Ⅰ 外貿知識,30% Deposit, 70% Balance By Copy BL 和 TT 30% Deposit, 70% against BL ,這兩個區別
風險起源點一:貨代,貨代是客戶指定的貨代,客戶指定的貨代跟客戶勾結無單放貨。
【但是目前情況:現在做FOB的基本上都是客戶指定的貨代,工廠自己指定貨代的很少。而且30% deposit TT in advance, 70% balance against B/L 是目前國內普遍存在的外貿付款方式】
1)散貨:針對散貨,在開船前可以拿到提單復印件,可以催促客戶快點付款(具體拿到復印件的時間還要聯系具體貨代)。相對出櫃貨的風險要低。出櫃要具體以銀行實質性收到貨款為准,不可以客戶銀行水單為准,即使匯款了客戶也有一定期限凍結資金。
2)櫃貨:櫃貨就一定要開船幾天後才會有提單復印件,船都開走了,假如客戶遲遲不付款怎麼辦?或者船到了,客戶指定的貨代跟客戶勾結放貨給客戶怎麼辦?
Solution
Solution NO.1:說服客戶讓公司/工廠自己指定的貨代。
Solution NO.2:更改付款方式,跟客戶協調付款改成30%TT, 70%見定倉單(S/O)(SHIPPING ORDER)付款。見S/O付款,貨沒有在船上,沒有收到錢,可以推遲下一個船期。或者更改成30%TT,70% L/C。
Solution NO.3:出櫃時讓客戶指定的貨代出保函,如果指定貨代敢無單放貨,可以直接告其指定貨代要求全額賠償;另外要先查下其指定貨代的資質,大公司一般不會亂來的;此外可以加一點:要求其指定貨代僅僅負責海運這一塊,報關由自己負責。
Solution NO. 4:可以自己找貨代跟客戶指定的貨代配合發貨前的手續;這樣不至於會很被動,還有一點就是我們自己找貨代負責發貨前的手續到時候他們手上會有一份八聯單,如果客戶指定的貨代沒有那份八聯單的話也沒辦法弄那個提單。
風險起源點二:客戶國家可以用B/L COPY提貨
Solution NO.1:與客戶進入實質性談單階段,要詳細調查了解客戶國家海關信譽。
比如,印尼/馬來西亞/伊拉克:
「如果是一定要做見提單副本付款的,最少都爭取到CFR或CIF,這樣最少可在最大限度避免貨代無單放貨。印尼這個地方海關總體上比較黑,如何客人在當地特別有實力不排除可以灰色清關。但主要還是看你自己客人的信譽。
風險起源點三:客戶見B/L COPY後因市場變化遲遲不付款,等到貨物到達對方港口後再要求降價,或要求放B/L,否則不付款。
這時候出口商就像熱鍋上的螞蟻,放單吧,有收不回餘款的風險;不放單吧,貨物一直在對方港口產生滯港費,超過30或60天的話對方海關就有可能拍賣貨物。
案例再現:2008年的一次合作,客戶是CHILE智利國。去年經濟危機導致他公司貨幣成倍地貶值。以致於他們寧可不要定金,不提貨,也不願意或是沒錢支付餘款。於是我們的貨在智利港口積壓了二個月之久,當時非常擔心被海關拍賣,得知對方國家港口政策寬於二個月之後才放下心來。客戶提出的解決方案是:先放B/L給他們,他們收到貨,二個月內他們有把握可以賣出好價錢,到時候再付70%餘款給我們,另付1%的利息。當時他們的上海辦事處還與我們簽定了法律合同。這樣做其實風險是很大的,任何做生意的人都只是謀利,所謂和氣生財,沒人願意上法院,更何況這是國際糾紛。
所謂的合同,遠沒有付款水單來得有保障。於是我們給出的解決方案基本上是一個緩兵之計:讓客戶再支付40%的餘款,餘下的30%可以延至二個月以後再支付。法律合同我們簽了,當時也是想著最差的結果就是這30%的餘款收不回來罷了,總比全部70%收不回來要好得多。再加上對方港口已經產生巨額的滯港費,已經刻不容緩了。於是我們順利收到40%的餘款,寄B/L,客戶收貨。問題是,收到貨後二個月過去了,客戶很禮貌地寫來電郵說他們沒錢支付餘下的30%。這也就是我們想像到的最差的結果了。一年過去了。其間我們每月發電郵,沒有回復,且最糟糕的是,他們的上海OFFICE居然連電話都打不通了。我們很擔心他們公司就這樣消失了。其實這張定單不是我的,但是由於我有追回類似的CZECH國客戶長期馬拉松拖款的成功經歷,這件事就落到了我的頭上。於是我從道義上,責任上,公司名譽上,國家信用上,各個角度抨擊與挑戰客戶公司的道德底線,終於,功夫不負有心人,這一個月以來我窮追不舍,收到了對方公司負責人的回復。說他們公司成功地度過了經濟危機,打算下周前結清餘款給我們。以下是最後這半個月的來回電郵,可見我當時的口氣是多麼狠毒。
催款成功的主要原因在於:客戶還算是有一點點責任感與羞恥觀的人(令人汗顏的是,雖然他們一直拖著不付款,但是他們的電郵無時無刻不顯示著他們是禮儀之邦,字體行間顯示得非常之客戶,一副「對不起我也不想這樣」的面目,讓人無可奈何)。 要是客戶死皮賴臉就是不回復我們,我們最終也是不得不不了了之的,在電郵里說找智利外交部、去智利拜訪他們都是嚇唬他們而已,哎,真是孤注一擲啊。所以說,外貿這個行業,風險還是有的。
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Ⅱ new balance越南製造是什麼意思
就是越南加工生產的鞋款,NB的產地主要有美國,英國,這些集中在中高端款式上的生產上,目前NB是唯一還在本土保留生產線的運動品牌;中低端的集中在亞洲的加工廠,主要是中國、越南和印尼。
Ⅲ 新百倫鞋子是哪生產的
新百倫鞋子是廣州新百倫領跑鞋業有限公司生產的,生產以「百倫」、「新百倫」為商標的男鞋產品,並在大型商場設有銷售專櫃。企業總部位於廣東省廣州市越秀區,是一家鞋業研發生產,批發貿易為主的公司。
(3)balance在印尼什麼意思擴展閱讀:
新百倫同義詞New Balance,是美國知名的運動鞋品牌,2006年New Balance進駐中國,成立上海新百倫公司。但「New Balance」的中文名「新百倫」遭遇商標侵權訴訟,Balance公司在中國的關聯公司——新百倫貿易(中國)有限公司因使用他人已注冊商標「新百倫」,構成對他人商標專用權的侵犯,賠償對方9800萬元。
參考資料來源:網路-New Balance