印尼錫江機場叫什麼

Ⅰ 印尼的交通狀況如何

印尼基礎設施建設發展相對滯後，是制約印尼經濟增長和投資環境改善的一個主要瓶頸。與此同時，加強基礎設施建設也是保證印尼經濟能夠 年均增長6%的重要因素。印尼是群島國家，與鄰國直接接壤較少，外界互聯互通主要通過海路、航空等方式。

陸路運輸比較發達的地區是爪哇、蘇門答臘、蘇拉威西、巴厘島等。 全國公路網在1989-1993年期間已經形成。印尼公路全長34萬千米（2014年），但公路質量不髙，髙速公路建設停滯不前。截至2013年底，高速公路總里程不到1000千米。印尼將把高速公路建設列為重點工程之一，計劃以爪哇島和蘇門答臘島為主，在全國建成總里程5405千米的高速路網。

印尼鐵路所有權為國家所有，由印尼國有資產管理公司經營，大規模運輸任務都由鐵路承擔。印尼全國鐵路總長6458千米，窄軌鐵路長5961千米，爪哇島和蘇門答臘島鐵路運輸比較發達，其中爪哇島鐵路長4684 千米，佔全國鐵路總長的73.6%。根據規劃，印尼將在爪哇地區發展南部鐵路以及貫通南北的鐵路線，並逐漸建設雙向鐵軌，在加里曼丹和蘇拉威西地區將進行鐵路運輸的調研及准備工作，在雅加達、泗水、錫江和萬鴉佬地區考慮建設城市軌道交通。

Ⅱ 印尼有哪些機場

1、瓜拉娜姆國際機場：瓜拉娜姆國際機場是一座位於棉蘭的機場。每年有大批旅客進出該機場。瓜拉娜姆國際機場的優質服務，專業的保障能力，吸引了眾多航空公司在瓜拉娜姆國際機場開通航線。

2、雅加達國際機場：位於印度尼西亞首都雅加達以西20公里，於1985年4月開始營運，名字來源於印尼開國總統蘇加諾和副總統穆罕默德·哈達。

3、坤甸蘇巴迪奧國際機場：坤甸蘇巴迪奧機場位於印度尼西亞西加里曼丹的坤甸市，坤甸蘇巴迪奧機場，計劃將每年乘客量從87.5萬人次增加到250萬人次，投資金額約650億盾。

4、印尼獅航

IATA代碼：JT，ICAO代碼：LNI。

是印度尼西亞的一家廉價航空。專門服務於東南亞如印度尼西亞、馬來西亞、新加坡；中東地區的國家如沙烏地阿拉伯以及澳大利亞等地之間的航線。

5、巴厘島國際機場

巴厘島機場是印度尼西亞第三的國際機場。機場相當靠近旅遊發展蓬勃的南巴厘島，休閑勝地庫塔就位在其北方 2.5 公里處。

該機場亦是往返兩地區的航線一個重要的轉機地點。國內航線使用舊大樓，有三個登機門，而國際航線則是使用 L 型的航廈，有14個登機門，其中八座設有空橋。

Ⅲ 印尼有沒有叫馬加西的地方

印尼南蘇拉威西有個叫做Makassar的地方，中文是錫江！
另外，雅加達郊區有個城市叫做Bekasi，中文譯音是勿加西！
還有，「謝謝」的印尼語是Terima kasih，簡稱就是makasih（瑪卡西）！

Ⅳ 廣州飛印尼錫江航班

廣州和錫江（makassar）之間沒有直飛航班，要轉機！

Ⅳ 印尼的首都機場叫什麼

印尼首都是雅加達，雅加達國際機場名字的正確概念應該是為了紀念印尼獨立解放的兩位領導人，蘇加諾和蘇哈托，把他們兩人的名字合在一起，稱為「蘇加諾-哈托 機場」「Soekarno-Hatta International Airport - Jakarta」

Ⅵ 印尼有哪幾個機場

萬隆國際機場，印尼獅航，蘇加諾－哈達國際機場，巴厘島國際機場，朱安達國際機場等等眾多機場。

1.萬隆國際機場

又稱：胡森·三思川尼瓜國際機場；IATA代碼：BDO，ICAO代碼：WICC。

是一間位於印度尼西亞西爪哇省萬隆市的對外航空交通機場，其運行國內航班以及區域性國際航班。

Ⅶ 印尼有哪幾個機場

1、瓜拉娜姆國際機場：瓜拉娜姆國際機場是一座位於棉蘭的機場。每年有大批旅客進出該機場。瓜拉娜姆國際機場的優質服務，專業的保障能力，吸引了眾多航空公司在瓜拉娜姆國際機場開通航線。

2、雅加達國際機場：位於印度尼西亞首都雅加達以西20公里，於1985年4月開始營運，名字來源於印尼開國總統蘇加諾和副總統穆罕默德·哈達。機場建築以印尼王宮為範本。印尼航空公司以本機場作為營運樞紐，因蘇加諾－哈達國際機場有許多國際航空在此設站，蘇加諾－哈達國際機場也成為亞洲轉運中心之一。在2007年蘇加諾－哈達國際機場被列為全世界第35個繁忙機場；在2008年被列為全世界第8個最有特色的機場。

3、坤甸蘇巴迪奧國際機場：坤甸蘇巴迪奧機場位於印度尼西亞西加里曼丹的坤甸市，坤甸蘇巴迪奧機場，計劃將每年乘客量從87.5萬人次增加到250萬人次，投資金額約650億盾。

4、檳港德巴迪阿米爾國際機場：丹絨檳榔市費薩比利利拉機場，將每年乘客量從10萬人次增加到100萬人次，投資總額約 870億盾，計劃於2012年底完工。

5、占碑市蘇丹達哈國際機場：占碑市蘇丹達哈機場，將每年乘客量將從50萬人次增加到 150萬人次，需要投資金額1070億盾，預計於2012年12月完成；

6、丹絨檳榔市費薩比利利拉國際機場：丹絨檳榔市費薩比利利拉機場，將每年乘客量從10萬人次增加到100萬人次，投資總額約 870億盾，計劃於2012年底完工。

7、棉蘭日里縣爪拉納穆機場國際：棉蘭日里縣爪拉納穆機場，首階段的每年乘客量預計為810萬人次，作為代替乘客量每年900萬人次的波羅尼亞機場，投資金額約需 3.5萬億盾。

Ⅷ 我買了從香港到印尼錫江的機票，需要在新加坡轉機，是新加坡航空，23

需要簽證，但是也有免簽，具體需要看情況。一般如果是聯程機票，或者同一家航空公司的機票轉乘都不需要辦理簽證，或者是下列情況:
1.中華人民共和國公民最長三十天逗留期：針對背書為「因公護照」的護照持有者。
2.中華人民共和國公民根據九十六小時免簽證轉機服務（VFIF）（一次性），可以轉機，可以用於出境或者同行程的回程剩餘部分。
3.持有由澳大利亞，加拿大，德國，日本，紐西蘭，瑞士，英國或美國向中華人民共和國公民發行有效的單次入境簽證者（或者有效期至少為一個月的多次入境簽證）可以使用免簽證轉機服務（VFIF）。使用單次入境簽證及未使用的行程的出境部分的免簽證轉機服務之後，免簽證轉機服務只能用於回程剩餘部分，且從簽發簽證國通過新加坡的直接轉機至其居住國家（例如，悉尼-新加坡-北京）。