印尼年進口鋼材多少

㈠ 中國鋼材主要出口到哪些國家

原來擬建防城港的鋼鐵基地因為沿海環保取消了。幾乎沒什麼出口，自銷都不夠。鑄鋼6塊錢一斤。還砂眼一大堆，不能密封的。

㈡ 鋼貿行業包括哪些鋼材

鋼貿行業是指從事鋼鐵的銷售、加工、配送等業務的流通業。

鋼鐵行業是以從事黑色金屬礦物采選和黑色金屬冶煉加工等工業生產活動為主的工業行業，包括金屬鐵、鉻、錳等的礦物采選業、煉鐵業、煉鋼業、鋼加工業、鐵合金冶煉業、鋼絲及其製品業等細分行業，是國家重要的原材料工業之一。

此外，由於鋼鐵生產還涉及非金屬礦物采選和製品等其他一些工業門類，如焦化、耐火材料、炭素製品等，因此通常將這些工業門類也納入鋼鐵工業范圍中。

(2)印尼年進口鋼材多少擴展閱讀：

我國鋼貿行業存在的問題如下：

1、國內鋼材市場供過於求

最近幾年，由於鋼鐵價格不斷攀升，使得國內鋼鐵企業的規模不斷擴大。同時，由於國家取消了鋼鐵產品的出口退稅政策，全球金融危機引發的國際市場上對鋼材需求的降低等原因，導致國內外需求減少，鋼材市場供求矛盾日益凸顯。

2、貿易結構不合理

我國進口鋼鐵產品的技術含量要明顯高於出口鋼鐵產品。例如，2010年我國出口鋼材中技術含量較低的棒線材比重為32.8%，遠高於進口4.2% 的比重。這種低出高進的貿易結構，是由當前我國鋼鐵工業所處發展階段決定的，也會對我國資源環境造成極大的壓力。生產低端鋼鐵產品消耗的能源、水資源和排放的污染物都要高於高端產品，我國大量生產並出口低端鋼鐵產品不利於低碳環保經濟發展。

3、國際貿易爭端頻發

近幾年來鋼鐵行業成為國際貿易摩擦的重災區。僅2011年，我國鋼鐵及鋼鐵製品出口就遭遇反傾銷、反補貼調查立案9 宗，其中俄白哈關稅同盟2 宗，美國2 宗，歐盟1 宗，加拿大、澳大利亞、印尼、巴西各1 宗。2006 年中國由鋼材凈進口國變為凈出口國，鋼材進出口貿易順差達到64.2 億美元。

4、鐵礦石價格受制於人，缺乏定價權

近年來，每年的鐵礦石貿易談判都陷入僵局，在2010 年6 月20日結束的鐵礦石談判中，我國鋼廠又一次被迫接受了國際三大礦業巨頭鐵礦石原料19% 的提價協議，使得我國鋼鐵工業協會7 月份進行的統計，上半年我國對進口鐵礦石依存度達到了5 3 % 。

5、產業結構問題

盡管我國鋼材產量連續多年世界第一，但是產品的技術含量與歐美國家相比還相對落後，同時存在著產能布局不合理和產業集中度低等問題。前者導致了各地區重復建設一些低附加值的項目，資源浪費嚴重，而後者則使得企業無法實現規模經濟。由此導致近幾年中國鋼鐵產業出現了較為嚴重的結構問題。

參考資料來源：網路-鋼鐵貿易

㈢ 關於鋼鐵價格

10月21日鋼鐵行業概覽
發表日期：2008-10-21 蘭格鋼鐵
【熱點聚焦】9月鋼鐵出廠價格同比上漲24.7%：國家統計局10月21日數據顯示，中國黑色金屬冶煉及壓延加工業9月出廠價格同比上漲24.7%。國家統計局10月21日消息，9月份，中國黑色金屬冶煉及壓延加工業出廠價格同比上漲24.7%。其中，普通大型鋼材價格上漲34.1%，普通中型鋼材上漲35.8%，普通小型鋼材上漲30.7%，線材上漲30.7%，中厚鋼板上漲26.4%。中國1至9月粗鋼產量同比增長6.2%至39,095萬噸：國家統計局10月21日數據顯示，中國1至9月粗鋼產量為39,095萬噸，同比增長6.2%，鋼材產量為44,515萬噸，同比增長8.1%。國家統計局10月21日消息，1至9月，中國生鐵產量為36,674萬噸，同比增長5.1%；粗鋼產量為39,095萬噸，同比增長6.2%；鋼材產量為44,515萬噸，同比增長8.1%。黑色金屬冶煉及壓延加工業增加值同比增長12.4%。GDP增速首次降至個位數 後期財政政策將發力：隨著三季度一系列經濟數據昨日公布,金融危機導致全球經濟下行的擔憂加劇,「保經濟增長」成為了主基調。上周五國務院常務會議對四季度經濟工作進行部署,強調「採取靈活審慎的宏觀經濟政策,盡快出台有針對性的財稅、信貸、外貿等政策措施」,並提出了十項措施。可以預見,拉動經濟增長的一系列政策已經箭在弦上。最新的統計數據顯示,今年前三個季度,中國的GDP增長了9.9%,創下2004年以來的最低水平；其中,三季度的GDP同比增長了9.0%,較二季度的10.1%下降1.1個百分點,創下2004年以來的最低水平。在前三季度這幅新圖景中,除了GDP、CPI、PPI繼續劃出與其歷史記錄大不相同的軌跡外,出口、固定資產投資、以及社會消費等指標也都加入了下滑的行列。阿特拉斯將在中國現貨市場銷售6.5萬噸鐵礦石： 匯豐晉信基金分析認為，宏觀數據顯示我國經濟正在由前期過熱的局面轉向放緩，國際經濟增長的放緩使得未來政策尋找內部增長動力的迫切性日益提高，而提高內需將是未來政策必然的取向。而包括銀行人士在內的多數受訪專家則預測，降息有望在近期成行，年內至少有一次降息的機會。央行短期內可能再降息 年內至少有一次降息機會：中共中央政策研究室副主任鄭新立日前在清華大學透露，有關部門正在抓緊研究針對明年的重大政策，並將在近期出台。他說，將於11月份召開的中央經濟工作會議將做出應對美國金融危機、經濟下滑、需求不足等問題的新的重大部署，既保持政策的連續性，也有針對新情況的新決策。包括對房地產的政策也正在研究階段，並將在中央經濟會議上做出重大決策。巴西鋼協：巴西9月份粗鋼產出年比增長5%：巴西鋼鐵協會聲稱，巴西9月份粗鋼產量年比增長5%，其中長鋼等產量增加，而軋制鋼等產量下滑。綜合外電10月20日報道，巴西鋼鐵協會20日聲稱，由於巴西國內對鋼鐵的持續需求，巴西鋼鐵生產商9月份生產了300.1萬噸鋼鐵，而去年同期為286.8萬噸，年比增幅為5%。9月份巴西軋制鋼產量略有下降，從去年同期的215.5萬噸下降到214萬噸，降幅為0.7%。寶鋼股份大幅調低12月份鋼價： 據匯總信息顯示，20日國內鋼材市場的「動向」較為復雜：在國內部分市場上，建築鋼材和熱軋板卷等品種的價格突現「漲勢」，噸價最大漲幅達到380元左右。與此同時，市場接到寶鋼股份今年12月份碳鋼產品價格調整通知，普通熱軋和冷軋產品的噸價大幅下調了900至1000元，其他產品也下調了200至800元不等。市場人士認為，目前鋼材市場下行走勢依然明顯，但同時也有了盤整「喘息」的需要。下一步市場走向何處值得關注。降低住房交易稅費意在關照民生和保持經濟穩定 ：17日召開的國務院常務會議提出，要加大保障性住房建設規模，降低住房交易稅費，支持居民購房。專家認為，降低包括契稅、營業稅等在內的交易環節稅費是個利好消息，一方面是對民生問題的關照，另一方面，也有利於保持經濟平穩增長。「根據17日國務院常務會議，努力解決好涉及民生的問題是第四季度的重要工作，因此，除了如何保障低收入群眾基本生活幾個方面之外，會議特別強調了加大保障性住房建設規模，降低住房交易稅費，支持居民購房。」經濟學家易憲容說。易憲容認為，通過政策調整，降低包括契稅在內的住房交易稅，可以降低居民進入房地產市場的交易成本，增加房地產市場供給，來繁榮房地產的交易，讓房價下降到絕大多數居民有支付能力購買的水平上。國家此前就已出台政策關注住房這個居民最大的民生問題。中國9月份焦炭產量大幅下滑，預計將進一步下降： 國家統計局(NationalBureauofStatistics)周一公布的數據顯示，中國9月份焦炭產量較上月下降13.5%，較上年同期下降9.9%。分析師指出，10月份及之後焦炭產量將繼續下滑，因為下游鋼鐵廠仍在減產，並且它們未來兩到三個月的焦炭庫存已經充足。10月份山西省的焦炭產量將進一步減少20-30%。70個大中城市9月房價上漲3.5%：國家統計局昨天宣布，前三季度全國70個大中城市房屋銷售價格同比(比去年同期)上漲8.5%，漲幅比上年同期高1.8個百分點；其中9月份同比上漲3.5%，環比(比上月)再次下跌1.8個百分點。全國房地產市場持續量價齊跌的現象，已引起中央政府高度重視。17日召開的國務院常務會議在部署四季度經濟工作時提出，「加大保障性住房建設規模，降低住房交易稅費，支持居民購房。」首鋼京唐項目主體工程基本完工：首鋼集團宣布，世界最大級別5500立方米高爐18日點火烘爐成功，標志著首鋼京唐項目主體工程建設基本完成，一期一步工程進入投產准備階段。今年內，首鋼京唐項目將達485萬噸的產能。
【鋼市綜述】今日國內鋼市除建材繼續攀升外，其它品種材繼續處於下滑通道之中。建築鋼材價格跡象拉漲；熱卷價格跌勢趨緩；冷板價格價格漲跌互窺；中板市場價格繼續下挫；塗鍍板材價格跌勢減緩；型材、管材價格跌勢依舊。各種鋼材品種具體行情變動依次概述如下。
建築鋼材：今日國內建築鋼材市場繼續上漲。據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測顯示，國內重點城市Ф25mm螺紋鋼平均價格3660元，比昨天漲63元，重點中心城市價格除天津跌50元外，上海、杭州漲150元、230元，武漢漲110元，其它市場價格穩中上漲50-80元；國內重點城市Ф6.5mm高線平均價格3586元，比昨天漲104元。重點中心城市價格中天津下跌20元，上海、杭州和武漢上漲210元、250元和250元，鄭州漲150元，成都漲100元，廣州漲50元，其它市場維持穩定。受電子盤的上漲以及上海、杭州等市場價格大幅上漲的影響，今天 國內整體均價上漲的幅度加大，而北方市場基本穩中下跌，南北走勢不一。目前上海、杭州等市場價格上漲幅度巨大，而沙鋼今天出台10月下旬的價格政策，其中螺紋鋼下跌，現14-25mmHRB335螺紋出廠價格為3600元，高線價格下調500元；現6.5mmQ235普碳高線出廠價格為3500元，同時對中旬的價格補差400元。雖然沙鋼的出廠價格出現下跌，同時也給了一定的補差，但是貿易商依然是處於虧損的邊緣，前期市場價格跌至3300左右，現在市場價格出現一定的上漲，同時也使得鋼廠的出廠價格出現一定的上漲。目前的市場來看，雖然價格上漲，但此次漲價非需求拉動。後期年關的即將來臨，所有的鋼廠進入回籠資金的時候，諸多因素(原材料、資金等)影響著鋼材價格。當前商家操作還需謹慎。
熱卷：今日國內中心城市熱軋板卷價格繼續下跌，國內重點中心城市5.5mm熱軋卷板的平均價格為3400元，比昨日價格上漲8元，其中上海、杭州、廣州、天津漲50-100元，沈陽跌100元，其他主要城市維持穩定。受近兩日上海建材價格瘋狂上漲以及熱卷電子盤震盪上揚的影響，國內熱軋市場心態略有改觀，上海、天津等主要市場價格小幅上漲，不過市場走勢還不統一，加上終端需求沒有明顯的改善，各地市場出貨總體上較為一般，熱軋市場要形成趨勢性上漲還比較困難。近期鋼廠主動或被動限產效應有所顯現，9月份粗鋼產量明顯下降，對市場信心有一定支撐。而鋼廠態度也較以前硬朗，如一味下跌恐後期虧損難以彌補，加上前期價格已經跌幅過大，僅比2005年底的歷史最低水平2750-2800元的價格高將近500元，市場止跌意願逐漸增強，因此熱軋價格有望向平穩過渡。基於市場成交還沒有大的改觀，商家操作上仍須謹慎，短期內價格還將呈盤整運行態勢。
冷板：今日開盤，國內冷軋板卷價格漲跌互現。國內重點中心城市1.0mm冷板的平均價格為4455元，較昨日跌20元。其中包頭、鄭州、沈陽分別下跌400元、300元和50元不等，上海、杭州分別上漲100元、50元。天津市場受上海冷板反彈帶動，下午開始結束之前的下跌行情，並出現小幅上揚。近日來，國內建築鋼材及熱軋板卷有向上拉漲之勢，尤其建築鋼材出現非理性大幅上漲，經過長時間持續下跌行情之後，商家盼漲心理有所加強，在些許利好因素的刺激下，部分地區呈現上漲行情。但此種行情尚未得到一致認可，國內南漲北跌格局較為明顯，就目前來看下游支撐力度依然薄弱。對於此波行情，不排除有人為因素在起作用，與其價格下跌不如抬高價格刺激需求的心理並不少見。對於後期走勢，部分商家持觀望心理，部分商家依然不樂觀，故從操作層面較為謹慎。
中板：今日國內中厚板市場價格普遍企穩，只有部分城市仍有小幅補跌。國內重點城市20mm中板價格3800元，比昨日下跌20元，廣州跌50元，成都跌150元左右。隨著北方地區價格穩定幾日後，南方市場目前價格也已經開始趨穩。北方地區，價格比較穩定且出現了拉漲的勢頭，但下游需求用戶不積極入場給予價格上行一定的壓力；華東地區在鋼材價格大幅上漲的利好帶動下，價格下跌幅度相比前期明顯減小，終端用戶采購也變得積極。近期廣州市場中厚板到貨正常，市場中厚板庫存維持高位，周邊鋼廠庫存壓力也比較大，部分鋼廠已經進入檢修階段。目前，困擾商家的仍是中厚板庫存壓力，在鋼材大面有所好轉的情況下，商家都以出貨為主。
塗鍍板卷：今日國內中心城市塗鍍市場跌勢減緩。國內重點中心城市0.47mm彩塗板平均價格6515元，比昨日下跌了20元，博興市場價格較昨日跌200元。國內重點中心城市1.0mm鍍鋅板平均價格是5060元，比昨日價格跌10元，博興地區價格跌200元，而上海市場價格較昨日漲100元。今日國內塗鍍市場跌勢明顯減緩，在上游建材、熱卷行情出現反彈的刺激下，塗鍍市場逐步走穩，部分地區呈止跌回升跡象，市場成交有小幅增加，但多數為貿易商間流通，實際采購增加有限。在沒有得到較強需求支撐情況下，大部分商家對行情反彈不抱過大期望。但也應注意到，一些商家和用戶已開始有意識的囤貨建立庫存。說明價格已跌至較低水平，行情逐步進入盤整階段，後期出現大幅波動的可能性不大。
熱軋帶鋼：據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測顯示，唐山宏盛源產的2.5*(183-355)的帶鋼承兌含稅價格為3650元，唐山興業產的4.0*520的帶鋼承兌含稅價格為3700元，唐山瑞豐繼續實行次日結算政策。受成交低迷影響，唐山地區帶鋼廠不斷下拉帶鋼出廠價格，各種優惠政策繼續執行。據了解，當前唐山地區帶鋼產量正在逐漸減少，減產、停產現象不斷增加。廠家急於出貨的心情導致帶鋼價格不斷跳水。今日，上海建材、熱卷價格紛紛上揚，遠期電子盤一路飄紅，這使得經銷商心態略有轉好，短期內將抑制唐山帶鋼價格繼續回跌。
管材：焊管：今日國內中心城市焊管價格繼續下跌，國內重點中心城市4寸(3.25mm)焊管的平均價格為4282元，相比昨天下跌80元，其中天津、武漢、西安市場分別比昨天下跌150元、100元和100元。受熱軋帶鋼出廠價格繼續下跌的影響，鋼廠成本線普遍下移，華北地區部分庫存較大的管廠價格政策繼續下調，市場心態也隨之轉差。目前，華北地區主要帶鋼企業帶鋼出廠價格仍明顯高於熱卷價格，市場預期帶鋼仍有較大回落空間，管廠對後市行情也基本看空，下游經銷商采購謹慎。本周，華北地區帶鋼小組會議即將召開，華北帶鋼結算價格預計將大幅下調，管廠成本仍將下移，後期焊管行情走勢難以樂觀。無縫管：今日全國無縫管市場價格整體仍顯低迷，上海市場依舊是首當其沖，下降幅度為250-500元不等，北京、天津弱勢調整，中南、西南、西北相對平穩。據蘭格鋼鐵信息研究中心監測顯示，10月21日全國重點城市159*6均價6540元,較昨日降90元。在成交情況持續低迷的情況下，鋼廠頻繁的調低價格，致使商家報價也較為混亂，且議價空間較大，部分大戶對庫存較大資源有低價拋貨現象；對於相對平穩的市場，盡管報價暫時持穩，但是實際成交價讓利幅度較大。上游管坯繼續下跌，山東、無錫一帶管坯業已低至3750元，無縫管市場必將同步下降。據悉，天管現已恢復生產，對於華北地區天管的協議戶來說，將有帶來庫存的壓力，此而，華北市場仍將弱勢調整，華東地區下跌的勢頭仍難以遏制。
型材：今日國內部分中心城市型材市場價格繼續下跌。國內重點中心城市25#工字鋼的平均價格是4580元，較昨日價格下跌35元，其中西安、上海市場分別下跌250元、100元； 25#槽鋼平均價格是4681元，較昨日價格下跌19元，其中上海、杭州分別下跌120元、70元；5#角鋼平均價格是4371元，較昨日價格下跌27元，其中上海、杭州、武漢市場價格分別下跌100元、70元、100元。今日國內型材市場價格繼續探底，不過華北部分城市市場價格基本維持穩定，但是市場成交依舊沒有太大的起色。近期華東城市建築鋼材價格出現反彈，但是型材經銷商似乎沒有受到太大的影響，預計短期內市場成交不會有明顯的改觀，短期內市場價格將繼續以 弱勢盤整為主。
【特鋼綜述】碳合結鋼：今日國內碳合結鋼市場行情全面進入了止跌回穩態勢，其中蘇杭一帶地區報價有明顯回漲勢頭，其中最大幅度有200元。據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測顯示，45#碳結鋼：湘鋼產Φ80mm為3750元，承鋼產4000元，杭鋼產Φ60mm為3800元，鄂鋼產Φ50mm為3700元，南鋼產Φ80為3850元；40Cr合結鋼方面首鋼產Φ20mm為4450元，Φ110mm為4850元，本鋼產Φ180mm為5300元。受前期快速下跌的影響，國內碳合結鋼整體行情開始逐漸走穩，並出現 小幅上漲的勢頭，其中以上海、杭州地區市場較為突出，而北方市場受地區差異今日行情仍然處於小幅下跌的過程。此外由於現在貿易商所銷售的貨都是手裡的原有庫存，當前市場大跌的時候，貿易商的想法就是想把庫存清零，殺跌出貨並拉高出貨的目的。但目的都是統一的就是出貨，盡量降低庫存壓力以規避風險。貿易商賣出去的貨基本都是手裡的現貨主要是前期快速下跌過程中已經構成企穩的條件，加之鋼廠方面的減產保價措施已經進入實質性階段等利好因素影響，導致近幾日市場行情出現止跌回穩了。而華北地區價格也開始停止繼續下跌的行情，商家觀望鋼廠近期即將出台的價格信息，以應對未來市場走勢。預計當前市場價格止跌過程是市場快速下跌後的調整期，未來市場仍將繼續保持下跌過程，行業內的供求關系尚未改變。
不銹鋼：今日國內不銹鋼市場行情出現止跌回穩的趨勢，主要是受昨日倫敦鎳價開始回穩的影響，以及前期市場行情快速下跌已經構成企穩的先決條件。據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測顯示，國內市場報價為：張浦產：冷卷304/2B 0.8mm為21500元，2.0mm為20100元；太鋼產304/2B 2.0mm為19800元；熱軋304/No.1 平板4.0-6.0mm為18700元，同規格張浦產為18400元，304/NO.1 卷板太鋼產3.0mm為19800元。由於前期市場快速下跌已經構成市場回穩的條件，因此今日價格已經出現止跌趨勢。而300系產品需求依然沒有找到合理價位接手，導致今年300系產品大幅下跌，而200系產品價格卻依然堅挺，主要是當前市場結構性的改變引起的，勢必影響後期200系市場的大幅走跌。由於下游用戶對後期市場的不看好，貿易商多採取小批量進貨、實現零庫存的操作手段來運作，此外市場觀望心態較重。雖然今日市場成交價格開始回穩但鋼廠對市場價格持續下滑的擔心，寶鋼出台的12月份鋼材價格也可以看出，未來市場行情仍然處於持續下跌的過程。
【爐料動態】10月21日國內爐料市場基本持穩運行。具體情況如下：
鋼坯市場：今日國內鋼坯市場整體基本保持平穩運行，市場繼續充斥著濃厚的觀望情緒。近日國內鋼材價格跌勢放緩，而鋼坯市場也逐步停止了下行的步伐。當前各廠家出貨量多少根據自身情況反響不一，市場分化現象明顯，個別廠家出貨量較前期略有好轉，但仍有廠家出貨情況較差。目前大多數廠家停爐減產，產量雖出現下滑趨勢，但市場仍處於供大於求局面。唐山地區普碳150*150方坯主流市場承兌含稅價在3150元(噸價/下同)，普碳165*225矩形坯主流市場承兌含稅價在3200元，低合金150方坯價格在3300元；天津地區普碳150方坯價格在3250元，低合金150方坯價格在3350元；山西地區普碳150方坯價格在3150元，低合金150方坯價格在3300元；山東淄博地區普碳150方坯價格在3400元，低合金150方坯價格在3500元；無錫地區普碳150方坯價格在3300元，低合金150方坯價格在3350元；河南安陽地區普碳150方坯價格在3500元，低合金150方坯價格在3600元；遼寧地區普碳150方坯價格在3700元，低合金150方坯價格在3800元；價格均與昨日持平。
鐵精粉市場：鐵精粉市場降幅有所減緩，但整體市場仍未擺脫下行命運。隨著各鋼廠12月份鋼材價格下調政策的出台，再加上鋼鐵廠減產停產的消息不絕於耳，使得鐵礦石市場恐慌情緒再次蠢動，部分采購商繼續壓低價格采購鐵精粉，而實際成交狀況依然不佳，整體市場再現波動景象，市場價格繼續走低。大部分礦選企業生產積極性不高，采購商報出的采購價格能接盤的廠家極少，供需雙方處於膠著狀態。進口礦現貨市場持續走低，降幅一般在30元左右，進口市場的蕭條景象仍在延續。近期鐵精粉市場仍有繼續走低的可能。目前唐山地區66%酸粉濕基不含稅市場報價在590-610元，部分地區采購商采購價格在550元左右，基本沒有成交量。武安地區64%鹼粉濕基不含稅出廠價格在630-650元。今日凌鋼下調鐵精粉采購價格50元，66%酸粉干基采購價格執行650元。北票地區66%酸粉濕基不含稅市場價格在520元左右，下調30元左右。鞍山地區66%酸粉干基含稅出廠價格在650元左右，後期市場仍有下行的可能。
生鐵市場：生鐵市場依然萎靡不振。雖然近期上海等地區鋼材市場略有走高態勢，但對生鐵市場的影響卻沒有明顯效果，整體鋼材市場的低迷運行，各類鋼材品種庫存積壓，鋼廠虧損不計其數，中小型高爐停產數量已過半，可以說煉鋼鐵市場已基本丟失了陣地。鑄造鐵市場同樣面臨棘手問題，多數鐵廠多遵循一單一議的出貨方式，只要有意向購買，價格制定較為靈活。現階段中間商均不敢輕易上貨，超過百噸的發貨量就已算大宗成交。近期生鐵市場仍將表現回調態勢。目前唐山地區煉鋼鐵市場現金價格在2500-2550元。武安地區煉鋼鐵市場價格在2600元，鑄造鐵市場價格在3600元。山東淄博地區煉鋼鐵市場報價在2400-2500元，鑄造鐵價格在3680-3700元。鞍山地區煉鋼鐵現款報價在2800元左右，鑄造鐵價格在3450元，下滑200元。
廢鋼市場：廢鋼市場穩中略有調整。近日華東地區鋼材市場略有走高跡象，由此帶動了江蘇等地區部分鋼廠采購廢鋼的熱情。連日來江陰地區部分鋼廠上調廢鋼采購價格，據悉，其上調原因在於，當地小型鋼廠由於廢鋼資源吃緊以及日上貨量大幅減少，使得部分中小鋼鐵企業小幅上調廢鋼采購價格，而加大廢鋼的上貨量。江蘇地區市場走高，並未影響整個廢鋼市場的運行，部分地區廢鋼市場仍有一定下行走勢。近期廢鋼市場將表現弱勢盤整狀態。目前北京地區重廢市場報價在1800元左右，跌幅在50元左右；唐山地區重廢市場價格在2100元左右；南京地區重廢市場價格在2100元；大連地區重廢市場價格在1950元；安陽重廢市場價格在2100元左右；廣州重廢市場價格在1850元；江陰地區重廢市場價格在1850元左右；常州地區重廢市場價格在1800元；臨沂地區重廢市場價格在1750元；上海地區重廢市場價格在1850元左右；石家莊地區重廢市場價格在2000元；太原地區重廢市場價格在1900元；國內其他地區市場基本保持平穩。
焦炭市場：今日國內焦炭市場繼續震盪下行，近期焦炭市場在走一個持續下滑之路，市場成交已經潰不成軍。在鋼市大環境低迷的情況下，鋼廠對焦炭需求持續萎縮，一些焦化廠已經減產或停產，但當前焦炭市場跌勢仍無法扭轉，且一些廠家已經虧損。盡管如此，焦化廠仍在低價拋貨，主要要庫存量較大，需回籠資金。短期來看，在無明顯利好因素的情況下，近期焦炭市場仍將弱勢調理。河津地區二級冶金焦出廠價格在1750元，太原地區二級冶金焦出廠價格在1800元，唐山地區二級冶金焦出廠價格在1800元，天津地區二級冶金焦出廠價格在2000元，河南安陽地區二級冶金焦出廠價格在1800元，無錫地區二級冶金焦出廠價格在1900元，淮北地區二級冶金焦出廠價格在1950元，淄博地區二級冶金焦出廠價格在1900元，濰坊地區二級冶金焦出廠價格在1850元，安陽地區二級冶金焦出廠價格在1800元，遼陽地區二級冶金焦出廠價格在1800元，七台河地區二級冶金焦出廠價格在1800元，較昨日價格跌50－150元。
【鋼廠資訊】鋼廠調價：20日濟鋼螺紋鋼下調900元，中板下調700元，厚板下調700元，熱軋卷板下調400元；21日水鋼線材、螺紋鋼上調100元；21日廈門眾達高線上調140元，螺紋鋼上調120元；21日沙鋼螺紋鋼下調400元，普線價格下調500元；21日萊鋼中小規格H型鋼普降550元，大規格H型鋼普降850元，工槽鋼普降700元；21日天津江天槽鋼下調320-380元，H型鋼下調370元；21日天津兆博所有規格型材下調100元。
鋼廠動態：首鋼參與貴州煤鋼電項目；武鋼與韓國POSTEEL簽訂合作協議；力拓與敬業集團就鐵礦石的供應達成合作意向；南鋼成立現貨公司；南陽漢冶船板鋼通過韓國船級社質量認證；沙鋼冷成型用熱軋低碳鋼鋼帶獲采標證書；中天鋼鐵1號高爐技改工程竣工投產；湖州寶華擬將增加Φ1020mm焊管生產線；寶鋼中厚板分公司3號加熱爐建成點火；海南西洋不銹鋼50萬噸不銹鋼項目動工；武鋼條材總廠加熱爐「油改氣」工程點火成功；石橫特鋼煉鋼廠2號60噸轉爐建成投產；本鋼集團公司首創全連鑄工藝成功生產出823鋼；邯鋼研製成功家電沖壓用鍍鋅板SGCD1；寶鋼分公司1580熱軋年修啟動；10月17日，攀鋼煉鐵廠一號高爐進入年修，計劃休風停爐28天；柳鋼計劃於2008年10月20日對中板生產線進行為期10天的年修，影響產量約4-4.5萬噸左右。
【國際動態】國際焦點：巴西鋼鐵協會：巴西9月份粗鋼產出年比增長5%：由於巴西國內對鋼鐵的持續需求，巴西鋼鐵生產商9月份生產了300.1萬噸鋼鐵，而去年同期為286.8萬噸，年比增幅為5%。9月份巴西軋制鋼產量略有下降，從去年同期的215.5萬噸下降到214萬噸，降幅為0.7%。根據巴西鋼鐵協會的數據，7月份巴西建築業對鋼鐵需求持續推動長鋼產品產出的增加。但是盡管有巴西汽車行業的強勁需求，扁鋼產出已經是連續7個月下滑。日韓鋼企購得巴西鐵礦 沙鋼出局：日韓鋼鐵企業以31.2億美元獲得巴西國家鋼鐵公司旗下一鐵礦40%股份，沙鋼參與競購未果。日本和韓國鋼鐵生產商組成的聯盟以31.2億美元競購獲得巴西國家鋼鐵公司(下稱CSN)招標出售的鐵礦石子公司股份。寶鋼：淡水河谷在錯誤時間做出的錯誤決定：巴西淡水河谷公司(Vale)試圖提高面向亞洲客戶的鐵礦石售價是在錯誤的時間做出的錯誤決定，寶鋼集團有限公司董事長徐樂江周一表示。越南鋼貿易商尋求出口稅進一步降至零: 鋼價下跌和當地需求呆滯，越南鋼貿易商仍尋求政府進一步下調出口稅，盡管最近出口稅連續兩次下調，即9月份從原20%降至10%，10月初又從10%降至5%。受全球金融危機的影響，4季度鋼價繼續低迷，世界各大鋼廠相繼減產，鋼廠和貿易商都面臨大的虧損。越南鋼材市場亦受到大的沖擊，東南亞鋼廠亦開始聲稱減產。奧鋼聯推遲黑海鋼廠項目：奧鋼聯集團公司目前證實，黑海鋼廠項目場址的決定不會在今年前做出。 這家奧地利鋼廠之前計劃於12月前做出這一決定。公司高層於上周反應說，鑒於目前下滑的經濟環境，該公司將重新考慮這一計劃。奧鋼聯於昨日稱：「由於金融危機，加之全球經濟的不確定性，這一決定將推遲到09年做出。
國際行情：歐盟中厚板市場繼續下滑：分析家認為，歐盟中厚板市場價格還需再跌100歐元，價格不跌到底部客戶是不會開始采購的。經銷商也停止了采購，而在等待鋼廠聲稱11月份降價，生產廠家不得不降30或40歐元/噸。由於缺少成交，很難得到當地的准確成交價，據說可能為750-820歐元/噸。印度本財年鋼材進口800萬噸：印度上財年共進口鋼材600萬噸，本財年鋼材進口量還會增加1/3，達到800萬噸。印度JSW第2財政季度粗鋼產量增14%：京徳勒西南鋼鐵公司(JSW)截止到9月份的第2財政季度粗鋼產出增14%，粗鋼季度產出首次超過100萬噸，上半財年共生產粗鋼197.5萬噸，增18%。成本下降導致泰國鋼價下跌20%：於國際油價連續下滑，使生產成本降低，多項商品特別是建築用鋼材，包括棒材、型材、鋼管和鐵釘等降幅平均達20%.由於生鐵和廢鋼等原料價格下降，促使泰國棒材平均售價由每條184.5泰銖下降到174泰銖，降幅達5.69%。C型鋼零售價自每段775.5泰銖降至764泰銖，下降1.48%；鋼管平均售價由2067泰銖降至2038泰銖，降幅1.4%。礦商阿特拉斯擬在中國現貨市場銷售6.5萬噸鐵礦石: 澳洲礦商阿特拉斯將在中國的現貨市場初步銷售6.5萬噸鐵礦石.這批鐵礦石來自阿特拉斯的新礦山.該公司正在等候簽訂長期供應合同。

㈣ 印尼鋼鐵有晉升空間嗎

有。
印度尼西亞鋼鐵工業發展有一個曲折過程，起步較晚，1980年全國產鋼100萬t/a，居全球第36位，為當年世界鋼產量71032萬t的0.14%，此後發展較順利，到1997年全國產鋼420萬t。但在1998年金融危機後，鋼產量即迅速下降，1999年產鋼283萬t，2002年產鋼280萬t，到現在仍無起色。印尼最大鋼鐵廠喀拉克托公司1996年曾產鋼213萬t，居全球大鋼鐵企業第92位，但2003年僅產鋼137萬t。
印尼鋼產量下降是和全國粗鋼消費量在金融危機後迅速下滑分不開的，1997年印尼粗鋼消費量曾達到640萬t，本國產420萬t，其餘主要依靠進口，1998年粗鋼表觀消費量降至416萬t，促使國內各鋼鐵廠減產。
印尼鋼鐵廠建設已有一定基礎，從長遠來看，無論是鋼鐵的需求還是鋼鐵生產的發展都具有良好的前景。

㈤ 在印度尼西亞做鋼筋多少錢一噸

北京乾盛成 建築鋼材類：高線保持平穩，三級14的回跌110元，其他價格保持平穩；四級全部保平；盤螺三級的回跌10元。北京鋼管類：無縫管、鍍鋅管、螺旋管、焊管保持平穩。北京型材類：圓鋼、角鋼、槽鋼保持平穩，H型鋼回跌10-40元不等。

㈥ 從鞍山海運鋼材到印尼最近線路及每噸價格

鞍山海運鋼材到印尼：450左右一噸，經營國內沿海【1海86運6.54朱4先4.28生2】門到門集裝箱海運業務。業務包括冷藏集裝箱運輸、普通集裝箱運輸、內河駁船運輸以及集裝箱陸路拖車運輸，箱型：
20GP=6.00×2.35×2.38=33.55立方米（27.5噸,適於裝重貨）
40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26.5噸,適於裝泡貨）

㈦ 印尼青山鋼廠怎麼樣，最近想出國，但又不了解鋼廠的工種以及工資待遇，有了解的麻煩詳細說一下，謝謝

印尼青山集團的煉鋼廠和熱軋產品年產規模達300萬公噸，冷軋廠年產量30萬公噸，主要銷往東南亞、印度、歐洲、南韓等地市場，其中台灣市場單月進口數量近千公噸。

印尼青山鋼廠是分工業園區的，Morowali工業園區，是青山企業在印尼建設的第一個工業園區，位於印尼中蘇拉威西省的Morowali，園區總規劃用地逾2000公頃。

印尼WedaBay工業園區，是青山企業在印尼建設的第二個工業園區，位於印度尼西亞馬魯古省北馬魯古縣哈馬黑拉島。

青山控股集團是一家溫州起步跨出國門的跨國公司，以外是中國不銹鋼領域規模最大的民營企業，總體來說是一個比較大型的企業，有保證。

工資與國內一般水平相比是較高的：

普工280元—350元/天

焊工350元—400元/天

起重工400元/天

鉗工 鉚工420元—460元/天

（文職倉庫類的在印尼到手8～9k，普工底薪如果沒有2.8k基本上不過萬，想要稅後12k底薪最少4k。上班時間文職倉庫類是每天上班，普工是三班倒，個別部門會有二班倒，每天都要上班，沒有有休息。）

但是管理比較嚴不能隨便出園區，其他基礎條件還行。
而是心痛後學會如何相處相依，心動只是一時的美麗，心懂才有一生的不離不棄，撫思漫遊，看枯梗殘葉，在風中煢煢孑立，曲卷消香，把落寞的景緻，在幾許青墨綠意里，斂了一池的風雅和禪意，寧靜的輕柔的詩意的彌漫，欣賞這清幽婉怡的意境，就像看如蓮的青字，落在柔軟萱白的素箋上，所念所想落墨別有洞天。

賞青衣江岸邊，迎風招展的霧松，猶如白發魔女，微風中飄飄欲仙，觀西雪蓑，祈願來年風調雨順，如意吉祥的寓意，眺望雪域高原，珠穆朗瑪峰白雪皚皚，風光無限，雅魯藏布江把春夏秋的真誠一起化成最美好的祝願，流淌到祖國的大江南北，捧一朵朵天山上的雪蓮花，擷一顆顆南山的紅豆，寄給有情人，作為純潔愛情的定情物，采一片片含羞的紅楓，贈一株株傲霜鏗鏘的菊花，祝福冬日溫暖開心，幸福甜蜜，萬事如意心想事成，沐浴燦爛的陽光，祝事業蒸蒸日上興旺發達，袖手水岸，醞生古韻的詩意，佇立在殘葉清冽的煙波中，執手相看，歲月花間遇見陽光，千萬花事，都有別樣的紅，唯卓爾不凡的花，風幹了繾綣，素心也會沉靜塵世蒼茫，風月浸霜，紅塵煙雨紅妝，獨綻寒枝，殘跡留香，幾許滄桑，留一徑傲骨欣慰心緒。

秋已深，凋花卸了紅妝，秋水寂無波瀾，孤情瘦意，墨染了一池碎影，弦念清涼，昨日絕色的傾城，清寂安放，一縷遺落的幽香，沉澱了浮華，把寂色的種子，暫且隱藏在波下的青苔里，待冰雪融化，再度重逢，一池碧水之上，白蓮朵朵，那開榭有度的風雅，便植在了心上，或許給心境塗上素色的畫意，凋零才會有柔曼的詩韻，臨風看淺黛，殘容凝斂，三分生息，帶著治癒的香息，將蓄發重生的夢，悄然勃發，今昔臨近一池殘荷的夢，借流殤，落幾許清幽墨跡，眼底，風催枯蓬瘞馥香，心陌上洗盡鉛華也顯昂，陪著冬姑娘漫步於大自然，讓心靈安逸修養，珍惜難得的休閑時光，把一片片帶著秋意的落葉，小心翼翼地夾在冬日抒情散文集的頁間，收藏在

㈧ 關於印度的工業發展的資料

印度一向以擁有豐富的礦產資源而自豪。其中，探明的鐵礦砂儲量達到120億噸，成為世界上繼澳大利亞、巴西之後第三大鐵礦砂出口國。2003年，印度生產鐵礦砂1.2億噸，出口6200萬噸，其中對華出口4200萬噸。受國際市場鐵礦砂需求量迅速增長的影響，印度國內2003年鐵礦砂價格由每噸793盧比（約17美元）上漲到1,300盧比（約28美元）以上，出口價格由34美元左右上漲到36美元以上。隨著國際市場鐵礦砂需求量增加，印度鐵礦砂開采量和出口量也在增加。印度計劃2010年鐵礦砂產量達到1.9億噸。

豐富的鐵礦資源為印度鋼鐵生產提供了原料保障。但是，大量鐵礦砂出口導致印度國內鐵礦砂供應緊張，價格大幅上漲，使鋼材生產成本大大增加，鋼材出口競爭力受到很大影響。印度鋼鐵行業協會力促政府禁止鐵含量64％以上的鐵礦砂出口，優先保證國內鋼鐵企業對鐵礦砂的需求。

印度鋼鐵工業一直發展較慢，過去政府只允許公眾公司（上市公司）從事鋼鐵生產。鋼鐵產量低，國內消費量不高，出口數量少。自從1991年印度政府實施經濟改革以後，印度政府相繼取消了鋼鐵企業增加產量審批制度和只有公眾公司才能生產鋼材的規定，允許私人企業興建中小鋼鐵廠，允許外資企業以自動審批方式建全資鋼鐵廠。1992年，印度政府為提高本國鋼鐵企業效率和競爭能力，取消了鋼材銷售價格控制和分銷調控政策，取消了鋼材進出口限制。此外，印度政府降低了資本貨物進口關稅、實行貿易帳戶盧比可兌換、允許動用海外金融市場資源、穩定現有稅收結構等政策，極大地調動了鋼鐵生產企業的生產積極性，從此使鋼鐵產業出現轉機。目前，印度的鋼鐵產量中，大鋼鐵聯合企業生產的數量佔43％，中小鋼鐵企業佔57％。

印度生鐵產量增長速度很快。1991-1992財年印度生鐵產量為159萬噸，2002-2003財年生鐵產量達到529萬噸。

1991-1992財年以來印度生鐵產量如下：
單位：百萬噸
財政年度 生鐵產量 財政年度 生鐵產量
1991-1992 1.59 1998-1999 2.97
1992-1993 1.85 1999-2000 3.18
1993-1994 2.25 2000-2001 3.11
1994-1995 2.79 2001-2002 4.07
1995-1996 2.80 2002-2003 5.29
1996-1997 3.30 2003-2004 5.22
1997-1998 3.39 2004-05（4-9月） 2.32

1991-92財年印度鋼材（成品碳鋼）產量為1,433萬噸，到2003-04財年，其鋼材產量達到3,619萬噸。以下是印度1991-1992財年以來鋼材產量情況：
單位：百萬噸
財政年度 產量 財政年度 產量
1991-1992 14.33 1998-1999 23.82
1992-1993 15.20 1999-2000 26.71
1993-1994 15.20 2000-2001 29.70
1994-1995 17.82 2001-2002 30.63
1995-1996 21.40 2002-2003 33.67
1996-1997 22.72 2003-2004 36.19
1997-1998 23.37 2004-05(4-9月) 18.80

印度國內鋼材消費量不大，人均鋼材消費量為26.7公斤，與2000-01財年世界人均鋼材消費量121公斤相距甚遠，與印度日益增長的鋼材生產能力不相符。因此，印度政府一直設法通過建造發電廠、石油化工廠、化肥廠等項目，通過房屋改造、道路和港口等交通設施建設等措施加大國內鋼材消費量，收到了一定的效果。1991-1992財年印度鋼材表面消費量，即：印度鋼材總產量與進口數量之和減去出口的數量為1,484萬噸，2003-2004財年鋼材消費量達到3,032.8萬噸。

印度1991-1992財年以來鋼材消費情況如下：
單位：百萬噸
財政年度 消費碳鋼數量 財政年度 消費碳鋼數量
1991-1992 14.84 1998-1999 23.15
1992-1993 15.00 1999-2000 25.01
1993-1994 15.32 2000-2001 26.87
1994-1995 18.66 2001-2002 27.35
1995-1996 21.43 2002-2003 28.897
1996-1997 22.12 2003-2004 30.328
1997-1998 22.63 2004-05(4-8月) 12.66

鼓勵鋼材出口是印度政府解決鋼材供求矛盾的另一種方式。為調動本國鋼材出口企業的出口積極性，印度政府按鋼材出口企業實際鋼材出口數量，給予一定比例的進口免稅額獎勵。鋼材出口企業可憑此進口免稅額進口本企業所需商品。然而，1999-2000財年，受歐盟和美國反傾銷、反補貼調查的影響，印度鋼材出口受阻。2002年開始，隨著中國對鋼材需求量的增加和進口鋼材數量的大幅度提高，給印度鋼材出口帶來轉機。2002年印度向中國出口鋼材2.63億美元，出口鐵礦砂6.96億美元。2003年印度向中國出口鋼材10.78億美元，出口鐵礦砂14.77億美元。由此，印度把中國列為其鋼鐵出口的主要對象。

印度1991-1992財年出口生鐵和鋼材情況如下：
單位：千噸
財政年度 生鐵 鋼材 財政年度 生鐵 鋼材
1991-1992 0 373 1998-1999 281 1,944
1992-1993 16 895 1999-2000 290 2,998
1993-1994 620 1,605 2000-2001 230 3,000
1994-1995 466 1,272 2001-2002 242 3,000
1995-1996 502 1,320 2002-2003 629 4,966
1996-1997 451 1,922 2003-2004 576 5,922
1997-1998 785 2,383 04-05(4-8) 75 1,666

1992年初，印度政府取消對鋼鐵價格的調控。2004年2月，印度政府將碳鋼進口關稅降低到15％，生鐵關稅由10％降為5％，合金鋼進口關稅由20％降為15％。2004年8月，印度政府將非合金鋼進口關稅由10％降到5％，碎鐵屑進口關稅由5％降為零，廢船進口關稅由15％降到5％，次品鋼材進口關稅為40％，非煉焦煤、冶煉用煤、鎳進口關稅為5％，煉焦煤進口關稅為零，高熔點原料進口關稅由20％降到15％。鋼鐵消費稅為12％。印度政府降低鋼鐵進口關稅使鋼材進口大大增加。

印度1991-92財年以來進口生鐵和成品碳鋼情況如下：
單位：千噸
財政年度 生鐵 碳鋼 財政年度 生鐵 碳鋼
1991-1992 152 1,043 1998-1999 2 1,637
1992-1993 73 1,115 1999-2000 3 2,200
1993-1994 21 1,153 2000-2001 2 1,632
1994-1995 1 1,936 2001-2002 2 1,375
1995-1996 8 1,864 2002-2003 1 1,510
1996-1997 15 1,822 2003-2004 2 1,650
1997-1998 3 1,815 04-05(4-9) 0 900

目前，印度鋼鐵企業面臨許多問題。除以上提到的鋼材供需矛盾之外，還有冶煉焦炭不足問題，電、鐵礦砂、焦炭等價格上漲問題等。為應對這些難題，該行業採取了很多措施。例如：印度米拓鋼鐵公司收購北美最大的鋼鐵廠-維爾博羅斯國際鋼鐵集團公司，印度塔塔鋼鐵公司收購新加坡NatSteel鋼鐵公司，印度金達爾鋼鐵集團公司收購印尼不銹鋼冷軋鋼廠等。印度積極利用自身海綿鐵儲量大的優勢，大力開采海綿鐵。以此代替進口貨緊價揚的廢鋼鐵，大大提高優質鋼材生產量。2003年印度海綿鐵產量比2002年增長17.5%，達770萬噸，居世界第一位

㈨ 中國Q345B鋼板對應印尼是什麼型號表示

印度尼西亞 進口鋼材通常用選用ASME 美國標準的。印尼政府目前鼓勵用本國鋼材，所以對於進口特別是中國產的都限制報關，或者收取高額稅金。

㈩ 有沒有在印尼青山鋼廠工作的朋友想了解下那裡的情況

摘要 感謝您的耐心等待。 我這邊為您核實到相關情況 供您參考下 印尼青山集團的煉鋼廠和熱軋產品年產規模達300萬公噸，冷軋廠年產量30萬公噸，主要銷往東南亞、印度、歐洲、南韓等地市場，其中台灣市場單月進口數量近千公噸。印尼青山鋼廠是分工業園區的，Morowali工業園區，是青山企業在印尼建設的第一個工業園區，位於印尼中蘇拉威西省的Morowali，園區總規劃用地逾2000公頃。印尼WedaBay工業園區，是青山企業在印尼建設的第二個工業園區，位於印度尼西亞馬魯古省北馬魯古縣哈馬黑拉島。 青山控股集團是一家溫州起步跨出國門的跨國公司，以外是中國不銹鋼領域規模最大的民營企業，總體來說是一個比較大型的企業，有保證。工資與國內一般水平相比是較高的：普工280元—350元/天 焊工350元—400元/天 起重工400元/天 鉗工 鉚工420元—460元/天 （文職倉庫類的在印尼到手8～9k，普工底薪如果沒有2.8k基本上不過萬，想要稅後12k底薪最少4k。上班時間文職倉庫類是每天上班，普工是三班倒，個別部門會有二班倒，每天都要上班，沒有有休息。）但是管理比較嚴不能隨便出園區，其他基礎條件還行