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印尼國土為什麼這么長

發布時間:2023-01-12 01:30:21

❶ 印尼國土面積很大,可為什麼首都和泗水這些大城市都在爪哇島上

縱觀大多世界強國,國家人口多、國土面積廣、人均GDP高這些要素缺一不可,從體量上來看,印度尼西亞顯然擁有成為世界強國的資本。

地區發展的嚴重不均衡,讓印尼的發展被嚴重阻礙。近些年來,印尼遷都的話題不斷,根據相關報道,總統佐科·維多多,已宣布將首都遷往加里曼丹省,什麼時候能徹底完成,這還需要時間的考驗。

❷ 為什麼說印尼是個大國

在海洋文明時代,印尼有著明顯的先天優勢,那就是根本不必為了海岸線和港口發愁,優良的港口數不勝數,這是海洋貿易最為重要的條件;同時多島嶼的劣勢也比較明顯——地緣結構的完整性被破壞。

❸ 印尼國土面積很大,可為什麼首都雅加達和泗水這些大

1、印尼的核心就是爪哇島。這就跟日本的經濟中心是環太平洋城市群,中國的經濟中心是長三角、珠三角、環渤海一樣。

2、爪哇島面積僅是印度尼西亞第五大島,但擁有全國人口的一半以上。爪哇島的面積為12萬平方公里,大約相當於福建的面積(12萬),比浙江(10萬)和江蘇(10萬)都大,但是爪哇島上有1.39億人口。比日本人口還多,相當於中國浙江和江蘇人口之和。

3、爪哇島的經濟(GDP),佔了印尼全國經濟的57%。

4、

❹ 為什麼泰國印尼面積會比馬來西亞大那麼多

歷史因素。
泰國暹羅文化圈本來就涵蓋了現今幾乎整個泰國國境,除了泰南北大年一帶才是馬來文化圈的范圍。而歷史上泰國的勢力范圍甚至曾經擴展到馬來半島東海岸的吉蘭丹和登嘉樓,西海岸到雪蘭莪為止,後來是英國的殖民地需要才把他們搶回馬來亞的版圖內。

至於印尼跟馬來西亞的國土分別也是西方殖民主的行為後果。本來印尼和馬來亞半島都是一體的文化圈,不過荷蘭到來殖民的時候搶佔印尼的領土卻忽略馬來半島,後來的英國就只剩下馬來半島可以發展。不過他們後至先發,給他們發掘了檳城和新加坡這兩個港口城市,自此之後就牢牢掌控這塊土地不放。到了各個土地分別解放獨立的時候,自然成了今天這樣的領土景觀。

❺ 印尼的國土面積和地理位置相當不錯吧,怎麼沒發展起來

如果從紙面數據來看,印度尼西亞完全是個小巨人般的存在——人口接近3億、世界排名第4;陸地面積約190.4萬平方千米,雖然只排世界第15位,但海洋領土面積令人艷羨:雖然這方面並無准確排名數據,但作為參照,中國這樣的一等世界大國,所主張的海洋領土也不過300萬平方公里(這還包括南海、東海、黃海等地區的爭議海域);而印尼的海洋面積卻是多達316.6萬平方千米——還不包括專屬經濟區。
有著如此豐厚的家底,再加上控制馬六甲海峽這個巨大的區位優勢,印尼就算比不上中美俄這樣的土豪,但與印度、巴西並肩,一個准大國的資格,應該還是比較穩當的。
但在現實中,印尼的國際地位卻與它紙面上的基本數據全不相符:經濟上,印尼2014年GDP總量剛剛過萬億美元,位居全球第16位。如今印尼號稱全球第十大經濟體,中國是印尼的第一大貿易夥伴,美國第二。東南亞最大經濟體。
政治上更是慘淡。在國際政治舞台中比不過中美俄也就罷了,連印度、巴西也都比它受人矚目的多;甚至就是東盟內部,印尼最多也就是仗著體量優勢,在開會爭吵時嗓門大些而已,完全無法駕馭局勢。
為什麼有著准一流的身子的印尼,始終只能在二流國家中徘徊?我們不妨從其地理上制約說起。
印尼是世界上最大的群島國家,全境由17508個島嶼組成,號稱「千島之國」。
在海洋文明時代,群島國家的一大好處,就是不愁沒海岸線和港口——這是發展外貿的最重要條件;但壞處也很明顯——地緣結構的完整性被破壞。
由於海洋的隔離作用,眾多島嶼之間的交通聯系會受到極大影響,反應在經濟層面,則是各板塊自成一體,經濟上的整合難度較大。
當然,也並不是所有群島國家都如此,比如英國和日本就整合的很成功。
不過英國雖號稱群島,但大不列顛島本部面積已佔據國土面積的80%以上;日本本土雖分為本州、九州、四國、北海道四大島嶼,但島嶼間的海峽都十分狹窄(本州與四國之間的瀨戶內海,最狹窄處僅寬10公里左右,本州與九州之間的關門海峽,最狹窄處甚至1公里不到)。這點子距離,即便是在農耕時代,其地緣阻斷作用都十分勉強;到人類進入工業時代,則基本上不存在任何阻礙,隨便一座跨海大橋,便可將諸島連接在一起。
但印尼則不一樣。印尼國家地理結構呈帶狀分布,東西國土之間僅直線距離就長達5000餘公里;本部五大主島(蘇門答臘、爪哇、加里曼丹、蘇拉威西、巴布亞),除東部的蘇門答臘與爪哇之間海域狹窄外,其餘諸島均散落於海上,彼此間距離均在數百公里,巴布亞島與最近的蘇拉威西島之間的距離則在1000公里以上。
過於遙遠的海上距離,極大的限制了各主島之間的交通往來,除了爪哇和蘇門答臘,可以通過修建跨海大橋,將二者用公路、鐵路連接到一起外;其餘各島之間,只能通過航空和海運方式交流。
航空雖則便捷,但費用高昂,只適合高價值貨物運輸;海運雖則量大且費用低廉。但速度過慢,且貨物上下船的裝卸程序復雜,不適合做小批量運輸。這一交通運輸的先天劣勢,決定了印尼很難在全國范圍內打造一個完整高效的內部經濟圈——你不可能指望加里曼丹的小配件商,能夠隨時滿足爪哇工廠多少不等的貨量需求。
而帶狀的國土分布,同樣也限制了其經濟實力的發揮。相對於相同面積的塊狀國土,印尼帶狀國土邊緣地區與中部核心地帶的距離過長,即便是在公路、鐵路相連接的情況下,從蘇門答臘西北部向爪哇運輸貨物距離也實在過長,導致了成本的拉高,各邊緣地區彼此間的溝通更是不便。至於其他主島,與爪哇核心區的溝通更是受到極大限制。
除了地緣上的支離破碎,印尼陸地的地緣結構也比較糟糕。除了核心主島爪哇外,其餘四島更是山林密布,尤其是巴布亞島,其內陸幾乎全是高山雨林。
就整體而言,印尼的森林覆蓋率達到67.8%的恐怖水平,足以證明其多山的地貌特徵——在一個降雨和日照均十分豐沛的地方,人類通常是不會放過任何一塊平原上的森林的。
大片的低地平原,是大規模發展工農業的最基本條件。印尼雖然領土面積不小,但平原較少。而就是這為數不多的平原,還分布在五大主島,以及數以千計的零散小島上。
出於降低成本的考慮,現代工業通常大規模的集中在某一特定區域。這種特徵決定了,印尼那些支離破碎的小平原,基本上很難形成大規模產業鏈。而唯一以低地平原為主的核心主島爪哇,面積不過區區13萬平方公里——僅憑這點子地盤,顯然不足以將擁有準大國體量的印尼帶入現代化。
而最後,印尼的氣候也限制了其工業的發展。印尼國土位於赤道南北兩側,終年受赤道低壓控制,境內絕大部分地區屬於熱帶雨林氣候。這種高溫多雨的氣候條件,對於農作物生長來說或許是個福音,但對於現代工業製造,則是個大大的麻煩。
高溫氣候條件下,人類無論是體力勞動還是腦力效率,其效率都會大大降低——印尼在農耕時代未能形成較發達的文明國家,其原因便在於此。
進入現代社會後,隨著空調等降溫機器的發明,腦力勞動者的困境得以緩解。
不過人類對腦力勞動者的需求終究是有限的。新加坡這樣的百萬人口級小國,或許可以將國民都塞進有冷氣的寫字樓里;但對印尼這樣擁有2.48億人口的大國,無論它是否想實現現代化,體力勞動都是絕大部分國民的唯一選擇。
室外的體力勞動,高溫無法避免。而室內體力勞動,即便一些大工廠可以提供冷氣設備,但長時間的使用,也會導致其生產成本的大幅增加;而各種散落分布的中小型工廠,更是不可能承擔這種超高費用——何況,印尼也沒有充足的電力資源以確保供應。
而雨季的的存在也同樣影響工業發展——每年多達三個月之久的雨季,會影響貨物運輸效率,影響室外勞動的開展,甚至影響到工人白領的上下班通勤。這一切影響,最終都會轉化為生產成本,體現在工業品的價格方面,對印尼的工業製造形成打壓。
糟糕的地緣結構,和高溫多雨的氣候條件,極大的限制了印尼的地緣經濟實力,使其空有準大國的資本,但這個是一個制約因素,但這個覺不是一個關鍵的原因,重要的原因,這只能說明印尼的基礎建設落後,必定還多發達地區也是在熱帶,越難,香港,新加坡等,都在熱帶地區,只能說印尼要發展,打造自己的基礎建設很關鍵,交通順暢,起碼的船運,可印尼自身有沒有像樣的造船廠,架橋,修路,建設像樣的辦公樓,飛機場,這一切需要的是資金,沒有資金,就沒有好的投資環境,沒有好的投資環境,就沒有企業願意來,沒有企業就沒有經濟發展,沒有收入,那就沒有錢來投資基礎建設,這個成了一個死循環,那我們看看可能印尼的基礎建設現在的情況如何。

❻ 印尼作為東南亞地盤最大、人口最多的國家,為何卻成為了三流國家

因為印尼雖然面積廣大,但是地區太過於分散,而且國家的經濟發展不好。並且印尼的地理位置十分不好,所以雖然地盤最大人口最多,但是卻成為三流國家。

而雖然印度尼西亞是人口最多的國家,但是因為沒有很好的工業基礎讓人們進行工作,所以也就產生了很多矛盾。因為印度尼西亞人口太多,但是又沒有很好的條件讓人們可以進行工作,所以印度尼西亞的工業一直沒有很好的發展。而印度尼西亞的人民對此也已經習慣了,因此並沒有發展印度尼西亞的決心。而這些原因也造成雖然印度尼西亞面積最大,人口最多,但是卻依然是三流國家。

❼ 印尼國土面積很大,可為什麼首都雅加達和泗水都在小小的爪哇島上

跟印尼的歷史和爪哇島的生態環境有很重要的關系。

爪哇島的生態環境優於其他地區。爪哇島因熱帶季風氣候,以及火山遍布全島。多年積累的火山土壤使島上的土壤特別肥沃。爪哇島與其他島嶼之間的經濟差距不僅存在於現在,而且存在於歷史上。在古代,人們發現爪哇島更適合居住。火山灰非常豐富,連山坡都被開墾成農田。至於其他島嶼,雖然不小,但因為都是熱帶雨林,很難耕種,土壤也沒有爪哇那麼肥沃。位於爪哇島的松濱火山,由於火山周圍的火山土壤非常肥沃,所以即使在火山周圍也能形成密集的農田和農業人口。這是其他島嶼所不具備的自然條件。

❽ 印尼國家多大

陸地面積約190.4萬平方千米,海洋面積約316.6萬平方千米(不包括專屬經濟區)。

印尼是世界上最大的群島國家,由太平洋和印度洋之間約17508個大小島嶼組成。北部的加里曼丹島與馬來西亞隔海相望,新幾內亞島與巴布亞紐幾內亞相連。東北部面臨菲律賓,西南部是印度洋,東南與澳大利亞相望。海岸線總長54716千米。

印度尼西亞地跨赤道(12°S-7°N),其70%以上領地位於南半球,因此是亞洲南半球最大的國家(東帝汶也是南半球國家)。

(8)印尼國土為什麼這么長擴展閱讀

主要島嶼

1、加里曼丹島

加里曼丹島位於東南亞,南臨爪哇海,北臨中國南海。北部有馬來西亞的砂拉越和沙巴兩州,兩州之間為汶萊,印尼的北加里曼丹省也在北部。南部為印度尼西亞的東、南、中、西加里曼丹四省。歷史悠久,中國史籍稱為「婆利」、「勃泥」、「渤泥」、「婆羅」等。是一個地廣人稀的大島。

2、蘇門答臘島

東南亞印度尼西亞西部的一個大型島嶼。面積47.3萬平方公里,是世界第六大島嶼,也是印度尼西亞所獨立擁有的最大的島嶼。人口5018萬,是印尼人口第二多的島嶼。屬於熱帶雨林氣候。

位於赤道之上,是大巽他群島四個主要島嶼之一。東北隔馬六甲海峽與馬來半島相望,西瀕印度洋,東臨南中國海,東南隔巽他海峽與爪哇島相望,北面為安達曼群島。

3、伊里安島

是太平洋第一大島嶼和世界第二大島,僅次於格陵蘭島。新幾內亞島是馬來群島東部島嶼,位於澳大利亞以北、太平洋西部、赤道南側。西與亞洲東南部的馬來群島毗鄰,南隔阿拉弗拉海和珊瑚海與澳大利亞大陸東北部相望 。

❾ 世界上最大的群島國家是被稱為『』

世界上最大的群島國家是印度尼西亞,被稱為「千島之國」。

印度尼西亞(印尼),全國由17508個大小島嶼組成,其中6000多個有人居住,因此有"千島之國"的美稱。

印度尼西亞是東南亞的群島國,它橫貫赤道,領土有190多萬平方千米,人口2.38億。論面積,居亞洲第4位,論人口。居亞洲第3位,可是,它的島嶼數卻名列世界前茅,達17508個,素有「千島之國」的稱號。無論就島嶼總數說,還是從群島的總面積看,印度尼西亞的「千島之國」之名,都是名不虛傳、單就它的名字來看,其中「印度」一詞,在梵文中意為「海」,」尼西亞」在希臘語中意為「島嶼」,印度尼西亞一名,就是「海」和「島」的合稱。此外,印度尼西亞還有一個動聽的土著名稱叫「奴山打拉,也正是「群島之國」的意思。由於島多而分散,全國重要的海和海峽就有十多個,因此印尼又被稱為世界最大的「海國」。

❿ 印度尼西亞為什麼可以控制那麼大的國土

先回樓上:「如果說日本是彈丸小國~~那麼印尼都不知道怎麼形容了~~」真是不知所雲!日本才多大?37.7萬平方公里。印尼多大?191.9萬平方公里。換句話說,印尼的國土面積近乎於日本的6倍!

再回樓主:現在的印尼之所以有這么大,其實還得「感謝」荷蘭殖民者。這一點從印尼的歷史就不難看出, 當16世紀,歐洲人抵達現在的印尼時,印尼(所含諸島)還是一盤散沙(一些個小部落也能自立山頭,自成一家~~)。是荷蘭殖民者(為了其統治和經濟利益),才將它們「整合」到了一起,當時史稱「荷屬東印度」。

二戰結束後(1945年8月),印尼宣布獨立。從此,印尼進入到一個新的時代。而說實話,即使從那時起,直到現在,印尼依然能保持其疆域(將上萬個島嶼「聚攏」到一塊)也確實不易~~當然,這其中的原因和印尼正府所採取的措施主要有:對內實施民族融合和平衡政策、軍隊國家化、各個方面體現民主,以增加國家的向心力等。對外則奉行不結盟、等距外交政策等。

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