怎麼進入印尼進口棕櫚油

⑴ 從國外進口棕櫚油需要哪些手續 棕櫚油進口清關公司

東南亞和非洲作為棕櫚油的主要出產區，產量約佔世界棕櫚油總產量的88%，印度尼西亞、馬來西亞和奈及利亞是世界前三大生產國
棕櫚油進口需要
首先進口棕櫚油需要企業具備以下資質：
1.進出口權
2.海關注冊登記
3.商檢備案
4.食品收貨人備案
一、棕櫚油進口所需清關資料如下：
1、產地證
2、衛生證
3、外文標簽及翻譯件
4、箱單、invoice、合同、提單
二、棕櫚油進口清關的流程
1、進口單證准備
2、設計中文標簽
3、貨物到港
4、換單
5、報檢
6、報關
7、出稅單
8、交稅
9、審價（如需）
10、貼標簽
11、抽樣（如遇查驗）
12、貨物放行
13、出衛生證書

⑵ 進口棕櫚油報關需要什麼資質

國外需要提供的文件：檢疫證書、衛生證書、產地證 如果有商標，國內需要辦理標簽 文件齊了以後，和一般貨物清關一樣，就是清關後需要送檢疫進行檢疫。後出衛生證書才能銷售。

⑶ 求棕櫚油進口所需手續

1 國家對棕櫚油進口的一系列規定1.1 棕櫚油屬配額、許可證商品眾所周知，油脂進口是國家一類商品。國家每年需根據不同情況不定期的下達油脂進口計劃，頒發進口配額、申領進口許可證，海關憑配額、許可證驗放出關，方可進入市場流通。棕櫚油進口也不例外，配額、許可證是棕櫚油進口的基礎之所在。1.2特定的外經貿企業對外簽約、開證由於油脂是關系國計民生的重要商品。根據國家對外貿易經濟合作部規定，油脂進口目前仍由6大公司主營即中國糧油食品進出口總公司、中國土產畜產進出口總公司、中國華潤總公司、中國南光進出口總公司、中國良豐穀物進出口公司、中谷糧油集團公司(公司順序依原外經貿部通知)及一部分特批的企業(包括易貨貿易、加工貿易和三資企業等)。因此，棕櫚油進口需委託上述公司對外成交、簽約、開證、付匯，否則無法進口。1.3 棕櫚油進口受輸出國影響很大馬來西亞、印度尼西亞是世界上棕櫚油的主產國，我國的棕櫚油進口主要來自這兩個國家，因此，這兩個國家對棕櫚油出口的一系列規定、政策應就首當其沖成為我們關注的焦點，譬如出口配額、出口稅率、優惠政策等。2 棕櫚油的進口根據國家計劃分配，許多內外貿企業獲得了一定量的進口配額，為棕櫚油順利進口奠定了基礎，而實質性的外貿進口就成為棕櫚油進口的關鍵所在。2.1合理確定訂價、品種，合理選擇到港受國家進口計劃、國際國內油脂市場等多方面因素的影響，今年棕櫚油市場可謂是「一波三折」，以最常見的24度棕櫚油為例，既曾創下了高價接近5,000元／噸，也曾跌至保本價位3,200～3,300元／噸，價格相差懸殊，而且受國家配額等多方面綜合因素的影響很大，時高時低。對進口商來說確實有點捉摸不定，有時能獲利頗豐，有時卻又不得不低價保本銷售。因此，合理確定進口價格和國內市場銷售價格就顯得十分重要和突出。目前，進口棕櫚油的品種主要有：24度棕櫚油(RBD PALM OLEIN)、33度棕櫚油(RBD PALM OIL)和44度棕櫚油(RBD PALM STEARINE)。不同的品種有不同的用途、遂形成了不同的市場和價格，但隨著國內油脂精加工程度的提高，特別是一些中外合資企業依靠先進的加工設備和技術使得它們之間關聯程度提高，而且互補性大增，因此選擇合理的品種就變得更加重要了。港口選擇是對外訂貨過程中不可偏廢的一個重要環節。目前，許多港口由於油脂進口到港集中，國內市場銷售、流通不暢，庫存積壓了一定量的棕櫚油，因此，任何運接銜接不妥就有可能發生漲庫，甚至導致外輪滯港現象的發生。2.2 及時做好各種文件准備工作根據需要和可能，及時簽訂外貿進口合同，並按照合同和國際慣例，適時從銀行開出信用證，以便外商一方面提前租船訂艙，另一方面提前做好裝船前檢驗工作，為油輪到港後按時裝載、按期交貨打下良好的基礎。2.3 掌握油輪動態外商租船裝載後，買方從賣方得到「裝船通知」，一方面應及時通知卸港做好准備，同時，隨時了解船舶動態以便銜接；另一方面及時取得進口提單、發票及相關的裝港檢驗證書，及時寄(或傳真)給港口貨代，以便做好接貨准備。2.4辦好保險，申領進口許可證根據外商「裝船通知」及有關資料，買方應及時到相關的保險公司辦理保險事宜，以免不測。同時憑進口配額，抓緊到外經貿易部系統辦理進口許可證。2.5 銜接各環節按照有關要求，及時辦妥進口配額、許可證及國外供貨商提供的有關提單、發票、裝港檢驗證書後，進口單位還應盡快按照格式出具正本《報關委託書》、《報驗委託書》一並寄(送)到港貨代，以便提前申報口岸檢驗檢疫、海關等部門，及時辦理2.6 出具銀行保函，做好協調工作由於棕櫚油進口絕大部分來自於東南亞國家，油輪具有航程短、時間跨度快的特點，因此常常出現棕櫚油油輪先到港而正本提單由於在銀行周轉時間長無法按時到達卸港的現象。目前，為了保證不影響船期，一般情況下進口棕櫚油都採取由買方商洽銀行出具相應的正本銀行保函，並及時協調賣方、通知租家、告知船東、通知船長憑保函先行卸貨，從而有效避免油輪滯港現象。3 進口棕櫚油的口岸轉運根據多方面因素，選擇適當的轉運口岸是搞好棕櫚油進口工作必不可少的環節。3.1 選擇合理的口岸轉運目前，從事棕櫚油轉運的口岸很多：從碼頭功能來看，有專業從事食用油脂轉運的貨主碼頭，也有從其他行業轉變過來的港務系統碼頭；從企業性質來看，有國有、民辦，也有中外合資經營的。我們認為，首先，口岸附近市場油源的供求情況、價格情況、銷售情況等是選擇口岸的先決條件，譬如南方港口、長江三角洲港口、北方港口等，它們有時價格相差懸殊；其次，運輸情況(包括水路、陸路、鐵路運輸)、內貿貨主的地理位置也應考慮。3.2 口岸的信譽和知名度從事油脂轉運的行家都知道，一個棕櫚油轉運口岸的信譽和知名度對油脂正常流通十分重要。有的口岸近年來在棕櫚油轉運過程中形成了一整套的實際操作方法和規程，配備了相應的設備和人員，深受客戶的歡迎，呈現出油旺、市場旺、客戶旺的良好格局，因此，近年來中轉量也不斷擴大，譬如張家港在棕櫚油中轉方面據海關統計已躍居全國第二。而有的口岸由於受傳統計劃經濟思想的束縛，各方面人員觀念陳舊，辦事效率低下，口岸的信譽和知名度下跌，口岸棕櫚油中轉量呈現明顯下降趨勢。3.3 口岸涉外單位的協調配合口岸是一個包羅萬象的整體，包括的部門很多，執行的法律范圍廣，每一個部門每一個環節都不可缺少，因此它們間的協調配合是客戶選擇口岸、加快棕櫚油周轉的重要支柱。3.3.1 貨代、船代的選擇按照國際慣例，貨代的選擇權應由貨主負責，代表貨主從事港口的報驗、報關、安排檢驗檢疫及出具相關文件、資料；船代的選擇權應由船東或租家負責，代表船方從事船舶到離港的一切手續安排：譬如提前向港監、海關、邊防、檢驗檢疫等部門申報，安排聯檢及出入境手續；申請引航，確保船舶按時進出境；接受貨主提供的正本提單，並向提貨人簽發小提單，憑此到海關辦理放貨手續；還有委託方安排的其它工作。目前，船、貨代市場競爭異常激烈，一般的港口總有六七家之多，比較突出的有中國外運公司、中國外輪代理公司在港口的各個分公司，它們均可以從事船、貨代理業務。3.3.2檢驗檢疫檢驗檢疫是進出境商品必須經過的環節。從貨代方面來講，主要包括：根據進口商提供的正本《報驗委託書》和外貿合同、提單、發票及國外的檢驗證書提前到檢驗檢疫部門申報；船到港時安排檢驗檢疫人員登輪取樣、品質和衛生部門卸貨前做感官檢測、計重、實驗室分析樣品及出具檢驗證書(包括衛生檢疫證書)；憑正本提單換取小提單需經檢驗檢疫部門蓋章後方可到海關申報。從船代方面來講，主要包括：船到港前檢測、計重(該項目與貨代一致)；船卸畢後驗空艙並出具空艙報告給船方。3.3.3 海關船代在油輪到港時，從船長那裡取得正本艙單(一般情況包括：船名、航次、卸貨品種、數量、裝卸港口名稱，原則上應與提單完全一致)應及時將艙單送交海關輸入電腦確認。貨代憑船代簽發的小提單、正本《報關委託書》、正本許可證及外貿合同、提單、發票、保險單及裝港重量、品質證書、原產地證書等一系列檢驗證書，在船到港後14個工作日內向海關申報，否則逾期將產生滯報並要收取滯報金。根據《海關法》和國家有關部門的規定，海關辦理全部單證的審批手續，同時海關根據進口合同價格，按照海關總署確定的階段性最低征稅價格，可以估價征稅並出具有關進口關稅和增值稅稅單，收貨人需自稅單簽發日起7個工作日內交稅，否則逾期需繳納滯納金。征稅完畢後，根據國家規定，海關還必須按照規定比例到現場查驗放行(有時還必須經海關統一取樣化驗，以證明到貨與申報無誤)，直到海關簽發放行章後，貨主方可將貨物提離監管區域。因此，海關能否提供方便快捷的服務，保證貨暢其流就顯得尤為特殊。3.3.4 港監、邊防、引航的配合港監主要負責船舶監督、安全檢查等方面的工作。根據國際危險品管理規定，油類屬第五種類國際危險品，對棕櫚油油輪來說，進出境(包括過境)貨物的裝卸均需由船代向港監部門申報，港監部門簽發危險品作業許可證後方可開工作業。更為值得注意的是，目前有的港口管理部門規定，超過20年以上船齡的油輪不可以進港裝卸。因此租船訂艙、選擇口岸需要預先了解該港口相關的規定，以免發生貨已裝載無法指定港口卸貨的麻煩。邊防主要負責進出境人員的管理。引航主要負責進出境船舶的引領工作，確保船舶按時進出口岸。3.4 轉運港口應及時做好貨物疏港工作貨代根據有關規定，拿到了經船代、海關等加蓋貨物放行章的正本小提單就可以到港口辦理提貨手續。港口經審核無誤後，憑貨主提供的流向、運輸工具、交清必須的港口轉運費用後及時將貨物發出。否則，因港口原因產生的逾期保管費用由港口自理；因提貨人原因產生的逾期保管費用由提貨人負責。港口能否保質保量及時做好貨物疏港工作，也是衡量港口信譽和知名度的一個重要方面。4 棕櫚油進口工作中存在的問題由於棕櫚油進口具有牽涉面廣、市場影響大的特點，因此在棕櫚油進口工作中確實存在一些需要改進之處。4.1 配額、許可證過於分散目前，國家對進口許可證的管理至今仍然沿用計劃經濟時期的做法，實行條塊結合的辦法。因此，每個基層單位都要千方百計地打報告、找關系，層層報批、層層爭取配額、許可證，待到國家安排時，實行層層分解，近來甚至出現了最小200噸左右的配額。過於分散，多家聯系，相互競爭，不利於形成進口棕櫚油的良好「氣候」，不利於實際進口操作。4.2 市場價格受配額影響波動大棕櫚油的使用范圍、使用數量不像毛豆油、毛菜油那樣廣泛，市場佔有份額小。國家實行分階段限量的配額、許可證發放辦法，因此市場價格往往受配額的量大量小影響很大，許多企業想方設法關注這方面的消息，並依此分析市場價格走勢，定奪拋售還是停售、高價位還是低價位，因而配額、許可證對棕櫚油市場的影響遠遠大於市場價格，不利於充分發揮市場價格這根杠桿的作用。4.3 批次多、批量小，制約了進口時效由於進口配額、許可證過於分散，形成批次多、批量小的顯著特點，多家訂貨、多家訂艙，抬高了運價，既不利於租船，又加大了進口成本，也制約了進口時效。4.4 口岸涉外單位的協調配合難由於管理體制的單一，涉外單位的唯一性造成職工工作積極性不高，很難做到個性化服務，各單位之間缺乏協調配合小則制約了船期，大則阻礙了港口的健康發展，甚至造成不良影響。5 探討對策棕櫚油進口雖然千頭萬緒，但只要積極的我們進行探索，大膽嘗試，就一定能走出一條切實可行的路子。5.1 組建內外貿相結合的集團公司從宏觀上講，組建或重組一個內外貿相結合的集團公司，一方面根據國際市場信息，成批訂貨、成批租船、整船運輸、整船到港，把握有利時機，適時組織進口一定量的棕櫚油，有效提高了進口速度，降低了進口成本，也可以為國家多節約外匯資金，另一方面根據國內各方面的具體情況，及時銷售，以確保國內市場需求。5.2 改革配額、許可證發放辦法改革我國目前的配額、許可證發放辦法，建立統一的配額、許可證發放體制，從而有效地避免多家領證、多家采購進貨、多家申報等現象。或者乾脆取消配額、許可證發放辦法，由專業的集團公司根據國際、國內市場具體情況自求平衡自主解決進口數量。5.3 加快涉外單位體制改革一方面，口岸涉外單位應進一步深化改革，引入競爭機制，把職工利益與實際工作效率掛鉤，充分調動檢驗檢疫職工的工作積極性、主動性，提高工作效率，形成良好的服務氛圍；另一方面，隨著經濟全球化和我國加入世界貿易組織步伐的加快，應允許國外檢驗機構進入中國港口實施正常檢驗工作，從而打破壟斷，營造更加寬松地口岸環境。5.4 口岸轉運企業應轉變觀念口岸轉運企業應該轉變觀念，從硬體和軟體兩方面著手，既要進一步進行調查研究，不斷更新服務觀念，搞好優質服務，又要開展全方位、多功能的業務培訓，提高自身素質，迎接挑戰。綜上所述，棕櫚油進口確實是一項復雜的系統工程，現實問題紛繁復雜，有待於我們在以後的工作實踐中不斷探索、不斷完善、不斷提高，從而創造出更加有利的棕櫚油進口環境，更好的服務於社會。 油輪到港前的進口手續，確保油輪到港按時卸貨。

⑷ 想要進口馬來西亞棕櫚油該需要什麼資料

需要國外原產地證書，衛生證書，檢測報告，營養成分表，配料成分明細，裝箱單，發票，合同，英文標簽，國內需要辦理批文，中文標簽備案，進口收發貨人備案！

⑸ 棕櫚油號稱全球最便宜的油，印尼怎麼還要大量種植

印尼大量種植可以生產棕櫚油的棕櫚樹，是因為棕櫚樹節約土地，並且不受到季節限制，除此之外，棕櫚油使用范圍廣泛，也是印尼願意種植棕櫚樹的原因。

也許很多人會對棕櫚油感到非常陌生，但是我們平常所吃的油炸食物當中都基本含有棕櫚油，而印尼作為世界上最大的棕櫚油生產國和出口國，自然在棕櫚油領域掌握著極大的話語權，不過印尼之所以會大量種植棕櫚油，也和自身的國情有著很大的關系。

一、印尼願意種製造棕櫚油的棕櫚樹，是因為棕櫚樹可以節約土地。

要知道印尼是東南亞地區人口數量最多的國家，按照人口分配比例來看，印尼的平均土地量並不太高，而為了促進出口，印尼於是就利用起了棕櫚樹產量高的特點，要知道產量高的棕櫚樹並不需要佔用大量的土地，這使得印尼可以利用為數不多的土地一躍成為世界上最大的棕櫚油生產國。

⑹ 如何進口 馬來西亞棕櫚油，橡膠，能源類產品

大陸從國外進口，關稅根據物品的分類各有不同，如果是特殊類或不常見類，還需咨詢海關的商品歸類科，最低的關稅標准產品貨值17%加上10%的增值稅，比如價值1000元的商品，進口到大陸，關稅和增值稅需要270元，其他的手續費，報送費等雜費，約需要300多元！

另外，還可以選擇快遞進口的方式，通過香港中轉進口，香港是世界第三大自由貿易港，比較適合貨物的國內外進出口，無需單證等復雜的手續和申報，所需的費用不到貨值3%！

我們公司就是做中港進出口的，你可以參考一下！

⑺ 食用油出口

路透社吉隆坡12月18日電 印尼交易商18日稱，受印度和中國大批消費者健康飲食傾向的影響，12月份印尼食用油出口將達到60萬噸。
印尼是世界第二大棕櫚油生產國，僅次於馬來西亞。11月份印尼出口的食用油總量為60萬噸，較十月份的717721噸有所下降，但仍高於前幾個於月40-50萬噸的進口水平。
印尼出口的食用油當中，棕櫚油佔90%。同時印尼是世界第二大可可油生產國，僅次於菲律賓。
雅加達一位貿易商說到，印度還不存在遠期購買傾向，現在不得不忙於棕櫚油的進口，否則食用油價格會更高。
他認為，印度並不會像很多人說的那樣減少進口量，目前棕櫚油價格較馬來西亞低了2.5-5美元/噸。交易商們認為，即使印度的大豆和花生等冬季作物已經進入市場，仍無法滿足市場的需求。印度食用油進口量占總需求量的幾乎五分之二，其中棕櫚油主要來自印尼和馬來西亞，豆油進口來自阿根廷和巴西。
由於國內需求減弱促使交易商加大了出口步伐，近幾個月印尼出口量有所上升，因此當地庫存量保持在了60萬噸的合理水平。
17日，雅加達拍賣市場上毛棕櫚油價格為4078盧比/千克，較一年前3868的價格有所上漲，但與馬來西亞毛棕櫚油期貨價格持平。近期馬來西亞毛棕櫚油期貨表現異常堅挺，達到了43個月以來的最高水平。
印尼市場具有很大的吸引力。印度正計劃從印尼購買毛棕櫚油，而中國也對RBD甘油脂很感興趣，東爪哇的一位交易商這樣說到。該交易商稱，勿拉灣港貨輪聚集，等待食用油的裝運。
北蘇門答臘島的勿拉灣港市印尼主要的棕櫚油出口港，每年出口的棕櫚油大約在200萬噸左右。2003年印尼毛棕櫚油產量預計為960萬噸，今年的產量為900萬噸。國內需求量基本不變，保持350萬噸的年均水平。
去年印尼出口的棕櫚油超過一半運到了印度。
交易商們稱，12月份印尼毛棕櫚油產量將下降到64萬噸，而上個月為80萬噸。產量下降的主要原因是由於農民慶祝完節日之後仍未開始工作。

⑻ 我想知道進口棕櫚油清關的注意事項，有人能說一下嗎

你好，進口棕櫚油的清關注意事項給你整理了一下，希望能夠對你有所幫助！
第一：棕櫚油的介紹
我們知道棕櫚油在上被廣泛用於烹飪和食品製造業。它被當作食油、鬆脆脂油和人造奶油來使用。像其它食用油一樣,棕櫚油容易被消化、吸收、以及促進健康。棕櫚油是脂肪里的一種重要成分,屬性溫和,是製造食品的好材料。
第二：報檢時需提供的資料:
1 )報檢單位根據《出入境檢驗檢疫規定》，提供箱單、合同、 原產地證等進口貨物申報資料。
2)我國《出入境檢驗檢疫機構實施檢驗檢疫的進出境商品目錄》」檢驗檢疫類別」 中的P/Q要求的進境食用植物油需隨附《植物檢疫證書》，進境後不再進行分裝或加工的預包裝食用植物油除外。
3)在檢驗單「合同訂立的特殊條款以及其他要求」欄目註明其產品境外生產企業名稱。
4 )報檢時需要企業或者第三方對產品的檢測報告。
5)散裝食用植物油(含大輪散裝、集裝箱散裝等)應當提供運輸工具前三航次裝載貨物名單。
6)轉基因食用植物油報檢時應提供《農業轉基因生物證書》、《農業轉基因生物標識文件》 。
7 )棕櫚油進口營養成分表中除了五大核心要素(能量、蛋白質、脂肪、碳水化台物、鈉)來體現反式脂肪酸的含量。
第三：棕櫚油報關所需要的單證資料: (國外出口商提供)
1.箱單、Invoice、 合同、提單;
2.原產地證;
3.營養成分檢測報告;
4.生產日期和保質期證明;
5.輸出或者地區檢驗檢疫證書;
6.境外生產企業在華注冊備案登記證書;
7.商檢或海關鎖需要的其他文件。

⑼ 棕櫚油 豆油 菜籽油 自動進口許可證申辦流程

一、符合資質條件的進口企業申請自動進口許可證之前需申領電子鑰匙，參看「電子鑰匙申請流程」，取得電子鑰匙（獲認證資格）的企業即可登錄在線如實填寫《自動進口許可證申請表》和與本次申請有關的其他資料並提交。具體操作方法請參看隨電子鑰匙同附的「網上申領進出口許可證教程」的光碟。

二、按照屬地化原則，商務部授權的發證機構和商務部對外貿易司先後對企業提交的《自動進口許可證申請表》和與本次申請有關的其他資料進行初、復核。復核通過後企業列印申請表並加蓋進口商公章，第二個工作日可以取證。

三、企業取證時需遞交：
1、收貨人從事貨物進口的資質證書、備案登記文件或外商投資企業批准證書（以上證書、文件僅限公歷年度內初次申領者提交）；
2、加蓋進口商公章的《自動進口許可證申請表》；
3、貨物進口合同；
4、屬於委託代理進口的，應當提交委託代理進口協議（正本）；
5、領證人員的有效證明（介紹信）和有效證件（身份證）。
6、其他按規定應當提交的材料。

四、其他注意事項：
1、《自動進口許可證》項下豆油、棕櫚油、菜子油實行「一批一證」管理。（從陸路口岸報關進口可實行「非一批一證」，但累計使用不得超過六次）
2、有關政策法規及商品目錄請參看、《貨物自動進口許可管理辦法》