❶ 世界上最迷人的部落村莊之一,印尼的環境如何
中國人愛闖盪江湖,到另一個國家去學習生活及其工作中及其自主創業,印尼亦是如此,那麼在印尼生活環境怎麼樣呢,一起來看看。
最先,畢竟是亞熱帶海洋性氣候,熱對流性非常大,因此這里沒有霧霾天氣。可是這里的日曬很強烈,這點和國內不太一樣。水體方面要提醒一下在印尼工作中生活的人們留意,這兒的水質比較差,帶有很多的重金屬超標,所以基本不能直接喝,煮飯最好是用礦泉水。即便是熱水也是通過了一些水處理設備來進行過濾的。
絕大多數的華人家中都有自己的司機和傭人。送小孩上學很常見的配備是一台車一個駕駛員加一個傭人,有些甚至還會請傭人來煮飯。因此印尼的生活在這一點上可以這么說減少了許多的時間成本。
印尼的小費文化非常流行,但是並不高,一般其實就是rmb五塊錢上下。如果給台費,那樣很多事就變得非常容易得多了。例如請他們幫助拿東西,或是不便她們解決一些問題,都是需要付一點台費的,花一點錢,讓自己輕輕鬆鬆便捷一些,那也是印尼文化藝術的一部分。台費並沒有強制,可以根據當時的情況給,一般大家依然會重視一下印尼的小費文化,這一點也是和中國不同的地方。
根據歷史因素,許多中國人對印尼並沒有好感度,可是,全球持續向前進步,歷史時間要牢記,我們也要擁抱未來,不能因為原有偏見而影響自己的分辨。如今越來也多的人們挑選走向世界感受不一樣的生活,盡管生活風俗習慣等各不相同,到那時學會適應,把握方式就行。整體原則是真誠友善,互相尊重。你覺得呢?
❷ 該死的霧霾,有人為此負責嗎
「造成霧霾的原因,比霧霾存在這個事實本身,還要更加清清楚楚。只要還是一個人,還是一個有基本良知的人,就知道中國霧霾形成的原因。這就是全世界跨國公司一起湧入中國進行掠奪性開發,持續30多年向中國轉移污染產業和污染企業造成的」。
因果關系是緊密相連的,有事實才能分析原因。原因比事實本身更加清楚,這是唯心的先驗的命題,邏輯上不通。世界跨國公司掠奪性開發,和向中國轉移污染產業,提法是矛盾的。開發不是轉移。世界跨國公司持續30多年向中國轉移哪些污染產業和污染企業,空口無憑,要舉出證據。30多年轉移為什麼現在才出現霧霾,沒有外國企業的西北怎麼也有霧霾,這些並非清清楚楚。
左派旗手說,「德國魯爾工業區就是典型,魯爾工業區上百年來一直是煙塵滾滾的污染重地,後來把污染企業遷到中國河北,結果是魯爾的天變藍了,水變清了,草變綠了,而中國的藍天白雲卻變成了致癌致命的霧霾氣候。」
搜索網路,德國魯爾工業區改造是1960年以來通過產業結構變化和轉型實現的,有詳細介紹。德國對華投資集中在汽車、醫葯化工、機械製造和電子電氣業,主要集中在以上海為中心的長三角地區,占近47%;以及環渤海灣地區沈陽、長春等老工業城市,珠三角地區相對較少。在河北,德國GHH公司於2011年在河北威縣參與投資生產大型礦用設備及專用運載車輛項目。有一篇報道《河北污染企業頂風作案,基層官員對北京怨氣重重》說,河北是中國最大的污染源,全國十大污染城市佔據七個。河北人抱怨「首鋼搬到了河北,河北獲得了一些利益,也把污染轉到了河北」。河北逾八千家重污染企業被關停取締。沒有魯爾把污染企業遷到中國河北的說法。張旗手大概把「開灤全力打造中國的魯爾」,看成魯爾搬到河北了。張旗手說魯爾工業區「把污染企業遷到中國河北」,要舉出實例。否則不僅是對德國的誣蔑,也是對中國河北的誣蔑。
張旗手又說,「日本王子造紙集團,產值日本第一,世界第六,可是在日本一棵樹都不砍,卻跑到中國來砍樹造紙,1995年進入中國,子公司遍布中國各地,年產值平均超過一萬億日元,紙張供應世界各地,大家可以想像一下僅僅這一個公司就在中國砍掉了多少棵樹!」
造紙工業是污染最嚴重的產業,應該禁止引進。但說日本王子造紙集團「在日本一棵樹都不砍,卻跑到中國來砍樹造紙」,沒有根據。據報道,王子制紙集團在中國有近20多家公司,並非「子公司遍布中國各地」。在中國投資項目包括造紙、加工、造林等。江蘇南通市王子制紙排污,受到抵制。應該把日本造紙業趕出中國。但造紙排污通過管道排入江海,與霧霾形成關系不大。
張旗手說,「還有本國根本就沒有樹可砍的城市國家新加坡,居然擁有規模近千億人民幣的金光造紙集團,其中相當大一部分樹木是從中國砍伐的」。
經查,金光集團(Sinar Mas Group)不是新加坡的,是由印尼著名華人企業家黃奕聰先生創立的財團,業務主要集中於漿紙業、農林業及食品業、金融業、房地產業。其中亞洲漿紙業有限公司(APP)在新加坡注冊成立,年生產及加工約1000多萬噸,擁有100多萬公頃速生林。APP(中國)自自1992年投資中國市場,以長江三角洲和珠江三角洲為重點,截止到2012年底,已經以獨資或合資建立共20餘家漿紙企業,20家林業公司,擁有全職員工近4萬名。環保投入超過60億人民幣,累計納稅183億人民幣,慈善捐款超過6.4億人民幣。張旗手造謠太多,糊塗了。
張旗手說「還有中國向歐洲出口的焦炭,歐洲為避免污染,規定中國要把煤炭煉成沒有污染的焦炭出口歐洲,而焦炭冶煉的污染簡直比魔鬼還要可怕,黑煙一起遮天蔽日,煙塵過後周圍石頭都是黑色。還有稀土生產,更是數百公里數百公里的環境滅絕。還有,還有……究竟還有多少斷子絕孫的惡行,可以說是在13億中國人中隨便找出一個人,都能夠講上三天三夜」。
這又是典型的胡扯。中國是世界最大的焦炭生產、消費和出口國,焦炭產量佔全球產量的一半以上,出口佔全球貿易量的近六成。從2008年下半年起,中國的焦炭出口陷入低迷。原因一是國際市場焦炭需求減少,二是國家對焦炭出口進行調控,保證國內需求,落實節能減排計劃。焦炭和煤炭用途不同,焦炭煉鋼的主要原材料,煤炭用於動力。不是「歐洲為避免污染,規定中國要把煤炭煉成沒有污染的焦炭出口歐洲」。2013年英國累計進口動力煤3913萬噸,同比增長5%。中國焦炭出口主要不是歐洲。2013年統計,對印度出口佔42.3%;依次是義大利、巴西、日本、韓國。13億中國人中隨便找出一個都知道,進出口也是中國人衣食住行的來源之一,包括張旗手沒有斷子絕孫,一定程度上也依靠進出口。
無論什麼事,張旗手總要歸結到「中國極右勢力對左翼人士和進步人士的打擊迫害,其殘暴和野蠻程度遠遠超過日本和德國法西斯,日本德國法西斯只是把人從肉體上消滅,當今中國極右法西斯勢力則是更加野蠻地採用妖魔化和邊緣化手段,把人置於人鬼之間,把人變成活死人。這是東條英機和希特勒都沒有干過的人類歷史上最野蠻罪行」。
「活死人」張旗手還富於想像,「全世界的污染產業紛紛湧入中國,把中國變成了全世界的垃圾場。這還不過癮,甚至直接向中國傾倒垃圾,把進口垃圾變成了中國改革開放的新興產業。太平洋和大西洋上穿梭於中國與美歐航道上那些密密麻麻的巨大貨輪,從中國拉走的是商品是資源,是子孫後代賴以生存的基礎;而從美歐拉進中國的卻是散發著腐臭毒氣的各種工業垃圾和生活垃圾。可憐中國這個地球上最美麗最適宜人類居住的地方,變成了資源枯竭、環境崩潰,甚至連空氣都成為有毒氣體的最可怕地方」;「我們老祖宗的在天之靈在哭泣,我們子孫後代的活路不知道在哪裡!全世界也在用可憐的目光看著表面浮華的中國一步步走向毀滅,如同健康的勞動婦女在用可憐的目光看著珠光寶氣的妓女被梅毒一步一步拖向死亡一樣」。
如此可怕,「活死人」張旗手怎麼不像黎陽一樣跑到美國吃大鍋飯?外國人都是健康的勞動婦女,中國人都是被梅毒拖向死亡妓女。張旗手是不是中國人?是中國人也是梅毒妓女?這么惡毒的誣蔑中國人,出於什麼心理?
張旗手說,「我們這種探討霧霾根源的文字仍然不能見諸於報端」,「為什麼關注和維護民族安危和人民安危的文章發不出來,因為這些媒體完全掌握在那些只顧個人利益而不顧民眾死活的罪惡群體手上」;「如果不是這些人拿著反對改革開放的大帽子把質疑者和反對者往死里整,全面剝奪那些質疑者和反對者的生活、工作和基本尊嚴,中國怎麼可能會淪落到今天霧霾重重的悲慘地步」。
張旗手是關注和維護民族安危,探討霧霾根源嗎?不是。殘暴和野蠻超過日本德國法西斯的中國極右法西斯勢力全面剝奪你的生活、工作了嗎?沒有。你照樣東游朝鮮,西竄講演,惡毒辱罵執政黨、中國政府、中國人民是漢奸、婊子、活死人。這是日本鬼子、漢奸都沒有干過的人渣、敗類卑劣的行徑。張旗手之心路人皆知,不在霧霾,在煽動民心。不要既當婊子,又立牌坊。人民不是好忽悠的。
❸ 印尼的生活水平怎麼樣
印尼生活之大環境
1
安全
大家其實不用過多擔心,1998年的暴亂已經過去很久,現在印尼政府和人民對華人和中國人非常友好,所以不用顧慮會有人身或民族上的沖突。
中國老師一般都是由校方安排住宿,要麼是別墅,要麼是公寓,都集中在華人區,都配有專門的保安。我們出行也會選擇正規的計程車公司,平時工作有校車接送,所以出行和住宿方面的安全不用那麼擔心。
2
消費
我今天說的消費主要是參考雅加達的消費水平,因為是首都大城市,所以消費水平比其他中小城市略高一些,也比較有代表性。
首先說一下計程車,雅加達起步價是印尼盾的7.5塊,摺合人民幣不到4塊錢。
我是自己買菜做飯,一般每周花費人民幣150-200塊。
油價也是印尼盾7.5塊左右,摺合人民幣不到4塊錢。
通過上面這些數據大家可以對這個城市的消費水平有一個大致了解。
我個人以及我身邊的朋友們的感覺是印尼的消費並不是特別的低,但是收入肯定大於消費,甚至還會有不少節余。收入部分先暫時說到這里,後面還會有詳細的分享。
3
民風
在印尼生活的人主要分兩類,第一類就是華人。在印尼的華人比例可能是全球最多的,大概有一千多萬人。這也是為什麼現在中文老師在這邊非常緊俏的原因。
華人擁有巨額的財富,他們受過良好的教育,所以這邊的華人非常友善且禮貌。我們接觸的人群很多都是學生和家長,她們也都非常友善且守規矩。
第二類就是印尼當地人了。他們受教育的程度比較低,收入能力也比較低,所以他們從事的更多的是一些體力勞動。很多印尼人都信奉伊斯蘭教,而伊斯蘭教的教義中就有忍耐,所以當地人也是很友善的,一般不會與人起沖突。
所以我建議大家學**一些當地的語言,這樣才可以真正的走進這個國家,可以跟這邊的人有更好的交流,你也可以更好的去了解這邊的風土人情。我自己就經歷過很多次因為在路上開車或是騎摩托遇到了困難,當地人就上來幫助我的情況,我很感動於他們的幫助。所以說對於當地人也完全沒必要心存恐懼。
4
交通
交通問題可以說困擾過很多剛剛來到印尼的老師。在這里我想說的是,有一種自由叫做「交通和行走的自由」。在國內我們的公交體系相比印尼而言還是比較完善了,包括公交車、地鐵等等,但是在印尼目前這還是一個比較大的問題。
舉個例子來說,雅加達的公交覆蓋范圍只有百分之三十到四十的樣子,沒有地鐵,等公交車的時間也很長。所以一般出行的話我們還是會選擇計程車。
雅加達的面積是東南亞面積最大的城市,而印尼全國有一萬八千多個島,各個島之間沒有火車或海下通道來連接,一般都是靠飛機或者坐船。在印尼國內飛行的話,避開一些重大節日的話,機票還是比較便宜的。比如說雅加達飛巴厘島,單程大概兩個半小時,費用大概是人民幣700塊左右,還是很劃算的。
5
生活環境
首先,因為是熱帶海洋性氣候,對流性很大,所以這里沒有霧霾。但是這里的日曬很強烈,這一點和國內不太一樣。
水質方面要提醒一下在印尼工作生活的老師們注意,這里的水質很差,含有很多的重金屬,所以基本不能直接飲用,做飯最好是用純凈水。就算是洗澡水也是通過了一些凈水設備來過濾的。
❹ 印尼某地驚現血紅色天空,環境的污染對氣候有何影響
當今社會越來越發達,人們的生活質量明顯提高了不少,但是環境污染問題卻越來越被忽視。最近,印度尼西亞看到了一個血紅色天空的異象。整個天空都變紅了。這樣的景象真的讓人害怕。空氣污染如此嚴重,難道我們的身體不會受到傷害嗎?目前,世界上存在不同程度的環境污染問題。具有全球影響的方麵包括大氣污染、海洋污染、城市環境問題等。隨著經濟貿易的全球化,環境污染日益呈現出國際化趨勢。近年來危險廢物的越境轉移是這方面的一個突出表現。
例如,城市的空氣污染導致空氣污濁,人口的發病率上升。水污染惡化了水環境的質量,飲用水源的質量普遍下降,威脅著人們的健康等。嚴重的污染事件不僅帶來健康問題,也帶來社會問題。隨著污染的加劇和人們環境意識的提高,由污染引起的糾紛和沖突逐年增加。
❺ 印尼某地驚現血紅色天空,空氣污染還會出現哪些「異象」
9月21日,印尼占碑省某地出現了血紅色天空的「異象」,讓當地民眾驚呆不知所措。
據悉,當日上午天空已經是橘黃色,之後竟慢慢變成了詭異的紅色,甚至到了讓人難分白天黑夜的恐怖程度。天空變成了血紅色,完全就像是科幻電影中的鏡頭。
這次異象,火災自然是導火索,可主要原因,還是當地的空氣質量差,霧霾嚴重。這種污染在國內並不少見。現在歐洲各國早已工業轉移,而亞洲非洲各國,卻仍然常見。過去幾年北京治霾效果顯著,但是鄰省河北就沒那麼好運了,經常會在秋冬上演五米之外不見人的場景。
此外,酸雨,溫室效應等,都是最常見的「異象」。
❻ 全世界霧霾的情況怎麼樣,只有中國比較厲害嗎
全球污染最嚴重的10個地區在哪裡?瑞士綠十字會11月5日發布的2013年環境毒素報告顯示,這些地方分別分布在阿根廷、孟加拉國、迦納、印尼、奈及利亞、俄羅斯、尚比亞和烏克蘭這8個國家,而深受霧霾天氣影響的中國卻不在此之列。僅僅兩年之後中國如今的現狀抬頭可見,霧霾對人的呼吸系統心血管系統都有危害出門做好防護美國進口普衛欣天 貓有效防霧霾的吸入。預防措施:
1、霧霾天氣少開窗。出門在外一定要戴口罩,平常多飲水,可多泡飲菊杞茶這類中醫茶飲,預防疾病,多食用水果,從外回家後要深度清潔皮膚和頭發,此外喜愛晨練以及買菜遛彎的老年人要注意減少出門,因為霧霾對老年人的身體危害極大。
2、外出戴口罩
3、多喝茶
4、適量補充維生素D
5、飲食清淡多喝水
6、多吃蔬菜
7、在霧霾天氣盡量減少出門[6]
8、開車注意車速
9、出門時,做個自我防護,佩戴專門防霾的PM2.5口罩、防霾鼻罩,過濾PM2.5,隨時隨地呼吸新鮮空氣。
10、避免霧天鍛煉。可以改在太陽出來後再晨練。也可以改為室內鍛煉。
11、患者堅持服葯。呼吸病患者和心腦血管病患者在霧天更要堅持按時服葯
12、別把窗子關得太嚴。可以選擇中午陽光較充足、污染物較少的時候短時間開窗換氣。
13、盡量遠離馬路。上下班高峰期和晚上大型汽車進入市區這些時間段,污染物濃度最高。
14、補鈣、補維D,多吃豆腐、雪梨等
❼ 霧霾當前 中外有何不同
如今關於霧霾的文章鋪天蓋地,本文試圖揭示的是,同樣是霧霾當前,中外到底有何不同?
第一點不同,國外有敢於揭露霧霾真相的良心媒體和科學家,在中國不是沒有,而是被消滅了。應該大家還記得,率先披露PM2.5概念的是美國大使館,當年從外交部發言人,到各大新聞媒體都認定那是故意抹黑中國。媒體人柴靜自費拍攝《穹頂之下》,沒放幾天就被封殺了,相關行業的科學家有站出來說句話的嗎?各大新聞媒體對此統統保持沉默。
而國外就完全不一樣了,看當時美國各大新聞媒體對洛杉磯的霧霾進行大肆報道,並對受害者進行深入追蹤。當時加州理工大學教授——荷蘭化學家阿里·哈根·施密特勇敢地站出來宣布自己的研究結果,他的結論嚴重威脅了那些大資本家的利益。
社會輿論是防止霧霾的第一道防線。良心科學家的堅持,勇敢記者的不懈努力,讓老百姓明白霧霾的根源。而中國百姓非但不明真相,還要被御用文人大灌迷魂湯,什麼「空中有霾,心中無霾」,這是狗屁邏輯。
第二點不同,人們關於霧霾產生的邏輯不一樣。當時洛杉磯霧霾的研究結果是汽車尾氣造成的,美國人的邏輯是,我用全價購買了車輛,交足政府稅款、保險和牌照費以後,每天24小時使用是我的權利。造成尾氣污染的是汽車生產廠家和煉油廠,如果限行就等於剝奪我購置車輛的資產。
而中國的邏輯是,每個老百姓都是霧霾的製造者,要做到綠色出行,不但要支持單雙號限行,更要閑置私家車。這完全是本末倒置的概念。汽車企業、煉油企業、鋼鐵企業獲取巨額利潤,保障產品和生產過程不產生霧霾是他們的責任,這和消費者無關。
民眾的覺醒是防止霧霾的第二道防線。
第三點不同是。製造霧霾的人要為此買單,而不是受害的老百姓買單。老百姓有權呼吸到新鮮的空氣,憑什麼要我自己花錢買口罩,憑什麼要我自己花錢買空氣凈化器。我全價買的汽車,全價上稅,憑什麼讓我開一天停一天。
洛杉磯治理霧霾的時候,他們是直搗源頭,那就是汽車生產企業和石油大亨。加裝尾氣排放設備,提高汽油標准,這要讓霧霾的源頭付出的代價比所有百姓多得多。
中國霧霾的源頭都是國有企業,怎麼對他們下得了手。就拿鋼鐵企業來說,國際上對中國鋼鐵反傾銷,也就是說中國製造霧霾的鋼鐵企業用白菜價賣給別人,還遭別人徵收高關稅,這種害人害己的缺德事已經足夠了,然後他們還產生霧霾。石化行業不也是這樣,中國的汽油本身就有問題。
說白了就是政府的產業結構出了問題,導致產能過剩,停掉會造成浪費和工人下崗,不停的話又不斷產生排放。這是根子上的問題,政府去整治,人家說這是你當年給我批的項目啊,你現在讓我關了,我怎麼辦?銀行怎麼辦?這不就成了一個死結了嗎。
政府對霧霾源頭企業的干預是防止霧霾的第三道防線。
第四點不同,老外絕對不接受自己這一代去犧牲概念,霧霾發生之日,也是百姓走上街頭抗議之時。根據歷史記載,洛杉磯霧霾引起全美的抗議行動,注意,是全美國,不是僅僅的洛杉磯,不是僅僅的加州,而是全美。也就是沒有霧霾的地方的人們依然抗議政府的不作為,倡導環境保護。如今中國深陷霧霾當中的人們還保持沉默,唯一站出來抗議的是成都人民,似乎還被以維穩的名義抓了起來。
這里講講老外的邏輯,為什麼要抗議政府?霧霾到底和政府有什麼關系?當人們意識到製造霧霾的源頭是那些商業大佬的時候,民眾沒有能力去和他們斗,只有逼著政府去整他們,因為百姓授權政府手裡掌握國家機器。你在台上不作為,百姓就用選票把你趕下來,換一批人上去替百姓說話。這里讓我們看到選票的力量了。
民眾的反抗是防止霧霾的第四道防線。
第五點不同,國外霧霾受害者的集體訴訟不但發生在美國,同樣發生在英國,日本,乃至今天的印度和印尼,細心的人們完全可以在網上找到相關的報道。和霧霾相關的病患者得到相應的巨額賠償,這就導致企業對排放的重視。
中國的鋼鐵為什麼在國際上能賣出白菜價?石化企業為什麼如此腐敗?是因為侵害百姓以後他們不必付出任何代價。看到身邊的人一個接一個地罹患癌症死去,治療的過程導致一個又一個家庭的破產,有人能得到補償嗎?
公共健康是防止霧霾的最後一道防線。
中國人從來都是這樣,當沒有明顯侵害到自己利益的時候,永遠保持的是沉默狀態,真正得癌,也沒那個精神去折騰了。於是人們在霧霾當中一個接一個地悄悄死去,或許還等著大救星來解救自己。
在我看來,如今中國的霧霾要比當年非典嚴重上百倍,只是用了溫水煮青蛙。
❽ 東南亞第一大城市雅加達,為何竟然會不受印尼政府待見
因為雅加達城市並不尊守印尼政府的管理條件,一直和印尼政府作對,所以才不會受印尼政府的待見。
❾ 霧霾遍布全國的原因是什麼
霧霾席捲全國原因其實已經沒有什麼好爭論的了,中國的能源結構不改就永沒有霧霾治理之日。對於中國,目前最急迫的就是破除那種先污染後治理的思想,我們現在必須馬上自救,不然恐怕連下一代都沒有了。倫敦1952年的毒霧事件,兩個月死亡了12000人,現如今倫敦的總人口也不過800萬,而如今上海則有2000多萬人,按照這個死亡率,你看看上海要死多少人。1955年洛杉磯光化學煙霧事件,65歲以上老人兩天死亡400多人,放在北京,你再想想會死多少。霧霾還是因為我們看得見更受關注,如果大家關注一下水污染和土壤污染就知道我們生活的環境是多麼險惡了。那些說先污染後治理的要麼居心叵測,要麼就是沒有對環境問題緊迫性的一點基本認識。窮國先污染後治理往往是因為他們環境承載能力還行,人又太窮才願意犧牲環境的,中國現在的環境承載能力還能讓我們這么肆無忌憚的污染嗎?我們現在還是那種窮的連什麼都不要的地步嗎?事實上從實踐上講,先污染後治理也是完全行不通的,一是因為治理的費用你可能根本承擔不起,大家可以自己搜搜拉夫運河污染案,就幾平方公里的土地啊,美國花了30多億美元至今沒有處理完,中國花得起怎麼大的代價嗎?二是中國的工業化規模也決定了我們不可能先污染後治理,美國到現在不過3億人,而且人口分布要遠比中國均勻。中國有十三億人,大多集中在漠河騰沖線以東地區,如果要達到美國那樣的工業化程度而完全不理會環境污染,我們恐怕只能迎來寂靜的春天,越發達的地區完蛋得越快。其實面臨當前中國的環境污染程度,我們改善環境完全就是在救自己,更不用說子孫後代了。
❿ 中國霧霾是否因為印尼
因為自己 誠實點沒壞處