⑴ 印度尼西亞離中國有多遠
印度尼西亞離中國有4500公里。印度尼西亞位於亞洲東南部,地跨赤道,與巴布亞紐幾內亞、東帝汶、馬來西亞接壤,與泰國、新加坡、菲律賓、澳大利亞等國隔海相望。
印度尼西亞是世界上最大的群島國家,由太平洋和印度洋之間約17508個大小島嶼組成。印度尼西亞的陸地面積約190.4萬平方千米,海洋面積約316.6萬平方千米。
印度尼西亞的氣候特徵。
印度尼西亞是典型的熱帶雨林氣候,年平均溫度25-27℃,無四季分別。印度尼西亞北部受北半球季風影響,7-9月降水量豐富,南部受南半球季風影響。印度尼西亞12月到次年的2月降水量豐富,年降水量1600-2200毫米。
⑵ 中國到印尼何時
中國到印尼注意哪些
印尼作為一個歷史燦爛的悠久文明,是一個非常具有人文氣息的國家,同樣的在里也有著絢麗多彩的文化遺跡和旅遊資源,所以去印尼旅遊就成為許多小夥伴去旅遊的推薦選擇之一,畢竟去東南亞遊玩就不得不提的到印尼嘛,那對於第一次去印尼的小夥伴來說,不得不知道的印尼旅遊注意事項!打算來這邊旅遊的小夥伴們一定不能錯過。
第一次去印尼,不得不知道的印尼旅遊注意事項
1.需要帶什麼衣服
第一個印尼旅遊注意事項,就是帶什麼衣服合適的問題,印尼是一個常年保持夏天氣候的地方,所以來這里基本准備好夏裝就可以,而如果在行程中,需要去到山區和高地的地方去遊玩,則最好准備羊毛衫之類的春裝用以禦寒,但是平時出去玩的時候,還是穿短褲T恤之類的就好哦。如果去到一些正式場合,如博物館和寺廟等地方,最好男生穿長褲襯衣,而女生穿長裙,這一點尤其要注意。
2.遊玩時的小費
這邊是要給服務的小費,所以最好身上准備好一些零錢,大約一次給1萬到2玩的印尼盾即可,無需過多。但也不是什麼服務都需要給小費的,就好象上次去印尼玩,也只是給了包車的師傅,因為咱們聊的很好,並且還幫我們放好物品,給我們介紹一些這里人才知道的好地方,給了大概5萬印尼盾,另外一次則是看演出給的,我們大概給了3萬。
第一次去印尼,不得不知道的印尼旅遊注意事項
3.簽證和小費
這里提一個印尼旅遊注意事項,雖然在中國來印尼是免簽的,基本拿護照就可以出境,但是這邊的海關口碑上的確不怎麼好,這里教你一個小技巧,就是把往返機票行程單和住宿訂單都列印好,就可以避免過海關時被人用這個做借口向你索取小費。另外尤其要小心行李箱被人拿用粉筆印記往行李箱做標記,這是代表了要被敲詐的對象,最好把痕跡清理干凈。
4.遊玩時的避忌
除了上述說的需要避免的地方以外,我們還要注意這么一個印尼旅遊注意事項,在當地和別人握手的時候,尤其要記得要用右手,另外拿東西的時候也要用右手;不可以在這里隨意的摸別人的頭,就算是小孩也是不允許的,另外也不能夠用手指指人;在進入寺廟的時候記得妥協,不能夠露出手臂和腿,如果正當生理期的時候,記得切莫進入寺廟當中。
第一次去印尼,不得不知道的印尼旅遊注意事項
以上就是第一次去印尼時,不得不知道的印尼旅遊注意事項,不知道你學會了沒有?其實去旅遊不僅要注意好遊玩的質量和體驗,對於安全也是非常看重的,並且還要積極去避免一些可能會引起麻煩的事情,就比如我們上述提到的事項,最好牢牢記住,畢竟出門在外,對當地不清楚應該積極避開煩惱;我們出來玩的是要去享受和體驗當地人文文化,而不是捲入煩惱,只要嚴格做好上述注意事項,就可以享受到一個具有東南亞風情的印尼之旅了。
⑶ 印度尼西亞距離中國多遠
印度尼西亞(Indonesia)位於亞洲東南部,地跨赤道(12°S~7°N),其70%以上領地位於南半球,因此是亞洲唯一一個南半球國家。經度跨越96°E到140°E,東西長度在5500公里以上,是除中國之外領土最廣泛的亞洲國家。印度新德里距離北京直線距離約3800公里。
飛機
印尼主要的空中入境口岸有雅加達、泗水、棉蘭、登巴薩等城市。目前從中國直接去印尼須搭乘飛機,入境口岸為雅加達和棉蘭。中國飛往印尼的航線有兩條:一是中國國際航空公司航線,每周兩個航班,從北京經停廈門或深圳飛往雅加達;另一是南方航空公司航線,亦每周兩個航班,從廣州起飛經停棉蘭、雅加達抵泗水。
渡船
出入馬來西亞:馬來西亞和蘇門答臘島之間有許多渡船來往。檳城(Penang,馬來西亞)與勿拉灣(Belawan,蘇門答臘島棉蘭附近)之間有舒適的快艇運營,是目前入境印尼人流量最多的一條線路。
⑷ 中國離印尼多遠
印度尼西亞與中國距離較遠,比較近的也有1000km以上。印尼在中國南海以南,與中國隔海相望,首都雅加達據海南省一千多公里。從廣州走大概是1530千米離北京直線距離約3800公里。
印度尼西亞共和國簡稱印度尼西亞或印尼,是東南亞國家。由約17508個島嶼組成,是全世界最大的群島國家,疆域橫跨亞洲及大洋洲,別稱「千島之國」,也是多火山多地震的國家,首都為雅加達。與巴布亞紐幾內亞、東帝汶和馬來西亞等國家相接。
印尼人口超過2.48億(2013年),僅次於中國、印度、美國,居世界第四位。印尼是東南亞國家聯盟創立國之一,也是東南亞最大經濟體及20國集團成員國。印尼群島自公元7世紀起即為重要貿易地區。
⑸ 印尼雅加達到中國有幾條航線雅加達至國內有那些航線。
印尼回國航班 印尼在中國正南方,南海以南,與中國隔海相望,印尼首都雅加達到中國北京直線距離5193公里。
⑹ 目前印尼的經濟怎麼樣印度尼西亞的經濟體制是什
印尼經濟以2005年的數據分析國民生產總值,服務業佔了45.3%,其次是製造業(40.7%)和農業(14.0%)。但在國民就業結構中,農業則是印尼最多人從事的產業,佔44.3%。其歷史背景,印尼跟南亞洲各地一樣,產業結構落後,國內工業欠發達。初期,印尼通過開發石油和其它資源,實現了糧食自給和生產自立,在1989年至1997年期間,印尼經濟以每年平均7%幅度增長,前景美好的印尼,譽為亞洲四小虎,首都雅加達被譽為下一個台北市。至1990年代末的亞洲金融危機和接二連三的天災與排華運動,使印尼遭到重大損失。印尼近幾年進步了許多,從人均所得1000美元(1996年)進步至5000美元(2007年),2007年GDP為3960億美元,總人口2.25億。印尼是發展中國家(第三世界),多數出國務工的印尼勞工來到別的國家工作原因,主要並非國內經濟條件差,可能是身處地區薪資不高而選擇至其他地區工作。印尼交通建設十分完善,擁有數座國際機場,世界最長的跨海大橋,鐵路網路十分發達,城市有公共汽車,國營航空公司有許多航線,國際機場也有直航至許多國家,但首都雅加達的交通十分混亂。部分城市如雅加達、泗水、萬隆等大都市,建設完善。印尼都市十分先進,許多國際廠牌到印尼設廠與開設精品店,也有許多國際知名百貨公司(如:SOGO、屈臣氏、家樂福(carrefour)等),印尼是一個中等富裕的國家,政府貪污問題仍未解決,但因國土過大,貧富差距與基礎建設還是一個很重要的議題。
根據官方統計,印尼今年第一季度的國內生產總值上升了2.47%,第二季度增長率雖然進一步升至2.9%到3.4%之間,但仍低於去年第二季度3.8%的增幅。從目前形勢看,印尼經濟的發展力度顯然還欠火候。
影響印尼經濟增長的一大障礙是投資難有起色。在1997年爆發的亞洲金融危機中,印尼經濟中隱藏的眾多弊端都暴露了出來,如金融運作沒有透明度,腐敗成風,壞帳呆帳數量驚人。印尼不少銀行其實已瀕臨破產。最嚴重時的2000年初,印尼銀行貸款中85%為呆壞帳。同年7月,借貸者共拖欠銀行總計238.25萬億印尼盾(按目前匯價約合265億美元)的債務,而原先貸款抵押資產的價值卻持續狂跌,僅相當於當初的四分之一。
危機之後的這幾年,印尼政府幾經更迭。由於政局動盪,金融危機時期暴露出來的經濟體制和結構問題,特別是銀行系統的嚴重問題根本無法解決。國內外投資者都對印尼經濟沒有信心,導致資金大量流失。據官方統計,印尼在1991年經濟發展巔峰時的外國實際投資曾突破56億美元,而到2001年,外資實際落實的還不到1億美元。今年上半年,印尼吸引的國內外投資依然跌勢不減,降幅均在兩位數以上。越來越多的社會不安定因素嚇走了投資人,從印尼撤資撤廠的事情時有發生。
而出口持續疲軟則是制約印尼經濟發展的另一大障礙。據印尼中央統計局新近發布的數字,今年上半年,印尼出口額同比下降了9.05%, 其中下滑最嚴重的是占出口總額75%以上的非油氣產品,出口額由去年同期的近190億美元減少到約176億美元,從而拖累了對外貿易整體不振。
印尼貿易和工業部長里妮·蘇萬迪將出口下滑歸咎於勞工糾紛造成的國外訂貨銳減,而訂單的減少反過來又迫使不少外資工廠外遷,從而形成惡性循環。不久前有報道說,美國商家因商品質量、價格和交貨期等原因,決定把本打算交給印尼鞋廠的「銳步」休閑鞋訂單轉給其他亞洲廠商。這項決定激怒了印尼鞋廠工人,工會組織工人到美國大使館抗議遊行。但由此一來,工廠自身的利益未能挽回,反而帶給外國投資者更多的疑慮。日本官員就曾表示,他們更樂意到泰國、越南和中國投資。
目前在印尼,對商業和投資造成消極影響的消息不斷,投資和出口難以回暖,只有溫熱的消費勉強支撐經濟發展。雖然印尼財政部和中央銀行近日都表示今年該國經濟增長仍可達到預定的4%的目標,但分析家認為,印尼為此要付出的努力也將是巨大而艱苦的。
目前印尼的經濟怎麼樣? - : 印尼的經濟,號稱全球第10大經濟體.GDP大約為9000億美元,增速約4-5%.人口近3億.但基礎設施落後.每年的固定資產投資不足.印尼中國是印尼的第一大貿易夥伴,美國第二.與中國的貿易額大約800億美元.這個國家太依賴礦產出口,如煤炭、錫等,還有植物油.製造業太落後.唯紡織業尚可.由於與經濟繁榮的中國保持密切經濟往來,印尼的經濟情況還算不錯.
印度尼西亞經濟發展情況如何? - : 初期,印尼通過開發石油和其它資源, 實現了糧食自給和生產自立,在1989年至1997年期間,印尼經濟以每年平均百分之七幅度增長,前景美好的印尼,譽為亞洲五小虎.印度尼西亞錢幣 旅遊 有巴厘島 、婆羅浮...
印度尼西亞經濟概況如何? : 農業是印尼國民經濟的主要部門.糧食 能自給,胡椒、木棉、金雞納霜、藤條、竹 類、天然樹脂、龍腦香脂的產量均居世界第 一位,橡膠、棕櫚油和椰子產量居世界第二 位.印尼工業發展方向是加強外向型的製造 業.2000年製造業增長率逾7%,占國內生 產總值的26%.主要部門有采礦、紡織、輕 工等.石油是國民經濟重要支柱,並且是世 界第三大煤炭出口國,世界最大的膠合板生 產和出口國.自1968年以來,特別是20世 紀80年代調整經濟結構和產品結構後,印尼 經濟發展取得了一定成就,1997年受東南亞 金融危機重創,經濟大衰退,1999年開始緩 慢復甦,但整改阻力較大,私企外債、銀行 呆賬等問題難以解決.
印尼現在的經濟及社會狀況如何? : 盡管有人估計2008年的經濟增長僅為6.3%左右,但該署不會改變今年6.8%的目標.該署宏觀規劃司司長布里亞波托稱2007年的目標已完成,與央行截止至十一月的宏觀數據相符.開齋節後實業界的銷售業績居高...
介紹一下印度尼西亞的經濟發展狀況及潛力 - : 是目前東南亞石油儲量最多的國家.另外, 據估計, 印尼沿海海底石油蘊藏量要比陸上石油多3-5 倍,以三馬林達近海的阿塔卡油田為最大.印尼天然氣儲量也很可觀, 約73萬億立方米.印尼的錫礦儲量也很大, ...
印度尼西亞經濟發展情況如何?: 但在國民就業結構中,農業則是印尼最多人從事的產業,佔44.3%.其歷史背景,印尼跟南亞洲各地一樣,產業結構落後,國內工業欠發達.初期,印尼通過開發石油和其它資源, 實現了糧食自給和生產自立,在1989年至1997年期間,印尼經...
印度尼西亞的經濟有著怎樣的發展 - : 印尼是東盟最大的經濟體.農業、工業和服務業均在國民經濟中發揮重要作用.80年代中期製造業迅速崛起.90年代服務業發展迅速,2001年佔GDP比重近40%,吸納近三分之一就業人口.經濟在建國初期發展緩慢,1950年至1965年GDP年...
希望有好心人告訴我印度尼西亞目前經濟、社會怎樣,謝謝! - : 印度尼西亞共和國,簡稱印度尼西亞或印尼,為東南亞國家.由約17,508個島嶼組成,是全世界最大的群島國家,疆域橫跨亞洲及大洋洲,別稱「千島之國」,也是多火山多地震的國家,首都為雅加達.與巴布亞紐幾內亞、東帝汶和馬來西亞相...
印尼的主要經濟是什麼 - : 農業是印尼的重要經濟部門,多項農產品的產量和出口量居世界前茅,對國際市場影響重大.大米,玉米,甘蔗是主要農作物.印尼的製造業增長速度均超過經濟增長速度,主要部門有采礦,紡織,輕工等.服務業是印尼的主要產業,旅遊業是印尼非油氣領域中第二大創匯產業.望採納!
印度尼西亞好不好?離中國多遠?人口多少?經濟發展怎樣 - : 1、氣候:印尼是典型的熱帶雨林氣候,年平均溫度25-27℃,無四季分別.北部受北半球季風影響,7-9月降水量豐富,南部受南半球季風影響,12月、1月、2月降水量豐富,年降水量1600-2200毫米.2、距離:印尼首都雅加達到中國北京直線距離5193公里.3、人口:2013年印尼總人口達2.48億人,是世界第四人口大國.有100多個民族,其中爪哇族47%,巽他族14%,馬都拉族7%,華人3%-4%,此外還有米南卡保人、巴厘人等100多個民族的居民,共佔23%.民族語言200多種,通用印尼語.4、經濟:印尼2011年國內生產總值在8000兆盾(約1萬億美元)左右.
⑺ 北京到印尼哈馬黑拉島航線怎樣飛
北京飛印尼哈馬黑拉島的航線有直飛的也有到香港去轉機,然後再睡到夜裡的號碼嘿拉倒。
⑻ 印尼到中國的航班
印尼到中國航班新消息,印尼回國航班,印尼在中國正南方,南海以南,與中國隔海相望,印尼首都雅加達到中國北京直線距離5193公里。目前從中國直接去印尼雅加達便捷的方式是搭乘飛機。
印尼雅加達到中國時間 :
印尼雅加達 - 北京 (約7小時 )
印尼雅加達 - 廣州 (約4.5小時)
印尼雅加達 - 上海 (約6小時)
⑼ 中國北京到印度尼西亞巴厘島有多遠.多少公里
中國北京至印度尼西亞巴厘島直線距離約5470公里。飛行距離約5890公里。飛行時間大約需7小時。
⑽ 印度尼西亞巴厘島到北京有多遠
印尼首都-雅加達,位於爪哇島。從雅加達飛巴厘島要1.5小時左右,距離為一千多公里左右。
巴厘島地理位置:巴厘島位於南緯8度,屬於南半球.是印度尼西亞各個群島中一個獨立的小島。面積5633KM2,人口312萬,省會是登巴薩DENPASAR。從北京出發需要大約13個小時的飛行,可乘坐印尼的航班,在雅加達轉機,轉機時不用出關,有專門的轉機通道.有的航班需要在新加坡經停大約45分鍾左右,同樣不能出關,除非你持有新加坡簽證。