印尼船隻入關怎麼樣

① 印尼和新加坡隔海相望，為何經過馬六甲的船隻，不願停靠印尼

馬六甲海峽位於馬來半島和印尼的蘇門答臘島之間，溝通太平洋和印度洋的重要水道，新加坡起步較早，早在19世紀中期，新加坡已經建成了國際著名的貿易轉口港，新加坡地理位置優越，雖然印尼也位於海峽沿岸，但新加坡正好在馬來半島最南端，也就是海峽以北，馬六甲海峽呈西北東南走向，去往印度洋的船隻，進入海峽後，必須向西北航行。

如今和新加坡隔海相望的巴淡島幾乎成了新加坡人的後花園，印尼每年都可以通過巴淡島，得到新加坡的大筆財富。印尼無需和新加坡競爭，也能得到巨大的利益，所以說，印尼不想和新加坡競爭，一競爭不過，二沒必要，這也導致，新加坡不斷做大，成為了地區最受歡迎的貿易港。

② 印尼一渡輪傾覆致至少多少人死亡

印度尼西亞抗災署3日說，一艘載有139人的渡輪當天下午在印尼南蘇拉威西省附近海域傾覆，已經造成12人死亡。

印尼抗災署發言人蘇托波在推特上說，這艘渡輪於當地時間14時30分在南蘇拉威西省附近傾覆。

新聞配圖

印尼是群島國家，船隻是民眾出行的重要交通工具。由於缺乏安全規范，船隻傾覆沉沒事故時有發生。上月18日，一艘渡船在北蘇門答臘省的多巴湖沉沒，造成3人死亡，164人失蹤，另有21人獲救。

③ 印尼一艘載有50人客船傾覆情況怎麼樣

印度尼西亞國家搜救局25日表示，一艘載有約50名乘客的客船當天在印尼北加里曼丹省打拉根附近海域傾覆，造成至少8人死亡。

印尼是世界上最大的群島國家，船運是島嶼之間的主要交通方式之一，但由於基礎設施落後，人們安全意識薄弱，沉船等事故時有發生。

印尼當地統治者吸收外國文化、宗教及政治型態，曾出現興盛的佛教及印度教王國。穆斯林商人帶入伊斯蘭教，歐洲勢力則帶來了基督教，並於地理大發現後壟斷香料群島摩鹿加群島的貿易。經歷了350年的荷蘭殖民統治後，印尼至第二次世界大戰後宣告獨立。

由中國鐵路總公司牽頭的中國企業聯合體與印尼國有建設公司(WIKA)牽頭的印尼國有企業聯合體，當日在印尼首都雅加達簽署了雅萬高鐵合資協議。

雅萬高鐵將連接雅加達和萬隆，線路總長約150公里，將採用中國技術、中國標准和中國裝備，設計時速為每小時250-300公里。建成通車後，從雅加達至萬隆的時間將縮短為約40分鍾。

④ 印尼和新加坡隔海相望，為何經過馬六甲的船隻，不願停靠印尼

因為停靠在新加坡更加的近，印尼離馬六甲距離還是相對較遠，船隻需要花費更多的時間來航行，為了方便許多過路的船隻更喜歡停靠在新加坡，這樣也給新加坡帶來了絕佳的經濟增長的機會，新加坡很大的一部分財政來自港口。

新加坡建港時間早，各種基礎設施已經非常完善。早在十九世紀中葉，新加坡就發展成了國際著名的貿易轉口港，如今經過一百多年的發展，新加坡已經擁有世界最大的集裝箱碼頭，可以為過往船隻提供最一流的服務。隨著馬來西亞基礎設施的完善，在不遠的將來，新加坡將會迎來一個強有力的競爭者。

⑤ 印尼一艘渡船傾覆已致多少人傷亡

據外媒報道，印度尼西亞南蘇拉威西省首府望加錫附近海域13日發生渡船傾覆事故。目前這起事故已經造成16人死亡，另有2人下落不明。

印尼是群島國家，船隻是民眾旅行的主要交通工具。船隻安全系數總體較低，加之民眾缺乏安全意識，造成重大人員傷亡的海上事故時有發生。

來源:中國新聞網(北京)

⑥ 印尼東努沙登加拉一漁船傾覆，造成了怎麼的結果

印尼東努沙登加拉一漁船的傾覆，使得船上三人遇難，七人失蹤。

這艘船是違法的船隻，因為嚴重超載，一艘小小的橡皮艇上載有了29個過海人員，其中有一部分是為了偷渡，另外一部分則是為了在航海過程中進行捕魚，反正不管怎麼樣，不管是船長還是船員，對於嚴重超載的情況都沒有提出異議，可以看出這種情況，經常發生在印尼的漁船行業。而這一次事故的發生是由於超載漁船在度過海域時發生了大浪，最後一個大浪打過來使得漁船傾覆，在事情發生之後，當地的救援人員馬上對這片海域進行了搜索和封閉，最終三人遇難，7人失蹤。

今年真的是多災多難的一年，除開這次肆虐全球的疫情不說各地都發生了許多天災人禍，比如說像印度今年由於被雷劈而死的人就有幾百人，再比如這一次的緬甸翡翠礦區發生大規模坍塌，也導致了126人的死亡。再像這一次美國反種族反暴力執法的抗議隊伍，多次抗議，也發生了民眾和警察之間的暴力沖突，之前黑人因警察暴力執法之死，更是引發了民眾的抗議，可以說這一次由於許多國家可能在疫情期間被疫情交昏了頭，所以在處理很多突發事件上都顯得驚慌失亂，在對很多群眾安全管理的問題上也出現了紕漏，才導致那麼多的生命因此而喪生，我希望在疫情期間政府能夠冷靜的處理好疫情上的事，也能夠加強對普通民眾安全的管理。

⑦ 我想從印尼進入澳洲，請問兩國間有船直達嗎在印尼能辦澳洲簽證嗎成功率怎麼樣

客船有點遠的，都是坐飛機。
貨船有的。
在印尼到澳大利亞使館可以申請辦理。

⑧ 印尼東努沙登加拉一漁船傾覆，搜救工作進行得如何

在此次事故中造成了三人死亡，7人失蹤，救援者們通過大力的搜捕也只在發生事故周圍打撈起兩名兒童的屍體，並從危險的海水中救起另外19人。

這一鳴傾覆的漁船是一名超在的漁船，由於沒有確切的乘客名單，所以根本沒有辦法確定船上具體人數，只能根據傷員者的一些描述，粗略的估計船上有29名乘客和船員，最終在東努沙登加拉海峽傾覆，這次事故造成了慘重的傷亡，三人死亡，7人失蹤。

值得我們注意的是，這艘漁船在運行的時候是嚴重超載的，因為魚船設計是用來捕魚的，所以整體載客量只能達到15人，但是這個漁船船長在沒有得到當地港口負責人的許可的情況下私自載客且成員嚴重超標，所以才釀成了這次事故的發生，當然那些船員也沒有對此作出應對狀況，而這些乘客心裡其實也應該心知肚明當時的承諾情況是屬於嚴重超載非常危險的可他們可能是為了省錢也有可能是偷渡等等情況，最終選擇了閉口不言。

搜救情況在事故發生的周三仍然在繼續進行，繼續尋找漁船上的失蹤乘客，後來當地搜救人員在這艘船傾覆後，又發生了一名女乘客的屍體，這個屍體都已經被海浪沖到東努沙登了。

⑨ 七萬噸97年日本製造的散貨船跑東南亞和中日韓主要是印尼安全嗎 多久能靠一次岸需

你的是什麼貨呀？一般船代都有散貨去目的港，客戶自己清關的。
國內到東南亞一般在7-14天左右
有很多船公司都有這條航線。每周都有

⑩ 外交部如何回應被印尼抓扣的船隻

有媒體報道稱，4月20日，印尼海上巡邏船在廖內群島省附近海域抓扣了一艘中國籍船隻「川宏68」號，印尼方稱其在印尼海域從事水下礦產勘探等違法行為。

同時，他表示，希望印尼方同馬方公司協調解決有關問題，同時切實保障被扣中方人員的人身安全與合法權益。