印尼海洋鋼鐵廠怎麼樣

Ⅰ 印尼的中國鋼廠那個好

印尼青山鋼鐵。
印尼青山鋼鐵是中國在印尼的大型不銹鋼生產基地，據說是全球第一的產量。
印度尼西亞共和國，簡稱印尼，是東南亞國家，首都為雅加達，與巴布亞紐幾內亞、東帝汶和馬來西亞等國家相接。

Ⅱ 有沒有在印尼青山鋼廠工作的朋友想了解下那裡的情況

工資與國內一般水平相比較高，其他方面不佔優勢

Ⅲ 青山印尼鋼鐵電廠招聘能去嗎！是不是騙子公司

看口杯去人多，地理位置明顯，除非傳銷可能就不是騙子公司

Ⅳ 印尼鋼鐵有晉升空間嗎

有。
印度尼西亞鋼鐵工業發展有一個曲折過程，起步較晚，1980年全國產鋼100萬t/a，居全球第36位，為當年世界鋼產量71032萬t的0.14%，此後發展較順利，到1997年全國產鋼420萬t。但在1998年金融危機後，鋼產量即迅速下降，1999年產鋼283萬t，2002年產鋼280萬t，到現在仍無起色。印尼最大鋼鐵廠喀拉克托公司1996年曾產鋼213萬t，居全球大鋼鐵企業第92位，但2003年僅產鋼137萬t。
印尼鋼產量下降是和全國粗鋼消費量在金融危機後迅速下滑分不開的，1997年印尼粗鋼消費量曾達到640萬t，本國產420萬t，其餘主要依靠進口，1998年粗鋼表觀消費量降至416萬t，促使國內各鋼鐵廠減產。
印尼鋼鐵廠建設已有一定基礎，從長遠來看，無論是鋼鐵的需求還是鋼鐵生產的發展都具有良好的前景。

Ⅳ 我老公要去印尼鋼廠上班 中介費15000,每個月一萬 一點技術不會,那裡生活條件

這個估計是騙人的，就是為了賺你中介費。到了那工資就沒有那麼高了。因為我是做鋼鐵行業的，我們認識的人出國的都是技術崗位的，像是工藝工程師啊，設備工程師啊什麼的，工資2萬左右，但是都是熟人介紹過去的。普通崗位的話也是當地人，沒有過去的普通工人的。

Ⅵ 印尼青山鋼廠普通工人的情況是什麼

青山本部的工人，相對於外建來說是好的。本部工人有裙帶關系的話，上班睡大覺也可以，沒有裙帶關系的話，最累的你干，罰款幾百到一兩千不等，管理靠罰款。

外建分好幾個外包公司，加班時間長，工期緊，有的生病了也不會讓你休息，罰款基本上都一千以上到一萬不等，管理靠罰款，靠吼，出個稍微重一點的工傷事故，印尼是沒有哪個醫療條件，只能回國治療。

一定要去的話，勞動合同一式兩份自己一定要保留一份。

集團公司現下轄浙江青山鋼鐵有限公司、清遠市青山不銹鋼有限公司、河南青山金匯不銹鋼產業有限公司、河南青浦合金材料有限公司、松陽青山不銹鋼有限公司、福建鼎信實業有限公司、廣東廣青金屬科技有限公司、印度尼西亞蘇拉威西鎳業有限公司和浙江青山運輸有限公司等10餘家企業。

企業技術裝備精良，工藝流程先進，質量控制手段完善，先後通過國內外一系列質量體系認證，擁有當前國際、國內領先水平的煉鋼、連鑄、連軋、穿孔等設備，並建有技術先進的研發中心和設施完善的產品測試中心，在2008年獲得中國合格評定國家認可委員會（CNAS）實驗室認可證書。

此外，企業還擁有國外進口的大噸位冶煉設施、全自動冶煉控制系統、裝備先進的大方圓坯連鑄機及國內同行領先的特鋼棒線材連軋生產線，並成功建設投產鎳鐵冶煉、不銹鋼熔煉、連鑄坯、熱軋一條龍生產線，具有國際領先水平。

Ⅶ 青山鋼鐵印尼項目工作人員管吃住嗎

包吃住的。

Ⅷ 印尼鋼廠怎麼老是招人

因為印尼是鎳礦大國，直接在印尼建廠，成本非常低，再返銷國內，基本上亞太地區的不銹鋼價格都會受到壓制，所以太鋼的不銹鋼產品是沒有漲價的，但是國內在做供給側，做減法，騰出來的市場被青山吃掉，就業崗位和稅收都留在了印尼。

工資與國內一般水平相比較高，其他方面不佔優勢

1、路程。從國內飛雅加達大概6個小時，在機場候機5個小時後，轉機飛到肯達里大概4個小時，到肯達里後汽車送到肯達里碼頭約1個小時，在肯達里碼頭休息4個小時後乘坐汽車到園區，肯達里到園區如果天晴坐車大概8～9小時，若下雨則要11個小時，這段路程為280公里

2、薪酬。文職倉庫類的在印尼到手8～9k，普工底薪如果沒有2.8k基本上不過萬，想要稅後12k底薪最少4k。上班時間文職倉庫類是每天上班，普工是三班倒，個別部門會有二班倒，每天都要上班，沒有有休息。

3、健康。印尼伙食衛生和環境條件非常差，轉氨酶高去印尼容易發展為肝炎。

4、假期。沒有休息，每天上班，除非生病才能請假。

5、業餘生活。呆在宿舍自娛自樂，如果偷溜出去被抓到罰款二萬並遣送回國。

公司規模

中鋼印尼礦業公司目前擁有印尼中蘇拉威西省和馬魯古省三處礦區，礦區總面積約4.5萬公頃，其中2號和3號項目自2007年8月陸續開展勘查工作至今，完成勘查面積1024公頃，鑽孔241個。

總進尺5050米，井探46個，總進尺277米，取樣1921個，已經探明的鎳礦品位1.0%以上的資源量總計近1000萬噸。2008年可望實現鎳礦產量零的突破。

Ⅸ 印尼青山鋼廠怎麼樣，最近想出國，但又不了解鋼廠的工種以及工資待遇，有了解的麻煩詳細說一下，謝謝

印尼青山集團的煉鋼廠和熱軋產品年產規模達300萬公噸，冷軋廠年產量30萬公噸，主要銷往東南亞、印度、歐洲、南韓等地市場，其中台灣市場單月進口數量近千公噸。

印尼青山鋼廠是分工業園區的，Morowali工業園區，是青山企業在印尼建設的第一個工業園區，位於印尼中蘇拉威西省的Morowali，園區總規劃用地逾2000公頃。

印尼WedaBay工業園區，是青山企業在印尼建設的第二個工業園區，位於印度尼西亞馬魯古省北馬魯古縣哈馬黑拉島。

青山控股集團是一家溫州起步跨出國門的跨國公司，以外是中國不銹鋼領域規模最大的民營企業，總體來說是一個比較大型的企業，有保證。

工資與國內一般水平相比是較高的：

普工280元—350元/天

焊工350元—400元/天

起重工400元/天

鉗工 鉚工420元—460元/天

（文職倉庫類的在印尼到手8～9k，普工底薪如果沒有2.8k基本上不過萬，想要稅後12k底薪最少4k。上班時間文職倉庫類是每天上班，普工是三班倒，個別部門會有二班倒，每天都要上班，沒有有休息。）

但是管理比較嚴不能隨便出園區，其他基礎條件還行。
而是心痛後學會如何相處相依，心動只是一時的美麗，心懂才有一生的不離不棄，撫思漫遊，看枯梗殘葉，在風中煢煢孑立，曲卷消香，把落寞的景緻，在幾許青墨綠意里，斂了一池的風雅和禪意，寧靜的輕柔的詩意的彌漫，欣賞這清幽婉怡的意境，就像看如蓮的青字，落在柔軟萱白的素箋上，所念所想落墨別有洞天。

賞青衣江岸邊，迎風招展的霧松，猶如白發魔女，微風中飄飄欲仙，觀西雪蓑，祈願來年風調雨順，如意吉祥的寓意，眺望雪域高原，珠穆朗瑪峰白雪皚皚，風光無限，雅魯藏布江把春夏秋的真誠一起化成最美好的祝願，流淌到祖國的大江南北，捧一朵朵天山上的雪蓮花，擷一顆顆南山的紅豆，寄給有情人，作為純潔愛情的定情物，采一片片含羞的紅楓，贈一株株傲霜鏗鏘的菊花，祝福冬日溫暖開心，幸福甜蜜，萬事如意心想事成，沐浴燦爛的陽光，祝事業蒸蒸日上興旺發達，袖手水岸，醞生古韻的詩意，佇立在殘葉清冽的煙波中，執手相看，歲月花間遇見陽光，千萬花事，都有別樣的紅，唯卓爾不凡的花，風幹了繾綣，素心也會沉靜塵世蒼茫，風月浸霜，紅塵煙雨紅妝，獨綻寒枝，殘跡留香，幾許滄桑，留一徑傲骨欣慰心緒。

秋已深，凋花卸了紅妝，秋水寂無波瀾，孤情瘦意，墨染了一池碎影，弦念清涼，昨日絕色的傾城，清寂安放，一縷遺落的幽香，沉澱了浮華，把寂色的種子，暫且隱藏在波下的青苔里，待冰雪融化，再度重逢，一池碧水之上，白蓮朵朵，那開榭有度的風雅，便植在了心上，或許給心境塗上素色的畫意，凋零才會有柔曼的詩韻，臨風看淺黛，殘容凝斂，三分生息，帶著治癒的香息，將蓄發重生的夢，悄然勃發，今昔臨近一池殘荷的夢，借流殤，落幾許清幽墨跡，眼底，風催枯蓬瘞馥香，心陌上洗盡鉛華也顯昂，陪著冬姑娘漫步於大自然，讓心靈安逸修養，珍惜難得的休閑時光，把一片片帶著秋意的落葉，小心翼翼地夾在冬日抒情散文集的頁間，收藏在

Ⅹ 我在印度尼西亞海洋鋼廠,護照被扣,我只來十多天,不習慣這邊的生活環境,想回國

我也在這個廠里剛來第一天護照被扣工作3天後不適應本崗位想回國公司領導說先交來回機票費簽證費工作服費，扣了我5760元人民幣