印尼汽油費多少錢

『壹』 印尼現在汽油價格是多少

普通汽油（可能和93號差不多）4500盾，約合3.3元人民幣
高級汽油（可能和97號差不多）6500盾，約合4.8元人民幣
這個不會錯，我每個星期都去加油。
可能暫時不會調，因為在印尼汽油調價是個大事情，會伴隨物價高漲，然後就是游---型、炕---議，政---斧也有壓力。
但是聽說雅加達會率先實行所有汽車必須使用高級汽油，以提高使用汽車成本，限制城市汽車保有量。

『貳』 10元人民幣在全球各國能加多少汽油

下面我們來一起看看10塊錢人民幣能在全球各國加多少汽油。為了方便比較和計算，我們把人民幣換算成美元，10元人民幣大約等於1.5美元。
我們先來看看產油國的汽油價格。根據全球汽油網站（global petrol prices.com）數據，俄羅斯一升汽油的價格為0.59美元，10元人民幣在俄羅斯能夠買到2.54升汽油。俄羅斯是產油國，所以俄羅斯的汽油價格與其它產油國相比，卻並不算低。比如，委內瑞拉汽油0.01美元/升、沙特汽油價格0.23美元/升、科威特汽油價格0.34美元/升、伊朗的汽油價格是0.39美元/升。
四個字總結產油國的汽油價格：油比水賤！
看完俄羅斯，我們再來看看印度的汽油價格。印度汽油1美元/升，在印度10元人民幣，可以買到1.5升汽油。泰國汽油0.93美元/升、越南汽油0.76美元/升、菲律賓汽油0.81美元/升、南非汽油0.87美元/升。
下面咱們看看歐美國家的汽油價格。美國的汽油價格0.65美元/升，在美國10塊錢可以買2.3升汽油。日本汽油價格1.19美元/升，在日本10元人民幣可以買到1.26升汽油。英國汽油價格為1.45美元/升，在英國10塊錢，只能買到1.034升汽油。
不僅英國，歐洲其它國家的汽油價格也比較貴，比如，愛爾蘭汽油價格1.45美元/升、比利時汽油1.46美元/升、法國汽油1.46美元/升、德國汽油1.47美元/升、葡萄牙汽油1.55美元/升。
可以說，全球汽油價格最高的國家都集中在北歐。比如挪威汽油1.79美元/升、冰島汽油1.67美元/升、瑞典汽油1.56美元/升、丹麥汽油1.61美元/升、芬蘭汽油1.54美元/升。所以著這些國家，10塊錢人民幣1升汽油都買不到。
值得一提的是，全球汽油價格最高的地區不在北歐，而在中國香港！香港的汽油價格高達1.87美元/升。
總體來講，產油國汽油價格最低、發展中國家油價處在中間水平，發達國家汽油價格偏高。所以，10塊錢在發達國家購買的汽油數量一般來講要比在發展中國家購買的數量少。

『叄』 8元時代的世界各國油價模式

和國際油價掛鉤
美國成品油零售定價模式很簡潔，原油價佔比大約在60%，再給予運輸、配送、加油站零售網點等一定利潤（一般在25%到30%左右），並留出10%到15%左右的稅費，組成了其最後的零售價格。
美國洲際交易所市場拓展總監邁克·戴維斯3月22日向《第一財經日報》表示，美國成品油的定價機制完全市場化。如果有某間公司將成品油賣高價，大家很可能去其他低價的廠家買油；同時因為美國信息透明度很高，大家可以上網查詢，所以有充分的選擇權。
一位石油行業資深分析師告訴本報，美國主要進口墨西哥、加拿大、委內瑞拉的原油，因此美國成品油價主要與美國原油期貨指數（WTI）而非「布倫特」指數掛鉤。因為布倫特的價格遠高於WTI的價格，所以美國國內成品油價相對較便宜。 汽油比水還便宜
作為世界上主要的產油國之一，每日石油產量261.3萬桶的委內瑞拉鼓勵石油的消費，政府沒有設立增值稅和消費稅，汽油價被稱為「比水還便宜」，平均油價只有每升0.05美元。
美國洲際交易所大中國區董事總經理黃傑夫向本報表示，委內瑞拉的成品油定價機制沒有完全市場化，所以其成品油價格只是美國成品油價格的零頭。 稅費占油價七成
與委內瑞拉石油日產量相差無幾的挪威，兩國油價卻相差了60多倍。這是由於歐洲國家注重環保，政府在成品油價格中加征重稅，挪威的油價含稅70%，平均油價達到13元/升的水平。 也是市場化運作
美國洲際交易所大中國區董事總經理黃傑夫認為，迪拜和美國一樣，成品油定價機制都是市場化運作，完全沒有政府監控。迪拜的成品油價主要與布倫特指數掛鉤，同時參考迪拜原油期貨指數。
一位石油行業資深分析師告訴本報，布倫特是迪拜原油期貨交易所的大股東。而布倫特由美國洲際交易所控股。迪拜與沙特、卡特爾等中東國家一樣，每月由政府公布成品油官方結算價。 政府每年補貼超百億美元
印尼長期對國內燃油實行補貼政策，其價格遠低於國際價格。2012年,印尼政府計劃的燃料補貼費用達123.6萬億盧比（約合137.3億美元）。作為東盟國家中唯一的歐佩克（石油輸出國組織）成員國，印尼的石油出口曾是外匯的最主要來源。由於國內軟環境不佳，新油田開發落後，舊油井資源匱乏，加上用油需求迅猛增長，2004年印尼成為石油凈進口國。

此次 是進入2013年以來的第一次，距上次有三個月時間左右。漲價後，北京92#汽油價格為8.05元/L，漲幅0.24元/L，95#汽油8.57元/L，漲幅0.25元/L。

『肆』 誰知道國外汽油多少錢一升

每個國家都不一樣，有些地區狠便宜，比如海灣的產油國，美國也便宜。但是也有一些地方比較貴，比較誇張的是香港，一升汽油的價格達到了15塊港幣，折算成人民幣也是12塊了。

『伍』 印尼油價多少

0號柴油4，500印尼盾，摺合3.10人民幣
88號汽油4，500印尼盾，摺合3.10人民幣
92號汽油10，000印尼盾，摺合6.89人民幣（按照今天匯率折算）

『陸』 印度92號汽油多少錢一升

自5月12日0時起上調國內汽柴油價，汽油每噸上調255元，柴油每噸上調245元。
摺合90號汽油每升上調0.19元，0號柴油每升上調0.21元，全國平均來看92號汽油每升上調0.20元， 95號汽油每升上調0.21元。此次油價調整不涉及消費稅。
明天北京汽油價格：
92#汽油 6.66元/升
95#汽油 7.09元/升

『柒』 印尼 油價多少

我現在在印尼

在99%的地方 最便宜的一檔汽油 是4500印尼盾 摺合RMB 3塊！在這里除了跑車都加這個油~
柴油也是4500印尼盾！

『捌』 汽油現在哪個國家最貴

委內瑞拉－美洲商會日前公布的一份報告顯示，歐洲的荷蘭零售汽油賣得最貴，每升汽油價格為1.75美元。

接下來依次是挪威（每升1.69美元）、義大利（每升1.61美元）、丹麥（每升1.6美元）和比利時（每升1.59美元）。

世界第五大石油出口國委內瑞拉則是全球汽油價格最低的國家，每升汽油的價格僅為0.032美元至0.045美元，遠遠低於世界最大產油國沙烏地阿拉伯和世界最大石油進口國美國的水平。

埃菲社援引這份報告說，繼委內瑞拉之後，汽油價格最低的國家是奈及利亞，每升汽油的價格為0.1美元;此後依次是埃及（每升0.17美元）、科威特（每升0.21美元）和沙烏地阿拉伯（每升0.24美元）。

目前，世界原油價格在每桶70美元的水平徘徊；能源專家認為，考慮到主要產油國伊朗、伊拉克和奈及利亞的局勢，石油價格仍將繼續上漲。

『玖』 油價最便宜國家有哪些

第十位：阿爾及利亞，每升0.32美元(約合RMB 2.0元)

阿爾及利亞是OPEC(石油輸出國組織)成員，石油儲量居非洲第三，排在前兩位的是利比亞和奈及利亞。

第九位：阿曼，每升0.32美元(約合RMB 2.0元)

阿曼是中東地區非OPEC成員中，已探明產量的石油儲量最大的國家，其石油儲量約為55億桶。該地區石油產量從2007年開始以每年20%的速度增長。截至2010年，其年產油量已經達到了86萬桶，石油和天然氣出口已經占據該國GDP的47%。

第八位：埃及，每升0.30美元(約合RMB 1.9元)

埃及是重要的石油生產國，同時也是非洲最大的煉油地。由於其國內需求上升，該國也會進口一些石油產品。另外，2010年時，該國的石油產量已經下降到每日73.6萬桶，而天然氣則有望成為一項更大的收入來源。

第七位：卡達，每升0.24美元(約合RMB 1.5元)

作為世界最大的液化天然氣出口國，和OPEC成員國，卡達在2009年的世界原油最大出口國排名中位列第16位。隨著經濟發展，低價和石油補貼的實施，自2000年以來，卡達的國內石油消費量已經增長了3倍。2011年，卡達成為海灣國家中人均GDP第二高的國家。據悉，卡達已探明的石油儲量為254億桶，石油和天然氣收入佔到該國GDP的50%以上。

第六位：科威特，每升0.22美元(約合RMB 1.4元)

科威特石油儲量居全球第六位，是OPEC中的頂級石油生產和出口國。石油出口收入佔到科威特GDP的一半以上，佔到該國國家財政收入的95%。科威特石油總公司計劃，到2020年石油產能將增長到每日400萬桶。相對於出口而言，科威特國內消耗的石油量較少，去年科威特87%的石油產量用於出口。

第五位：巴林，每升0.21美元(約合RMB 1.3元)

相比鄰國而言，巴林石油產量較少，其主要經濟發展動力來自擴展零售和旅遊等，目前巴林已經成為波斯灣地區的銀行中心。2005年，巴林與美國簽署了自由貿易協議，並被聯合國作為阿拉伯世界增長最快的經濟體。鑒於巴林國內局勢的變化，其國內汽油等補貼可能被很快取消。

第四位：土庫曼，每升0.19美元(約合RMB 1.2元)

鑒於國內政策的變化，土庫曼的汽車車主可能會享受到每月120升的免費汽油，這也意味著每升0.19美元的汽油價格形同虛設。但該國政府承諾的補貼會至少持續到2030年，相對石油儲備較低的情況而言，這樣的承諾是否會兌現，還尚不清楚。

第三位：利比亞，每升0.14美元(約合RMB 0.88元)

在去年反抗卡扎菲政權期間，利比亞的石油基礎設施遭到嚴重損壞，該國最大的煉油廠也被關閉。目前，該國在臨時執政委員會的執掌下，正在恢復生產和出口石油能力的過程中。

第二位：沙烏地阿拉伯，每升0.13美元(約合RMB 0.82元)

沙烏地阿拉伯每年在汽油、柴油價格方面的補貼約為133億美元。OPEC近期宣布，在已探明的石油儲量方面，委內瑞拉已經超過了沙烏地阿拉伯。但拉丁美洲對石油投資者的吸引力還非常小，因此，沙烏地阿拉伯仍是世界上最大的石油出口國。據悉，今年一月該國每天原油出口750萬桶，現在這一數字已經提升到900萬桶，以如此產量出口原油將會維持多久？全球石油價格是否還會持續攀高？

第一位：委內瑞拉，每升0.05美元(約合RMB 0.32元)

隨著2012年10月的國內大選臨近，委內瑞拉總統查韋斯深知提高汽油和柴油價格將是政治上冒險的一步。該國政府上一次試圖提高汽油價格還要追溯到1989年。預計，委內瑞拉很有可能會在未來繼續維持燃料比瓶裝水更低價的情況。

『拾』 國際油價44美元/桶 約合每升汽油多少人民幣

國際油桶的體積是：1桶=42加侖=158.98升。則每升油價是44÷158.98≈0.2768美元。
2015年9月，美元與人民幣的匯率是：1美元=6.3664人民幣元，則每升汽油摺合人民幣是0.2768×6.3664≈1.76元。
油價走勢將由下列五大因素決定：
1.中國經濟。中國是世界上第二大石油消費國，並且已經在2013年底超過美國，成為全球最大液體燃料進口國。對於油價來說，更重要的一點取決於中國石油消費量在今後幾年的增長態勢。美國能源情報署預計，2020年中國的日均原油消費量將比2012年高出300萬桶，約占這段時間內全球新增需求的四分之一。盡管還存在很多不確定因素，但中國經濟剛剛送走了令人失望的第四季度。最終，中國2014年全年經濟增長率跌至逾25年來的最低點。中國經濟能否停止減速，這一點我們難以得知，但它的走勢將對2015年的油價產生巨大影響。
2. 美國頁岩油。截至2014年底，美國頁岩油日產量已經超過900萬桶，比2007年增加了80%。這些頁岩油是造成石油供給過剩的主要力量，而供過於求是2014年油價暴跌的誘因之一。總的來說，美國頁岩油開采公司都搬起石頭砸了自己的腳，但關鍵在於，西德州輕質低硫原油（WTI）價格跌破60美元對它們有何影響？頁岩油鑽機數量不斷減少，相關開支也遭到削減，然而到目前為止，美國頁岩油產量依然穩定。按照當前油價，這個行業能否維持產出水平，或者說美國頁岩油產量會不會減少將對國際市場供應乃至油價產生重大影響。
3. 需求彈性。解決價格低迷的方法就是低價。這是老生常談，而且適用於供需兩個方面。超低的原油價格會刺激需求復甦嗎？某些國家對石油市場控制較嚴，低油價可能不會延伸到零售領域。印尼等國已經取消成品油補貼，這有利於國家財政，但消費者得到的實惠將減少。不過，美國汽油價格已跌破每加侖2.40美元，與2014年中期相比，降幅超過了35%。而此番降價已帶動汽油消費的攀升。2014年底，美國汽油日消費量創2007年以來新高。低價可以提升需求，而需求的增長則可帶動油價反彈。
4. 歐佩克的下一步行動。說到去年的油價暴跌，石油輸出國組織（OPEC）起了很大作用（或者說要承擔很大責任）。雖然許多評論人士都說歐佩克保持原油產量不變無關緊要，然而，僅油價在該組織11月份會議過後出現暴跌這一事實便充分證明了該組織對油價走勢的影響力。目前，歐佩克——更確切地說是沙特——仍在堅持己見，毫無下調生產配額的跡象。2015年這一情況是否會得以延續，仍有待觀察。
5. 地緣政治事件。不久之前，石油供應稍有差池，油價就會飆升。比如說2014年初，利比亞內亂造成該國石油出口中斷，油價應聲上漲。在伊拉克， 極端組織ISIS領了部分地區，石油供應中斷的顧慮也造成油價急劇攀升。然而，自此之後，地緣政治事件對油價的影響大為減弱。2014年最後幾周，利比亞再現戰事。但市場僅在油價短暫上揚後便把這一問題拋諸腦後。不過，歷史一再證明，地緣政治危機是對油價影響最大的短期因素之一。