印尼到新加坡是過什麼海

1. 新加坡,馬來西亞,印度尼西亞,中間的公海

1）新加坡：適合居住。干凈，衛生，安全，生活方便。現代大都會。
2）印尼：創業的地方，國家大，機會多，人力資源豐富，自然資源豐富，東西縱橫5000公里。人民淳樸。
3）馬來西亞：小號的印尼，介於新加坡和印尼中間。總體是個生活的好地方。人口太少，只有印尼10分之一。

2. 印尼和新加坡隔海相望，為何經過馬六甲的船隻，不願停靠印尼

馬六甲海峽位於馬來半島和印尼的蘇門答臘島之間，溝通太平洋和印度洋的重要水道，新加坡起步較早，早在19世紀中期，新加坡已經建成了國際著名的貿易轉口港，新加坡地理位置優越，雖然印尼也位於海峽沿岸，但新加坡正好在馬來半島最南端，也就是海峽以北，馬六甲海峽呈西北東南走向，去往印度洋的船隻，進入海峽後，必須向西北航行。

如今和新加坡隔海相望的巴淡島幾乎成了新加坡人的後花園，印尼每年都可以通過巴淡島，得到新加坡的大筆財富。印尼無需和新加坡競爭，也能得到巨大的利益，所以說，印尼不想和新加坡競爭，一競爭不過，二沒必要，這也導致，新加坡不斷做大，成為了地區最受歡迎的貿易港。

3. 印尼和新加坡隔海相望，為何經過馬六甲的船隻，不願停靠印尼

因為停靠在新加坡更加的近，印尼離馬六甲距離還是相對較遠，船隻需要花費更多的時間來航行，為了方便許多過路的船隻更喜歡停靠在新加坡，這樣也給新加坡帶來了絕佳的經濟增長的機會，新加坡很大的一部分財政來自港口。

新加坡建港時間早，各種基礎設施已經非常完善。早在十九世紀中葉，新加坡就發展成了國際著名的貿易轉口港，如今經過一百多年的發展，新加坡已經擁有世界最大的集裝箱碼頭，可以為過往船隻提供最一流的服務。隨著馬來西亞基礎設施的完善，在不遠的將來，新加坡將會迎來一個強有力的競爭者。

4. 新加坡屬於什麼海峽

新加坡海峽屬於馬六甲海峽。新加坡海峽為馬六甲海峽的一小段，位於新加坡南面與印尼廖內群島北方，連接了西面的馬六甲海峽主段和東面的南中國海，即印度洋水系與太平洋水系之連接峽灣。新加坡是東南亞的一個島國，新加坡當地有雞肉沙爹、海南雞飯、咖喱魚頭、椰漿飯和各種各樣的美食。

新加坡是一個城邦國家，故無省市之分，而是以符合都市規劃的方式將全國劃分為五個社區。它們分別為：中區社區（120萬人），東北社區（130萬人），西北社區（83萬人），東南社區（84萬人），西南社區（83萬人），由相應的社區發展理事會（簡稱社理會）管理。

新加坡是一個多語言的國家，擁有4種官方語言，即英語，馬來語，華語和泰米爾語。憲法規定馬來語為新加坡的國語，主要是尊重新加坡原住民所使用的語言。由於內在和外在因素的考量，新加坡採用英語，作為主要的通行語和教學語。

新加坡也是一個美食天堂，來自中國、印度、馬來西亞等諸多國家的飲食文化在這個亞洲美食的大熔爐里的火熱碰撞、各顯所長。

5. 新加坡和印度尼西亞關系怎麼樣

新加坡和印度尼西亞兩國關系往年因為印度尼西亞在東南亞的霸權主義而緊張，然在2005年，新加坡與印尼簽暑一項諒解備忘錄，兩國之間互相開放更多的航權，新加坡總理李顯龍在2005年印尼巴里島會見了印尼總理蘇西諾，並討論了經濟、貿易和投資的合作，總體上印尼和新加坡關系是往好的一面展開，然而目前也有些問題如印尼禁止出口花崗岩和砂至新加坡，而這兩項材料是新加坡建築業所需要的。
印度尼西亞與新加坡的外交關系：
1966年1月1日兩國建交。印尼和新加坡隔馬六甲海峽相望，兩國人民一向來往密切。但由於種種原因，兩國間存在一定的矛盾和障礙。1973年時任新加坡總理的李光耀訪問印尼後，兩國關系逐步得到改善和發展。1974年8月，兩國簽訂海域界線協定和經濟合作協定。1977年6月，兩國簽署鋪設聯結兩國海底電纜的備忘錄，該工程已於1980年完成。1980年10月，兩國決定共同開發位於新加坡附近屬於印尼的巴丹（Badan）島。開發後，印尼從新加坡引進先進技術和資金，新加坡則利用該島的土地和勞動力。與此同時，兩國領導人互訪不斷，雙方經常就東南亞地區及東盟內部的重要問題交換意見、協調立場。近年來，新加坡總理吳作棟、貿工部長楊榮文、國防部長陳慶炎、武裝部隊總參謀長馬士強等新加坡領導人訪問過印尼。瓦希德總統執政後出訪的第一個國家是新加坡，2005年2月，蘇西洛總統也將新加坡作為首訪的東盟國家之一，可見印尼對新加坡關系的重視。印尼與新加坡經濟關系密切。新加坡的發展離不開印尼在資源和市場方。

6. 新加坡位於什麼海峽

新加坡位於新加坡海峽，為馬六甲海峽的一小段，位於新加坡南面與印尼廖內群島北方，連接了西面的馬六甲海峽主段和東面的南中國海，即印度洋水系與太平洋水系之連接峽灣。

新加坡海峽
內有柔佛海峽 (Johore Strait)、吉寶港口 （Keppel Harbour）和一批小島。它是東南亞最繁忙的水道，一份研究馬六甲海峽、新加坡海峽（新、馬海峽）通航能力的初步報告指出，新加坡海峽在不影響通航效率和航行安全的前提下仍具備充分的通航餘力以應對預期的船舶交通流量增長。

海峽功能作用
新加坡著名的吉寶港口，南臨新加坡海峽北側，是亞太地區最大轉口港，也是世界最大的集裝箱港口之一。吉寶港口扼太平洋及印度洋之間的航運要道，戰略地位十分重要，已發展成為國際著名的轉口港，港口由新加坡國際港務集團有限公司，簡稱PSA管理。新加坡港共有250多條航線連接世界各主要港口，約80個國家與地區的130多家船公司各種船舶日夜進出該港。港口擁有40萬噸級的巨型旱船塢，可修理世界上最大的超級油輪，是亞洲最大的修船基地。 港口實行自由港政策，為客商提供方便和優惠。如對中轉貨物提供減免倉儲費、裝卸搬運費和貨物管理費等，以吸引世界各國船公司，進一步鞏固其國際航運中心地位。

7. 印度尼西亞，越南，新加坡與中國隔海相望嗎

印度尼西亞是隔海相望
越南是陸地有接壤，就像中國和朝鮮。
新加坡與中國不是隔海相望的，它被馬來西亞擋著。

8. 印尼到新加坡距離為

看是印尼的哪裡，印尼是千島之國，東西走向。如果是蘇門答臘和新加坡很近的，只是隔著馬六甲海峽。而爪窪島和加里曼丹島和新加坡就離得遠了，需要2個小時的飛機行程

9. 地理問題 紅色箭頭 那裡！！ 雅加達 新加坡 之間的海峽 是什麼 就在馬六甲海峽下面一點 紅色箭

巽他海峽(Sund Strait)
位於蘇門答臘島和爪哇島之間，溝通爪哇海與印度洋的航道，也是北太平洋國家通往東非、西非或繞道好望角到歐洲航線上的航道之一。中國明代鄭和曾率領遠洋船隊穿過此水道。海峽長約150千米，寬22～110千米，水深50～80米，最大水深1080米。海峽地區處於地殼運動活躍地帶，多火山活動。海峽內的喀拉喀托火山在平靜了200年後的1888年8月27日再次大爆發，其聲音傳到3000千米以外的馬尼拉，噴出的碎屑物質升到25千米以上的高空，煙雲升至70～80千米以上，火山灰彌漫到相距160千米的雅加達，如同濃霧降臨，火山微塵滯留空中數月不散。火山爆發引起的大海嘯在近海浪高達35米，波及印度洋，甚至西歐。火山的劇烈活動不僅使噴發出的大量火山物降落到海峽和周圍地區，而且改變了海底地形，水深變淺，崎嶇不平，阻礙了20萬噸以上巨型輪船的順利通行。巽他海峽的海水既淡且暖，鹽度31，水溫達21℃以上。

瑞典仿古帆船哥德堡號 就是從這里往中國開的

10. 印度尼西亞和新加坡隔著的海洋叫什麼

馬六甲海峽

又譯做麻六甲海峽（英語：Strait of Malacca；馬來語：Selat Melaka）是位於馬來半島與蘇門答臘島之間的海峽。馬六甲海峽呈東南－西北走向。它的西北端通印度洋的安達曼海，東南端連接南中國海。海峽全長約1080千米，西北部最寬達370千米，東南部最窄處只有37千米，是連接溝通太平洋與印度洋的國際水道。馬六甲海峽還被譽為日本的「海上生命線」。（注意：被西方國家譽為海上生命線的是「霍爾木茲海峽」），海峽現由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞三國共同管轄。

中文名稱

馬六甲海峽

外文名稱

Strait of Malacca；

別名

馬六甲海峽

地理位置

馬來半島與蘇門答臘島之間的海峽

面積

約65000平方千米

氣候條件

熱帶雨林氣候，熱帶季風氣候

著名景點

馬來半島和蘇門答臘島

全長

約1080千米

最深深度

27米

走向

東南-西北