⑴ 如何從國外帶摩托車回國
需要是國家批准進口車型,經過海關繳足關稅,消費稅和增值稅才可以帶回國。國外買新車帶回國嚴格分為大貿車,小貿車,辦理手續基本一致。
一、要求是:
提交海關貨物進口證明書、進口港的商檢證和進口許可證報關(三資企業有進口許可證),辦理海關繳稅,交材料就能通過。
二、運輸問題:
(1)、在黃頁上就有許多專門作國際貨運的公司,打電話詢問一下是不是有專門作車輛運輸的價格就行了。運輸費用應該已經包括保險、碼頭的雜項費用等等。
(2)、記得盯囑運輸公司車上船後一定要把蓄電池的連線拔掉,否則車到港後電池會沒電的,而中國海關車一到就要檢查車的里程數以及其他參數,如果打不著火,會耽誤時間。
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海關監管車的基本要求:
1、海關監管車在從事承運轉關運輸貨物業務時,應將有關事項完整、如實地填報在《監管運輸車輛登記簿》上,並主動向海關交驗《監管運輸車輛登記簿》、出示《准載證書》和《駕駛員證》。貨物運抵指運地(出境地)後,應及時向海關辦理《監管運輸車輛登記簿》的核銷。
2、載運轉關運輸貨物的運輸工具應由海關核準的駕駛人員駕駛,並按海關規定路線行駛,不得擅自在中途停留並裝卸作業。因運輸途中發生意外,需更換運輸工具時,承運人、駕駛員應立即通知就近海關,並在海關監管下換裝。
3、承運人在運輸途中如發生轉關運輸貨物損壞、短少、滅失情事的,除不可抗力的原因外,損壞、短少、滅失部分應由申請人、承運人共同承擔繳納稅費的責任。
⑵ 進口摩托車手續有哪些
1.進口摩托車有雅馬哈R3、本田CB400X、鈴木漢堡200/400、本田福廈300、杜卡迪959等。
2.摩托車是由汽油機驅動,用手操作的兩輪或三輪車。
3.它輕便、靈活、快捷,廣泛應用於巡邏、客貨運輸等領域。
4.它也被用作運動器材。
5.摩托車由發動機、傳動系統、行駛系統、制動系統和電器五部分組成。
6.傳動系統由一級減速、離合器、變速箱和二級減速組成。
7.從廣義上講,摩托車分為街車、公路賽車、越野摩托車、巡航車和旅行車。
⑶ 在國內如何買進口摩托車
分兩種情況,走稅購買和避稅購買:
1、如果進口哈雷或者寶馬的車,北京和上海都有專賣店。
2、如果進口其他品牌,需要找對應的合資經銷商,比如車主走稅購買09款YAMAHA的YZF-R1,那就找建設YAMAHA這種高級經銷商,讓商家幫車主進口,車主自己不能夠進口,相關程序很繁瑣。
3、如果想避稅購買,很簡單,價格相對便宜,網路搜索摩托吧、青島平安車行、青島大成車行、雅達機車工廠,像這樣的車商數量居多,都能從香港或者其他地方給車主進來全新的車。
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選購進口摩托車注意事項:
1、新購的輕便摩托車使用前一定要進行一次檢查,看看全車的零件與部件的連接是否緊固,有無漏油、漏氣、漏裝零件的現象,看一下傳動箱內的潤滑油是否充足,傳動箱轉換杠桿是否靈活、可靠。
2、新購摩托車要注意查看前後掄剎車是否牢靠,如制動裝置不靈,必須進行調整,一般後輪的制動效果應比前輪的好,輪胎的充氣量必須按規定達到要求。
3、新購摩托車要注意觀察手把的轉動是否靈活、輕便。前後燈及各種指示燈、剎車燈、喇叭等是否正常,各導線聯接是否緊固。
4、新購摩托車要聽聽發動機起動、運轉情況有無異常,磁電機、點火線圈工作有無問題。離合器工作時有無較大的噪音或金屬摩擦聲。最後還要看看隨車工具、備件、合格證及使用說明書等是否齊全。
參考資料
人民網-進口中規摩托車重登天津口岸
新華網-買進口有機產品要認准「中國有機產品」標識
⑷ 摩托車進口報關的流程是怎樣的
首先需要了解國外摩托車進口申報要素及海關稅率:
商品名稱:摩托車
商品編碼:8711100090
檢驗檢疫類別: L:民用商品入境驗證 M:進口商品檢驗N
申報要素: 1:品名 2:發動機類型 3:排氣量 4:品牌 5:型號
監管條件:6:舊機電產品禁止進口(即二手或舊的摩托車禁止進口)
稅率信息:進口優惠稅率:45% 增值稅率:17% 消費稅率:10% 綜合稅率:88.5%(微馬力指排氣量<50cc)
商品名稱:摩托車(本田)
商品編碼:8711100010
檢驗檢疫類別: L:民用商品入境驗證 M:進口商品檢驗N
申報要素: 1:品名 2:發動機類型 3:排氣量 4:品牌 5:型號
監管條件:6:舊機電產品禁止進口(即二手或舊的摩托車禁止進口)
稅率信息:進口優惠稅率:45% 增值稅率:17% 消費稅率:3% 綜合稅率:88.5%(微馬力指排氣量=50cc)
商品名稱:摩托車
商品編碼:8711201000
檢驗檢疫類別: L:民用商品入境驗證 M:進口商品檢驗N
申報要素: 1:品名 2:發動機類型 3:排氣量 4:品牌 5:型號
監管條件:6:舊機電產品禁止進口(即二手或舊的摩托車禁止進口)
稅率信息:進口優惠稅率:45% 增值稅率:17% 消費稅率:3% 綜合稅率:88.5%(50<排量≤100毫升)
⑸ 怎樣進口一輛摩托跑車車
首先說點復雜的:一輛國外生產的摩托車,要最終到達中國消費者手上,撇開價錢、成本不說,首先它要過兩關:一是向進境口岸所在地的特派辦或省政府所屬的機電辦申請自動進口許可證,二是要向國家質檢部門申請相當於國內3C認證的《產品質量安全合格證》。任何一個出現問題,除非是以樣板或者是臨時入境、展覽品(需要復出口)的形式申報,否則這個產品基本是沒有可能正規申報進口,絕對不象化妝品等小東西那麼容易混進來。而即使以旅客、外來投資者的身份,沒有上述的兩份文件,除非有很合理的理由,再加上海關、商檢兩個部門的層層審批,否則基本上也是不允許自行攜帶摩托車申報征稅進口的。而根據海關公布的規定,任何舊的摩托車整車與零件,都禁止進口。與進口相關的手續,主要就是上述三點:憑《產品質量安全合格證》向進境口岸所在地的商品檢驗檢疫局領取進境貨物通關單;提交自動進口許可證;商品是新品。
至於完稅的進口車輛最後是否可以取得牌照,並能夠真正安心地在馬路上合法使用,就要看當地交通部門對於上牌的管理措施。因為,在國內很多地方,即使是擁有完全合法的手續,只可以證明車輛來源的合法性,也不一定代表可以上牌。禁、限摩的城市,以及一些特別城市的特別政策(只允許200cc以下的摩托車在市區行使),都會使人覺得允許合法進口但卻在絕大部分地方不允許合法上牌,是一件不可思議且非常矛盾的事
最後說一下:在海關公布的全部商品目錄中,進口關稅稅率比摩托車更高的,就只有配額外的農作物,部分煙草、酒類產品。此外的全部工業品,包括黨報經常強調的什麼民族工業、需要保護的汽車類(普遍進口關稅稅率是30%),都比摩托車的進口稅率要低。同時,摩托車進口關稅稅率每年遞減的速度是非常慢的。
下面總結:就算是你按照正規手續進口了摩托車,也未必就能放心在路上開,上面已經說過了,很多城市都限制甚至禁止摩托車上路了,一旦你在這樣的城市裡騎行,遇見愛管事的警察肯定會攔你,你辦不下來手續就屬於違章了,你有進口賦稅證明也僅僅證明了車是你的,但你沒權行駛,扣進去再要出來比較麻煩的。
渠道:1北京風火輪車行,你拿錢人家幫你辦事,其他的你不用管,到時候人家把車往你手裡一交完事
2找當地的合資摩托車經銷商(五羊本田啊 建設YAMAHA之類的都可以),讓他們幫你進口。
好睏啊 不想多舉例了,最後多說一嘴,3-4萬的價格,基本沒什麼選擇能正規進口來一輛摩托車。。。。。。當然回答者:song★sheng - 試用期 一級所說的YAMAHA20萬的車,是指新款的R1吧,07款的20萬也夠戧下得來,想進口摩托車,印象里至少也得准備個10萬8萬的,好久沒關注行情了。。。
⑹ 尼泊爾的摩托車能不能從中國報關進口
只要你辦理有摩托車進出口權和報關單證齊全就可以進口報關,建議你進口前了解清楚,出口國和目的國需要什麼資料。
⑺ 我司是一家外商獨資進出口企業,現想從國外進口摩托車,請問需要什麼手續。
摩托車HS CODE 8711.進口法檢
一般的清關文件即可(發票、清單、合同)
⑻ 兩輪摩托車出口印度尼西亞怎樣辦理相關手續
咨詢記錄 · 回答於2021-06-15
⑼ 摩托車進口報關的流程是怎樣的
1.摩托車頭盔進口報關手續資料; 1、摩托車頭盔進出口經營權 2、摩托車頭盔裝箱單; 3、商業合同及摩托車頭盔的發票; 4、產品信息:摩托車頭盔品名、摩托車頭盔數量、摩托車頭盔包裝、摩托車頭盔重量及摩托車頭盔體積