印尼海關怎麼這么嚴

1. 印尼海關是不是一直這樣啊

呵呵，是這樣的，印尼還是個比較反華的國家，海關對華人很不友好的。所以去了印尼一定注意，不要違反了他們的規定，要不就不是100或者幾百的了。

2. 如何應對印尼清關紅燈期

印尼海關一直以來就以「清關嚴格」著稱。
一般來說，每年的12月至來年3月，為印尼進口清關的紅燈期。印尼紅燈主要是指印尼海關對於中國出口至印尼的貨物嚴查期，時間不定，主要看印尼海關的政策。印尼海關會聯合其它執法部門對進口清關進行嚴查，清關手續較之前需要更多手續、更長時間，如果操作不當，同時也會相應產生更多的費用。
但今年情況似乎更為嚴峻，目前已至4月，「紅燈期」仍未過去，導致大量進出口貨物積壓、清關緩慢。有業內人士猜測，照此情形，估計要到印尼齋月結束後，紅燈警報才有可能解除。
因此，請大家務必互相轉告，恆邦國際物流通過近期有出口到印尼的外貿、貨代企業請密切注意此情況，及時了解印尼海關的最新動向。
在印尼，海關分為紅燈海關和綠燈海關。如果某種出口貨物在印尼海關紅燈的話，海關就比較注重保護本地生產該種貨物的企業。那麼出口企業出口貨物到印尼的時候，就會遇到較為嚴格的海關措施。以前些年深圳某空調器出口企業在印尼的遭遇為例，該企業屢次出口遇到印尼海關紅燈的情況，出口印尼成本升高。結果導致企業出口下降50%左右。
對此，建議外貿人採用如下應對策略：在成交、發貨前，請務必與印尼當地客商溝通，當地的海關最新政策如何，該類產品是否會遇到清關阻礙。如有需要，還要結合有實力的目的港代理和海關關系的裝櫃要求進行裝箱。
如果印尼客商沒有相應的進口權，或者具備進口權但資質較淺，一般更容易被查驗。因此，可採用DDP操作，即採用一些資質較好的進口抬頭代理完成通關。無論是DDP還是DDU操作，建議和要求在訂艙時向船公司申請14 days free time of detention（14天免櫃期），這樣即使清關所需時間較往常長些，也可不產生或減少櫃租。

3. 誰給印尼海關的膽子，敢公開的收受賄賂

他自己給自己的膽子，利用遊客想要快速過關的心理，大膽索取，否則就不允許入境。這種手段索取小費肯定是百試不爽，但是他們這種行為已經不是小費的問題，而是赤裸裸地斂財。只有在服務行業，對服務人員的服務進行回饋，但是這些邊境人員屬於拿著工資還在這勒索，好不荒唐！

這種亂象的產生，我們作為大眾，也決不能忍氣吞聲，下次入境對收小費的行為勇敢說不，若是他們再出現這種行為，完全可以第一時間聯系大使館，維護自己的權益。

4. 印尼海關只向中國人索要「小費」，海關索賄為何專盯中國遊客

印度尼西亞過關總會遇到要求「小費」，其實當地海關並不是單獨只是針對中國遊客，是很多國家遊客過關時候也會要求，只不過中國遊客實在太多則成為了「特別的存在」。收取過關小費彷彿成為印度尼西亞特點，導游的勸說加上中國遊客「多一事不如少一事」心態，加速了小費的行為。

導游和中國遊客對於小費行為的妥協，導致印度尼西亞對中國遊客收取小費更嚴重。

5. 印度尼西亞空運海運如何清關

中國到印度尼西亞空運海運可以的
雙清到門，3天的樣子可以到達的

6. 海關為什麼這么嚴格

法律分析：為了維護國家主權和利益，為了國家的安全社會的穩定，避免恐怖分子的襲擊，造成我國的危害。

法律依據：《中華人民共和國海關法》 第一條 為了維護國家的主權和利益，加強海關監督管理，促進對外經濟貿易和科技文化交往，保障社會主義現代化建設，特製定本法。

7. 請問印尼清關大概要幾天 謝謝

印尼海關是所有東南亞國家中要求最嚴格的海關之一.對單據內容,邏輯,關聯關系等要求非常苛刻,但只要提交了符合要求的清關單據,當天即可辦理完清關手續並提走貨物;如果提交的單據不符合規定,時間就很難說了.

8. 出口印尼化妝品要注意事項

發貨人出貨前一定要跟目的港確認是否有進出口權，無論海運，快遞，空運都必須確認
在沒有的前提下切勿發貨(如目的港沒有進口權，肯定清不了關的，需要找代理做為收貨人幫助清關)。印尼海關不比其他國家，對於沒有進口權的收貨人也可以清關。
出口,簡單的說指企業將生產的成品從本國出口至其他國家或地區收取外匯的成品事項。
出口指向非居民提供他們所需的產品和服務，目的是擴大生產規模、延長產品的生命周期。
在國際貿易中一般是由產品的詢價、報價作為貿易的開始。其中，對於出口產品的報價主要包括：產品的質量等級、產品的規格型號、產品是否有特殊包裝要求、所購產品量的多少、交貨期的要求、產品的運輸方式、產品的材質等內容。