印尼車為什麼比國內便宜

㈠ 為什麼國外汽車比國內便宜

進口車的關稅高、美國的汽車產業發展得更成熟、國內外人的購車觀念不一樣、中國的黃牛多

1、進口車的關稅高
為了提高本國汽車銷量，國家對進口汽車實行了增加關稅的政策。一輛汽車的關稅價格可達普通商品的300%，再加上人民幣與美元之間的匯率差距，就使得進口汽車比國內貴上不少。再加上我們買車要交的車船稅、增值稅等等，成本一下就上去了，所以，進口車的價格往往比出國買要翻上幾倍。
2、美國的汽車產業發展得更成熟
眾所周知，美國是世界頭號大國，也是世界經濟發展最好的國家。而美國的汽車製造業已經有數百年歷史了，它們的各項技術都處於全球領先水平。所以，美國造車的成本很低，特別是一些全自動化的工廠以及批量地組裝零件機器，使得汽車製造的人力成本和時間大大降低，這也使得美國的汽車定價很親民。
3、國內外人的購車觀念不一樣
大家如果去國外買車，肯定會發現他們國家的人買車不是很挑剔。無論是什麼國家生產的，還是什麼品牌的車，只要性能好，性價比高，他們都會選購。而國內的人就不一樣，國內人崇尚合資，對BBA一類的汽車十分著魔。而普通人也喜歡買豐田、大眾一類車，對於一些小眾品牌，哪怕價格再便宜也不願意接觸。國人「好面子」的心態，要比老外強得多!
4、中國的黃牛多
在國外，汽車是不愁賣也不愁買的。但中國不一樣，一輛車假如很熱銷，它就會被賣斷貨，而許多貨源都被黃牛搶走。這些黃牛可能是一些中間商，也可能是收購二手車的公司或個人。而黃牛之下還有黃牛，這樣層層搜刮，導致許多車價都出現了「虛高」的情況。可能汽車出廠價只要10萬，被黃牛這么一搗鼓，就成了12萬，很不劃算。

㈡ 全球購車最貴的國家和最便宜的國家是哪裡

首先要說明的是，豪車並非在國外都是白菜價，國內也並非最貴。歐洲車價與國內相當。

說到車價高，中國在亞洲真不算高，東南亞汽車阿拉伯地區，車價都比中國高。而最貴的當屬新加坡，因為新加坡沒有自己的汽車工業，為了控制汽車保有量進口關稅就要41%，此外還有額外的注冊費，最後導致整車售價翻了1倍。這還不算完，上路還需要 「擁車證」COE，，COE是有等級的，通常來說有5種， A小型車，B中級車和豪華車，C貨車公共汽車，D摩托車，E適合全部車型。小型車的擁車證費用就在5萬7新加坡元了(換算人民幣28萬)，此外還要加上幾千新加坡元的ERP電子道路收費系統，不裝這個也不能上路。帕薩特在新加坡的價格要約15.2萬美元，也就是要1百萬人民幣了。

㈢ 為什麼在國外買車比國內便宜啊

原因如下：

1汽車關稅

㈣ 國外的汽車價格是不是比中國國內便宜很多

國外確實便宜很多，一般大多起碼貴上1唄，比如一輛在美國賣30多萬的雷克薩斯，在中國賣100萬，即使蘭博這樣的車也不例外，在國內比國外貴上1倍以上，但沒辦法，除非去國外買了在國外開，否則無論用任何方式將車從國外合法弄入國內開都會花跟國內購買差不多的錢！

㈤ 阿迪達斯印尼產為什麼便宜

阿迪達斯印尼產便宜是因為印度尼西亞發展水平低，勞動力廉價。印度尼西亞發展水平低，勞動力廉價，生產的東西也便宜，所以阿迪達斯印尼產便宜是因為印度尼西亞發展水平低，勞動力廉價。

㈥ 日系實用主義車型大賣，各國市場偏好大不相同|東南亞人買什麼車

2030出行研究室&駕仕派聯合出品

和東歐、西亞、中東等地區相比，我們對東南亞的了解多出不少。「峴港曼谷芭提雅，獅城長灘巴厘島」是我們比較熟悉的熱門旅遊地，僧侶、人妖、菲佣、「越南新娘」以及諸多沉重的歷史又是另一些我們記憶中的東南亞符號。總的來說，東南亞給人以景色不錯、經濟落後（新加坡除外）的印象。

[起亞Morning，部分市場叫Picanto，起亞最小的車，車長只有3.6米，動力為1.25升四缸汽油機，最大功率86馬力]

總結：

總的來說，東南亞市場是日系的主場，德系美系法系都很邊緣。日系品牌中豐田獨大本田次之，三菱馬自達業績也不錯，日產斯巴魯表現差強人意。熱銷車型都是體型偏小、實用為主的經濟適用車，緊湊型、中型轎車和城市SUV在東南亞反而是少數派。豐田威馳、本田鋒范和三菱Xpander是各個市場都比較認可的轎車和緊湊MPV。

東南亞各國都有一定的汽車生產能力（新加坡等少數小國除外），泰國和印尼更是能夠供給出口的汽車製造大國，但這些東南亞國家在自主品牌方面並無建樹，唯二的東南亞自主品牌北鹿大和寶騰的技術及市場能力都很初級，越南Vinfast等造車新勢力能走多遠現還有待觀察。

相比之下，我們自己的自主品牌發展勢頭良好，這和我國的汽車產業政策、市場規模有關，合資公司培育了國內汽車行業上下游產業，而巨大的市場為自主品牌提供了發展空間，這點並非所有國家都可成功復制。

此外，東南亞各國地理環境、國情、文化差別非常大，因此各國市場狀況和用車偏好也相去甚遠，泰國儼然是世界級的皮卡中心，印尼則是世界級的廉價MPV中心，這些也為中國品牌選擇根據自身優勢選擇出海目的地提供了參考，比如為什麼長城收購通用泰國工廠、五菱宏光選擇去印尼建廠而不是反過來。

文｜Mon-mon

圖｜Mon-mon?網路及相關截圖

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 為什麼在國外買車這么便宜

進口小轎車應當歸入稅號8703．2314，關稅稅率80%，關稅稅額為871 357人民幣元×80%=697 085.6人民幣元。進口車到中國，除了製造成本，運輸成本，經銷商利潤以外，還要加上關稅，增值稅，進口車一般質量比較好，根據其排量不同還要加不同程度的消費稅。

拓展資料

進口關稅是一個國家的海關對進口貨物和物品徵收的關稅。各國已不使用過境關稅，出口稅也很少使用。通常所稱的關稅主要指進口關稅。徵收進口關稅會增加進口貨物的成本，提高進口貨物的市場價格，影響外國貨物進口數量。

因此，各國都以徵收進口關稅作為限制外國貨物進口的一種手段。適當的使用進口關稅可以保護本國工農業生產，也可以作為一種經濟杠桿調節本國的生產和經濟的發展。

經國務院關稅稅則委員會研究提出並報國務院批准，自2015年6月1日起，中國將降低部分服裝、鞋靴、護膚品、紙尿褲等日用消費品的進口關稅稅率，平均降幅超過50%。

2017年11月24日，經國務院關稅稅則委員會審議通過，並報國務院批准，我國將對部分消費品進口關稅進行調整，自2017年12月1日開始實施。

本次進一步降低消費品進口關稅，范圍涵蓋食品、保健品、葯品、日化用品、衣著鞋帽、家用設備、文化娛樂、日雜百貨等各類消費品，共涉及187個8位稅號，平均稅率由17.3%降至7.7%。

2018年5月22日，國務院關稅稅則委員會發布公告，自2018年7月1日起，降低汽車整車及零部件進口關稅。[3]5月30日，中國國務院常務會議決定，從2018年7月1日起，較大范圍下調日用消費品進口關稅，更好滿足國內居民多樣化消費需求。

消費稅

根據《中華人民共和國消費稅暫行條例》的規定，我國目前僅對4類貨物徵收消費稅。

第一類：過度消費會對身體健康、社會秩序、生態環境等方面造成危害的特殊消費品，如煙、酒、鞭炮、焰火。

第二類：奢侈品等非生活必需品，如貴重首飾及珠寶玉石、化妝品以及護膚護發品。

第三類：高能耗的高檔消費品，例如小轎車、摩托車。

第四類：不可再生和替代的石油類消費品，例如汽油、柴油。

增值稅

（一）稅率

我國的增值稅應稅貨物全部從價定率計征，其基本稅率為17%，但對於一些關繫到國計民生的重要物資，其增值稅稅率較低為13%。

下列各類貨物增值稅稅率為13%：

1．糧食、食油植物油；

2．自來水、暖氣、冷氣、熱水、煤氣、石油液化氣、天然氣、沼氣、居民用煤炭製品；

3．圖書、報紙、雜志；

4．飼料、化肥、農葯、農機、農膜；

5．金屬礦和非金屬礦等產品（不包括金粉、鍛造金，它們為零稅率）；

6．國務院規定的其他貨物。

手續費

海關監管手續費是指海關按照《中華人民共和國海關對進口減稅、免稅和保稅貨物徵收海關監管手續費的辦法》的規定，對減稅、免稅和保稅貨物實施監督、管理所提供服務徵收的手續費。

（一）徵收范圍

海關監管手續費僅對進口減免關稅的貨物和保稅貨物徵收，具體范圍如下：

1．供應國際航行船舶、飛機進口時予以免稅的燃料、船（機）用物料、機器設備的零件、部件和其他貨物；

2．現有企業為技術改造而進口的減稅或免稅的機器設備；

3．科研機構和大專院校進口免稅的科研和教學專用設備；

4．國內機構和企業利用外國政府或國際金融組織貸款進口的減免稅貨物；

5．國家鼓勵發展的內外資項目進口的減免稅貨物；三資企業進口用於營業性的物資及進口料件加工後內銷，仍予減免稅的物資；

6．進料加工和來料加工項目內的，以及境外客商提供的，准予暫免稅進口在國內加工、裝配後復出口的進口原料、材料、輔料、零件、部件和包裝材料；

7．在國內保稅、寄售的進口減免稅貨物；

8．國務院特定的其他進口減免稅貨物；

9．經海關總署或海關總署會同財政部按照國務院的規定審查批準的臨時減免稅進口貨物。

㈧ 豐田在印尼汽車比在中國貴嗎

不會，印尼汽車很便宜，稅很低，所以塞車很厲害。