⑴ 當真是人傻錢多理性評析2.7萬的PCX150
今年在兩本投產上市的PCX屬於2018款,在我們眼裡或許是個新車型,但問世也有小十年的時間了。關於老款的資料參數並不好找,我們就先直觀的從外形上去感受一下吧。
總結:PCX零售價為26990元,即便參與雙11和雙12期間廠商優惠活動,價格也遠遠超出了其他150級別踏板(維斯帕除外),更是有不少網友拿出和PCX同步上市同等售價的阿普利亞SRMAX250來作比較,確實,如果從配置和排量方面來說,PCX確實是要被妥妥秒殺,不過購買PCX的人絕對不是要去做一道選擇題。本田作為世界第一大摩托車廠商,代表了全球摩托車的最高技術水,。本田誕生了無數經典的車型同時也成就了一次次的摩托車進化革命,如果在踏板中拿出一輛車作為本田精神的代表作,那麼顯然PCX是可以勝任的。選擇PCX一定不是為了性價比,而是為了價值觀,好比背LV不是為了裝紙巾,戴IWC不是為了看時間,那麼騎一輛PCX也不是單純為了買菜接娃。當消費能力和消費觀到達某個階段其實做出任何選擇都是自然而然的事情,如果騎著150排量的維斯帕的人會被誇有品位有腔調,那麼騎PCX的人憑什麼就是人傻錢多呢?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ pcx150摩托車風擋裝多高
pcx150摩托車風擋裝66CM高。
我於是在騎了一段時間後,就開始考慮增高風擋問題。通過上各種論壇看各種風擋的優缺點,印尼產日產風擋因為今年疫情的原因不但貴而且到貨時間長。
同時有網友說直接按上去的震動太大。於是在某寶上選擇了一塊購買記錄最多的支架款風擋。同時根據車友們的建議選擇了66厘米這個高度。66厘米這個高度安裝好後真的與車相當匹配,顏值提升不少。
基本信息
PCX自誕生初期的目標就非常明確,要做一台成熟的、有高級和豪華感的踏板車,以易於操控的車身大小,更高規格的舒適騎乘姿勢,有高級感的外觀造型。
舒適上乘的騎行體驗,出色的環保性能這幾個要素為核心。對於消費者而言,外觀的變化是最顯而易見的,與車輛氣質相般配的外觀也是PCX獨特吸引力的關鍵。
⑶ pcx150摩托車風擋裝多高
pcx150摩托車風擋裝66CM高。
我於是在騎了一段時間後,就開始考慮增高風擋問題。通過上各種論壇看各種風擋的優缺點,印尼產日產風擋因為今年疫情的原因不但貴而且到貨時間長。
同時有網友說直接按上去的震動太大。於是在某寶上選擇了一塊購買記錄最耐談多的支架款風擋。同時根據車友們的建議選擇了66厘米這個高度。66厘米這個高度安裝好後真的與車相當匹配,顏值提升不少。
基本信息
PCX自誕生初期的目標就非常明確,要做一台成熟的、有高級和豪華感的踏板車,以易於操控的車身大彎坦小,更高規格的舒適騎乘姿勢,有高級感的外觀造型。
舒適上乘的騎行體驗,出色的環保性能這幾個要素為核心。對於消費者而言,埋畝桐外觀的變化是最顯而易見的,與車輛氣質相般配的外觀也是PCX獨特吸引力的關鍵。