印尼蘇35現在怎麼樣

『壹』 日本的F15J真的不怎麼樣嗎，和中國現在裝備的蘇-27比怎麼樣啊，還有韓國的F15K和新加坡的F1

1、日本的F15J最大的問題是機體老化。F15J服役時間已經將近30年了，雖然搞過幾次升級，安裝了新的被動雷達/紅外告警器、電戰系統、先進敵我識別器，另外有十幾架F15J進行了升級，能打AIM120導彈
但機體壽命已經處於中後期了，在很多時候需要限制過載

和原裝Su27相比，在飛行性能上，su27占點便宜，但從電子設備上看，Su27不如F15J，大家如果交手的話，應在五五之數
如果上的是J11B的話，那本人持悲觀態度，沈飛搞出來的廢物點心，機動性不如原裝Su27，電子設備雖然升了級，但布設混亂，看看空一師的官樣文章就知道了，開電子干擾都不方便，被狂扁
最搞笑的是，J11B的那個飛控，都害死好幾個人了，幸好王景利飛回來了，否則SF還在打嘴炮推責任

2、韓國的F15K和新加坡的F15S
對上F15S的話，基本完蛋，F15S可是號稱僅次於F15SE沉默鷹的最強F15。無論是電子設備還是飛行性能都超過Su27/J11B一頭

如果遇上韓國的F15K的話，考慮F15K是基於F15E搞出來的，重點在於對地攻擊，且發動機是GE的，推力大，但加速性和AL31F沒有帶差，而且老美去除了部分電子戰設備，應該還是可以放手一搏的

3、Su30上陣會如何
告訴你，會死的更慘。Su30是對Su27的機體進行了強化，加了一對重載點，換了推力更大的發動機，把Su24的雷達和導航系統借過來，以對地、對海攻擊為主
對空性能反而弱於Su27，上去的話，基本沒戲

4、F16和J10
F16即便升級，對J10的威脅也不大
J10的加速性和瞬間機動性好，雙方相互發現對方後，殲10可以發揮加速性好的優勢，率先搶位發射PL12，迫使對方進行防禦，進而喪失有利位置
即便BVR失敗，進入狗斗，J10的瞬間機動性好，更善於搶佔有利位置
看看這幾年的鼎新演習結果吧，J10堪稱狗斗之王，屢屢把Su27/J11打得滿地找牙

5、引進Su35能否打遍周邊無敵手
從紙面性能上看沒問題，但請注意，毛子的性能一貫摻水嚴重，實際到底怎麼樣？值得懷疑
看看三哥吧

『貳』 蘇35與米格35的區別

米格-35戰斗機（俄語：МикоянМиГ-35，英語：Mikoyan MiG-35，北約代號：「支點-F」），是俄羅斯米高揚設計局在米格-29M/M2和米格-29k/kub技術基礎上的發展機型，在世代上屬於三代半戰斗機，目前唯一的原型機是利用原先供應米格-29M2的驗證機機身經過三次改進而成。米格-35的最大起飛重量較米格-29M2增加了30%，因此被列為中等重量的戰斗機，超過了原先的分類標准。目前，俄羅斯正在為該機尋找海外市場，印度和阿爾及利亞為最大的潛在客戶，該機在2009年開始量產。

『叄』 蘇35戰機怎麼樣，為何能在3代機中稱霸

Su-35什麼時候稱霸了？

一個空重19.2噸的轟炸機身板，一身美國F-X計劃淘汰方案碎片拼湊起來的二代半經典華強北設計，蘇霍伊官宣最快180度盤旋耗時14秒，比F-15的6.8秒慢了多少自己算，，橫滾90度還沒F-15滾兩圈快，最大機動過載7.5G，甚至連當年Su-27立項時的指標都沒達到，而這個指標是當年蘇聯推測的F-15A的標准，大約只有真實F-15C飛行性能的45%左右。唯一擅長的過失速雜耍在2017年范堡羅航展被F-18EF帶6枚導彈以更快速度復刻並且追加三連眼鏡蛇垂直爬升尾鉤落葉J轉彎打臉，雷達破到掃F-18EF正面掃不到被人翹著二郎腿趕得哭爹喊娘，導彈標稱射程條件是三萬米高度三馬赫載機發射這種根本就不存在的東西，20千米外自然脫鎖率比學渣掛科的概率都還高，實際性能連標稱的三分之一都夠嗆。
實戰性能甚至被土耳其的F-4T吊打，遑論其他同代飛機。這玩意要能稱霸，那我五菱宏光怕不是連太陽都能打下來？

『肆』 中國有沒有蘇-35戰斗機

官方沒有具體的宣布，但是第一批購買24架的合同早在2013年就定好了，至於到貨沒有現在應該還是軍事機密，而中國購買蘇-35主要是想得到發動機技術，只是第一批24架飛機的合同不包括技術轉讓。2014年年底中國UAC工作人員在接受采訪時透露中國正在談第二批進口蘇-35的數量問題，也就是說其他方面都沒有問題只是敲定多少架飛機（大概48架或者更多），更證實一點就是第一批蘇-35很可能已經到位。

『伍』 蘇27,蘇30,蘇33,蘇35有什麼區別，要詳細。和F15比怎麼樣

蘇-27（最初定型AL-31發動機的教蘇-27S）是蘇霍伊設計局的T-10原型機而產生的最初型號，也是側衛家族的第一種戰斗機
蘇-27本身也發展出了多個型號，比如出口型的蘇-27SK，雙座的戰斗教練機蘇-27UB，以及雙座出口版的蘇-27UBK，還有航電升級版的蘇-27SM等等；並且由此誕生新機型發展成一個龐大的側衛家族。

蘇-30作為一款雙座型的多用途戰斗機，在保留了蘇-27的氣動布局不變的情況下載在外形的改變不大：它的高度變高了一點，長度增加了3厘米，除此翼展翼面積都沒有改變。幾個比較明顯的改變在與把機頭的IRST（紅外探測裝置）從中間移到了右側，這樣可以提高飛行員視野；其次蘇-27的垂尾是向後切割的，而蘇-30隻有在伊爾庫茨克製造的（蘇-30MKI和蘇-30MKM）的一律都是採用和蘇-27一樣的垂尾，在阿穆爾河畔共青城製造的（蘇-30MKK/MK2）都是採用了無切割水平垂尾；此外蘇-30在保留了減速板的同時增加了減速傘艙；最後蘇-30的前起落架是兩個輪子而蘇-27是單輪的。
蘇-30的主要的特點在於，相對於蘇-27它更強調對地攻擊能力，雖然蘇-27在設計的時候考慮到了多用途化但是還是相對注重空戰，而蘇-30則考慮到了國土防禦和攻擊能力。因此蘇-30比蘇-27有更大的作戰半徑，具備蘇-27所不具備的空中加油能力，同時載彈量和最大起飛重量都有增加。蘇-27和蘇-30的定位類似於美國F-15鷹和F-15E攻擊鷹的定位，事實上蘇-30恰恰就是蘇聯針對F-15E才研製的。

蘇-33是蘇-27的艦載機版，它的區別很容易發現，首先是艦載機所獨有的機翼可折疊，粗壯的前起落架，尾鉤；此外他還有一對鴨式布局的前翼。

蘇-35是蘇-27家族的最新成員，他蘇-27的最終化改進型，是單座空優重型戰斗機。相比蘇-27和蘇-30，蘇-35的尺寸大了一圈，主要體現在更大的翼展和翼面積。因此它的重量，載彈量，最大起飛重量都是蘇-27戰斗機系列裡（不包括蘇-34戰斗轟炸機）最大的。此外換裝了最新的現代化座艙和航電系統，更換了最新的雪豹-E相控陣雷達和117S發動機，並採用了蘇-37驗證機上採用的3D矢量噴口技術（噴口可各個方向轉動，F-22的F119的二元矢量只能上下動），此外取消了背部的減速板。

F-15和蘇-27相比只能說各有優劣，一般來講認為美國的F-15系列航電和機載武器更好，蘇-27系列的機動性更強。和蘇-27一樣，F-15也出口到了很多國家並且誕生了很多系列，除了空戰型的F-15C/D外，F-15E也出口到了很多國家，這些出口型因國家的需求不同往往配備更高階和先進的配置，比如最先進的有源相控陣雷達等。目前先進的F-15家族中的戰斗機是新加坡空軍裝備的F-15E型F-15SG。該機裝備了最新的AN/APG-63(V)3有源相控陣雷達。雖然同是有源相控陣但是相比美國空軍裝備的AN/APG-63(V)2該雷達吸收了更多F/A-18E/F超級大黃蜂和EA-18G咆哮者所裝備的AN/APG-79的技術，而這種雷達曾經以」擊落「F-22而聞名。

『陸』 俄羅斯的蘇35戰機怎麼樣

俄羅斯蘇-35是目前俄羅斯空軍大批量服役中最先進的飛機。俄羅斯當地媒體曾稱其為第四代戰斗機，意為僅次於第五代隱形戰斗機。除了自用外，我們的空軍和印度尼西亞空軍正在推進或打算引進它們。

『柒』 中國還會購買蘇35戰機嗎：這原因令俄極為失望

不會，J20已經服役了。購買SU35主要是彌補J20服役 前的戰略空白

『捌』 蘇-35戰斗機怎麼樣

蘇-35是目前俄羅斯蘇-27系列機型中最頂級的改型，亦可成為我國殲-11系列的升級參考模板，不過和美國F-22比還落後一代，與號稱世界第二好的戰斗機——歐洲EF2000「台風」屬於同代機型。

『玖』 中國的蘇35現在飛的怎麼樣

早在引進蘇35前夕，就有蘇35操作界面無法進行漢化的消息傳出。而今也得到了空軍官方證實。這就對人民空軍適應蘇35提出了一個問題:如何進行數據鏈的傳輸，和長機，與不同機型僚機之間的配合，導彈的選擇發射等等，都需要能把俄語當成母語的飛行員才能駕馭。但不管怎麼說，本身側衛家族的各項性能就由發動機和氣動布局確定，新蘇35的氣動布局沿用了前輩蘇27的，不過側衛家族經過了兩次結構強化，蘇35早就已經是一個全新的平台了。發動機採用了117S，屬於矢量渦扇發動機，也沒有大的問題，反倒是比AL31系列好了一大截。如此澎湃的動力輸出，是蘇35號稱頂端三代機的最為重要的支柱。

而如今的俄羅斯早已不能跟當年的相比。如今俄羅斯光是坑印度就弄了不少錢，只要搞好與印度的關系，就能吃飽飯。如今蘇35的無法漢化，恰恰從側面表明，我們只賣戰斗機不賣技術。而蘇35的機體技術又是俄羅斯僅次於蘇57新的，更不能賣了。中國引進區區24架，也從側面證實了這一點。既然無法融入現有作戰體系，交由俄方改造又只能乖乖交學費，那乾脆買一部分看看機體結構，再對殲11進行修改。24架蘇35，成不了大氣候，真正的骨幹，會是採用了目前科技樹頂端技術的殲11大改。說白了，就是對蘇35這個平台有點興趣。畢竟，輔助空戰系統能讓蘇35對抗「金頭盔」駕駛的殲11B的演習時有能力擊敗殲11B，「雪豹」無源相控陣雷達和R77-1的配合也能匹敵殲11B的機械掃描雷達和PL12。問題在於，沈飛還沒有徹底吃透蘇27家族的結構。而蘇35本身的117S矢量發動機，又是一大亮點——我國的WS15前路茫茫，而WS10隻能說不堪重用，117S仍然是我國未來2年能獲得的唯一14噸級以上的矢量發動機。蘇35的性能強化肯定也有117S的功勞，增加了2個2000千克級掛架，強大的外掛能力也讓它成為多用途平台提供了至關重要的保障。

『拾』 中國現在有多少蘇35

早期新聞，，俄媒傳出的消息是24架蘇-35僅售15億美元，單價為6250萬美元，這接近完全版俄軍蘇-35S的售價。