶有停電
印度尼西亞 220V 雙孔圓型 供電尚穩定,偶有斷電情形
汶萊 220-240V 三孔型 供電不穩定,常有故障及停電情形
印度 240V 圓孔三插式 (5及15安培二種) 供電不穩定，常停電 各項電器均需配置穩壓器
澳大利亞 240V 60HZ 三孔八字型 電壓穩定,無停電之慮 電視、錄放機為 PAL系統
紐西蘭 220V 八字型 供電穩定
巴布亞紐幾內亞 240V 三孔扁型 供電十分不穩定
斐濟 220V 三孔型 供電尚稱穩定
諾魯 220V 三孔扁型 偶有停電、電壓不穩 精密電器宜配置穩壓器
索羅門 220-250V 三孔扁型 供電不穩定
吐瓦魯 220-240V 三孔八字型 供電尚屬正常
吉里巴斯 240V 三孔扁型 電源供應不穩定

亞西地區
國別或地區 電壓 插座 供電情形 備注
俄羅斯 220V 50-60hz 雙孔圓型 供電尚稱良好,惟電壓不穩
白俄羅斯 220V 50-60hz 雙孔圓型 供電尚稱良好,惟電壓不穩
沙烏地阿拉伯 110及220V 雙孔扁型及圓型 供電穩定 冷氣機三孔扁型插座或直接電源接線
約旦 220V 雙孔圓型及扁型或三孔 供電尚稱穩定 使用插座轉換器
伊拉克 220V 雙孔圓型及扁型或三孔 供電尚稱穩定 使用插座轉換器
敘利亞 220V 雙孔圓型及扁型或三孔 供電尚稱穩定 使用插座轉換器
黎巴嫩 220V 雙孔圓型及扁型或三孔 供電尚稱穩定 使用插座轉換器
科威特 220-240V 三孔型(含地線) 供電尚稱穩定
以色列 220-240V 50Mhz 雙孔圓型 供電尚稱穩定，有間歇性短暫停電
巴林 220V 三孔型 供電尚稱穩定
阿曼 220V 三孔型 電源供應穩定,甚少停電
杜拜 220V 三孔扁型 供電穩定
土耳其 220V 雙孔圓型 供電良好(首都地區)

北美地區
國別或地區 電壓 插座 供電情形 備注
美國 120V AC接地三線式 供電良好
加拿大 110V 雙孔扁型 供電良好

中南美地區
國別或地區 電壓 插座 供電情形 備注
墨西哥 110V 雙孔扁型 供電尚稱良好
瓜地馬拉 110V 雙孔型 供電尚佳，偶有斷電
貝里斯 110V (少數220V) 雙孔及三孔型 供電不足
薩爾瓦多 110V 雙孔型 供電穩定 雨季時有停電情形
宏都拉斯 110V (少數220V) 雙孔扁型(少數三孔型) 供電不足、時有限電 供電普及率為43%
尼加拉瓜 110V 雙孔及三孔(接地線) 經常停電 須自備柴油發電機
哥斯大黎加 110-120V 二端不同大小之雙孔式 常有小規模停電 電流不穩，須使用穩壓器
巴拿馬 110V 50-60HZ 雙孔型 供電尚稱穩定 可另接220V及使用三孔插座
海地 110V 三孔型 供電不足，電壓不穩 每日供電僅三、四小時
多米尼加 110V 雙孔型 電壓不穩，供電不足 須自備發電機供電(冷氣機為220V)
格瑞那達 220V (110V) 三孔型 (雙孔型) 供電穩定偶有停電 每次停電約半個至四小時
千里達 220V (110V) 三孔型 (雙孔型) 供電穩定偶有停電 每次停電約半個至四小時
聖文森 220V/50HZ 雙孔圓型 供電穩定
聖露西亞 220V/50HZ 雙孔圓型 供電穩定
巴貝多 110V 雙孔圓型 供電穩定
馬丁尼克 220V/50HZ 雙孔圓型 供電穩定
聖克里斯多福 220V 三孔型 供電尚稱穩定，偶有跳電、停電情形 每次停電約一至二小時
多米尼克 220V 三孔型 供電不穩，偶有停電
哥倫比亞 110-120V (舊式大樓150V) 三角型 經常停電 電器用品須裝穩壓器
委內瑞拉 110V 60HZ 雙孔型 供電尚稱穩定，偶有停電
厄瓜多 110V (110-120V) 雙孔型 供電穩定，偶有停電 每年月枯\水期分區輪流停電(五-十月每日停電3-4小時)
巴西 220V 三叉式 供電不穩定
聖保羅 110V 雙孔型 供電穩定
秘魯 220V 雙孔型 供電穩定，偶有停電
玻利維亞 110V及120V二種 雙孔扁型 供電正常
巴拉圭 220V 雙孔圓型 供電穩定
烏拉圭 220V 50HZ 三孔型 供電穩定，偶有停電
阿根廷 220V 50HZ 雙孔圓型及三孔型 供電穩定，偶有停電 電壓不穩定
智利 220V 50hz 三孔圓型 供電良好

歐洲地區
國別或地區 電壓 插座 供電情形 備注
教廷 220V 雙孔及三孔型 供電良好
義大利 220-230V 雙孔及三孔型 供電良好
奧地利 220V,50hz 雙孔圓型 供電良好
捷克 220V 雙孔附圓柱接地極 供電尚稱穩定，偶有停電
波蘭 220V 雙孔圓型 供電良好
匈牙利 220V 雙孔圓型 供電良好
希臘 220V 雙孔圓型 供電良好
比利時 220v 50/60hz 雙孔及三孔圓型 供電良好
荷蘭 220V 50hz 雙孔圓型 供電穩定
盧森堡 220V 雙孔圓型 供電穩定
英國 220-240V 三孔扁型 供電穩定
愛爾蘭 220V 三孔型 供電穩定
法國 220V 圓型帶地線 供電良好
瑞士 220-224V 三孔圓型 供電良好
西班牙 220V 雙孔圓型 供電良好
葡萄牙 220V 50hz 雙孔圓型 供電穩定
德國 220V,50hz 圓型 供電良好
挪威 220-230V 雙孔圓型 供電穩定
芬蘭 230V 雙孔圓型 供電良好
丹麥 220V 雙孔圓型 供電穩定
瑞典 220V 三孔及二孔圓型 供電良好
拉脫維亞 220-240V 雙孔圓型 供電尚屬良好
斯洛伐克 220V 雙孔圓形 供電穩定 電視錄放機為PAL系統

非洲地區
國別或地區 電壓 插座 供電情形 備注
南非 220V 50HZ 三孔圓型 供電穩定 雷電多，電器易遭電擊而受損
模里西斯 240V 三孔型
馬拉威 240V 三孔扁型式 電力供應不足 電器產品須裝穩壓器
布吉納法索 220V 50hz 雙孔扁圓型 供電不足,電壓不穩 經常停電 宜備穩壓器
史瓦濟蘭 220V 三孔圓型 平時正常,每年九月至翌年三月斷電頻繁,夜晚更嚴重
賴比瑞亞 110及220V 雙孔扁型 僅間歇性供電,主賴自備發電機,供電極不穩定
塞內加爾 220V 50hz 雙孔圓型 經常停電 計算機、音響最好裝置不斷電系統
維德角 220V 雙孔型附地線(歐規) 供電稍差 須裝置穩壓器
甘比亞 220V 英式或歐陸式二種,以英式者主 經常停電數小時至半日
查德 220-250V 雙孔型，直徑4.7 供電甚差，經常停電 法國電力系統規格
聖多美普林西比 220V 雙孔型附地線(歐規) 聖多美供電甚差 須裝置穩壓器
加彭 220V 雙孔型附地線(歐規) 供電尚屬正常 須裝置穩壓器
迦納 220V 三孔扁型 供電情形甚差 電器用品需備穩壓器
赤道幾內亞 220V 三孔扁型 供電情形甚差 電器用品需備穩壓器
奈及利亞 220V 三孔扁型 供電情形甚差,須自備發電機 電器用品需備穩壓器
喀麥隆 220V 三孔扁型 供電稍差 須裝置穩壓器

B. 哪位高人能幫我解釋一下什麼是兩相四線制（最好具體一點），還有哪個國家的電力系統是採用此線制先在...

一般供電系統都是，只有特殊情況時才使用兩相四線制或兩相三線制。沒有哪個國家的電力系統是採用用兩相四線制或兩相三線制。
三相交流電是由空間相位差120度的三個單相交流電組成的，兩相交流電由兩個空間相位差90度的兩個單相交流電組成，一般通過電容或電感裂相產生（電容裂相時電流比電壓超前90度，電廠則滯後90度）。
兩相四線制可為特殊的步進電機供電（很少見）；兩相三線制用得較多，主要為有兩組空間夾角為90度的繞組的電機供電，這種電機常被規類為單相電機，因為它們在使用時由單相電源經電容裂相後供電，如單相電容運行電動機（多用於小型風機和小型水泵等）。

C. 世界各國的三相工業電源低壓電壓是多少

阿根廷：電壓：220V（單相），380V（三相），頻率：50Hz；巴西：電壓：110／220V（單相），380／460V（三相），頻率：60Hz；

加拿大：電壓：120／240V（單相），208／240V（三相）；頻率：60Hz；墨西哥：電壓：127／220V（單相），220V（三相）；頻率：60Hz；美國：電壓：120／240V（單相），208／240V（三相）；頻率：60Hz

(3)印尼的供電系統是什麼擴展閱讀：

美國電壓標准（ANSIC84－la－1980）規定：供電系統設計要按「范圍A」進行，出現「范圍B」的電壓偏差范圍應是極少見的，出現後應即採取措施設法達到「范圍A」的要求。

美國電壓標准2．「范圍A」的要求：115～120V系統：有照明時：用電設備處110～125V；供電點114～126V。無照明時：用電設備處108～125V；供電點114～126V。

460～480V系統：（包括480／277V三相四線制系統）有照明時：用電設備處440～500V；供電點456～504V。無照明時：用電設備處432～500V；供電點456～504V。

D. 印尼的工業用電標準是多少

工業用電（三相電）電壓：380V，頻率50Hz。通用的電力系統是三相電，有A、B、C三根火線和一根零線。任何兩根火線之間的電壓是380V。所謂工業用電為三相五線制供電，三相五線制包括三相電的三個相線（A、B、C線）、中性線（N線）；以及地線（PE線）。中性線(N線)就是零線。

E. 中國家庭電壓為什麼是220V外國為什麼很多都是110V

為什麼有些國家使用220V交流市電，而有些國家是110V呢？2009年03月16日 星期一 上午 01:02 目前全球民用交流標准電壓主要有兩種：110V區域（100～130V）和220V區域（220～240V）。

我國內地、我國香港地區（200V）、英國、德國、法國、義大利、澳大利亞、印度、新加坡、泰國、荷蘭、西班牙、希臘、奧地利、菲律賓、挪威等約120個國家和地區使用是交流220V電壓區域；

而美國、加拿大、日本（100V）、韓國（100V）、我國台灣省等國家和地區則是110V電壓區域。

還有的國家是兩種兼有，如古巴（110V、220V）、沙特（127V、220V）、印尼（127V、240V）、越南（127V、220V）等國家和地區。

那麼這為什麼不是統一的呢？

（如果不感興趣或時間有限，以下的黑色字體的文字可以不看）

首先，先介紹一下交流電的產生，並先提到一個人：偉大的塞爾維亞裔美國物理學家、電氣工程師、發明家、無線電技術的實際發明者、「交流電之父」——Nikola Tesla（尼古拉·特拉斯）（1856～1943年）。

T.特拉斯是與Thomas Alva Edison（托馬斯·阿爾瓦·愛迪生）即合作又競爭過的一位大發明家。他的發明不亞於M.法拉第的電磁感應，他對當今世界的影響甚至超過T.愛迪生。N.特斯拉以交流電系統這一偉大的發明，於2006年被選入世界十大多產發明家。

1884年，他經人引薦成為愛迪生公司的一名員工。當時由愛迪生公司製造的直流供電系統正如日中天，開創了世界電燈照明時代。N.特斯拉向T.愛迪生提出自己的建議：研究交流供電系統，以此來替代存在諸多缺陷的直流供電系統。但T.愛迪生態度冷淡，不以為然，認為由他製造的直流供電系統已經足夠使用，只需在此基礎上進行改進就可以了。T.愛迪生的觀點基於他豐富的閱歷和經驗（在19世紀中葉，幾乎所有的人都認為在實踐中不可能使用交流電）以及巨大的利益驅使。

從科學的理論角度出發，N.特斯拉堅信製造交流供電系統是可行的，它可以有效地克服直流供電系統不能遠距離降輸（直流電傳輸無法超越1千米的范圍）、電能損耗大、運行成本高的缺陷。在愛迪生公司的4年時間里，N.特斯拉除了幫助T.愛迪生不斷改進直流發電機的性能外，並沒有放棄對交流電的研究，他在1883年自己製造出的小型交流電「非同步電動機」的基礎上 進一步精心實驗，來進一步完善自己的發明。

1888年，由於T.愛迪生對直流電的固執痴迷，N.特斯拉多次找到他希望有機會闡述自己的觀點和見解，但是都被T.愛迪生粗暴地拒絕了。在極度的失望中N.特斯拉離開了愛迪生公司。不久他受邀加盟另一位大發明家、企業家George Westinghouse/喬治·威斯汀豪斯（1846～1914）的Westinghouse（西屋）公司。對於交流電，G.威斯汀豪斯給予了N.特斯拉大力支持。1891年，N.特斯拉用共振原理製造出了世界上第一台交流電變壓器（「特斯拉線圈」）。 變壓器的誕生，為交流電的應圍與普及掃清了技術漳礙：這種變壓器可以通過調高電壓，實現電能的遠距離輸送，而且能耗少、線路成本低。

1893年在美國芝加哥舉辦的世界博覽會上，西屋公司在博覽會會場照明工程招標中，以超低的價格從T.愛迪生手中搶走了這筆大生意。在博覽會的開幕式上，9萬多盞由N.特斯拉設計的使用交流電的電燈照物了整個主會場。這是交流電一次偉大的成功，也是交流電最終戰勝直流電的前奏。

不久以後，美國政府決定在尼亞加拉夫瀑布建造當時世界上最大的水力發電站，N.特斯拉的交流供電系統經濟實惠和便於製造而被選中。1895年建成的發電站使用了N.特斯拉交流發電機組的電站，能夠將電能輸送到了35千米外的布法羅市：這一事件，正式宣告了交流電徹底戰勝直流電，而一直為T.愛迪生所堅持的直流電則瞬間成為了一種過時的技術。

（關於N.特斯拉及交流電的詳細介紹，可以參見我的另一篇文章《以人名命名的國際單位、符號（部分）》中的相關介紹。）

介紹了這么多，只為了說明一個事實，即：美國是最早採用交流電電力系統的國家（當然直流電也是美國發明的，誰叫愛迪生是美國人呢）。受到當時發電機絕緣材料的限制，那時只能造出110V的交流發電機，並為此建立了110V交流電網。後來追隨美國的幾個國家和地區當然也跟隨著採用了美國的技術，

F. 印尼的三相工業電源低壓電壓是多少

印尼的三相工業電源低壓電壓是127/240 （美標 ）。
三相電源是主板上的電源路數，也就是常常說的幾相供電。3相供電是指電腦主板電源的相數。最多可以達到8相供電。三相交流電較單相交流電有很多優點，它在發電、輸配電以及電能轉換成機械能等方面都有明顯的優越性。例如：製造三相發電機、變壓器都較製造容量相同的單相發電機、變壓器節省材料，而且構造簡單，性能優良，又如，由同樣材料所製造的三相電機，其容量比單相電機大50%，在輸送同樣功率的情況下，三相輸電線較單相輸電線可節省有色金屬25%，而且電能損耗較單相輸電時少。由於三相交流電有上述優點所以獲得了廣泛的應用

G. 印尼燈具額定電壓多少伏

范圍：亞洲 Asia
地區：印度尼西亞 Indonesia
說明：三極與英國相似
電流：13A
電壓：230V
頻率：50Hz
轉換插頭：英標
印度尼西亞的民用供電系統交流電壓為220伏到240伏特，其中大多數酒店的電壓是220伏。

H. 鐵路電網原理

鐵路電網採用軌道供電的電氣化鐵路通常鋪設有額外的供電軌道，用來連接電網和機車，為機車提供電力供應，亦被稱為第三軌供電，這條軌道被稱為第三軌。
高架電纜
高架電纜連接在電氣化鐵路的供電電網上，分為柔性和剛性兩類，電力機車或動車組通過架式集電弓連接接觸網，從其中取電。
架空電纜和高架電纜是香港和台灣的說法，在中國大陸通常被稱為接觸網供電。在中國大陸，架空電纜和高架電纜一般是指高壓輸電線路。
兩種導線類型，最終都通過列車正常的運行軌道接地形成迴路。也有少數鐵路使用第四軌（例如倫敦地鐵）作為電流迴路。
高架電纜有個好處，就是同時能當高壓輸電道，如日本京急線。
直流
早期的電氣化鐵路採用電壓相對低的直流供電。機車或動車組的電動機直接連接在電網主線上，通過並聯或
串聯在電動機上的電阻和繼電器來進行控制。
通常有軌電車和地鐵的電壓是600伏和750伏，鐵路使用1500伏和3000伏。過去車輛使用旋轉變流器來將交流電轉換為直流電。一般使用半導體整流器完成這個工作。
採用直流供電的系統比較簡單，但是它需要較粗的導線，車站之間距離也較短，並且直流線路有顯著的電阻損失。
荷蘭、日本、澳大利亞、印尼、馬來西亞的一些地區、法國的少數地區使用1500V的直流電，其中，荷蘭實際使用的電壓大 約有1600V到1700V。
比利時、義大利、波蘭、捷克北部、斯洛伐克、前南斯拉夫、前蘇聯使用3000V直流電。
低頻交流電

一些歐洲國家使用低頻交流電來給電力機車供電。德國、奧地利、瑞士、挪威和瑞典使用15千伏16.67赫茲(電網頻率50Hz的三分之一)的交流電。美國使用11千伏或12.5千伏25赫茲的交流電。機車的電機通過可調變壓器來控制。
工頻交流電

匈牙利曾經在二十世紀三十年代在電氣化鐵路上使用50赫茲的交流電。然而直到五十年代以後才被廣泛使用。
一些電氣化機車使用變壓器和整流器來提供低壓脈動直流電給電動機使用，通過調節變壓器來控制電動機速度。另一些則使用可控硅或場效應管來產生突變交流或變頻交流電來供應給機車的交流電機。
這樣的供電形式比較經濟，但是也存在缺點：外部電力系統的相位負荷不等，而且還會產生顯著的電磁干擾。
中國、法國、英國、芬蘭、丹麥、前蘇聯、前南斯拉夫、西班牙（標准軌高鐵路段）、日本（東北、上越、北海道新干線及北陸新干線輕井澤以東）、使用單相25千伏50赫茲電力供應，台灣高速鐵路、台灣鐵路管理局、韓國、日本（東海道、山陽、九州新干線及北陸新干線輕井澤以西）使用單相25千伏60赫茲電力供應，而美國通常使用單相12.5千伏和25千伏60赫茲的交流電。另外日本東北、北海道地區使用20千伏50赫茲交流電，北陸地區、九州地區使用20千伏60赫茲交流電。

I. 印尼的工業用電的電壓及頻率是多少

我們以前供貨的項目電壓和頻率與國內是一致的。380V/50HZ

J. 什麼是電化鐵路

電氣化鐵路說白了，就是提供電力機車運行條件的鐵路。