⑴ 這是什麼品種的木頭
這圖好像是在海南某地拍的吧!這些材廠里有[黑鹽木]坤甸木,巴西紅花,菠蘿格木等等這上面的應該是海南話叫[黑鹽木]坤甸木
坤甸木,是龍腦香科坡磊屬(Hopea spp.)重(硬)坡磊類木材,商品名為賈姆木(Giam),分布於東南亞的馬來半島、加里曼丹島、菲律賓和印度等地。多為小至中喬木,稀見大喬木。約24種。
俯重(硬)坡磊(Hopea nutens)樹高18~30m,最高可達37m;樹徑130cm左右,分布於馬來半島及加里曼丹島等地。心邊材色區分困難:心材黃色,新鮮時綠色,久則材色轉呈黃褐色或深紅褐色;邊材黃色,厚約1cm,新鮮面長時間暴露於大氣中,材色並不顯著轉深。生長輪不明顯。管孔在肉眼下可見,略少,大(頗一致);導管中侵填體豐富。木材有光澤,無特殊氣味和滋味。紋理深交錯;結構中,均勻。干縮小至中;木材尺寸穩定性良。木材重量重至甚重,很硬;氣干密度0.87~1.22g/cm3。強度甚高。木材甚耐腐。木材天然乾燥很慢。鋸切、鑽孔、車旋都很困難。 木材強度高,耐久性強,心材可以不必進行防腐處理。宜做造船材,特別適合製做航海木船(如龍骨)、大型遊艇、橋梁、電桿、枕木、車廂、卡車車架等。還可做啤酒、葡萄酒酒桶、黃油攪拌桶等。這些木料都是老船木 老船木上有許多大鐵釘,從船木上拆卸鐵釘,不是一件容易的事。 坤甸木是龍腦香科坡磊屬(Hopea spp.)重(硬)坡磊類木材,商品名為賈姆木(Giam),分布於東南亞的馬來半島、加里曼丹島、菲律賓和印度等地。多為小至中喬木,稀見大喬木。約24種。 俯重(硬)坡磊(Hopea nutens)樹高18~30m,最高可達37m;樹徑130cm左右,分布於馬來半島及加里曼丹島等地。心邊材色區分困難:心材黃色,新鮮時綠色,久則材色轉呈黃褐色或深紅褐色;邊材黃色,厚約1cm,新鮮面長時間暴露於大氣中,材色並不顯著轉深。生長輪不明顯。管孔在肉眼下可見,略少,大(頗一致);導管中侵填體豐富。木材有光澤,無特殊氣味和滋味。紋理深交錯;結構中,均勻。干縮小至中;木材尺寸穩定性良。木材重量重至甚重,很硬;氣干密度0.87~1.22g/cm3。強度甚高。木材甚耐腐。木材天然乾燥很慢。鋸切、鑽孔、車旋都很困難。 木材強度高,耐久性強,心材可以不必進行防腐處理。宜做造船材,特別適合製做航海木船(如龍骨)、大型遊艇、橋梁、電桿、枕木、車廂、卡車車架等。還可做啤酒、葡萄酒酒桶、黃油攪拌桶等。 印尼加里曼丹島西加里曼丹的首府坤甸(Pontianak)位於赤道正下方,是卡布亞斯江(Kapuas)與蘭達河(Landak)的合流處。在1770年阿拉伯海盜與商人阿都拉曼(Abl Rahman) 建立了這座城市。後來隨著離此以北幾公里的金礦的發現,坤甸迅速發展起來,這里也成為了華僑集中地。據說過去廣東從坤甸進口的這類木材較多,因而人們稱之為坤甸木。 坤甸木因其結構細勻,材質硬重,強韌耐腐,抗蛀力強,且不怕潮濕、置於潮濕處不會腐蝕,而浸於水中則越堅實,是船隻內外龍骨的極佳用材,清代廣州船舶業多採用坤甸木。當時廣州造船業都在廣州珠江南岸一帶,採用坤甸木製作傢具的作坊也集中於此,而製作酸枝花梨傢具的作坊則集中於廣州內城與外城之間的玉帶濠(護城河)附近,所以廣東傢具行業又有花梨行和坤甸行的區分,兩者的作坊和團體涇渭分明。 珠江三角洲一帶,人們常用坤甸木來製作競渡的龍舟,競渡過後,人們即將它深埋於河沙之下,因坤甸木忌北風和日曬,待來年端午節再挖出重新啟用。當地也有用坤甸木為建築用材的,如廣州市南沙區黃閣鎮蓮溪村大型宗祠建築群——麥氏宗祠,於廣州四大名祠中位居第三。該宗祠中樑柱尤為高大粗壯,直徑均在30~60cm,這些木料就是坤甸木,據說都是當年從緬甸運過來的,數百年來未被白蟻咬食,保存至今沒有腐朽。 坤甸木色澤黃褐至棕褐色,結構細致勻稱,紋理多斜行,為有名的高強度結構用材,其優點是木材堅硬,油漆後光亮性好,而價格比酸枝便宜。廣作傢具中,富裕中上層人家多用酸枝木、花梨木等材質;中下家庭使用坤甸木。一般廣作椅、凳、床、榻等傢具都可使用坤甸木來製作。在廣作傢具中,坤甸木因其古拙的色澤與厚重的造型佔有重要的位置。
⑵ 印尼坤甸對菠蘿有什麼講究嗎
沒有講究。在印尼地區的坤甸,其對吃菠蘿是沒有什麼講究的。坤甸是印度尼西亞西加里曼丹省的首府,位於赤道附近,曾是蘭芳共和國的首都,很多民居建在水上。
⑶ 坤甸木的地理分布
印尼加里曼丹島西加里曼丹的首府坤甸(Pontianak)位於赤道正下方,是卡布亞斯江(Kapuas)與蘭達河(Landak)的合流處。在1770年阿拉伯海盜與商人阿都拉曼(Abl Rahman) 建立了這座城市。後來隨著離此以北幾公里的金礦的發現,坤甸迅速發展起來,這里也成為了華僑集中地。據說過去廣東從坤甸進口的這類木材較多,因而人們稱之為坤甸木。
⑷ 坤甸屬於哪個洲哪個國家
坤甸所屬國家是:印度尼西亞,屬於亞洲。
坤甸:
坤甸,所屬地區印度尼西亞西加里曼丹省,是西加里曼丹省省會和最大城市,位於加里曼丹島西岸卡普阿斯河汊流與蘭達河合流點,離河口23公里,河闊水深,通海輪。
歷史沿革
1771年10月23日建市,18世紀此地曾為蘭芳共和國的首都。
現今是西加里曼丹省的經濟、政治中心和最大城市。該市市內水渠縱橫交錯,屋舍大多興建在水上。華人人口佔三分之一。
(4)印尼坤甸有什麼旅遊景點擴展閱讀
西加里曼丹:
西加里曼丹是印尼在加里曼丹島地區的5省之一、北與東馬來西亞的沙勞越州接壤。東北是東加里曼丹。東南為中加里曼丹。南瀕爪哇海。西濱加里曼丹海峽。截止2021年1月,西加里曼丹下轄2市和8縣,首府坤甸。 面積約14.68萬平方公里。
⑸ 印度尼西亞坤甸郵編是多少
城市 郵編范圍 省
PONTIANAK 78111 - 78393
坤甸市簡稱「坤甸」,是印度尼西亞西加里曼丹省的首都,坤甸被卡普阿斯河及蘭達克河流過。該市總人口約達62.8萬人,為西加里曼丹省的經濟、政治中心和最大城市。坤甸是印尼唯一被赤道通過的城市。 坤甸是由Syarif Abrrahman Alkadrie創立於1771年10月23日。
⑹ 印度尼西亞有哪些城市
印度尼西亞的主要城市有: 雅加達、瑪琅、萬隆
⑺ 印尼有哪些機場
1、瓜拉娜姆國際機場:瓜拉娜姆國際機場是一座位於棉蘭的機場。每年有大批旅客進出該機場。瓜拉娜姆國際機場的優質服務,專業的保障能力,吸引了眾多航空公司在瓜拉娜姆國際機場開通航線。
2、雅加達國際機場:位於印度尼西亞首都雅加達以西20公里,於1985年4月開始營運,名字來源於印尼開國總統蘇加諾和副總統穆罕默德·哈達。
3、坤甸蘇巴迪奧國際機場:坤甸蘇巴迪奧機場位於印度尼西亞西加里曼丹的坤甸市,坤甸蘇巴迪奧機場,計劃將每年乘客量從87.5萬人次增加到250萬人次,投資金額約650億盾。
4、印尼獅航
IATA代碼:JT,ICAO代碼:LNI。
是印度尼西亞的一家廉價航空。專門服務於東南亞如印度尼西亞、馬來西亞、新加坡;中東地區的國家如沙烏地阿拉伯以及澳大利亞等地之間的航線。
5、巴厘島國際機場
巴厘島機場是印度尼西亞第三的國際機場。機場相當靠近旅遊發展蓬勃的南巴厘島,休閑勝地庫塔就位在其北方 2.5 公里處。
該機場亦是往返兩地區的航線一個重要的轉機地點。國內航線使用舊大樓,有三個登機門,而國際航線則是使用 L 型的航廈,有14個登機門,其中八座設有空橋。
⑻ 我現在雅加達明天要去坤甸,有誰去過印尼的坤甸,給我說下哪裡安全不需要注意什麼謝謝。
現在印尼那邊都相當安全的