出口印尼的貨要注意什麼

1. 請問印尼貨物清關的流程什麼樣的都需要哪些文件越詳細越好！

你好，印尼的貨物？主要還是根據不同的產品來確定的 ，不同的產品的有不同的單證資料的，清關流程。就是到口岸以後換單報檢報關繳稅 放行，當然還是會更具產品的特性來的哈，文件一般就是產地證 箱單 發票 合同 還有的就是不同的產品有不同的特殊單證的哦 反正很多的，這是一個做進口報關清關能告訴你的答案，你能提供產品信息更好了

2. 在與印度尼西亞客商進行貿易往來時,應注意哪些事項

他們沒有什麼特別之處，把握好貨款安全即可。

3. 寄快遞到印尼需要注意什麼

今天給大家說一下如何快遞東西到印尼，希望大家喜歡。幫助大家很開心。

• 1、貨物分為普貨和外國牌子貨物，普貨是指產地在中國的普通牌子貨物，也是國際快遞公司常運輸的物品。普貨的國際快遞運費一般要比外國牌子貨物的國際快遞運費便宜不少。另外，普貨被外國海關查收關稅的幾率也要比外國牌子貨物被查收的幾率小很多，這兩點，在我們和買家洽談的過程中也要認真考慮到。

• 2、國際四大快遞各有各的優勢，有些是寄到西歐的價格有優勢，有些寄到東歐的價格有優勢，有些寄到非洲的價格有優勢，有些是清關有優勢，有些是速度有保證。在寄之前，打聽清楚。

• 3、關於報關的金額：建議你在報關的時候盡量不要將價值報到30美金上。因為價值報高了的話，你在國外的收貨人付出的關稅就會很多。並且在清關方面就會比較嚴格，常常會扣住貨物，然後讓你的收件人出示相關的商業發票。所以你可以找一家比較有經驗的快遞公司來替你報關。還有就是補充一點，為什麼要將價值報到30美金下，原因就是西歐國家海關對小件的貨物上了30美金的價值就會檢查比較嚴格。

4. 出口到印尼的貨物是否都要做CCIC檢驗

2008年底2009年初，CCIC與肯亞、印度尼西亞等國證書簽訂檢驗合約，出口到這些國家的中國產品在發貨前先由CCIC進行檢驗，檢驗合格方能在目的國通關。

5. 出口到印尼的貨物，一大部分是外面買的，一部分是自己公司的，要怎麼辦理出口。

用你自己的公司就行了。
可以咨詢下貿促會。

6. 出口水果到印尼如何做冷處理

冷處理需按照出口運輸途中冷處理操作程序進行。
一旦APHIS頒布新法規，允許在原產地進行冷處理，輸往印尼的鮮食柑橘將可選擇出口前冷處理方式，在中國境內按照新法規實施，並在植物檢疫證書處理欄中註明。
一、水果進口流程：
1、與外商簽訂進口合同；
2、外商准備各種單據（產地證、衛生證等）；
3、預付貨款，外商發貨；或外商先發貨，後付款；
4、到港提貨，報檢，報關，繳納相關稅費，貨物放行；
5、進行法檢，標簽審核，送樣或抽樣檢驗；（檢驗與抽取樣本要求略）
水果進關後，查驗過程中如發現有生物病菌的處理f方式：
按規定，水果在國外出口時，應做檢驗檢疫，必要時做熏蒸，部分水果在此兩項之前還應做冷處理，以此來大限度的避免有害病菌和生物進入到我國。盡管如此，難免由於運輸和儲藏問題，而導致病滋生。如此一來，海關查驗的時候必定會查出的。遇到以上情況，只要水果沒有腐爛變質，海關會對貨主下達熏蒸通知，貨主就需要在的地點找的人員對自己的水果做熏蒸處理。有貨主就會擔心，熏蒸會不會把水果熏蒸壞掉，其實所謂熏蒸不是我們想像的高溫熏蒸，是一種葯物熏蒸的方式，葯物也會根據不同水果不同病菌來使用的，並且不會對人們使用構成危害。

7. 印度尼西亞空運海運如何清關

中國到印度尼西亞空運海運可以的
雙清到門，3天的樣子可以到達的

8. 我想請問一下，我現在有貨出口到印尼，現在被印尼海關扣留，說要請關。請問我現在該怎麼清關

首先了解海關扣留貨物的理由，但是貪污泛濫的印尼海關總會給出莫名其妙的理由，主要的原因其實就是要錢，雖然佐科維總統抓得比較緊，但是基本上還是貪污。

你們的貨物是通過貨代的還是自己處理的？最好的做法就是找印尼方去找靠譜的貨代，直接去跟海關接洽，海關會開價的，到時再看符不符合你們的經濟情況來定奪，不然，你的貨物就會一直被扣押

9. 如何應對印尼清關紅燈期

印尼海關一直以來就以「清關嚴格」著稱。
一般來說，每年的12月至來年3月，為印尼進口清關的紅燈期。印尼紅燈主要是指印尼海關對於中國出口至印尼的貨物嚴查期，時間不定，主要看印尼海關的政策。印尼海關會聯合其它執法部門對進口清關進行嚴查，清關手續較之前需要更多手續、更長時間，如果操作不當，同時也會相應產生更多的費用。
但今年情況似乎更為嚴峻，目前已至4月，「紅燈期」仍未過去，導致大量進出口貨物積壓、清關緩慢。有業內人士猜測，照此情形，估計要到印尼齋月結束後，紅燈警報才有可能解除。
因此，請大家務必互相轉告，恆邦國際物流通過近期有出口到印尼的外貿、貨代企業請密切注意此情況，及時了解印尼海關的最新動向。
在印尼，海關分為紅燈海關和綠燈海關。如果某種出口貨物在印尼海關紅燈的話，海關就比較注重保護本地生產該種貨物的企業。那麼出口企業出口貨物到印尼的時候，就會遇到較為嚴格的海關措施。以前些年深圳某空調器出口企業在印尼的遭遇為例，該企業屢次出口遇到印尼海關紅燈的情況，出口印尼成本升高。結果導致企業出口下降50%左右。
對此，建議外貿人採用如下應對策略：在成交、發貨前，請務必與印尼當地客商溝通，當地的海關最新政策如何，該類產品是否會遇到清關阻礙。如有需要，還要結合有實力的目的港代理和海關關系的裝櫃要求進行裝箱。
如果印尼客商沒有相應的進口權，或者具備進口權但資質較淺，一般更容易被查驗。因此，可採用DDP操作，即採用一些資質較好的進口抬頭代理完成通關。無論是DDP還是DDU操作，建議和要求在訂艙時向船公司申請14 days free time of detention（14天免櫃期），這樣即使清關所需時間較往常長些，也可不產生或減少櫃租。

10. 出口印尼的裝箱單需要非常詳細嗎

箱單數據要跟貨物對應，品名、數量這些沒什麼詳細不詳細吧，本來就需要提供的東西。只不過什麼，今年印尼一直紅燈，年後燈更紅。櫃子里裝的所有東西，提前跟印尼確認好，哪些能發哪些不能發，亂塞東西或者數量不對，等著補稅罰款或者扣貨了，他們缺錢花。
總結就是，出口印尼，安全第一，仔細點好。我們跟印尼海關打交道很久了，雖然沒有被扣櫃記錄，但是碰到特檢這種耗時間的聯查，一兩個月清出來，光船公司滯箱費就交得你欲哭無淚，不是客人貨的原因，一邊是政府例行公事，我們自己背。。。