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為什麼印尼摩托車比中國便宜

發布時間:2022-12-06 12:51:36

① 本田CBR1000RR-R印尼上市 起售價46.5萬人民幣

AstraHondaMotor(AHM)開始在印度尼西亞銷售HondaCBR1000RR-RFireblade,這款高性能超級運動摩托車,已經在東南亞多個國家上市,而此次印尼的售價再度刷新紀錄,高達9.9億印尼盾(46.5萬元人民幣)的起售價令人咂舌。

AHM在印尼提供兩種型號的CBR1000RR-RFireblade,黑色STD型和帶有本田Tricolor獨特顏色的SP型,標准版價格為990,000,000印尼盾(摺合人民幣46.5萬左右),SP版價格為1,000,000,000,000印尼盾(摺合人民幣46.9萬左右)。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

② 中國的摩托車製造業不如泰國,越南,馬來西亞,印尼嗎

笑話,越南沒有自己的摩托生產工廠,人手一部,全部摩托都是從日本中國進口,印尼比越南更差

③ 越南是名副其實的「摩托車王國」,為何沒有中國品牌的一席之地

注重價格,卻忽略了摩托車品質。

摩托車也是一種特殊的交通工具,不同國家的居民會選擇截然不同的出行工具,越南人更加傾向於摩托車。一方面是因為越南擁有著十分復雜的地理環境,摩托車能夠帶領著越南人到達普通交通工具無法到達的區域。另外一方面是因為摩托車的價格相對便宜,滿足越南人對交通工具價格的需求。

20年前,中國摩托車品牌開始進軍越南市場。最初,中國摩托車品牌憑借著價格低廉且又保證質量的優勢,完美的超過日本摩托車品牌占據的越南份額,市場份額超過80%。長久的發展,導致越來越多的摩托車生產廠商賺不到錢,而他們又不可能提高摩托車價格,最終只能損失摩托車質量。

總的來說,品牌生產商品時,品質才是第一重要。忽略品質,注重價格,反而不能夠為品牌帶來更多的市場份額。現如今,國貨品牌在注重質量的基礎上,嚴格把控價格,國貨正在崛起。

④ 為什麼一些網上賣的摩托車便宜

我是驃騎府!歡迎關注!

不知題主說的往上賣的那些摩托車,以什麼方式進行售賣,不過驃騎府覺得一般都逃不了一下幾種形式。

第一種,侮辱智商型的騙局。

這是純騙局的一種方式,而且還是技術含量極低的那種,一般會在網上發布一個正規公司的名稱,消除你的戒心,然後自黑,聲稱是海關罰沒的走私進口二手大排量摩托車,有關系能拿到手,價格低得驚人,二手的600cc雅馬哈R6才5000元,然後保證貨到再付款,進一步消除你的戒心,但是要求要先支付運費數百元,你一想反正就幾百元錢的事情,沒收到貨也不至於吃很大的虧,所以一沖動就付款,結果當然是不會有車給你物流過來。

然後你會問車怎麼還沒到(到了才怪),騙子就會找些理由,什麼車已經被別人定了,現在這里還有一輛什麼車,正在國外,成色更好,但是需要收一筆保證金,理由是免得車到了你又反悔不要,金額可能是幾千元錢。

如果你此時及時警醒,那麼先交的那幾百元錢就當是交了智商稅,騙子與你的聯系也就到此為止,他賺的也就是這筆錢。如果你繼續上套,那麼後續還會有更精彩的套給你上,什麼公司現金運轉困難,需要提前支付50%的貨款才能發貨,你一想保證金都交了,不差這最後一哆嗦了,那麼恭喜你,你已經是騙子的重點關照對象,享受全方位貼心服務,謊言一個接一個,什麼車已經發了,但是在物流過程中被當地警方扣押,需要拿錢找關系疏通,公司現在現金緊張,你先墊一下,到時候一起還給你,還有什麼海關罰沒證明沒辦下來,需要加點錢疏通關系,等等等等,花招層出不窮,反正就是不給車你,因為他根本就沒有車,所謂的實車圖片都是網上盜的,這種所謂的公司就一間房幾台電腦和手機,車肯定是沒有的,人倒是有很多,全是騙子。

這種類型是最低級的騙局,其手法類似於你在街頭遇到的一個人低聲問你——偷的蘋果手機要不要?500元!結果你買回去以後就發現買的是一個蘋果手機模型。

還有一種網上賣摩托車的方式,就是地平線,看起來怪拉風的,一看價格不到8000元,就能實現自己開跑車的美夢,我靠!那還不搞,實際上這種摩托車質量根本無法保證,性能操控也與真正的跑車相去甚遠,別指望能拉風,沒把你丟半路上就是良心廠商了。

還有一種就是國外品牌大排量水車,也就是走私進來的車型,著名的石頭鎮就是干這個的,一般這種無手續無質量保證無售後服務的摩托車,都是國外收集的事故車低價收購以後偷運到國內,也有少數國外盜搶的摩托車,價格只有正規售價的三分之一到二分之一,但是不能上牌,只能大套,小地方騎可能沒人管,遇到較真的JC還是能查出來,我認為你應該不是說的這種車,因為就絕對價格來說,他還是不算便宜,而且花三五萬買輛不能上牌,上路提心吊膽的水車,驃騎府不建議你這么做。

大家好,很高興受邀回答!

一些網上賣的摩托車便宜,分以下幾種情況來分析。

1、企業官網直銷

企業建立自己官網銷售電商平台,客戶下單在官網完成,線下提車,這種模式,價格透明,統一價格,價格不會被坑。你可以選擇當地實體店提車,也可讓其發貨到您所在地。

你也可以先去實體店體驗,然後在實體店預付,由實體店代你下單,這樣的好處是可以先與商家多要點優惠,價格不能少,多送一次保養或一些小禮品也行。

2、專業電商平台

類似天貓、京東、牛摩網等。他們平台流量大,與企業合作,因為流量大價格也會低。這些電商,基本只負責接單下單,至於其他技術協作,售後還是由企業或實體店售後負責。還有就是走這類平台,有一個很大的好處是可以分期,這是非常吸引客戶的一個因素!




3、詐騙網

這類網上買車,如果價格非常低。問什麼要求都能答應,其目的就是為了騙定金。

總結:電商在中國發展10多年,信息透明,現在產品銷售情況是,網上給出指導價和官價,實體店應該要更加便宜優惠。各位車友要多問、多試、才下手購買心儀的機車。

除了網上的旗艦店,還是去實體店購買,現場試騎,感受一下,莫因貪便宜吃大虧

網上摩托有官方授權店,售賣整車和配件,是結合線下實體店營銷,以擴大銷量和覆蓋面,往往優惠力度一般,一些消費者願意嘗試和體驗,實車依舊在就近實體店提車。 日系三大合資品牌車型, 更偏向線下實體店銷售,一小部分產品在線上官方網店售賣,我認為一方面是為了實體店的優勢和利益考慮,另一方面也是為了應對網路時代發展要求,滿足一部分消費者需求,以拓展銷售面。網上消費者大多年輕群體,如果看到中意的車型會訂購,線上售價 優惠幾百 算是很好了,實車需要到 就近門店補齊尾款 後提車,分期付款線上線下也是可行的。那作為消費者,同樣的商品我在網上買,價格更優惠,車子也是實體店提!

純國產品牌摩托 ,比如國產銀鋼摩托,產品定位中高水平,線上售賣滿足一部分消費者購車需求,價格更優惠實在,消費者願意掏腰包,車輛還有 送貨上門服務,著實有著網購的便捷性 。還比如由金浪提供發動機的坤豪踏板車,售價4000以內,承諾全國可上牌。而線下的一些不出名國產品牌(有些是電動車品牌,有些是二三線以下品牌)的踏板車售價不低,甚至賣到5000多元, 比網店貴,這差價是1000多 。這是有著客觀因素的,比如實體店店租,人工成本等相關費用大,如果要達到同樣利潤,實體店需要提高產品售價,網店支持分期付款,實體店更多的是一次付款多。


轉轉網比較貴

之所以說網上買的車便宜啊,其實很多時候啊,你只是看到了一個價格,在實際的購買當中啊,會有各種的附加條件,甚至是欺詐

很多時候,我們無論是從二手網站或者某魚看到一些大貿的摩托車,確實比在當地購買便宜,非常非常多,但是當你去咨詢的時候,他們又會說的非常好,什麼手續全都齊全啊,車主忍痛出售啊,這些啊,只是胡編亂造的一些理由,他們一般會要求你先付定金,付了定金之後,當你過去提車的時候,各種的附加條件就隨之而來了

這些附加條件你不答應的話,那他根本也不給你退定金,不管你這個定金交了1000也好,2000也罷,這個定金他們就是賺取的利潤,他們的利潤很明確,就是騙你的訂金的

我建議大家買摩托車的時候,至少要對你所購買的車型的價位有一個大概的了解,當這個價格和你新車的售價相差非常多的時候,那就不需要考慮了,十有八九就是騙局

不是山寨就是陷阱

不能掛牌

要是旗艦店的話 您可能看的是定金

⑤ 為什麼印度,印尼生產的阿迪達斯和耐克非常便宜

不是這樣的,耐克阿迪的貨品在市場上都是統一價格的,便宜只能說是公司或者代理商,為促進銷售做促銷活動才導致的打折,所以價格不一樣,這點請不要被誤導!

⑥ 中國的摩托車製造業不如泰國,越南,馬來西亞,印尼嗎

是的。一方面中國政府只讓小日本出資49%,說話權在中國且中國山寨能力強所以日本也不可能使用最新技術,廠商還打價格戰。另一方面在泰國,越南,馬來西亞,印尼它們是獨資且達到同樣的製造水平,東南亞那些國家的成本更低,近幾年趨勢明顯,技術也好控制。最後是國家在淘汰摩托車,各大城市限駕也對中國摩托車製造業影響巨大。

⑦ 為什麼印度摩托車像:TVS摩托,Hero摩托等沒有在中國開賣(印度的摩托車也不錯)

中國的摩托車進口整車關稅還是比較高,其實印度摩托車不錯,價格也不夠高,但是進口到中國之後價格就高了,沒有什麼優勢,自然就沒有市場。

⑧ 印尼本田gl125好在哪

題主問印尼本田gl125好在哪,作為一輛摩托車印尼本田gl125可以說是非常好的作品。首先印尼本田gl125的質量非常好,非常的耐用有個說法就是印尼本田gl125騎不壞。其次它的發動機非常的好,不僅耐用質量特別好而且還很省油。最後這款車的做工也是非常的精細,看起來時尚大氣。要說缺點的話就是速度太慢,但是摩托車一般並不需要太快的速度,用來代步完全沒有任何問題的。
製造印尼本田gl125的是本田技研工業株式會社,它是世界上最大的摩托車生產廠家,汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列。公司於1948年創立,創始人是本田宗一郎,總部在東京,雇員總數達18萬人左右。現在,它的產品除汽車、摩托車外,還有發電機、農機等動力機械產品,產品遍及世界。

⑨ 為什麼東南亞國家摩托車代步的多

我們看電視或是看一些遊客到東南亞國家的游記時,給我們的一個景象就是:怎麼滿大街都是摩托車呀?他們都是以摩托車作為代步工具嗎?這到底是什麼原因呢?

三、從摩托車的性質來看

摩托車比較便宜,油耗低,在遇交通堵塞時相對靈活,可以快速通過,到達目的的。摩托車是一個經濟實惠的選擇。

基於以上原因,東南亞的許多國家的人民以摩托車作為代步工具。

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