印尼失聯航班上有多少人

⑤ 載62人印尼客機墜毀，墜毀的原因是什麼

此次印尼一架客機墜毀的原因主要是因為該客機沒有按照預定的航線飛行，並且在機場的空管人員要求飛行員確認航向之後，卻與飛行員失去了聯系，並且飛機都直接從雷達上面消失了，那麼我覺得此次事件頗有端倪，應該徹底的調查。

可以說美國的波音公司攤上事兒了，波音公司出了不少的問題，先是之前由於飛機零件出問題，結果導致已經起飛的飛機重新返航，到後來又不得不進行降落，這一次波音公司的客機從印尼起飛之後卻再一次墜毀，雖然目前墜毀的原因根本還不清楚，但是這無疑會對美國的波音公司造成很大的輿論影響。附近的海域居民也證實了這一個事情，就在和人們所預測的差不多是飛機墜毀的時間，海域居民表示當時有飛機墜毀並且爆炸，而目前海上搜救隊員已經開始對那一片失事海域進行搜救，同樣呢當地媒體已經確認這一個印尼客機上面總共有62人，其中有6名是飛機上的機組成員，這56名乘客之中更是有10名兒童，其中更是有三名嬰兒，那麼希望在試試之後，當地的政府以及波音公司應該給遇難者家屬一個合理的交代，同時一定要對他們進行安撫。

這一次墜機的原因還尚不明確，但是我們可以知道事故前發生了些什麼，而目前印尼方面已經派出了搜救隊員以及潛水員對這一片海域進行搜救，主要是為了尋找遇難者以及那些飛機殘骸，畢竟飛機殘骸，還有可能幫助人們了解一點事情的真相。

⑥ 印尼波音737失聯客機已確認墜毀，有哪些人因此遇難

根據印度尼西亞方面給出的數據顯示，這一次的事件正處於調查當中，並不能夠得到到底有哪些人遇難。不過根據此前給出的報道可以看出，在這次的飛機當中一共是有62個人，其中有六名是屬於飛機上的機組成員，而另外56名才是乘客。而在此前，關於波音737飛機的失事新聞已經被報道過很多次。那麼這一次的事件跟之前有沒有關系也是一個值得注意的地方。今天就跟大家來分享一下我的這件事情的一些看法。

第三，如何看待類似的事件？

在這次的事件發生之後，很快就有網友對這件事情議論紛紛。有一些專業人士表示，這次的飛機可能是處於自由降落的狀態，但是印尼官方對這件事情現在還沒有做出任何的表態。作為世界上最安全的交通工具，飛機現在出事的概率好像越來越高。其實之所以這樣，主要是因為每次飛機發生事故的話，生還率都是非常低的，幾乎沒有任何的成員可以存活下來。所以也希望在這次的調查當中能夠有一個好的結果。

⑦ 印尼獅航JT610飛機墜毀是怎麼回事飛機上189人還活著嗎

意外和死亡，總是一個讓人沉默的話題。因為生命是寶貴的，任何人的突然逝世，無疑給親屬以及家人沉重的打擊。飛機墜毀的相關事件總在上演，一次次的震驚著我們。果不其然，印尼獅航一架飛機又墜毀了，接下來呢就由本站我為大家揭秘印尼獅航JT610飛機墜毀是怎麼回事，感興趣的不妨一起往下看!

印尼獅航JT610飛機墜毀是怎麼回事?

飛機墜毀的事件總在相繼發生，生死無常，面對死亡和意外的來臨，我們總是束手無策。據有關消息稱，印尼搜救官員表示，一架隸屬於印尼獅航集團的波音客機墜毀。

其墜毀飛機機型為波音737 Max-8，該機型最大座位數為210個。

當地時間29日早上約6時30分，印度尼西亞獅航一架從雅加達飛往邦加檳港的航班，原定於早上7點20分抵達邦加檳港，在起飛後13分鍾後失聯，在失聯前，飛機曾要求折返。

印尼方已證實，空中管制部門當時已批准了返回請求。印尼空中導航部門的發言人西拉伊特稱，“交通控制塔允許飛機折返，但該飛機隨後就失去了聯系。”

隨後被證實已墜毀，目前已確定航班在雅加達附近的工業區卡拉望地區附近墜毀。飛機上共載有188人，其中成人乘客178人、孩子1名、嬰兒2名、機組人員7名。

印尼獅航JT610飛機上189人還活著嗎?

印尼的一艘搜救船在加拉璜水域發現了飛機殘骸，發現的物品包括飛機救生衣和一些乘客個人物品，如手機。目前印尼國家搜救隊在現場展開救援，印尼政府已派出3艘軍艦和一架直升機搜救。

印尼搜救當局表示，目前搜救人員正潛入水中，打撈飛機的主要殘骸，暫未發現黑匣子和任何倖存者，但在海里發現了駕駛執照和護照。

印尼國家搜救局發言人表示，此次墜機事件無人生還。此外，印尼國家搜救局表示，已找到一具該國海岸附近空難遇難者遺體。雅加達特區首長巴斯威丹對該事件表示哀悼，他稱：“我們為受害者和他們的家人祈禱”。

印尼獅航JT610飛機上有沒有中國人?

在印尼國家搜救隊方面確認編號JT610的獅航飛機墜毀後，中國駐印尼大使館方面第一時間與印尼方面取得聯系，以確認機上乘客是否有中國人。目前，印尼方面還在進一步核實乘客信息，尚未收到機上是否有中國公民的消息，有相關情況會及時通知公眾。

印尼獅航JT610飛機墜毀原因竟是?

據報道，印度尼西亞獅航成立於1999年，是一家廉價航空運營商，占據印尼航空市場大約45%的份額，不過值得一提的是，獅航的安全記錄並不良好。2002年至2015年期間，獅航旗下飛機共發生6起事故，其中4起為波音737型客機，一起事故造成人員傷亡。

因未達到安全運營標准，歐盟2007年向包括獅航在內的多家印尼航空公司發出禁飛令，獅航至今仍在歐盟禁飛名單上，直至2009年取消。

2017年，印尼空中交通管制協會透露，目前，航班允許在雅加達起飛和降落的速度，已經超出了機場的承受能力，因此增加了事故發生的幾率。

印尼航空公司連續發生多起事故?

報告稱，有上千座島嶼的印尼，在交通方面嚴重依賴航空運輸，然而，印尼的航空安全記錄卻始終欠佳，近年來連續發生多起致命空難。

2016年5月，兩架獅航公司的飛機在雅加達國際機場相撞，而就在此事發生前的一個月，獅航旗下子公司Batik的一架客機，剛剛與另一家TransNusa航空公司的客機發生碰撞;

2017年，該公司一架波音飛機在蘇門答臘島的瓜拉納姆機場與另一家飛機發生碰撞，所幸沒有造成傷亡;

2013年4月13日，獅航一架波音737型客機在巴厘島降落時，墜海並斷成兩截。機上108人中有45人受傷。今年5月，獅航一架從泰國清邁飛往曼谷的飛機在飛行期間引擎突然爆炸，飛機返航後安全著陸。

看完上述我為大家揭秘的印尼獅航JT610飛機墜毀是怎麼回事，相信大家都有所了解了吧!突發意外牽動著無數人的心弦，每一次生命的落幕，留下的是遺憾和淚水，我在這里提醒大家要注意安全!

⑧ 印尼一架飛機突然失聯，警方的初步調查結果是什麼

印尼一架飛機突然失聯，經過調查當地警方明確飛機已經墜海，機上62名人員都離世，但事故的原因卻未公布。

又一起飛機墜落新聞流出，有26年機齡的SJY182失聯確實引起了大家的關注，很多人都擔心會是再一起MH370；可遺憾的是，其實當地警方已經根據市民的線索，發現這個飛機已經墜入大海中，而且從大海中尋找到飛機以及離世人員的殘骸，但最終事故原因還得通過黑盒去了解。

印尼SJY182航班的事故是遺憾的，我們只能期待警方給予的最重要的結果。

⑨ 印尼確認首名空難遇難者身份！他們都是如何辨認的

印尼當地媒體於當地時間二零二一年一月九日REQ新聞網報道，印尼一架飛機在印尼北部千島群島附近墜毀，附近警方與居民在北部發現疑似飛機殘骸，三佛齊航空公司為SJ182航班號編號為PK-CLC商用飛機。一月十二日，已通過指紋確認首位遇害者身份。

當地警方在當地時間十一日表示，已確認首名空難遇害者身份，為飛機上的乘務員。該名空難遇難者生於一九九一年十二月十二日，剛滿二十九歲生日不到一月。警方鑒定專家已通過採集右手指紋與資料庫信息確認了其身份。

同時，警方呼籲空難遇難者家屬可提供遇難者DNA樣本，以更快確認遇難人員身份。而在首名空難遇難者身份被確認時，其妻子得知後悲痛欲絕，寄託祈禱會出現奇跡。