印尼蘇35有多少架飛機

Ⅰ 中國有蘇一35飛機嗎有多少

——中國目前沒有

蘇-35目前大約只製造了不到40架，5架正在俄羅斯蘇霍伊設計局試飛，34架蘇-35S小批量裝備俄羅斯空軍。

2012年起不斷有傳聞稱中國計劃向俄羅斯購買蘇-35，但僅計劃購買4架用以研究，而俄羅斯則希望至少出售48架。俄羅斯聯邦軍事技術合作局對此外銷進行了確認，但未透露數量。

《漢和防務評論》揭露中俄於「確認協議」（Clearance Agreement）中協議交易24架。有一些評論稱，中華人民共和國購買蘇-35主要是希望獲得其發動機技術，以進一步推動國產戰斗機的研製，只是此協議中不包含技術轉移。

而據俄羅斯之聲電台網站2013年6月22日報道，中俄兩國在本次巴黎航展期間已達成約100架蘇-35出口協議。

——但實際上，中國的購買慾望並不強烈，應該是附帶了很多技術轉讓，而俄國則單純希望出口大量的整機以賺取外匯。目前仍然沒有談得攏。

——俄國現役的蘇-35S

Ⅱ 世界各國空軍的三代戰機數量都有多少，中國空軍的數量

世界各國空軍的三代戰機數量都有多少，中國空軍的數量令人意外

現代戰爭空軍越來越重要，而現代空軍作戰的主力主要是三代機，畢竟裝備四代戰機的國家太少，讓我們看看世界主要國家的三代戰機數量。

印度空軍，印度雖然自產三代機搞得一團槽，而且摔飛機摔的很出名，但是印度通過買買買也攢下了一股不弱的空軍力量，印度空軍現有1400架戰機，其中作戰飛機七百多架，擁有270多架蘇30MKI，50多架幻影2000,60多架米格29;三代機數量總計近400架，數量相當可觀。

美國空軍主力F22戰斗機

數據選自各國比較新的數據。

望採納

Ⅲ 蘇35戰斗機和蘇35ub有什麼不一樣

Su-27(設計局號T-10S) 共青城廠為空軍製造的基本空優型 Su-27IB(設計局號T-10V) Su-34的原型機，由新西伯利亞廠製造 Su-27K(設計局號T-10K) Su-34的電子戰派生型 Su-27KM 配備Su-35武器系統的Su-33，由共青城廠製造 ?蘇-27戰斗機(20張) Su-27KPP Su-33的電子戰型 Su-27KRTS Su-33的偵察型 Su-27KU 並列式座艙教練機 Su-27KUB(設計局號T-10KUB) 由共青城廠製造的並列式座艦載機 Su-27M(設計局號T-10M) 老Su-35的原型機 Su-27P 共青城廠為防空軍製造的基本生產型 （就是常說的Su-27S） Su-27PD 加裝空中加油裝置的Su-27P Su-27PU(設計局號T-10PU) Su-30的原型機 Su-27R Su-34的偵察型 Su-27SK(設計局號T-10SK) 共青城廠製造的Su-27出口型 Su-27SMK 由Su-27SK改良的多功能出口型 Su-27UB(設計局號T-10U) 伊爾庫斯克廠製造的Su-27雙座縱列教練機 Su-27UBK(設計局號T-10UBK) 伊爾庫斯克廠製造的Su-27UB出口型 Su-30 伊爾庫斯克廠製造的雙座縱列空優戰機 Su-30I-1 Su-30MKI的首架原型機 Su-30K 伊爾庫斯克廠製造的Su-30出口型 Su-30K2(暫時型號) 共青城廠製造的雙座並列型戰機 蘇-27ubk型戰斗機(15張) Su-30KI 共青城廠製造出口印尼的Su-27SK Su-30KN 伊爾庫斯克廠製造的換裝先進雷達的改良型 Su-30MK(設計局號T-10PMK) 雙座縱列多功能戰機的通用型號 Su-30MKI 伊爾庫斯克廠製造的印度Su-30MK，裝有前翼、矢量推力和先進火控系統 Su-30MKK 共青城廠製造的中國Su-30MK，採用Su-30的標准機體 Su-30MKR 發展中俄國Su-30MK，採用Su-30MKI的機體裝備俄制航電系統 Su-32FN 供出口用的Su-34陸基海上攻擊機 Su-32MF 供出口用的Su-34多功能型 Su-33 共青城廠製造的艦載空優戰機 Su-33UB Su-27KUB的軍用型號 Su-34(設計局號T-10VS) 新西伯利亞廠製造的雙座並列攻擊機 Su-35 共青城廠製造的先進多功能戰機 Su-35K 在1995年出現在多功能海軍型編號 Su-35UB(設計局號T-10UBM) 共青城廠製造的Su-35教練型 Su-37MR Su-35的最終派生型，並裝有新型的航電系統和矢量推力，原型機編號T10M-11。

Ⅳ 中國引進幾架蘇35戰機

2013年3月25日，中俄簽署重大軍售框架協議。中國向俄采購24架蘇35戰斗機。這是新世紀以來中國首次向俄采購重大軍事裝備。

蘇-35屬於「第四代半」現代化多用途戰斗機，性能超越美國的F-35，有能力對抗F-22隱形戰機。

2018年2月，空軍蘇-35戰機飛赴南海參加聯合戰斗巡航任務。

2018年4月26日，國防部官方確認已經列裝中國軍隊。

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1987年，蘇-27M首架原型機T-10M-1（701號）出廠，這是共青城飛機製造廠（KnAAPO）改良自一架1986年生產的蘇-27S而來，1988年6月28日在首席試飛員歐列格卓伊（Oleg Tsoy）駕駛下首飛。1989年1月18日，T-10M-2（702號）首飛。此外，705、706、707號原型機也是改自蘇-27S的，用於試驗射控系統、飛控系統等設備。

在結構上，這些飛機與蘇-27S的不同在於前機身、前翼、尾桿。而中段機身、垂尾、鼻輪都與蘇-27S相同。其中706號於1992年2月在明斯克會議上連同其他軍用機展示予蘇聯國防官員及葉利欽總統以爭取經費，獲葉利欽特別撥款建造10架。701號於1990年代末期功成身退，送進莫尼洛空軍博物館永久展示。

除了701、702、705、706、707之外的原型機都是新造的。第一架全新生產的蘇-27M原型機是T-10M-3（703號），於1992年4月1日首飛，也是由KnAAPO製造。他的規格基本上與量產型相同。同年9月，搭載熱影像紅外線及激游標定莢艙參加法茵堡航展，同時更名為蘇-35。

1993到1994年，708到710號相繼出廠，為蘇-35的預量產機。