印尼獅航客機有多少人

Ⅰ 印尼獅子航空安全嗎以前是否出過大事故

獅航晚點率事故率很高 歐盟都禁飛的
ps：雖然是很久之前的提問了 但是希望以後搜尋此條信息的人可以看到

Ⅱ 關於波音737MAX發生的空難，具體造成多少人員傷亡

2018年10月到2019年3月，這一年不到的時間里，波音737MAX客機卻發生兩起慘烈的空難，導致346人死亡，因此波音737MAX系列直接上了各國“黑名單”。在短短數月時間里，兩起空難的嚴重性讓美國聯邦航空局開始對波音飛機開展安全審核，如此情況下，波音公司只能選擇停產停飛波音737MAX。

航空行業本該是將質量安全擺在第一位的行業，飛機又是當今社會普及的出行交通工具之一，然而人們乘坐飛機卻無法保障自己的生命安全，這讓乘客如何去信賴製造商生產的客機。作為曾經航空行業的霸主，波音公司應該正視自己的問題，認真配合調查，嚴格把控好飛機的安全質量，做到保證飛機的質量不會存在缺陷，減少空難的發生。

Ⅲ 獅子航空怎麼樣啊

在考慮航班質量時，能否讓我們安全抵達目的地是第一要素，這可比腿部空間有多大更重要！飛行時的安全也很重要：我們想要乘坐的航班應該有嚴格的安檢流程先進的導航技術，並遵從基本的規范操作，例如保證飛機的方向正確，在起飛前關閉所有艙門等。
不幸的是，按照AirlineRatings.com給出的評級，一些航空公司還有待改進。這家專門關注航空安全的網站，對全球眾多國際航空機構和政府機構的數據進行了綜合分析，給關注的所有航空公司給出了1至7分的航空安全評級。其中，7分代表最安全，1分代表最不安全。評級涵蓋的因素包括：航空公司是否獲得美國聯邦航空局認證，是否滿足國際民航組織的安全標准，以及是否只擁有俄羅斯生產的飛機（這顯然是航空公司的減分點）等。
那麼，哪些航班在評估中表現不合格呢？以下是評級在3分以下的航空公司，根據評級和我們乘坐的可能性進行了分類：
還算安全能乘坐，勉強及格的航空公司（3分）

利比亞泛非航空公司（Afriqiyah）
蒲甘航空公司（Air Bagan）
亞航泰國航空公司（AirAsia Thailand）
亞航飛龍航空公司（AirAsia Zest）
曼谷航空公司（Bangkok Air）
喀麥隆航空公司（Camair-Co）
柬埔寨吳哥航空公司（Cambodia Angkor Air）
不丹皇家航空公司（Drukair Royal Bhutan）
非洲快捷航空公司FastJet
費利克斯航空公司（Felix Airways）
肯亞Fly540航空公司（Fly540）
印尼鷹航航空公司（Garuda Indonesia）
捷星太平洋航空公司（JetStar Pacific）
莫三比克航空公司（LAM）
利比亞航空公司（Libyan Airlines）
諾魯航空公司（Nauru Airlines）
泰國東方航空公司（Orient Thai Airlines）
玻里尼西亞航空公司（Polynesian Airlines）
Avia Traffic Company
Scat
Somon Air
Tajik Air
絕對不要乘坐的航空公司（2分）
巴布亞紐幾內亞航空公司（Airlines PNG）
阿里亞納阿富汗航空公司（Ariana Afghan Airlines）
藍翼航空公司（Blue Wing）
達洛航空公司（Daallo Airlines）
卡姆航空公司（Kam Air）
飛鳥航空公司（NOK Air）
給錢也不乘坐的航空公司（1分）

巴澤航空公司（Batik Air）
連城航空公司（Citilink）
KalStar Aviation
獅子航空公司（Lion Air）
尼泊爾航空公司（Nepal Airlines）
斯利維查雅航空公司（Sriwijaya Air and Nam Air）
Tara Air
TransNusa
Wings Air
Xpress Air
全球最安全的20家航空公司

AirlineRatings.com同時也發布了全球最安全的20家航空公司的年度公告。澳洲航空公司連續三年名列榜首，他們從未有過機毀人亡的事故。
以下是全部上榜的20家公司，根據首字母順序列出：
美國航空公司（American Airlines）
阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines）
全日空航空公司（All Nippon Airways）
紐西蘭航空公司（Air New Zealand）
國泰航空公司（Cathay Pacific Airways）
阿聯酋航空公司（Emirates）
阿提哈德航空公司（Etihad Airways）
長榮航空公司（EVA Air）
芬蘭航空公司（Finnair）
夏威夷航空公司（Hawaiian Airlines）
日本航空公司（Japan Airlines）
荷蘭皇家航空公司（KLM）
漢莎航空公司（Lufthansa）
澳洲航空公司（Qantas）
北歐航空公司（Scandinavian Airline System）
新加坡航空公司（Singapore Airlines）
瑞士航空公司（Swiss）
美國聯合航空公司（United Airlines）
維珍大西洋航空公司（Virgin Atlantic）
維珍澳大利亞航空公司（Virgin Australia

Ⅳ 波音737MAX空難當時導致了多少人員傷亡

具體數字是346名乘客遇難。波音737max在2018和2019年間發生了兩次空難，造成了一共346名乘客遇難，分別是189人和157人。這兩架發生事故的飛機隸屬的航空公司分別為印尼獅航和衣索比亞航空公司。

從2018年開始，波音737max發生事故的脈絡大概是這樣的。2018至2019年間，波音737max飛機半年內發生兩次大型事故，造成346人死亡。對於這兩起大型事故，美國航空局當時認為波音737max系列飛機任然可以起飛。在埃及找到了關於飛機墜毀的關鍵證物以後，美國交通部才開始檢查波音737max的審批是否存在嚴重過失。

在這件事發生之後，波音公司也受到了很大打擊。畢竟波音737max已經不允許起飛。而波音公司的信用也嚴重下降，買飛機的訂單被取消了大半。股價一直下跌，不得已開始裁員。

作為一個普通的人，我還是希望監管機構以及像波音這種類似的公司能夠有些作為。因為他們所做的一切都必須為人們的生命安全負責。

Ⅳ 印尼鷹航，印尼獅航，應該是不同的吧有什麼不同

不同的，鷹航
是印尼航空，也就是他們的國航，最好的航空公司，它的優勢就不必多說了；而獅航呢，是印尼最大私人航空公司，價格實惠，航線多，服務態度也不錯。希望享受比較高檔次的服務，就選擇鷹航；如果想要追求實惠的話，可以選擇獅航。望採納

Ⅵ 印尼有哪幾個機場

萬隆國際機場，印尼獅航，蘇加諾－哈達國際機場，巴厘島國際機場，朱安達國際機場等等眾多機場。

1.萬隆國際機場

又稱：胡森·三思川尼瓜國際機場；IATA代碼：BDO，ICAO代碼：WICC。

是一間位於印度尼西亞西爪哇省萬隆市的對外航空交通機場，其運行國內航班以及區域性國際航班。

Ⅶ 2021年第一起墜機事件又是印尼，為什麼印尼近年這么多空難

印尼斯里維加亞航空一架波音737-500客機周六墜毀後，印尼備受爭議的航空安全記錄再次成為焦點。在過去的十年裡，印尼總共有700人死於空難。

印尼是世界上最繁忙、增長最快的航空市場之一。但同時它也是最危險的航空市場。

他說：「在過去10到15年裡，印尼當局對其航司的監管不力一直飽受詬病，以至於歐盟禁止大多數印尼航司飛往歐洲。但這些禁令在2018年被取消，因為印尼當局一直在努力改善對印尼航司的監管。

在最近發表在Journal of Advanced Transportation上的一篇論文中，研究人員賈森米德爾頓(Jason Middleton)和卡洛卡波內克亞(Carlo Caponecchia)發現，印尼交通安全記錄不佳有幾個原因。除了監管監督和執行不力外，印尼還存在不遵守標准操作程序以及對機組人員管理不力等普遍現象。此外，還有通信、基礎設施和天氣等重大阻礙因素。這兩位研究人員發現，印尼「在民航安全方面面臨著獨特的困難處境」。

Ⅷ 埃航客機失事造成157人身亡，死者中是否有中國公民

2019年3月10日上午，衣索比亞一架載有149名乘客和8名機組人員的波音737-MAX客機起飛後不久在距斯亞貝巴首都約45公里的比紹夫圖附近墜毀，機上人員全部遇難。

這場災難奪走了來自35個不同國家的157人生命，除了8名中國公民，埃航官方公布的機上乘客中還包括：18名加拿大人，32名肯亞人，9名衣索比亞人，8名義大利人，8名美國人，7名英國人，7名法國人，6名埃及人，5名荷蘭人，4名印度人，4名斯洛伐克人，3名澳大利亞人，3名俄羅斯人，3名瑞典人，2名摩洛哥人，2名西班牙人，2名波蘭人和2名以色列人。此外，印度尼西亞、蘇丹、葉門、挪威、烏干達等11國各有1名乘客。另有4名乘客持聯合國護照登機。

最終波音公司同意對衣索比亞航空公司墜機事故中遇難的157名遇害者家屬做出補償。

Ⅸ 印度尼西亞獅子航空公司的機隊情況

航空公司飛機數據截至2009年8月：2架 波音737-300
8架 波音737-400
26架 波音737-900ER
2架 波音747-400
1架 麥道MD-82
4架 麥道MD-90

Ⅹ 波音737MAX空難，遇難人數真的達到了346人嗎

波音今年被取消的訂單大多數為B737-MAX機型，造成了大約34億美元的損失。波音公司是世界上最大的民航客機製造商之一，分布在150個國家，並對當地的航空公司服務。其主要客機機型有B707，B727，B737系列，B757系列，B747系列，B767系列，B777系列與B787夢想客機系列，主要分為有8款機型。與之平台競技的為歐洲的空中客車公司。

這次的航空事故導致了大量的航空公司對B737-MAX機型的禁飛，B737-MAX機型的訂單量也在不斷地下降。最後希望B737-MAX機型的設計越來越完美，今早重返藍天。