在印尼什麼生產工廠

『壹』 印尼的中國鋼廠那個好

印尼青山鋼鐵。
印尼青山鋼鐵是中國在印尼的大型不銹鋼生產基地，據說是全球第一的產量。
印度尼西亞共和國，簡稱印尼，是東南亞國家，首都為雅加達，與巴布亞紐幾內亞、東帝汶和馬來西亞等國家相接。

『貳』 投資50億美元，寧德時代將在印尼建電池工廠，2024年投產

近日，邦老師從外媒獲悉，印尼海洋與投資部副部長SeptianHarioSeto在接受采訪時表示：寧德時代將會在印尼投資50億美元（約合人民幣327億元）建立一座鋰電池工廠。據悉，該工廠有望於2024年正式投產。

在此之前，印尼政府曾在一份聲明中表示：特斯拉將於明年1月派代表團前往印尼，討論當地是否具備投資潛質。無獨有偶，LG化學也曾明確表示將會在在印尼投資電池工廠。

■邦點評

資源依舊是現今社會最寶貴的資源，隨著高鎳電池的再度興起，鎳在接下來的電池製造中扮演的角色將會越來越重要，因此也就不難理解LG化學、寧德時代和特斯拉爭先恐後的前往印尼建廠或商談。毫無疑問，新能源市場的廝殺或許將因為這場競爭，變得更加激烈。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 產量過剩的現代汽車，為何仍在印尼新建工廠

近日，韓國媒體報道稱，現代汽車集團決定在印度尼西亞建立第16家海外工廠。根據官方發布的數據來看，現代汽車集團的年生產能力是950萬輛。該集團今年的全球銷售目標是760萬台，實際銷售額預計約為730萬台。由此發現，現代集團的生產能力已經超過實際需求200多萬輛。為什麼產能過剩的現代汽車決定進入東南亞？主要原因有以下兩點：

現代汽車計劃到2021年建立一個年產150，000輛汽車的汽車工廠，並在未來進一步將其生產能力擴大到250，000輛汽車。然而，現代汽車面臨價格(中國)和質量(日本)的雙重競爭，形勢不容樂觀。如果它能在這場比賽中獲勝，那麼勝利的果實將唾手可得，但如果它失敗了，打擊將不可避免。

『肆』 請問一下三益樂器公司的工廠在哪裡

嗯，三益樂器公司的工廠在印尼，廠地面積約43萬坪，非常寬闊。場地內設有6家木材加工廠、材料工廠、拼板工廠和具備烘乾設備及其他配套設備等高端設施的超大規模工廠，生產出各種部件和完成品，精選的優質木材，保證了樂器的共振性能及音色的統一.

『伍』 北加浪岸是印尼著名的峇迪布生產地，你對這種布料了解多少

印度尼西亞中爪哇省北岸商港。臨爪哇海，有鐵路、公路東通三寶壟，西去直葛、井裡汶等地。人口13.3萬(1980)。北加浪岸物產豐富，有製糖、紡織、卷煙、羽毛球等工廠，出口蔗糖、橡膠、茶葉等。 北加浪岸（Pekalongan）是印度尼西亞中爪哇島北岸的一個有古老歷史的海港城市。它是該省的一個獨立自治市。這座城市是爪哇中部最重要的港口，以蠟染而聞名。自2014年12月起，北加浪岸成為聯合國教科文組織世界創意城市網路的成員。北加浪岸是第一個被聯合國教科文組織列入世界創意城市網路的印尼城市和東南亞第一個城市。

藝人們通過手工繪制印染的巴迪布，做工精細，且每件作品都是獨一無二，頗具藝術價值。但因耗時費力，一般價格較貴。也有機制巴迪布，產量高，價格相對便宜，經濟實惠，但藝術價值遜於手工製品。

巴迪布不僅深受印尼人民喜愛，而且早已世界聞名。印尼國服--長袖男襯衣和女士紗籠就是由巴迪布製作而成，適合在各種正式和非正式場合穿著。

在中國印尼街，你不僅能看到巴迪布製成的服裝，還可以看到巴迪布製成的桌布、窗簾、手提袋、圖畫或帽子等，是印尼的特色產品。

『陸』 印度尼西亞有耐克工廠嘛

當然有的。
印尼現在也是耐克鞋的重要生產基地。
很多款式都是印尼生產的。
因此，有的！

『柒』 搶占鎳資源 寧德時代將在印尼建電池廠

[汽車之家資訊]?日前，印尼海洋與投資部副部長SeptianHarioSeto在接受外媒采訪時表示，寧德時代將會在印尼投資50億美元興建一座鋰電池工廠，該工廠有望在2024年正式投產。

眾所周知，鎳是鋰電池中的關鍵元素。印尼是全球第一大鎳生產和出口國，但卻沒有完整的鎳加工供應鏈，為了成為全球鋰電池汽車的生產基地、發展本國工業，印尼開始限制鎳的出口。在這樣的背景下，鋰電池生產商只能前往印尼投資建立工廠。

據報道，寧德時代已與印尼國有礦業公司PTAnekaTambang簽署協議，但寧德時代被要求確保60%的鎳在印尼被加工成電池。SeptianHarioSeto表示，「我們不想別人拿到我們的鎳，然後在國外進行加工。」

除了寧德時代之外，LG化學也已經確認將會在印尼投資電動工廠。據悉特斯拉將會在明年1月份派代表團前往印尼，討論對其電動車供應鏈的潛在投資。

目前，電池的高鎳化進程正在快速推進中。有機構預測，2030年電池用鎳佔比預計由3%大幅提升至37%。預計到2025年新能源汽車行業電池用鎳量將達到32.3萬噸，較2020年年均增速為52%；到2030年用鎳量將達到84.5萬噸，較2020年年均增速為36%。

編輯點評：

現在依舊是資源為王的時代。接下來，鎳在電池中的重要性會越來越大，而印尼作為全球最大的鎳生產和出口國，對於它的出口政策一直在收緊。2019年印尼兩次宣布將提前實施停止未經加工的鎳礦出口政策，原定於2022年實施的出口禁令被直接提前到2020年1月實施。也就是說，從今年初開始，印尼已停止對外出口未經加工的鎳礦。毫無疑問，各大電池廠商的廝殺，將會在印尼白熱化。（文/汽車之家陳浩）

『捌』 印尼青山鋼廠怎麼樣，最近想出國，但又不了解鋼廠的工種以及工資待遇，有了解的麻煩詳細說一下，謝謝

印尼青山集團的煉鋼廠和熱軋產品年產規模達300萬公噸，冷軋廠年產量30萬公噸，主要銷往東南亞、印度、歐洲、南韓等地市場，其中台灣市場單月進口數量近千公噸。

印尼青山鋼廠是分工業園區的，Morowali工業園區，是青山企業在印尼建設的第一個工業園區，位於印尼中蘇拉威西省的Morowali，園區總規劃用地逾2000公頃。

印尼WedaBay工業園區，是青山企業在印尼建設的第二個工業園區，位於印度尼西亞馬魯古省北馬魯古縣哈馬黑拉島。

青山控股集團是一家溫州起步跨出國門的跨國公司，以外是中國不銹鋼領域規模最大的民營企業，總體來說是一個比較大型的企業，有保證。

工資與國內一般水平相比是較高的：

普工280元—350元/天

焊工350元—400元/天

起重工400元/天

鉗工 鉚工420元—460元/天

（文職倉庫類的在印尼到手8～9k，普工底薪如果沒有2.8k基本上不過萬，想要稅後12k底薪最少4k。上班時間文職倉庫類是每天上班，普工是三班倒，個別部門會有二班倒，每天都要上班，沒有有休息。）

但是管理比較嚴不能隨便出園區，其他基礎條件還行。
而是心痛後學會如何相處相依，心動只是一時的美麗，心懂才有一生的不離不棄，撫思漫遊，看枯梗殘葉，在風中煢煢孑立，曲卷消香，把落寞的景緻，在幾許青墨綠意里，斂了一池的風雅和禪意，寧靜的輕柔的詩意的彌漫，欣賞這清幽婉怡的意境，就像看如蓮的青字，落在柔軟萱白的素箋上，所念所想落墨別有洞天。

賞青衣江岸邊，迎風招展的霧松，猶如白發魔女，微風中飄飄欲仙，觀西雪蓑，祈願來年風調雨順，如意吉祥的寓意，眺望雪域高原，珠穆朗瑪峰白雪皚皚，風光無限，雅魯藏布江把春夏秋的真誠一起化成最美好的祝願，流淌到祖國的大江南北，捧一朵朵天山上的雪蓮花，擷一顆顆南山的紅豆，寄給有情人，作為純潔愛情的定情物，采一片片含羞的紅楓，贈一株株傲霜鏗鏘的菊花，祝福冬日溫暖開心，幸福甜蜜，萬事如意心想事成，沐浴燦爛的陽光，祝事業蒸蒸日上興旺發達，袖手水岸，醞生古韻的詩意，佇立在殘葉清冽的煙波中，執手相看，歲月花間遇見陽光，千萬花事，都有別樣的紅，唯卓爾不凡的花，風幹了繾綣，素心也會沉靜塵世蒼茫，風月浸霜，紅塵煙雨紅妝，獨綻寒枝，殘跡留香，幾許滄桑，留一徑傲骨欣慰心緒。

秋已深，凋花卸了紅妝，秋水寂無波瀾，孤情瘦意，墨染了一池碎影，弦念清涼，昨日絕色的傾城，清寂安放，一縷遺落的幽香，沉澱了浮華，把寂色的種子，暫且隱藏在波下的青苔里，待冰雪融化，再度重逢，一池碧水之上，白蓮朵朵，那開榭有度的風雅，便植在了心上，或許給心境塗上素色的畫意，凋零才會有柔曼的詩韻，臨風看淺黛，殘容凝斂，三分生息，帶著治癒的香息，將蓄發重生的夢，悄然勃發，今昔臨近一池殘荷的夢，借流殤，落幾許清幽墨跡，眼底，風催枯蓬瘞馥香，心陌上洗盡鉛華也顯昂，陪著冬姑娘漫步於大自然，讓心靈安逸修養，珍惜難得的休閑時光，把一片片帶著秋意的落葉，小心翼翼地夾在冬日抒情散文集的頁間，收藏在

『玖』 美國萊溫斯克在印尼真的有工廠嗎

萊溫斯克印尼廠是美國在2000年時在印度尼西亞三寶壟興建，目前來說量不是很大，但是精益求精。前些年主要返銷歐美，2015年進入中國。

『拾』 為了降低成本，特斯拉將在印尼建設電池工廠

近日，我們從海外媒體了解到，特斯拉團隊將於下月派遣代表團前往印尼，共同商討針對電動車供應鏈的投資機會。

印尼海洋事務及投資統籌部官方表示：印尼總統佐科·維多多和海事與投資協調部長盧胡特·潘德賈坦在11日與特斯拉CEO馬斯克通電話，討論「特斯拉在印尼的投資機會」，涉及電動車產業以及電池主要成分。印尼還邀請SpaceX團隊評估在印尼建設火箭發射站的可行性。

對於特斯拉而言，在印尼建設電池工廠可以有效降低原材料的開采成本，消除特斯拉對動力電池的依賴程度，為以後自研自產埋下基礎。目前，印尼政府已經與韓國LG公司和中國寧德時代公司達成協議，兩家公司都將在印尼建造電池工廠，加大產能為特斯拉供應電池。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。