印尼空軍有多少架飛機

❶ 印尼與馬來西亞的軍事對比 誰贏

印尼整體軍力是數量上佔一定的優勢，而馬來西亞軍事現代卻比印尼好多了。

但新時代的戰爭講究的是制空權，根據目前的情況，馬來亞西比較有優勢，馬來西亞擁有比較先進的SU-30MKM，F/A-18D大黃蜂和一批90年代購買的MiG-29N戰斗機， 而印尼空軍只擁有接近12架的老舊F-16 Block15 （無法裝上超視距AIM-120導彈）和較少數的SU-30MK2。在空軍上，無論數量和科技現代化，馬來西亞都遙遙領先印尼。

當然10年-20年後就不知道了，事關印尼丟了很多錢來現代化其空軍，只是目前還未成軍也未成實際軍力。

❷ 印尼軍事實力和越南相比如何

印度尼西亞的軍事力量比越南強得多，未來成為東南亞第一軍事強國也不是不可能。 印度尼西亞最大的優勢是人口多，超過1億人，所以經濟總量也很大，進入了G20集團。 也就是說印度尼西亞的經濟總量在世界前二十以內。

當然，海軍和空軍是最燒錢的軍種。 像越南這樣經濟量有限的國家，不能自然建設，但說到印度尼西亞和越南的軍事力量，兩國隔海相望，印度尼西亞被稱為千島國。 所以，他們最好比海軍和空軍吧。 印度尼西亞海軍45000多人，分為東部和西部兩個艦隊，還有一個軍事海運司令部，這些編制類似於美國海軍的部署。最後，印度尼西亞空軍裝備了大量的蘇-30MKK和蘇-35戰斗機，還有80架美國製造的F-16戰斗機。 相比之下，越南空軍只有20多架蘇-27SM戰斗機和少量蘇-30MKK戰斗機。 不足以與印度尼西亞空軍對抗。

所以，印尼的軍事力量要比越南強大，主要還是因為有錢，買得起先進裝備，而且買的還不少。至於說單兵素質嘛，那還是越南強，但是在導彈面前，恐怕越南那點單兵素質，也無法完全展現了吧。

❸ 印度的戰斗機有哪些，數量是多少

1. 印度空軍目前擁有272架蘇-30MKI戰機，66架米格-29UPG戰機、51架幻影2000-5戰機， 125米格-21Bison型戰機，139架美洲豹攻擊機，超過100架米格-27戰斗轟炸機。

2. 總數量約789架。LCA戰機雖已有20架定單，但還未形成全面戰力。另外海軍還擁有大約20架米格-29K艦載機和11架海鷂艦載機。
   

❹ ·1:擁有蘇式戰斗機的國家有哪些 2:擁有F-16戰斗機的國家有哪些 各國大約有多少架

我猜想LZ說的蘇系應該是指蘇27家族的吧???是吧??
樓上有些都搞錯了...像是朝鮮和東德是有米格29不是蘇27...
伊朗是有老的蘇系列...不是蘇27系列,另外委內瑞拉是計畫購買~還未購買!

蘇27家族(包括蘇30)使用國
完整資料較少...我就靠自己找到的來說

俄羅斯:400餘架
中國:進口+自行組裝及改進製造 近300餘架
印度:進口32架+在17年可生產140架的權利
其餘像是 越南,馬來西亞,印度尼西亞,
烏克蘭(和部分獨連體國家),衣索比亞(一些非洲國家)都有進口

F16家族的資料很完整...
參考維基網路...
使用國數量都很清楚!!!
2005年資料 如下

美國空軍: 2507
巴林空軍: 22
比利時空軍: 160
智利空軍: 10
丹麥空軍: 78
埃及空軍: 220
希臘空軍: 140
約旦皇家空軍: 24
印尼空軍: 10 (包含 6 架封存)
以色列空軍: 382
義大利空軍: 24
荷蘭皇家空軍: 213
挪威皇家空軍: 75
阿曼空軍: 12
巴基斯坦空軍: 32
波蘭空軍: 45
西班牙空軍: 45
新加坡空軍: 71
台灣空軍: 150
韓國空軍: 180
泰國皇家空軍: 61
土耳其空軍: 248
阿聯酋空軍: 80
委內瑞拉空軍: 24

❺ F-16戰斗機的裝備出口

2005年以前遞交或者是訂購：
美國：美國空軍（2507，有些出售給外國）
美國：美國海軍（40） 其他空軍：2401
以色列：以色列空軍（362）
埃及：埃及空軍（220）
土耳其：土耳其空軍（216 + 30 已訂購，美國授權由土耳其航太工業公司組裝生產）
韓國：大韓民國空軍（180，KF-16C/D，美國授權由韓國航太工業公司組裝生產）
台灣地區：台灣空軍（150）
希臘：希臘空軍（132 + 30已訂購）
荷蘭：荷蘭皇家空軍（102）
阿聯酋：阿拉伯聯合大公國空軍（80）
丹麥：丹麥皇家空軍（78）
挪威：挪威皇家空軍（72）
比利時：比利時皇家空軍（60）
新加坡：新加坡空軍（62）
泰國：泰國皇家空軍（61）
波蘭：波蘭空軍（48）
智利：智利空軍（46）
葡萄牙：葡萄牙皇家空軍（45）
約旦：約旦皇家空軍（36）
巴基斯坦：巴基斯坦空軍（34 + 44已訂購 + 預定再增購36）[4]
義大利：義大利空軍（34，向美國空軍租用）
委內瑞拉：委內瑞拉空軍（24）
巴林：巴林空軍（22）
印尼：印尼空軍（12，包含6架封存，計劃以原有的F-16A/B升級F-16C/D及取代F-5E/F，[5]）
阿曼：阿曼空軍（12）
生產總數：4,426
F-16裝備情況：
美國空戰司令部共裝備了246架，太平洋空軍司令部共裝備了126架；
歐洲空軍司令部60架，空軍後備役司令部60架，空中國民警衛隊315架。
F-16的預生產型於1976年12月首次試飛。F-16在1978年末開始裝備美國空軍。美空軍原計劃總共訂購650架，後來增加到2384架。
此外，美國海軍也訂購了26架F-16。
到2005年底，訂購F-16的國家或地區還有：埃及、阿聯酋、挪威、波蘭、智利、葡萄牙、約旦、義大利、阿曼、摩洛哥、比利時、丹麥、希臘、土耳其、巴基斯坦、韓國、泰國、印度尼西亞、新加坡、巴林、委內瑞拉和台灣。其中荷蘭、比利時、土耳其、以色列、韓國還引進了F-16生產線，在國內生產部分F-16。日本則引進了F-16的生產專利，並在此基礎上研製其下一代戰斗/攻擊機FS-X。
截止到1993年春季，F-16共有訂貨3835架，其中美空軍2203架。到1992年7月，通用動力公司共生產各型F-16共2466架，其它國家專利生產615架，美國空軍的訂貨計劃於1995年交付完畢，為滿足國內外用戶的需要，F-16生產線將持續到2000年以後，屆時全世界F-16的總產量將達4400架左右。
冷戰結束後，美國空軍對軍機的需求量急劇下降，由於市場需求已維持不了冷戰時代的軍機生產規模，把資金和生產力量轉向其它行業是現階段軍機生產的發展趨勢。盡管F-16的生產前景還比較看好，通用動力公司還是於1992年12月宣布將其F-16生產線賣給洛克希德公司，這筆交易的價格為15.25億美元。
從1972年開始到1978第一架F-16交付使用，所花的研製費用約為8.7億美元。F-16 1991財年的單機價格為1900萬美元，1992財年的單機價格為2397萬美元。 2005年3月，美軍正式接受最後一架全新生產的F-16戰斗機。此後洛·馬新生產的F-16將全部用於外銷。
2005年12月，洛克希德·馬丁公司航空分部預計F-16將有100至200架的國際訂貨，如果獲得印度訂貨將可能更多，這將使F-16的生產延續到2010年後。洛·馬公司製造F-16的5種型別，正在改裝土耳其等機隊的飛機，同時公司還積極爭取希臘、巴基斯坦和印度的訂單。洛·馬公司航空部F-16項目副總裁June Shrewsbury稱，F-16仍是一個非常健康而有生命力的項目。她說，希臘預計將購買至少30架、最多可能達40架F-16。巴基斯坦希望購買55架F-16 block50或block52 ，另外有20架的意向，但是受到該國強烈地震的影響計劃被迫推遲，預計該計劃不久後將會恢復。Shrewsbury稱，巴基斯坦還可能購買其他舊F-16。印度已發布了126架或更多戰斗機的信息征詢書，美國做出回應提供F-16和F/A-18E/F。洛克希德馬丁公司已在新德里開設了辦事處，召集了重量級說客並與國有印度斯坦航空公司（Hinstan Aeronautics Ltd.）進行了補償貿易談判，公司希望在印度獲得合作機會。
2005年3月，原印度空軍司令Krishnaswami在美國華盛頓「遺產基金會」上表示，印度購買美製F-16戰斗機的決定，將取決於飛機的構型，以及隨機會出售什麼樣的武器。他說，F-16固然好，但印度有許多飛機可以選擇，比如印度已經裝備的俄制戰斗機。他說，這取決於飛機如何好用。美國國務卿賴斯本周正在訪問印度和巴基斯坦，預計訪問期間她將與兩國政府商談出售F-16的可能性。印度以前從未買過美製軍用飛機，但它在與美國合作研製自己的「輕型戰斗機（LCA）」。巴基斯坦在上世紀80年代買過一批F-16，近幾年一直想購買新的F-16。美國在上世紀90年代初對兩國實施了武器禁運，但在9·11事件後取消了禁運。印度政府正在關注可以隨F-16出售什麼樣的武器，比如AIM-120AMRAAM導彈；另外它還關注美國是否允許它將自己的武器裝備在F-16上，此舉可以明顯省錢。Krishnaswami還認為，美國的出口控制也是一個交易障礙，比如是否需要一步一步地申請批准。
2005年10月，據美國國防安全合作局（DSCA）稱，希臘已申請購買40架F-16C/D block52+飛機及相關裝備，包括瞄準吊艙、帶提示系統頭盔、航空夜視鏡、終端、地面站和聯合彈葯。如果所有選擇項目實施，其銷售總額可達31億美元。該合同的潛在銷售包括190個 LAU-129/A發射器、48套Link-16多功能信息分發系統－低容量終端（MIDS-LVT）、10套LANTIRN瞄準吊艙、40套APX-113先進敵我識別（IFF）系統、43個AN/ALQ-187先進自保護集成組件、4枚AGM-154C聯合防區外武器、5枚聯合直接攻擊彈葯（3枚BLU-10和3枚MK-84炸彈彈體）。該合同的承包商包括BAE系統公司、洛克希德·馬丁公司、L-3通信公司、波音公司、雷聲公司和諾斯羅普·格魯曼公司。
2005年12月，希臘與美國政府簽署購買洛克希德·馬丁生產的30架F-16 block52+戰斗機的協定。新的飛機將補充現有希臘空軍聯隊，並使希臘空軍現代化。30架飛機的總價值大約是20億美元。洛克希德·馬丁公司可獲得12億美元。希臘國防部長聲稱新的采購將滿足希臘的國防能力需求，新的采購基於希臘和美國的國防采購合法程序。F-16在其生產史中一直在升級。block 52+是其最現代化、能力最強的一種機型，比以前的機型能力提高了一大步。其能力增強包括擴大核心計算能力，提高通信和精密武器的選擇。希臘空軍將於2009年接收新的飛機。
2006年5月，埃多公司和泰爾瑪公司已經簽訂合作協議，聯合研製用於F-16戰斗機的增強型靈巧彈射式三彈掛彈架（ESTER）。ESTER將在現役的TER-9掛架基礎上加以改進，可在一個掛點上掛載3枚先進靈巧武器。荷蘭皇家空軍擁有在F-16戰斗機中期壽命改進（MLU）計劃中優先試驗ESTER的資格，其中包括將於10月進行的系統綜合試驗室試驗和11月進行的飛行試驗。彈射式三彈掛彈架是一種武器懸掛裝置，可一次掛載3枚彈葯。現役的TER-9掛架適用於F-16戰斗機的翼下掛點，能在超聲速飛行時投放武器。ESTER將提高F-16戰斗機掛載靈巧精確制導武器的能力，每枚武器均能單獨瞄準和投放，這些武器包括227kg級的聯合直接攻擊彈葯（JDAM）、EGBU-12寶石路激光制導炸彈以及其它類似懸掛物。F-16戰斗機是美國洛克希德·馬丁公司生產的，目前有4000多架在全球24個以上的國家和地區服役，這使ESTER具有非常好的市場前景。
2006年5月，巴基斯坦已做出決定將削減購買洛馬公司生產的F-16戰機計劃，通過尋求二手的多用途戰機和新的作戰平台來代替先前確定的77架F-16戰機的引進計劃。2006年4月末，巴基斯坦國防部組織代表團出訪了美國，在與美官方人員會話中巴方人員表明其購買18架新式F-16C/D戰機和36架二手的F-16A/B戰機的意圖。稍後美國還將接到巴方藉助優先購買權購買23架新的F-16C/D戰機合同。據巴基斯坦官方人員透露，縮減後的購機合同總價值估計在16億至18億美元之間，或是原先計劃經費的一半。早在20世紀80年代，巴基斯坦就引進了32架F-16A/B戰機。之後，由於巴方發展核武器計劃，受到了美國政府的制裁，就此，巴方引進F-16戰機的計劃被擱淺。直到2008年美對巴方的制裁才被解除。
2006年7月，在本屆范堡羅航展上，美國洛克希德·馬丁公司業務開發副總裁羅布·懷斯（Rob Weiss）透露說，他們正在定義下一代F-16多用途戰斗機的布局。這種新型別暫時被稱為F-16NG，其中NG即表示下一代(Next-Generation）。洛·馬公司試圖用該型機滿足某些新興客戶的要求，並力求實現其戰術戰斗機產品在F-35得以投產和出口之前能繼續獲得國際訂貨。按懷斯的說法，F-16NG將綜合F-16 block50/60（即出口到阿聯酋的F-16E/F）的優點，並引入F-22和F-35這兩種新一代戰斗機所採用的一些技術。目前正在考慮為該型別採用現有的通用電氣公司F110和普拉特·惠特尼公司F100發動機的進一步增推改型，採用比F-16 block60上諾斯羅普·格魯門公司的APG-80更先進的有源相控陣雷達。其中新型雷達有可能來自雷聲公司而不一定是諾·格公司，前者已研製或正在研製用於F-15的APG-63(V)2/3/4、用於F/A-18E/F的APG-79有源相控陣雷達，而後者除了APG-80外還研製了用於F-35的APG-81有源相控陣雷達。懷斯所提及的新興客戶除了預計將在晚些時候發布正式招標書、以采購126架多用途戰斗機的印度之外，還包括那些需要重組其戰斗機裝備、但又並不急於購買F-35的F-16使用國。懷斯認為，F-16NG對後者來說是裝備F-35之前的一個很好過渡。他還說，在印度空軍的正式招標書發布以及美國政府確定哪些技術可以出口之前，F-16NG將不會被全面定義；並且，該機最終布局的作戰能力可能低於、相當於或高於F-16 B60。洛·馬公司航空分部總裁拉爾夫·西斯（Ralph Heath）則表示相信，公司有能力為印度定製一種可滿足其要求的、並且與巴基斯坦所訂購的F-16 block50/52顯著不同的F-16新改型。
2007年1月，駐日本三澤空軍基地的美空軍第35戰斗機聯隊第14戰斗機中隊將部署到伊拉克，與其同屬一個聯隊的第13戰斗機聯隊也將稍後部署到伊拉克。這兩個中隊裝備的F-16戰斗機都屬於block50，其部署是自2003年伊拉克戰爭以來首次有該批次的戰斗機部署到伊拉克。第13戰斗機中隊將參加在內利斯空軍基地舉行的「紅旗」實戰演習，以便為下一步的部署做准備。第14戰斗機中隊已經於去年秋天參加了該演習。
2011年美國同意台灣F-16A/B MLU block20升級，換裝AESA相控陣雷達、火控系統和電戰系統。武器裝備有AIM-9X、頭盔瞄準器、JDAM、WCMD、GBU-24、GBU-54、GBU-56、狙擊手吊艙。 然而，隨著第五代戰斗機的研發和投入使用，F-16這種輕型四代機逐漸開始走下坡路。盡管F-16仍在不斷升級和改進，許多國家仍計劃在10年內逐漸淘汰F-16戰斗機，取而代之的則是五代機F-35。此外F-16的性能極不安定，並對惡劣作戰環境的適應能力也很弱。隨著服役時間的增加，各種零部件老化，加上飛行員操作不當等原因，使得F-16的墜機事件也層出不窮。而F-35研製的最終目的就是替代F-16，F-16最終將走向全部淘汰（工廠停產，生產線下線。）

❻ 世界上有多少架服役的戰斗機

戰斗機，即用於在空中消滅敵機和其他飛航式空襲兵器的軍用飛機，也稱殲擊機。戰斗機的主要任務是與敵方殲擊機進行空戰，奪取空中優勢(制空權)。其次是攔截敵方轟炸機、強擊機和巡航導彈，還可攜帶一定數量的對地攻擊武器，執行對地攻擊任務。有人問「世界上有多少架服役的戰斗機？」

回答這個問題，應該是統計第三代以上戰斗機的數量，否則就沒有意義。因為三代以下的戰斗機已經無法與三代以上戰斗機對抗了，因此正在被淘汰。

大題統計結論是：

現在世界上，大約有14003架服役的三代以上的戰斗機。

蘇-27「側衛」戰斗機約製造了680架。陣風戰斗機法國政府總共訂購了180架，印度訂購了126架。JAS 39「鷹獅」戰斗機瑞典空軍擁有204架，瑞士采購22架，南非訂購28架，泰國訂購6架。此外，捷克和匈牙利各租賃14架。殲-16殲擊轟炸機正式服役數量已超過40架。殲-11系列戰機的製造數量為200架。殲-10型戰斗機解放軍擁有260架，巴基斯坦購進36架。殲轟7「梟龍」戰斗機中國製造了各型殲轟-7共計250架。巴基斯坦從中國購買110架梟龍戰機，巴方稱為JF-17「雷電」。中巴兩國在2017年之前向非洲、亞洲以及中東地區出售300架JF-17。

❼ f16戰斗機有哪些國家裝備了

以色列：以色列空軍（362）埃及：埃及空軍（220）
土耳其：土耳其空軍（216 30 已訂購，美國授權由土耳其航太工業公司組裝生產）
韓國：大韓民國空軍（180，KF-16C/D，美國授權由韓國航太工業公司組裝生產）
台灣地區：台灣空軍（150）
希臘：希臘空軍（132 30已訂購）
荷蘭：荷蘭皇家空軍（102）
阿聯酋：阿拉伯聯合大公國空軍（80）
丹麥：丹麥皇家空軍（78）
挪威：挪威皇家空軍（72）
比利時：比利時皇家空軍（60）
新加坡：新加坡空軍（62）
泰國：泰國皇家空軍（61）
波蘭：波蘭空軍（48）
智利：智利空軍（46）
葡萄牙：葡萄牙皇家空軍（45）
約旦：約旦皇家空軍（36）
巴基斯坦：巴基斯坦空軍（34 44已訂購 預定再增購36）[4]
義大利：義大利空軍（34，向美國空軍租用）
委內瑞拉：委內瑞拉空軍（24）
巴林：巴林空軍（22）
印尼：印尼空軍（12，包含6架封存，計劃以原有的F-16A/B升級F-16C/D及取代F-5E/F，[5]）
阿曼：阿曼空軍（12）

❽ 美國F-16戰斗機的使用國家

F-16:國際戰斗機

第一架YF16原型機於73年12月出廠，74年2月首次試飛。F16生產型於1976年12月首飛，1978年底開始交付部隊使用。現已成為美國空軍的主力戰機之一。國外用戶包括比利時、丹麥、荷蘭、挪威、以色列、埃及、希臘、土耳其、巴基斯坦、南韓、泰國、新加坡等國家，而中國台灣省也有訂購。難怪F16有「國際戰斗機」之譽。

F-16原本是美國通用動力公司研製的低成本、單座輕型戰斗機，第1種行產型於1979年1月進入現役。幾經改進，前後有A、B、C、N、R、XL、ADF和AFTI/F-16、F-16/J79、NF-16D等11種型種，有些型別的最大起飛重量已近20噸。截止到1996年已生產了3500架以上，裝備了17個國家的空軍和海軍。

到21世紀初，F-16的總產量已突破了4000架，出口到世界上22個國家和地區。

2005年3月，美軍正式接受最後一架全新生產的F-16戰斗機。此後洛·馬新生產的F-16將全部用於外銷。

❾ F16戰斗機是哪國的

美國。

F-16「戰隼」是由通用動力公司（現洛克希德·馬丁）研製的輕型戰斗機，起初設計為一款制空戰斗機，用以輔助美國空軍主力戰機F-15形成高低配置，後成功演化為一款多功能戰機，在戰機世代上歸類於第四代戰斗機。

F-16的優異性能與相對親民的價格是其在外銷市場成功的原因，亦是第四代戰機中產量最高的機種，累計已打造超過4,604架。盡管來自美軍的訂單已生產完畢，但外銷市場仍促使其持續量產至今。

強勁的銷量也為F-16的後續升級帶來利多，進而在服役多年後依然發展出如F-16E/F、F-16V等達到四代半戰機性能的機型。

F-16的原始設計來自越戰經驗，強調視距內纏斗能力，採用了部分首次投入於量產機的技術：整合了RSS及電傳操縱的控制系統，也是美國首款有能力進行9G過載機動的戰機。

(9)印尼空軍有多少架飛機擴展閱讀：

1、乘員：1 (A/C/E), 2 (B/D/F)

2、長度：47 英尺 8 英寸（15.02 米）

3、翼展：31 英尺（9.45 米）

4、高度：16 英尺 8 英寸（5.09 米）

5、翼面積：300 平方英尺（27.87 平方米）

6、空重：18,900 磅（8,573 千克）

7、一般起飛重量：26,500 磅（12,020 千克）

8、最大起飛重量：42,300 磅（19,187 千克）

9、最大速度：1,560 英里／時（2,511 千米／時）（2.05馬赫）

10、作戰半徑：562.5 英哩（900 千米）

11、最大升限：50,000 英尺（15,240 米）

12、爬升率：50,000 英尺／分（15,240 米／分）

13、翼負荷：53磅／平方英尺（260千克／平方米）

❿ 請說說亞洲主要國家的空軍實力和戰機數量尤其是第三代以上的戰機數量

中國

1、進口蘇-27/蘇-30約三百架左右；
2、仿造蘇27國產殲-11約一百架左右；
3、殲-10戰斗機約120架左右

三代機大約500架左右

大預警機 4架 小預警4架 空中加油機 4架

2日本

f15j 203架

f2 94架

大預警機 4架 小預警機13架 空中加油機 4架

3沙特空軍

台風200架

f15 90架

預警機12架

4以色列空軍

f15 60

f16 200

youshi 150

預警機6架 小預警機4架

5印度空軍

米格29 64架

幻影2000 35架

蘇30 110架

預警機2架

6台灣空軍

f16 150架

幻影2000 60架

經國號 16架

小預警機4架

7巴基斯坦

幻影2000 40架

殲10 40架

f16 40架

大預警機2架

8新加坡空軍

f16 40架

f15sg 16架

預警機4架

9泰國空軍

鷹獅30架

f16 40架

預警機2架

8馬來西亞空軍

f18 30架

蘇30 16架

米格29 16架

預警機2架

9韓國空軍

f15k42架

f16 160架

預警機無

10越南空軍

su2716架

su30 20架

預警機無

11印尼空軍

su2710架

su30 8架