A. 網上賣的二手進口摩托車咋就那麼便宜,才一千三四百元,是騙人還是真有那樣的車。反正挺誘人的。求助各位
這個價格太低了,摩托車還是一分錢一分貨的,想買二手摩托車去哈羅摩托上買吧,進口的就算是二手也要幾萬的,但是車況和車源都有保障,看你個人選擇了
B. 印尼產鷹仔100摩托車好不好
上世紀九十年代印尼產的本田影仔WIN100摩托車質量很好,當時的價格賣到一萬多,對於100CC連電起動都沒有的摩托車,即使放在現在也是很高的價格了,結合當時的收入和物價,可以說是相當貴了,它的油耗和故障率低,動力性能也不錯,屬於當時進口到國內的高端好車。
C. 1300元的摩托車,是真的嗎有誰買過沒有
是真的,摩托車這種東西假的比較難吧。
印尼的摩托車基本都是日本原裝的,即使是在印尼生產,大部分零部件也是從日本直接來的。
所以印尼的摩托車還是很好的。
我買過本田honda的,很好用。
D. 為什麼東南亞國家摩托車代步的多
我們看電視或是看一些遊客到東南亞國家的游記時,給我們的一個景象就是:怎麼滿大街都是摩托車呀?他們都是以摩托車作為代步工具嗎?這到底是什麼原因呢?
三、從摩托車的性質來看
摩托車比較便宜,油耗低,在遇交通堵塞時相對靈活,可以快速通過,到達目的的。摩托車是一個經濟實惠的選擇。
基於以上原因,東南亞的許多國家的人民以摩托車作為代步工具。
E. 印度閱兵摩托車表演為什麼那麼拼
作為世界最大的摩托車市場之一,摩托特技隊被印度軍方看作可以與民眾愉快地互動的突破點之一。包括閱兵式中的吐火和鑽火圈,都是軍方通過娛樂效應用來「和群眾打成一片」的。
也就不難理解這個關於中國和印度邊境問題的笑話了:中國人和印度人在邊境對峙,中國開來8輛卡車,下來80個人,印度開來10輛摩托車,下來160個人,取得了絕對優勢。
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F. 印尼本田gl125好在哪
題主問印尼本田gl125好在哪,作為一輛摩托車印尼本田gl125可以說是非常好的作品。首先印尼本田gl125的質量非常好,非常的耐用有個說法就是印尼本田gl125騎不壞。其次它的發動機非常的好,不僅耐用質量特別好而且還很省油。最後這款車的做工也是非常的精細,看起來時尚大氣。要說缺點的話就是速度太慢,但是摩托車一般並不需要太快的速度,用來代步完全沒有任何問題的。
製造印尼本田gl125的是本田技研工業株式會社,它是世界上最大的摩托車生產廠家,汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列。公司於1948年創立,創始人是本田宗一郎,總部在東京,雇員總數達18萬人左右。現在,它的產品除汽車、摩托車外,還有發電機、農機等動力機械產品,產品遍及世界。
G. 為什麼有的越野摩托300塊
可能是山寨的或者二手的。
通常山寨的或者二手的摩托都會便宜很多,300塊也有可能的。越野摩托車,也稱為非道路兩輪摩托車,在歐盟、美國與ATV、UTV、BAJA、Go-kart等均統一叫為ORV(非道路車),是一種摩托車運動或全地形車賽車舉行的封閉越野線路中所使用的摩托車車型。越野摩托車是來自英國,最早可追溯到BritishScrambling的比賽。名稱來源是自改於「摩托車」和「越野賽事用車」的整合定義。
2013年4月20日,2013「中天世紀杯」雲南省越野摩托車賽(中國_文山站)在文山市城北中天世紀越野摩托車臨時訓練基地隆重舉行,來自雲南、貴州、重慶、香港等地的26支代表隊參加比賽。比賽設進口A組、進口B組、國產A組、國產B組四項。比賽一般以團隊或者俱樂部為單位參賽。
H. 為什麼東南亞國家摩托車代步的多
我們看電視或是看一些遊客到東南亞國家的游記時,給我們的一個景象就是:怎麼滿大街都是摩托車呀?他們都是以摩托車作為代步工具嗎?這到底是什麼原因呢?
三、從摩托車的性質來看
摩托車比較便宜,油耗低,在遇交通堵塞時相對靈活,可以快速通過,到達目的的。摩托車是一個經濟實惠的選擇。
基於以上原因,東南亞的許多國家的人民以摩托車作為代步工具。
I. 印度人為什麼會成為摩托車的死忠粉
首先就是印度本身就是一個生產摩托車的大國,在印度摩托車遠遠要比汽車受歡迎,第一個原因是印度人普遍條件都不算很好,所以說開汽車的人也不多,因此在印度摩托車就受到了當地人的青睞,還有一個原因,那就是印度當年曾經想研發過自己的航母體系,但是後來發現研發航母並不是那麼簡單,因此最後把這些航母的材料全部改造成了摩托車,因此摩托車在印度是非常常見的,畢竟印度的製造業還是很強的。
恰恰印度又是一個摩托車製造大國,因為印度的路普遍沒有其他發達國家那麼平整,印度的人口更是僅次於我國,而富裕程度卻差遠了,大多數人都條件都一般般,很少有人能買得起汽車,因此印度摩托車遠遠比汽車要受到大多數人的青睞,就好比在很多地方開汽車的人很少,反而電瓶車更受歡迎一樣,現在連印度人閱兵都會用上摩托車,並且摩托車的駕駛特技他們都學得非常好,可以說印度人是非常鍾情於摩托車的。