印尼什麼車多

Ⅰ 印尼客車多不多

印尼客車多。根據查詢相關公開信息：作為僅次於中國、印度與美國的第四大人口大國，印尼（2019，人口近2.62億，約占東盟國家人口總和的40%）客車市場規模近年來迅速擴大，鑒於印尼現存客車整體車齡偏高的現狀，印尼交通部出台新規規定，印尼本國公交車的最高車齡為25年，旅遊巴士的最高車齡為10年。而根據目前印尼警方出示的數據表明，目前印尼尚在運營的客車超過50萬量，其中35%車齡均已超過20年，因此印尼未來幾年將預計有超過20萬輛的新客車采購潛能。

Ⅱ 為什麼印尼大部分是日本車

第一比較窮，第二」海上生命線」在印尼，而海上生命線正是日本賴以生存的經濟生命線。

Ⅲ 印尼亞運會開幕式總統騎的摩托車是什麼品牌的

德國生產的寶馬牌摩托車。

開幕式上，總統騎的摩托車是德國生產的寶馬牌摩托車。寶馬摩托車自1923年第一輛BMWR32誕生起，即成為創新的代名詞。經典的雙缸對置式發動機結構被沿用至今，流線型設計、安全和排放技術創領行業標准。

2006年，首家BMW摩托車旗艦店登陸北京，將世界尖端品質和極致駕駛激情引入中國。BMW摩托車越野車型：越野車，街道車，旅行車，運動車，警用車。

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林的斯般度工廠（Berlin-Spandau）

BMW摩托車均在柏林的斯般度廠生產。1969年，寶馬所有的摩托車生產部門都搬到了柏林。自1993年新一代"拳擊手"推出以來，柏林工廠被認為是歐洲最現代化的摩托車廠。從2000年開始，已投資1.17億英鎊用於現代化改造和擴大生產能力。

寶馬摩托車的前期研發在慕尼黑進行，在柏林的再開發和製造同步進行。在柏林工廠聘有1690名員工（2001年），日產量可達400部。

BMW摩托車的高檔品牌戰略

象BMW汽車一樣，寶馬集團的摩托車也遵循高檔品牌戰略。公司也由此在所有摩托車領域獲得極大成功。產量從1992年的35,000輛增加到了2001年的84,000多輛。2002年銷量增長9%，達92,000多輛，這是寶馬摩托車連續第十次刷新年銷售紀錄。

Ⅳ 坐上火車游印尼：千島之國的別樣體驗

作者：妤妤姐

火車網路雖然不是最好的也不是最快的，但在印度尼西亞，它可能是乘坐公共 汽車 的一個很好的選擇。

大多數主要擁堵線路都進行了雙重追蹤，目前仍在努力。

列車類型

列車類型有空調Eksekutif級(Eksekutif級)、商務艙(Bisnis)和經濟艙(Ekonomi級)。經濟艙是為那些願意因為擁擠和更長的旅行時間而犧牲舒適和一點點安全的經濟型旅行者准備的。印度尼西亞沒有卧鋪列車。一般來說，票可以立即買到，如果不是在假日旺季，也可以提前一個月預訂。

印度尼西亞火車路線圖

安全

像往常一樣，記下你的物品，因為火車可能很擁擠，偷竊可能很常見，尤其是在夜間旅行中，所以請盡可能鎖好你的門/包。

爪哇的火車旅行

Java有最好的火車鐵路網，連接雅加達從西爪哇到其他主要城市泗水，日惹和索洛，覆蓋中爪哇和東爪哇。如果你想去巴厘島，你可以坐火車去班尤萬吉，然後用渡船去島上。如果你不著急的話，在爪哇坐火車旅行可能是最好的選擇之一，因為路線風景優美，例如以前爬進山裡的火車萬隆都很美。

經濟艙列車

從...出發的火車雅加達

甘比爾火車站

雅加達最方便的火車站，在默迪卡廣場的東側，距離賈蘭·雅克薩步行15分鍾。這列火車開往茂物、萬隆、日惹、索洛、塞馬朗和泗水。特快火車票可以在車站北端的售票處提前購買。

帕薩塞內火車站 –前往雅加達東部，擁有最多的經濟艙列車。

塔納阿邦火車站 –前往雅加達西部，有經濟艙。

雅加達的火車去茂物、萬隆、錫雷邦、日惹和索羅。

雅加達的火車

如何或在哪裡購買火車票

首先，當然你可以在各自的火車站購買火車票，但是如果你想要其他的選擇，你可以 在任何一家印多瑪特（Indomaret：印度尼西亞的一家連鎖店）買火車票 。在這里你可能只需要為交易支付少量費用，真正值得的是節省時間和運輸費用。在火車站出發前，只需將收據帶到標志上顯示印多瑪瑞的特殊櫃台，兌換一張火車票。

參考資料：

1、allindonesiatravel.com/train-travel-in-indonesia

Ⅳ 求大神回答。印尼所使用的led燈泡H7的車大部分是什麼車。是日產車么另外用什麼底座

如下圖中間的燈泡就是H7 12V 55W 超白， 原車燈泡是透明的標准功率是55W。 最下面的圖片是其插座

歐美日國產車的近光或者遠光都會用到該款燈泡