為什麼印尼附近沉船多

❶ 關於印尼沉船

你好：
對於這種情況建議先向當地的外事部和我國外交部了解情況，並將自身的情況告訴該部門。

❷ 印尼發現失聯潛艇殘骸，53名船員全部遇難，你還知道哪些重大的潛艇事故

今天我們來一起聊一下，都有哪些重大的潛艇事故？

最近有一條新聞引起了大家的關注，那就是印尼有一條潛艇發生了事故，船上的53名船員無一生還，那麼今天我們就來一起回憶一下關於潛艇的重大事故。

Uss鞋子號潛艇，在1969年的5月22日uss蠍子號潛艇是一艘飛魚級攻擊潛艇，它在亞速爾群島西南400英里處迷失了方向，當時船上共有99名船員。

而且到目前為止，蠍子號潛艇到底發生了什麼事情，至今仍然是個謎，而且那艘船最後沒能返回港口，隨後海軍也對蠍子號潛艇發起了搜尋，但是後來宣布失敗了，又過了晚些時候一艘海軍研究船，發現蠍子號潛艇正在1萬英尺的水下。

❸ 印尼海域渡輪沉沒多少人遇難

7月3日，印度尼西亞官員當日表示，一艘渡輪在印尼外海沉沒，已造成至少24人死亡，遇難者中包括兒童。另有約40名乘客等待救援。

報道稱，印尼兩周前剛發生一起沉船事故，造成約164人下落不明，印尼政府2日宣布停止搜救工作。

❹ 為什麼馬六甲海峽的沉船都在沿岸地區

馬六甲海峽水道狹長。在靠近新加坡的關鍵區域，水深只有25米不到，可以通航的航道寬度也僅有2.8公里。水深淺+海峽本來就狹窄，所以才顯得沉船才大都在沿岸呀。

❺ 世界上沉船最多的海域是哪裡

在幽深的海底，為什麼會有比人們想像還要多的財寶呢？這是因為，在歷史上，每隔29個小時就有一艘船隻葬身大海。在16世紀，每100艘從美洲殖民地運往西班牙去的金銀船隻中，就有45艘被海盜和風暴擊沉到了海底。直到19世紀初，被海盜和風暴擊沉的貨船仍達30％～40％。僅據法國海軍部發表過的一個正式統計數字表明，每年沉沒在法國沿海的船隻就達350到500艘之多！每一艘沉船幾乎多多少少都帶有一筆財寶，更不要說當年那些專運金銀珠寶的大帆船和各種各樣的大貨輪了，這些船上往往都載有難以估價的巨寶。

歷史上有名的一艘沉船是1643年沉沒在聖多明各北面的大型船舶「康塞普西翁的聖母瑪麗亞」號。這艘沉船吸引著好幾代探險家，至今據說它仍沉睡在聖多明各的普拉塔港東北163海里和特克斯群島東北98海里之間的海底。

第一個企圖打撈這艘沉船的是僑居美國波士頓的英國人威廉菲普斯。他在1685年為徵集打撈資金曾首次發起成立「探險紳士」之類的股東公司。1686年，他在加勒比海的一處被稱之為「銀灘」的海底發現了一艘被認為就是「康塞普西翁的聖母瑪麗亞」號沉船。他從這艘沉船上打撈上來價值20萬英鎊的財寶，帶著32噸黃金返回了倫敦。這在當年尋寶史上是最聳人聽聞的一件大事。威廉菲普斯本人也因此被英國國王晉封為貴族，任命為馬薩諸塞總督，成了顯赫一時的風雲人物。

海底沉寶最多的地方據說是在拉丁美洲北部的加勒比海。加勒比海在北大西洋南部大安德列斯群島、小安德列斯群島和中美、南美大陸之間，西北以尤卡坦海峽連墨西哥灣，西南經巴拿馬運河通太平洋，東西最長約2800公里，南北最寬約1400公里，面積達375平方公里，平均深2491米，最深處的開曼海溝達7680米。自1498年哥倫布第三次橫渡大西洋時到達這里以來，被風暴和海盜擊沉的各種滿載金銀珠寶的船隻少說也數以千計。除加勒比海外，南非的好望角海底里也沉睡著數百艘各種沉船，其中大多數都是當年荷蘭人運載財寶的船舶。黃海、澳大利亞大陸和塔斯馬尼亞島之間的巴斯海峽、智利、秘魯、委內瑞拉和巴西的沿海，以及西班牙、英國和美國南部的沿岸，也都是沉船較集中的海域。

有一個外號叫「桅帆」的水手弗朗西斯馬爾什曾經對法國「尋找珍寶俱樂部」的成員講過這樣一則傳聞：「我在墨西哥的馬德羅，在阿根廷的拉斯帕爾馬斯，在多米尼加的普拉塔港，都聽說過，在大西洋馬尾藻海附近的某個海底，存在著一個『珍寶公墓』。從15世紀以來，數以千計的西班牙船隻駛進這里以後就再也無影無蹤，杳無音訊了。馬尾藻海是一個鮮為人知的神秘海域，人們一直傳說，在那裏海底的不深處有一個岩石蓋頂，當一艘船隻出事後，並不總是直接沉入海底，而是經常被漩渦卷進深淵，從而使遇難的船隻遠離出事地點而不知去向。據說，地球上1／10的黃金都沉沒在那裡，其中某些地方海深還不到30米。另一個『珍寶公墓』在古巴的貝爾穆德斯東南。第三個『珍寶公墓』在阿根廷的科里昂特角250海里的外海。第四個『珍寶公墓』在智利的奇洛埃島附近。第五個『珍寶公墓』在塞內加爾的維德角（綠角）海底。雖然沒有人能夠指出『珍寶公墓』的確切方位，但可以推測出在那裡或其他地方某個海底深淵，一定堆積著滿載古代金幣、銀幣和寶石的沉舟……」

第二次世界大戰的戰事檔案也可以擴大人們的搜索視野。正由於這些檔案文獻，使人們有可能進一步確定沉沒在科西嘉島西北的4箱600公斤重黃金的「羅梅爾之寶」的位置。也多虧了這些檔案文獻，人們才找到了「阿波丸」號沉船的確切方位。「阿波丸」號是一艘日本貨輪，滿載著日本人在其佔領下的港口裡掠奪來的珍寶。據說，這艘在台灣海峽被魚雷擊沉的船上裝有40噸黃金、40箱藝術珍品和15萬克拉的鑽石。另外，在第二次世界大戰期間沉沒在北海和斯卡格拉克海峽（丹麥和挪威之間）里的德國潛艇中，也有不少裝載著黃金、白銀以及國家機密等珍貴物品。

在威廉菲普斯時代，人們用當地的潛水員去尋找海底沉寶。現在，人們則是用精密的尖端科學技術裝置，其中有通過回聲來測量海底地形的聲納，有探測是否有金屬物品的質子磁力儀，有挖掘泥漿的水噴管，以及吸揚式挖泥船、海底微型摩托車和微型定位潛水艇。

如今，作為一個海底沉寶尋找者，首先要使自己成為一個有豐富經驗的水手，還要善於在圖書館里查閱文獻資料。為了能夠得心應手地翻閱西班牙的航海檔案，翻閱英國或荷蘭的航海檔案，還得花上幾年功夫去熟悉古文字學。據說，這些航海檔案資料層層疊起來足足有23公尺之厚！還要學會能夠在令人討厭的扁平的小小卵石中間辨認西班牙的皮阿斯特（古銀幣名稱），就像美國人凱普瓦格納在佛羅里達海底發現一筆價值2000萬美元的古銀幣那樣。凱普瓦格納就是在花了兩年時間研究了從塞維利亞到牙買加的墨西哥灣四周的航海歷史以後，才用一架普通軍用地雷探測器在幾千公里的海底上找到這筆沉寶的。

按慣例，一般沉船被發現以後，「沉寶發現者」應該在48小時之內去有關國家的航海事業管理局進行申報。沉船之物屬於在其領海之內的國家所有。按照傳統的辦法，「沉寶發現者」可領取自己發現的一份物品。在法國，一般是1／3。有些國家是對開分。在另外一些地方，像佛羅里達，是給發現者25％的物品。有的國家，像希臘和土耳其，是絕對禁止人們私自打撈海底沉寶的。但也有一些國家，像北歐國家，則在尋找潛水人員進行合作以打撈海底沉寶。

英國財政部在1950年曾經同國內一家打撈公司達成協議：打撈一艘沉沒在加拿大紐芬蘭海底的英國貨輪「帝國庄園」號上的70塊金磚，撈到的金磚70％歸打撈公司，其餘歸英國國庫。打撈前英國政府預付2.5萬英鎊作為工程准備費用。條件雖然很優惠，但打撈公司面臨的卻是一項艱難復雜的打撈任務，因為這一帶海域環境特別惡劣，不僅多霧多風，還有又冷又急的海底暗流和漂來的浮冰。經過20多年的努力，直到1973年10月才終於從海底撈起全部沉金。

一個為保護海底文化遺產的國際法律方案已經提交給世界海洋法會議。但是，近期看來是不會有什麼結果的。因此，在這期間，海底沉寶和其他許多海洋資源一樣，仍然都會是你爭我奪的對象。例如，日俄戰爭期間，俄國有一艘巡洋艦「納希莫夫」號在1905年5月28日被日本炮艦擊沉在對馬海峽琴崎海岸外10公里附近處，艦上據說載有大型白金磚16塊，金磚18塊，5000鎊一箱的金塊5500箱，價值估計至少在350億美元以上。1931年～1937年，日本曾進行過打撈，但只撈起幾塊鐵片。前不久，日本船舶振興會又以巨資支持打撈作業，到1980年10月已撈出白金磚17塊。日本撈出白金以後，蘇聯駐日代辦立即向日本外務省提出要索回「納希莫夫」號沉船及其所裝載的財寶。日本則以打撈與政府無關，要進行「了解」研究為理由答復了蘇聯人。

在第二次世界大戰期間，英國巡邏艦「愛丁堡」號由蘇聯駛往美國時，在1942年4月下旬被德國艦艇擊沉在巴倫支海。這艘巡洋艦上據說也裝有5噸多金塊。英國、蘇聯、挪威一直都想打撈這艘沉艦里的黃金，但因沒有勘探到沉艦的確切地點，所以無法下手。到80年代初，英國里斯敦皮士萊斯打撈公司終於傳出消息，說它已發現了藏有金塊的「愛丁堡」號沉艦。隨之而來的是，蘇聯飛機不斷地在打撈作業區上空進行空中偵察，蘇聯潛艇也不時地光臨監督，這表明蘇聯是不甘心英國獨吞「愛丁堡」號沉艦里的財寶的。

總之，隨著現代科學技術的發展，人類在海洋探測、海洋潛水和海洋打撈方面的本領也在突飛猛進。這一方面可以使人類更有效地開發利用海洋資源，另一方面也為各種各樣的海底沉寶尋找者提供了方便，使他們可以利用先進的水下技術去找到海底沉寶。一場爭奪沉寶之賽已經在靜靜的海底世界裡拉開了序幕，至於人們到底能發現和打撈上來多少海底珍寶，目前還不得而知。

❻ 世界五大著名沉船

世界五大著名沉船包括，1545年沉沒的英國軍艦瑪麗·羅斯號;1912年沉沒的游輪泰坦尼克號;1915年沉沒的英國郵輪路西塔尼亞號;1941年沉沒的德國戰艦俾斯麥號;1982年沉沒的阿根廷戰艦貝爾格拉諾號

中文名稱
世界五大著名沉船
出土地點
大西洋、太平洋
館藏地點
海底深處
所屬年代
近代
埃及金字塔埃菲爾鐵塔世界著名景點瑪雅文明七大奇跡世界著名運河世界四大宮殿世界最大教堂世界著名島嶼世界上最大的教堂
簡要介紹
提起世界上最著名的海難，人們都會想起英國的"泰坦尼克號";然而在歷史的戰爭中，仍有幾艘著名的戰艦發生的海難曾震驚世界，如今這些著名沉船殘骸有的已被打撈上岸，有的依然沉睡海底，更有有心者特地組織專家潛入海底為世人拍下珍貴的紀錄片。

瑪麗·羅斯號
瑪麗·羅斯號簡介
於1509-1511年建造而成的瑪麗.羅斯號是第一批可做到舷炮齊射的船隻，並得到亨利八世國王的偏愛，被形容為"海洋上一朵最美的花"。這艘船舶的誕生標志著英國海軍已由中世紀時"漂浮的城堡"轉變為伊麗莎白一世 (Elizabeth I) 的海軍艦隊。

瑪麗·羅斯號事故發生
1545年7月19日，亨利八世國王在南海城 (Southsea) 檢閱他令人驕傲的艦隊出海迎擊法國入侵者。然而，他卻目睹了一場災難:滿載的瑪麗.羅斯號在一陣風浪里顛簸並迅速傾覆，海水灌進了下面的炮門。當時她的甲板上有90多門炮，大約有700名船員，據說只有不到40人得以倖存。

瑪麗·羅斯號事發後
在這艘偉大的戰艦沉沒的當年，人們就開始了打撈工作，有些槍炮、帆桁和船帆被打撈了上來，但是打撈工作於1550年中止了。瑪麗.羅斯號已經有一部分陷入了淤泥，並在未來的幾個世紀里得到了這些淤泥的天然保護。直到20世紀60年代中期，亞歷山大.麥祺 (Alexander McKee) 帶領的一支隊伍發起了對沉船的調查工作。經過他的努力，這艘都鐸王朝的戰艦在沉入海底四個多世紀之後，被海水浸透的船骨終於浮出了索倫 特海峽 (Solent) 的表面。1982年，大約有6000萬人觀看了瑪麗.羅斯號打撈儀式的現場直播。

這艘船仍然在用聚乙二醇防腐劑不斷噴射，以防止船骨腐爛。這一工作預計將於2008年完成，之後她還將經歷一個緩慢的乾燥過程。到了那時，前往朴次茅斯 (Portsmouth) 歷史造船廠參觀的人們就可以透過玻璃屏風和霧狀防腐劑瞻仰她的倩影了。

瑪麗·羅斯號相關

瑪麗·羅斯號
泰坦尼克號
泰坦尼克號簡介
白星航運公司 ( White Star)的郵輪泰坦尼克號是由哈蘭德.沃爾夫船廠(Harland and Wolff) 造船廠建造，注冊的總重量為46,328噸。泰坦尼克號上裝備了引以為豪的健身房、游泳池、壁球館和土耳其浴室。

泰坦尼克號事故發生
1912年4月14日晚11點40分，泰坦尼克號的瞭望員搖了三次警鈴，並通報說"右前方有冰川。"不幸的是，接下來所有躲避撞擊的努力都為時已晚，一塊像岩石般堅硬的冰塊刺進了船體，就好像一個巨大的罐頭起子，將船身的外殼刺穿了250英尺。由於船上的救生艇數量遠遠不夠，恐慌開始蔓延。1912年4月15日凌晨2點20分，泰坦尼克號最終沉入了北大西洋海底，共有1503人喪生。

泰坦尼克號也許是有史以來最著名的沉船，這個深達2.5英里的海底墳墓就位於距紐芬蘭島 (Newfoundland) 東南部323英里的海域。這艘船是在1985年9月1日由讓.路易斯.邁克爾船長 (Captain Jean-Louis Michel) 和羅伯特.巴拉德博士 (Dr. Robert Ballard) 帶領的一支科考隊發現的，當時船隻已經首尾分離，裂成了兩半。船頭仍然保持相對完整，而船尾則位於2000英尺之外，已經嚴重受損變形。

泰坦尼克號事發後
如今，你可以在從加拿大聖約翰市 (St John's) 啟程的M.I.R.型潛艇上參觀這艘全世界最有名的沉船，還可以看到那舉世聞名的船頭和艦橋-- E.H.史密斯船長發出最後指令的地方。

泰坦尼克號相關
《泰坦尼克號 》

泰坦尼克號
路西塔尼亞號
路西塔尼亞號概況
1915年5月7日(星期五)，由紐約 (New York) 駛往利物浦 (Liverpool)，冠達海運公司 (Cunard) 引以為豪的路西塔尼亞號(被昵稱為海上灰狗)於愛爾蘭南部的老金塞爾角 (Old Head of Kinsale) 附近被一枚德國魚雷擊沉。

路西塔尼亞號事故發生
1914年8月戰爭爆發時，路西塔尼亞號被移交給英國海軍 (Admiralty)，並被送往利物浦的加拿大碼頭 (Canada Dock)，在那裡配備上12門6英寸口徑的炮。她是作為武裝的後備巡洋艦注冊為英國海軍艦隊成員的，而她所裝備的武器重量超過了在英吉利海峽(English Channel) 巡邏的皇家海軍 (Royal Navy) 艦隊。作為首任英國海軍大臣，溫斯頓.邱吉爾 (Winston Churchill) 曾參觀利物浦並視察了路西塔尼亞號。他發表了一番將令他終身難忘的言論:"對我來說她只不過是又一個45,000噸重的活魚餌而已。"

1915年5月7日(星期五)下午兩點十分過後，負重30,396噸的路西塔尼亞號毫無預警地被一枚魚雷擊中。她只用了20分鍾左右就沉沒了，1,201個男人、婦女和小孩失去了生命。在死亡的人數中，有128人是美國公民。發射魚雷的德國潛艇 U20 繞著下沉的船隻轉了幾圈，然後就逃離了現場，於5月13日回到了其位於威廉港(Wilhelmshaven) 的基地。

路西塔尼亞號事發後
沉船遺址首次被發現是在1935年。1982年路西塔尼亞號的一個四葉螺旋槳被打撈了上來，在利物浦阿爾伯特港(Albert Dock) 的默西賽德海洋博物館 (Merseyside Maritime Museum) 的碼頭區展出。

路西塔尼亞號相關

路西塔尼亞號
俾斯麥號
俾斯麥號簡介
滿載貨物時排水量可達五萬公噸，最高時速為30哩/小時，裝載了數台大炮的俾斯麥號被看作是德國海軍的驕傲。她被邱吉爾形容為"一艘了不起的船隻，海軍艦隊的傑出之作"，從船頂到船底共有17層樓高，長度相當於三個足球場。

俾斯麥號事故發生
1941年5月，在大西洋上持續了八天的追逐之後，俾斯麥號在最為激烈的一場海戰中受到了英國海軍的攻擊。俾斯麥號被敵人強大的炮火擊中，傾覆並擱靠在一座陡峭的海底山脈上。俾斯麥號上的2,200人(平均年齡為21歲)中只有115人倖存 。

俾斯麥號事發後
1989年，羅伯特博士和他的科考隊在仔細搜索了大約200平方英里的區域之後，終於發現了俾斯麥號的殘骸。沉船遺址位於愛爾蘭的科克(Cork) 以南大約380英里，大西洋底15,000英尺左右的地方。盡管在海戰中英國軍隊強烈的炮火和魚雷對船體造成了很大的損毀，船隻的沉沒也對其造成了明顯的破壞，令人吃驚的是，沉船的殘骸仍然保持著良好的狀態。自從得到沉船公墓的法定擁有者--德國政府的允許之後，人們先後對俾斯麥號進行了一些探險。這些人中包括俾斯麥號的倖存者海因里希.庫特 (Heinrich Kunht) 和海茵茨.斯蒂 (Heinz Steeg)，以及美國電影導演詹姆斯.卡梅隆 (James Cameron)。

俾斯麥號相關

俾斯麥號
貝爾格拉諾號
貝爾格拉諾號事故概況
貝爾格拉諾號戰艦的沉沒是福克蘭戰爭中最慘烈和最引起爭議的事件之一。1982年5月2日，英國的核潛艇--英國皇家海軍艦船"征服者號"( HMS Conqueror)向阿根廷戰艦--貝爾格拉諾將軍號(ARA General Belgrano)發射了兩枚魚雷。大約有300人在此次襲擊中送命。

貝爾格拉諾號事發後
當這艘令人生畏的戰艦開始沉沒時，有史以來最困難的一次海上營救活動也在進行中。魚雷使得貝爾格拉諾號上的1093位船員中的323人送命，幾乎相當於阿根廷在這場戰爭中傷亡總人數的一半。

2003年2月國家地理學會和阿根廷海軍共同組成一支探險隊，搜索南大西洋海域，以尋找沉船殘骸。在海上停留了兩周之後，探險隊受到南大西洋惡劣天氣的影響，未能找到這艘船隻。盡管人們認為沉船位於水下4000米深，距阿根廷海岸180公里波濤洶涌的海底，探險隊仍希望他們的儀器(曾用於搜索泰坦尼克號)能夠很快找到沉船。

❼ 突發！印尼一艘載有53人的潛艇失蹤，是否有沉船的可能

近日，印度尼西亞軍方宣稱，印尼一艘載有53人的核潛艇在巴厘島以北的海域消失，軍方已經派人前往該地區進行搜救，可惜目前還沒有相關的消息傳來。很多網友紛紛猜測各種原因，有人認為是極端組織操作導致的，有人認為是船員操作不當導致的，也有人認為是沉船導致的。其實，就我個人而言，我覺得有沉船的可能，原因如下。

因為這件事情已經發生很長時間了，但是印度尼西亞軍方始終沒有找到任何線索，所以很有可能是整艘潛艇都已經沉到海底，所以軍方在海面上沒有找到任何碎片，也沒有搜救到任何一個人。而且這艘潛艇是在演習過程中突然消失的，所以軍方無法和潛艇取得聯系，這有極大可能是因為沉船才導致無法繼續聯系的。目前印度尼西亞軍方已經請求澳大利亞和新加坡協助幫忙。

看了這么多，你對這件事情有什麼看法呢？不妨留言討論一下吧。

❽ 世界上哪些國家的沉船事故最多

世界六大沉船，是指瑪麗·羅斯號、泰坦尼克號、路西塔尼亞號、俾斯麥號、貝爾格拉諾號、阿托卡夫人號沉船。

那些曾經的水上「霸主」，但因為不同的原因，都已經長眠水下。然而它們身上都有著不曾消逝的歷史印記。

❾ 「世界最深沉船」是哪一個為什麼會沉

在這個世界上有很多的世界之最。今天我們就來看一看世界上最深的沉船。這艘沉船在菲律賓海域附近。他所沉下去的深度比泰坦尼克號還要多好幾千米。是當之無愧的世界最深沉船。那麼他為什麼會沉那麼深呢？下來就跟我一起來了解一下吧。

以上就是關於世界最深沉船的相關介紹。希望大家都能在我的小小見解中有所收獲。

❿ 印尼海軍失聯潛艇已沉沒，事故原因是什麼潛艇的事故還有哪些

印尼海軍失聯潛艇已沉沒，事故的原因有很多有的專家認為可能是潛艇在很深的水域導致外殼外破損，還有的人覺得是因為潛艇裡面的蓄電池或者是魚雷發生爆炸導致的潛艇沉沒。
這件事情發生在當地時間21號的時候，印度尼西亞的軍方已經確定在21號凌晨的時候有一艘潛艇與總部失聯，而且在艦艇當中有53人正在執行一系列的訓練任務。現在造成了重大的事故，專家提出了很多的猜想，可能是由於潛艇潛入的水域非常的深，由於壓力過大導致的潛艇外殼破裂，然後使潛艇下沉。還有的人覺得是由於長期以來沒有對蓄電池或者是魚雷相關的裝備進行維護，導致了這些部件發生爆炸。
關於潛艇沉沒事件，你有什麼好的辦法，歡迎寫在評論下方。