印尼到美國海運要多少

㈠ 海運到美國各個港口要多少天能到

你好，海運一般是發到美國西部港口，然後通過卡車或者快遞進行派送。國內港口發海運

到美國需要三到四周。

㈡ 大概一立方的貨物海運到美國要多少錢

1立方摺合167公斤，這個是什麼物品呢，具體到達哪個地址。

時效要求。這個都是決定海運給的因素。可以給下具體信息

得到准確的報價。

㈢ 我想了解一下美國到東南亞（印尼雅加達）的集裝箱海運費

什麼箱型？已私信你。

㈣ 海運到美國多久，多少天能到

快船到美國正常四周左右就可以到達了的，慢船慢一個星期十天這樣。運費也是有相差

兩塊錢左右一公斤。可以根據客戶要求選擇合適的承運方式呢。

圖片來源網上

㈤ 去美國的海運運費是多少

（4）再從附加費部分查出所有應收（付）的附加費項目和數額（或百分比）及貨幣種類；（5）根據基本運價和附加費算出實際運價；（6）運費=運價X運費噸
2.租船的運費計算：
程租合同中有的規定運費率，按貨物每單位重量或體積若干金額計算；有的規定整船包價（LUMPSUM FREIGHT）。費率的高低主要決定於租船市場的供求關系，但也與運輸距離，貨物種類，裝卸率，港口使用，裝卸費用劃分和傭金高低有關。合同中對運費按裝船重量（INTAKEN QUANTITY）或卸船重量（DELIVERED QUANTITY）計算，運費是預付或到付，均須訂明。特別要注意的是應付運費時間是指船東收到的日期，而不是租船人付出的日期。
裝卸費用的劃分法：（1）船方負擔裝卸費（GROSS OR LINER OR BERTH TERMS）又稱班輪條件。（2）船方不負擔裝卸費（FREE IN AND OUT--FIO）採用這一條件時，還要明確理艙費和平艙費由誰負擔。一般都規定租船人負擔，即船方不負擔裝卸，理艙和平艙費條件（FREE IN AND OUT，STOWED，TRIMMED--F.I.O.S.T.）。（3）船方管裝不管卸（FREE OUT--F.O.）條件。（4）船方管卸不管裝（FREE IN--F.I.）條件。
3.
集裝箱海運運費目前，集裝箱貨物海上運價體系較內陸運價成熟。基本上分為兩個大類，一類是襲用件雜貨運費計算方法，即以每運費噸為單位（俗稱散貨價），另一類是以每個集裝箱為計費單位（俗稱包箱價）。
1.件雜貨基本費率加附加費：
（1）基本費率--參照傳統件雜貨運價，以運費噸為計算單位，多數航線上採用等級費率。
（2）附加費--除傳統雜貨所收的常規附加費外，還要加收一些與集裝箱貨物運輸有關的附加費。
2.包箱費率（BOX RATE）：這種費率以每個集裝箱為計費單位，常用於集裝箱交貨的情況，即CFS-CY或CY-CY條款，常見的包箱費率有以下三種表現形式：
（1）FAK 包箱費率（FREIGHT FOR ALL KINDS）--即對每一集裝箱不細分箱內貨類，不計貨量（在重要限額之內）統一收取的運價。
（2）FCS 包箱費率（FREIGHT FOR CLASS）--按不同貨物等級制定的包箱費率，集裝箱普通貨物的等級劃分與雜貨運輸分法一樣，仍是1-20級，但是集裝箱貨物的費率差級大大小於雜貨費率級差，一般低級的集裝箱收費高於傳統運輸，高價貨集裝箱低於傳統運輸；同一等級的貨物，重貨集裝箱運價高於體積貨運價。可見，船公司鼓勵人們把高價貨和體積貨裝箱運輸。在這種費率下，拼箱貨運費計算與傳統運輸一樣，根據貨物名稱查得等級，計算標准，然後去套相應的費率，乘以運費噸，即得運費。

㈥ 海運東西到美國要多少天費用呢

美國船期：每周五裝櫃，下周五開船，一般開船後20天到港，岸上時間預留15天左右清關和派送。幫客人做過很多了。
拿寧波來說，到美西基港12天到15天左右，而到美東基港20多天，要是全水就得更長，要是內陸點，還要內托過去，所以你最好搞清楚具體從哪到哪

㈦ 美國海運常見雜費及附加費多少

美國海運費用中包括的費用： 整箱和拼箱，航線的不同，海運費都不盡相同。美國海運費用一般海運費是指基本運費加附加費，附加運費例如有燃油附加費BAF,貨幣調整附加費CAF，旺季附加費PSS，超重費OWS，到美國有AMS。海運費用具體情況要具體分析。

一般的海運費ALL IN價包括了O/F,DDC,BAF(ABAF),不可能有CAF的。啟運港這邊還有SPS(上海港碼頭操作費)、ORC(華南地區收貨費)，美國海運目的港那邊有ISPS、CTF(空氣清潔費)、PIER PASS費等。另外還要收AMS費USD25/票。

常見的雜費包括：

1.ORC：Origin Receiving Charge起運港碼頭附加費;

2.DDC：Destination Delivery Charge目的港提貨費;

3.THC：Terminal Handling Charge碼頭操作(吊櫃)費;

4.BAF：Bunker Adjusted Factor燃油附加費，或稱FAF(Fuel Adjusted Factor);

5.CAF:Currency Adjustment Factor貨幣貶值附加費;

6.DOC：Document文件費;

7.PSS：Peak Season Surcharge：旺季附加費;

8.AMS：America Manifest System(美國艙單系統)。

㈧ 海運往美國寄東西多少錢啊

海運要一到二個月呢,你少量的速度更慢!他是拼貨起來走的,我是做國際快遞的.EMS45折就能走.看我資料咨詢我好了.很多國外留學生都從我這里發東西的

㈨ 發海運到美國亞馬遜要多少錢怎麼收費

海運發美國大件物品是非常合適的，運費也比較低，海關查驗輕松，國內發海運美國21公斤

以上起運，往往100公斤以上運費是非常合適的，運費按公斤計費的，

圖片來源網上

㈩ 中國到美國海運價格是多少

中國到美國海運價格 只有基本運費，美國海運分按體積與重量計算兩種方式：

1、按體積計算，X1=單位基本運費(MTQ)×總體積

2、按重量計算，X2=單位基本運費(TNE)×總毛重，X1、X2 二者選其中較大的一個。

整箱裝：整箱運費分三部分，總運費=三部分費用的和。

1、基本運費=單位基本運費×整箱數

2、港口附加費=單位港口附加費×整箱數

3、燃油附加費=單位燃油附加費×整箱數

(10)印尼到美國海運要多少擴展閱讀：

注意事項：

對於運輸價格應該盡可能文字確認，實際上不要擔心貨代的利潤，你只要考慮你貿易的成本。

提單要仔細檢查，一定要和合同，和LC對應檢查，出現錯誤，及時修改。

配船要小心，不要因為沒有注意跟蹤而被甩貨。

租整船是需要專業的人員參與，不要認為個人資格足夠可以應付繁復的條文合同。花些錢請專業人員是值得的。

談包干合作的時候要落實到文字，並且在付款的時候要堅持不支付其他費用。