印尼船員感染了多少人

Ⅰ 挪威一艘游輪暴發新冠疫情，有多少人確診

挪威公共衛生研究所2日發布消息，挪威一艘豪華游輪出現新冠病毒聚集性感染事件，乘客及船員中已有至少40人新冠病毒檢測呈陽性。

截至8月2日，這艘名為“羅阿爾·阿蒙森”號的游輪上所有158名船員中共計36人確診感染新冠病毒。另據挪威公共衛生研究所通報，自7月17日以來搭乘這艘船的所有乘客中，目前已有4人確診感染新冠病毒。 其中大約60人隨後在特羅姆瑟當地隔離。挪威相關部門正在追蹤這艘船自7月17日以來的兩趟旅程中的所有387名乘客。 挪威公共衛生研究所說，已經把情況告知這兩趟旅程的所有乘客，並要求他們在檢測結果出來之前自我隔離。研究所高級官員利娜·沃爾說，預計會出現更多與此游輪相關的新冠病毒感染者。

最後還是要說一下，不要聚眾，注意通風，勤洗手。很多游輪已經禁止營業了。不知道為什麼這個游輪還是一如既往的營業。

Ⅱ 印尼一艘渡船傾覆已致多少人傷亡

據外媒報道，印度尼西亞南蘇拉威西省首府望加錫附近海域13日發生渡船傾覆事故。目前這起事故已經造成16人死亡，另有2人下落不明。

印尼是群島國家，船隻是民眾旅行的主要交通工具。船隻安全系數總體較低，加之民眾缺乏安全意識，造成重大人員傷亡的海上事故時有發生。

來源:中國新聞網(北京)

Ⅲ 印尼潛艇53名船員全部死亡，海下自救和施救存在哪些難題

對落水人員來說，不管是否穿了救生衣，都可能發生落水事故。雖然救生衣在翻船過程中可能受損，但另一方面，暴雨天氣下波浪中的漩流也不容忽視。溺水於海水中時，由於海水的含鹽量為3.5%，滲透壓高，血液中的液體滲入肺泡，使肺泡內充滿了血色粘稠的含蛋白質液體，從而使呼吸異常困難。鹽類能在海水中快速進入血液，3 min左右可使血鈉含量增加2/3，血鈣含量增加1倍，血鎂含量增加數倍，引起嚴重電解質紊亂。

也許你已經在電視上看到過其他各種救援方法，但是最可靠的還是歐洲復甦協會之前發布的心肺復甦指南：溺水者應先進行5次人工呼吸，然後按30:2的順序進行胸外按壓和人工呼吸。假如身邊的朋友已經淹死，我們應該這樣做：了解病人意識，如無意識，立即尋求幫助；仰卧溺水者頭部，清除口鼻異物，觀察呼吸及脈搏；如無呼吸及脈搏，盡快進行人工通氣。這群人一手捏著溺水者的鼻孔，一手把他們的嘴掰開，深吸一口氣，屏氣，迅速將病患嘴巴里吹氣。在胸腔內再加30次按壓和2次人工通氣，重復進行，直至病人的心跳呼吸恢復。

Ⅳ 印尼發現失聯潛艇殘骸，53名船員全部遇難，你還知道哪些重大的潛艇事故

今天我們來一起聊一下，都有哪些重大的潛艇事故？

最近有一條新聞引起了大家的關注，那就是印尼有一條潛艇發生了事故，船上的53名船員無一生還，那麼今天我們就來一起回憶一下關於潛艇的重大事故。

Uss鞋子號潛艇，在1969年的5月22日uss蠍子號潛艇是一艘飛魚級攻擊潛艇，它在亞速爾群島西南400英里處迷失了方向，當時船上共有99名船員。

而且到目前為止，蠍子號潛艇到底發生了什麼事情，至今仍然是個謎，而且那艘船最後沒能返回港口，隨後海軍也對蠍子號潛艇發起了搜尋，但是後來宣布失敗了，又過了晚些時候一艘海軍研究船，發現蠍子號潛艇正在1萬英尺的水下。

Ⅳ 正在前往南海的英國航母暴發疫情，有多少人被感染了

根據英國航母“伊麗莎白女王”號的反饋，現在有一百多名船員已經被感染，而且這艘航母正在處於隔離狀態。從英國航母爆發的這一次感染危機來看，我認為英國軍方在防疫措施上是非常不完善的，而且航母屬於一個移動封密性比較強的空間內，如果這個時候不做好新冠肺炎疫情的防控工作，我認為會對船員以及更多人的生命造成安全隱患。

總結：新冠肺炎疫情從2020年暴發以來，有很多人因為新冠肺炎疫情已經離開了我們，我們要記住之前的失敗，同時自己也要拿出正確的防疫措施，只有這樣才能更好去保障每個公民的生命安全，現在新冠肺炎疫情形勢還依然很嚴峻，但是我們現在也有了很多的抵抗措施。不僅能有效增強自身免疫力，而且還能讓自己的生命健康，不受病毒威脅。

Ⅵ 一外籍輪船13人出現發熱症狀滯留舟山海域，這些人員是否已確診新冠

在2021年的7月30號夜晚，一定要外企輪船當中的13個人出現了發熱的症狀，並且這艘輪船停留在舟山海域。當這件事情發之後，也是引發了很多網友的關注，畢竟大家也都知道一個被確診新冠的人就足以傳染到整個城市，更何況是船上13個人已經出現了發熱的症狀，而我們也不得而知這三個人是否被感染上新冠病毒。

不要太過於驚慌，如果說我們能夠做好防控工作的話，相信一定能夠戰勝冠病毒。相信國家是偉大的，在出現這種情況之後，國家一定會保證人民的安全。只要大家能夠配合國家的工作，就一定不會出現意外同時也希望各個海口能夠做好相關的防疫工作，而這樣的情況也不敢再出現第二次了。

Ⅶ 印尼失蹤潛艇被發現，53船員全部死亡，悲劇到底是如何發生的

這個悲劇是因為遇到了斷崖而掉入了深水區，才導致了這53名船員的死亡。

根據初步的新聞判斷，也預示了這個前提，這很可能是由於遇到懸崖時沉默或者掉入深水區，這也是一件很危險的事情。所以針對這種風險，很多人說可能沒有生存的可能，這讓大家都覺得很遺憾。2014年初，中國也有一艘潛艇面臨突發危險，為了執行任務特別緊張。但是，他們通過一系列緊急行動成功逃生，所以大家遇到這樣的關鍵時刻是非常難得的。

對於事故，官方沒有給出事故的具體原因。對於這場悲劇，人們也有不同的看法。印尼官員表示，潛艇最後發現漏油位置附近，但事故具體原因不明。船上的53名船員被巨大的水壓壓碎，永遠埋在海底。這一悲慘事件使印度尼西亞陷入悲痛之中。

潛艇經常獨自在黑暗的深海中航行。很有可能整艘船，甚至連船上的人和船員都埋在無邊無際的深海里，想跑都跑不了。因此，我們應該從這次事件中吸取教訓，避免今後發生類似的事故。

Ⅷ 靠泊舟山一艘貨輪上10名中國籍船員確診新冠，這是由哪裡輸入進來的

靠泊舟山一艘貨輪上10名中國籍船員確診新冠，這是由哪裡輸入進來的？

我國的疫情防控形勢一直處在一個比較平穩的狀態，雖說有零星的突發事件出現，可是整體的情況是比較穩定的，不會影響到大家的正常生活，浙江舟山地區的一艘貨船之上有11名船員再進行核酸檢測的時候被檢測出了陽性的一個結果，而這11個人當中有十個人是中國籍的船員，在檢測結果出來之後，當地就啟動了應急預案，並把這些感染的船員轉移到了相關的定點醫院去進行治療，並且對相關的接觸者也做了處置工作。

Ⅸ 「鑽石公主」號上有14名中國人感染這件事情是真的嗎

是真的

截至2020年2月13日，據中國駐日本大使館消息，「鑽石公主號」上有14名中國人感染新冠肺炎，分別為來自中國內地的2人，來自中國香港的11人，來自中國台灣1人。累計確診病例為218人。

「鑽石公主號」1月20日從日本橫濱出發的航次上，共有2666名來自世界各地的乘客和1045名船員。船上有中國內地人員22人，包括2名乘客和20名船組成員，有260名香港乘客、5名澳門乘客、20名中國台灣乘客。

截至2020年3月5日，「鑽石公主號」的確診人數一度成為全球第二，超過中國以外的任何一個國家。日本宣布船上最終確診696人。

Ⅹ 印尼失蹤潛艇53名船員全部遇難，事故是怎麼發生的

很多人對於一些航海新聞也是比較感興趣的，並且也會感覺到一些航海的航船，他們在出行的過程中危險性也是比較大的。畢竟對於這些海浪或者是一些海上面的風險來看的話也是具有各種各樣的不確定性，跟一些極端天氣也是有著很大的關聯程度。

畢竟讓這個潛艇死裡逃生也是全體隊伍的幸運和轉機，不過針對於這件事情很多人也是表示可能並沒有那麼簡單。因為很多人都可能會覺得潛艇被某些國家監測到的話，也可能會引起一系列的誤判，或者是恰恰到一定的深度要去達成某些任務。所以針對於這些新聞，很多人也是比較緊張或者是保持一個持續關注的狀態。