中國人在印尼飛機停飛了怎麼辦

⑸ 印尼一架飛機起飛不到4分鍾失聯，突然下降1萬英尺，乘客是否有生命危險

印尼一架飛機起飛不到4分鍾失聯，突然下降1萬英尺，然後失聯。該飛機已經墜毀，遺骸已經被找到，部分遇難者遺骸也被找到。

據了解，這架飛機機齡已有26年。而“高齡”飛機並不是說一定不安全，主要還要看維護。對於老飛機來說，保養的要求更高，頻率更高。這架飛機機齡偏老，印尼氣候環境又比較潮濕，可能會造成潮濕腐蝕問題。所以使用老飛機必須要謹慎小心，嚴格檢查。雖然本次失事飛機所屬的航空公司並未發生過致命的墜機事故，但是印尼航空業一直受到空難和安全漏洞的困擾，被指是劣質的飛機維護工作，安全標准低。所有印尼航空公司都曾出現在了歐盟的禁航黑名單上，直到2018年6月才被解禁。如今發生這樣的事，真的非常不幸。希望死者安息吧！

⑹ 中國人在印尼怎麼回國

印度尼西亞擁有大量的中國華人，這些人很多都是在當地務工人員或者旅遊的，現在全球疫情復雜嚴峻，但是國內疫情得到有效的控制，很多國人都希望能盡快回國，這樣才能有安全感，但是現在國家航班和國內航班都已經大幅度減少，怎麼才能從印尼順利回國呢?

為了解決印尼當地滯留華人的燃眉之急， 柬埔寨JC航空新增"印尼雅加達-金邊-成都"航線，飛機機型為空客320，每周一執飛，從印尼雅加達出發，經停金邊飛成都，全程合計飛行6.5小時，行程安排如下 ：

印尼——金邊 QD8677 當地時間06:00——09:00

金邊——成都 QD738 當地時間11:30——15:00

同時，成都-金邊的返程航線也同步開通，並且為返程的旅客額外提供核酸檢測合格報告證明、價值5W美金的健康保險壹份。

疫情之下開通的生命航線，力爭將滯留在印尼的華人安全護送回國。有需求的顧客可以前往各大電商網站自行購買。

同時，柬埔寨JC航空還新增泰國、新加坡、馬來西亞、柬埔寨、菲律賓等東南亞國家直飛中國的整機貨運業務，為疫情之下，東南亞國家進出口貿易的順利往來保駕護航。

隨著全球疫情的急速升溫，不僅是歐美地區國家，包括印尼在內的東南亞國家，確診的人數不斷刷新紀錄，當地滯留的華人越來越多。在外的華人要不要回國，怎麼回國成為海外華人當下最重要的抉擇。

多數華人冒著交叉傳染的風險，輾轉多地，搭乘火車、輪船和大巴等曲折復雜的交通工具，才能順利實現歸國之路。

在密切接觸的公共交通工具中，飛機的疫情安全還是相對較高的，每個人都有一定距離，並且可以做好自我防護。

但是由於疫情影響，目前多家航空公司已經宣布暫停國內的航線，國際航線削減7成，大家可選擇的航班非常有限，並且能選擇的航班費用也高昂。

⑺ 中國人印尼失聯怎麼辦

1馬上報警
2如果可能的話，通知中國駐印尼大使館的工作人員，請他們幫助尋找。

⑻ 印尼是不是封航了不能坐飛機回國

據了解沒有封航，只是加強了防控措施。安檢測溫更繁瑣了。

⑼ 第一班飛機停飛，導致未能趕上第二班飛機怎麼辦

首先是買的是打折票嗎。如果是全價票的話，是可以退得。。。但是是打折票的話，那看你的RP的。。。最不好的打算，就是你這張是廢票。。。如果航空公司是好人的話就讓你補差額價格，趕下班航班了。。。但是打折票肯定不可能退的。。。這點要明白了。。。所以你需要轉機的那種，最好買同一個航空公司的。。。。這是我的PS了

⑽ 亞航和馬航都是馬來西亞的而且都失聯了同時都是華人死的最多這幕後有什麼陰謀嗎

馬航是馬來西亞的
亞航是馬來西亞的
但是印尼亞航是屬於印尼的！
這次發生事故的是印尼亞航所屬的飛機！
我看到國內有些無良媒體把印尼飛機寫成是馬來西亞飛機，我都很想吐嘈「記者，你的職業節操掉光了」，我人目前在印尼雅加達，因為有工作在身，我看到當地新聞就是寫著印尼飛機失事，還有一些外國媒體也是寫印尼亞航或者印尼飛機失事的，新聞記者賣的是事實，不是為了取悅讀者興趣，就把別國的飛機給更名到別的國家去啊，很丟臉......

印尼亞航是由印尼航空公司awair和馬來西亞亞航合資後，印尼awair更名成立了「印尼亞航」，而印尼亞航的老闆是印尼航空公司，不是馬來西亞亞航，因為印尼當地的法律無法讓馬來西亞亞航實現成為老闆啊。。。。飛機所屬的也是印尼的！你看到新聞里的飛機頭上的國旗了嗎？那就是印尼的國旗啊！不是馬來西亞國旗啊。。。。