印尼的石油是什麼

❶ 印尼陸地油田分布和 海上油田分布

1.石油

2006年統計，印度尼西亞的石油剩餘探明儲量為5.89億噸。石油主要分布在蘇門答臘、爪哇、加里曼丹、斯蘭等島和巴布亞。幾乎全部賦存在第三紀地層中。較大的油田有中蘇門答臘的Minas, Duri, 和Bangko油田，蘇門答臘東南海上的Cinta 和 Rama, 油田、東加里曼丹的Bunyu,Handi 和 Bakapai油田，西爪哇海上的Arjuna 和Arimbi,油田等。

2.天然氣

2006年統計，印度尼西亞的天然氣儲量為27688.36億立方米。印尼大部分天然氣資源位於北蘇門答臘省的Aceh和Arun天然氣田、東加里曼丹陸上和海上氣田、東爪哇Kangean海洋區塊、巴布亞的一些區塊。

❷ 世界石油產地

世界上石油的蘊藏、生產和消費的地理分布都是極不平衡的。二次世界大戰前，北美洲的石油資源已被大量勘探和開采，那裡佔有當時世界石油探明儲量的大部分，而亞洲、非洲和拉丁美洲廣大地區的石油資源基本上還處於未經勘探的狀況。近50年，世界石油探明儲量在地區分布上發生了很大的變化。60年代後，亞非拉地區探明的石油儲量猛增，其中，尤其是波斯灣地區集中了世界石油探明儲量的60％。世界上探明的石油資源分布非常不平衡，一般地講，世界有八大儲油區。
1．西亞
探明儲量佔世界探明儲量的一半以上。集中分布於波斯灣沿岸到土耳其的東南部，以儲量大、分布連片、易開采、油質好為其特徵。這里也是世界最大的石油輸出地區，產量佔世界石油總產量的1／3以上，主要產油國是沙特、伊朗等國。該地區所產石油90％以上供出口，主要輸往美國、日本和西歐。
2．俄羅斯
烏拉爾山西側的第二巴庫和東側的西西伯利亞平原（秋明）蘊藏著豐富的石油資源，都是聞名世界的大型油田。
3．美國
石油資源主要分布在墨西哥灣沿岸和加利福尼亞灣沿岸，以德克薩斯和俄克拉何馬最為著名，阿拉斯加也是美國重要的石油產區。石油產量美國雖位居世界前列，但因消耗量過大，每年仍需進口大量石油。
4．加勒比海地區
即拉丁美洲地區，墨西哥和委內瑞拉是其主要產油國，委內瑞拉的馬拉開波盆地是主要的產油區。該地區所產的石油主要供美洲地區消費。
5．非洲北部地區
主要包括地中海沿岸和西部非洲的幾內亞灣附近。主要產油國是阿爾及利亞、利比亞、奈及利亞。其中奈及利亞石油產量占非洲第一位。它們是歐洲國家石油的主要供應地區之一。
6．東南亞地區
東南亞石油儲量較大。主要分布在印度尼西亞的蘇門答臘島的東部、加里曼丹島的北部及緬甸的中南部。石油為主的采礦業是印尼的重要經濟部門。近年印尼石油工業發展很快，是東方最大的石油生產國之一。石油也是印尼居首位的出口商品，印尼對外出口的液化天然氣居世界首位。印尼地理位置優越，具有鄰近遠東石油銷售市場的有利條件，且油質優良，在國際市場上競爭能力較強。
7．中國
屬石油資源比較豐富的國家，石油總產量居世界前列。但由於領土面積大，工業發展需要量大，目前本國所產石油不能滿足需要。
8．西歐
西歐油田主要分布在北海等海域，目前開采已具規模，其中主要產油國是英國和挪威。
西亞波斯灣沿岸是目前世界上最大的產油地區，也是最大的石油出口地區，出口量佔世界石油出口量的60％，主要輸往西歐、北美及日本。墨西哥灣和加勒比海沿岸國家的石油產量近幾年來增長很快，主要供應西半球，前蘇聯石油產量也較大，除供本國外，主要供應東歐一些國家。東南亞和我國石油產量，主要輸往日本、菲律賓等從石油產量排序來看，排名前5位的國家依次為俄羅斯、沙烏地阿拉伯、美國、伊朗和中國。
石油產量增幅較大的主要國家有亞塞拜然（增產41%）、安哥拉（11.9%）、哈薩克（6.6%）、伊拉克（5.8%）、阿聯酋（5.6%）、加拿大（5.5%）和巴西（4.7%）等。世界主要產油國儲量排名
排名 國家及地區 儲量
1. 沙烏地阿拉伯 362億噸
2. 加拿大 184億噸
3. 伊朗 181億噸
4. 伊拉克 157億噸
5. 科威特 138億噸
6. 阿聯酋 126億噸
7. 委內瑞拉 109億噸
8. 俄羅斯 82億噸
9. 利比亞 54億噸
10. 中國 50億噸

❸ 二戰日本佔領了印尼油田及東南亞豐富的礦藏資源，為何還是缺油

在太平洋戰爭爆發以前，日本軍方曾計劃在兩年以內從東印度——被稱為「南方戰區」——取得足夠的石油，以彌補缺額。因為日本是在其石油儲備足以維持兩年的情況下投入戰爭的——或者說日本的決策者是這樣設想的，所以兩年之後，日本就必須依賴東印度的石油。其實這一目標已超額完成。戰前的1940年，南方戰區的石油產量為六千五百一十萬桶。1942年，日本人只能生產二千五百九十萬桶，但至1943年，他們使產量回升到四千九百六十萬桶——1940年產量的75％。正如他們所計劃的那樣，日本人能夠利用被佔領的東印度來增加石油儲備。
但這個計劃有一個明確的弱點，日本的石油航運易受潛艇攻擊。令人奇怪的是，日本的軍事決策者幾乎沒有考慮到那種危險。他們低估了美國的潛艇及艇上的官兵。日本人認為美國人吃不起苦，貪圖享受，無法忍受海底生活和作戰的艱辛。事實上，美國潛艇在戰爭中表現得最為出色。一旦配備著改良的魚雷，它們就是一種致命的武器，能夠削弱乃至切斷日本南方戰區與本土各島之間的重要航線。按照日本人對所有商船的稱呼，這次時間拉得很長的沖突，被稱為「丸之戰」。但直至1943年末，日本人才開始認真注意保護其航運免受潛艇的攻擊，包括建立護航隊。他們的努力既不充分又不全面。
總的說來，其結果是毀滅性的。在日本戰時的所有貨運輪船中，大約有86％在交戰中被擊沉，另有9 ％則受重創，直到戰爭結束時仍未能投入運行。這一戰役——實際上是一種不斷加劇的禁運和消耗戰——的成功，被一批日本經濟學家稱之為「對日本戰時經濟的致命打擊」。而且油船是潛艇特別喜愛攻擊的目標。從1943年起，被擊沉的油船數目驟增。到1944年，被擊沉的油船遠遠超過新造的油船。到1945年第一季度，南方戰區向日本本土的石油已完全停止。

❹ 為了取得印尼的石油，需要哪些條件

為了取得印尼的石油，向南方作戰，必須避免美國太平洋艦隊從夏威夷出發打擊日本的側腹，還需要把美國太平洋艦隊阻擋在南方水域之外，至少在頭幾個關鍵月份中應做到這一點。

如何才能辦到呢？自山本登上「長門號」之後，他就在苦苦思索這個問題。

山本認為，依靠海軍歷來對美作戰的正統的戰略思想，是不可能完成上述任務的。長期以來，日本海軍奉行的是以日俄對馬海戰為依據的大炮巨艦主義的艦隊決戰戰略，堅持以戰列艦為核心的傳統作戰方式。

自從1905年日本海軍大將東鄉平八郎在日本海大海戰中大勝沙俄艦隊以來，日本海軍就充滿著海上爭霸思想，並把美國視為其在西太平洋爭奪海上霸權的主要敵人。

日俄戰爭以後，日本在1907年制定的《帝國國防方針》和《帝國用兵綱要》就提出了建設「八八艦隊」、確定對美採取截擊作戰的戰略方針。

❺ 印尼的礦產等自然資源是怎樣的

印尼的石油、天然氣和錫的儲量在世界上佔有重要地位。

印尼是世界上生物資源最豐富的國家之一。據不完全統計，印尼約有40000多種植物，其中葯用植物最為豐富。印尼全國的森林面積為1.2億公頃，其中永久林區1.12億公頃，可轉換林區810萬公頃。印尼的森林覆蓋率為67.8%。印尼盛產各種熱帶名貴的樹種，如鐵木、檀木、烏木和袖木等均馳名世界。印尼海域廣闊，且有一個適合各種魚類生長的熱帶氣候。印尼的漁資源極為豐富，蘇門答臘島東岸的巴干西亞比亞是世界著名的大漁場。

❻ 石油屬於什麼物態的燃料

石油是指氣態、液態和固態的烴類混合物，具有天然的產狀。

石油又分為原油、天然氣、天然氣液及天然焦油等形式，但習慣上仍將「石油」作為「原油」的定義用。

石油是一種粘稠的、深褐色液體，被稱為「工業的血液」。地殼上層部分地區有石油儲存。主要成分是各種烷烴、環烷烴、芳香烴的混合物。是地質勘探的主要對象之一。

石油的成油機理有生物沉積變油和石化油兩種學說，前者較廣為接受，認為石油是古代海洋或湖泊中的生物經過漫長的演化形成，屬於生物沉積變油，不可再生；後者認為石油是由地殼內本身的碳生成，與生物無關，可再生。

石油主要被用來作為燃油和汽油，也是許多化學工業產品，如溶液、化肥、殺蟲劑和塑料等的原料。

顏色

石油的顏色非常豐富，有深紅、金黃、墨綠、黑、褐紅、至透明；石油的顏色是它本身所含膠質、瀝青質的含量決定的，含的越高顏色越深。我國華北大港油田有的井產無色石油，克拉瑪依石油呈褐至黑色，大慶、勝利、玉門石油均為黑色。

無色石油在美國加利福尼亞、原蘇聯巴庫、羅馬尼亞和印尼的蘇門答臘均有產出。無色石油的形成，可能同運移過程中，帶色的膠質和瀝青質被岩石吸附有關。但是不同程度的深色石油占絕對多數，幾乎遍布於世界各大含油氣盆地。

❼ 東南亞以什麼礦產出名

還有越南的煤炭、磷礦，緬甸的玉石。
東南亞各國經濟發展水平差異很大，有新加坡這樣的類發達國家，泰國馬來西亞的新興工業國家，還有柬埔寨緬甸這樣的欠發達國家。

❽ 印度尼西亞海域有石油嗎

印度尼西亞，作為世界有名的旅遊勝地，是世界上最大的群島國家，但它不但有美麗的島嶼，還有富饒的資源，流淌著豐富的油氣資源。

一、地理位置

印度尼西亞海域位於亞洲東南部，北跨赤道，東鄰太平洋，與巴布亞紐幾內亞接壤，西瀕印度洋，北接馬來西亞，南鄰澳大利亞，處於國際東西交通要道（圖13-4）。

圖13-5亞太地區天然氣產量圖

印度尼西亞約有60個沉積盆地，73％位於海上（其中的31％分布在深海區），27％分布在陸上。目前已勘探的36個含油氣盆地主要位於西部地區，主要的含油氣區有蘇門答臘油氣區、爪哇油氣區、東加里曼丹油氣區。印度尼西亞70％的天然氣儲量位於海域。

據美國《油氣雜志》2007年終報道，截至2007年底，印度尼西亞石油剩餘探明可采儲量為5.99億噸，佔世界總儲量的0.3％，居世界第25位；天然氣剩餘探明可采儲量為26589.66億立方米，佔世界總儲量的1.5％，居世界第13位。

石油主要分布在蘇門答臘、爪哇、加里曼丹、斯蘭等島和巴布亞。較大的油田有中蘇門答臘的Minas、Duri和Bangko油田，蘇門答臘東南海上的Cinta和Rama油田，重度為東加里曼丹的Bunyu、Handi和Bakapai油田，西爪哇海上的Arjuna和Arimbi油田等。印度尼西亞的原油品質范圍很廣，其中大部分原油的API重度為22～37°API。印度尼西亞兩大原油出口品種——蘇門答臘輕質油或米納斯原油的API重度為35°API，而更重的Duri原油的API重度為22°API。

近幾年印度尼西亞原油產量一直呈下降趨勢。減產的主要原因是一些老油田的自然減產和油氣領域勘探和開采新增投資缺乏。印度尼西亞國內的原油產量不能滿足國內的需要。從2004年上半年起印度尼西亞已成為原油凈進口國，國際油價的上升導致印度尼西亞的預算赤字增加。

2005年天然氣產量為859.3億立方米。印度尼西亞大部分天然氣資源位於北蘇門答臘省的Aceh和Arun天然氣田、東加里曼丹陸上和海上氣田、東爪哇Kangean海洋區塊、巴布亞的一些區塊。主要的經營商是印度尼西亞埃克森美孚石油公司、RoyM.Huffington公司和法國石油巨頭道達爾公司。

2007年印度尼西亞共獲得18個新的油氣發現，其中石油發現7個，天然氣發現11個，海域有5個，陸上有13個。

三、發展歷史

印度尼西亞的石油勘探起步很早，公元前8世紀就曾採用原始方式在蘇門答臘開采原油。

1859年開始了石油調查。

1889年在蘇門答臘、爪哇、加里曼丹進行陸上油苗調查，並於1885年在蘇門答臘北部鑽出了第一口具有商業價值的油井。

1889年荷蘭殖民者在印度尼西亞建立荷蘭皇家石油公司，並進行了普遍的石油勘探。

1907年成立皇家荷蘭—殼牌集團，1933年在蘇門答臘南部發現了油田，1936年在蘇門答臘中部進行了大規模的石油勘探。1922年印度尼西亞發現了塔郎阿卡爾油田，1937年發現打拉根油田，1940年發現桑加油田，1944年發現米納斯油田。第二次世界大戰期間，原油產量大幅度下降，從1940年的900萬噸降到1945年的103萬噸。

1963年印度尼西亞政府規定石油和天然氣資源歸國家所有。1967年政府按照新的外國投資法與11個外國石油公司簽訂了勘探開發合同。後來發展到8個西方國家35家石油公司向印度尼西亞投資17億美元。

1968年成立統一的印度尼西亞國家石油公司，從此石油勘探活動由只限於陸上逐漸向海上發展，在此期間發現了90多個油氣田。鑽井井數由1968年的80口增加到1971年的636口，其中海上鑽井144口，並於1970年發現阿卡塔海上大油田，1972年發現Arun氣田。

1972年地震勘探發現了巴達克油氣田。

1972年發現貝卡拜油田。

1974年發現烏當油田。

1979年發現克里斯納油田。

1991年道達爾公司在東加里曼丹海上馬哈坎區塊發現大氣藏。

西方石油公司在伊里安查亞海域Beran區塊鑽的Roadiba-1井在侏羅系地層獲得工業油氣流，測試日產氣66.8萬立方米，這標志著印度尼西亞在中生代儲層的重大發現。

1993年3月，殼牌公司在東爪哇海發現天然氣，發現井為Kaladi井，位於Muriah區塊。該井在鑽至井深1260米時，在中新統地層中遇到了良好的天然氣顯示。

1994年4月，尤尼科公司在東加里曼丹Mahakam地區海上的Serang油田東部獲得油氣發現。

印度尼西亞曾經為亞洲最大的天然氣生產國，2006年產量為693億立方米，比2005年增長0.9％。2007年產量為667億立方米，比2006年下降3.8％，居世界第10位。

印度尼西亞為世界最大的LNG出口國，兩個最大的LNG處理廠為Arun和Bontang，近年來產量也不斷下降，為了彌補產量下降，印度尼西亞不斷加強天然氣勘探，努力增加天然氣產量，滿足長期LNG供應合同需求和國內需求，目前有幾個在建的新項目，其中在西巴布亞島的Tangguh LNG廠已初具規模。

據1994年5月在挪威召開的第14屆世界石油大會報道，印度尼西亞的最終可採石油量為47.7億噸，到1993年1月1日累計探明儲量為39.3億噸，探明程度為82％。最終可采天然氣資源量為5.4萬億立方米，到1993年1月1日累計探明儲量為3.6萬億立方米，探明程度為67％。在未探明的含油盆地中，70％的盆地位於水深超過200米的海域。

四、主要產區

庫特盆地西部為加里曼丹地塊，東部為望加錫深海槽，南是帕特諾斯特隆起，面積10萬平方千米。目前該盆地有20多個油氣田，其中海上油田10多個，氣田4個。庫特盆地的勘探早在19世紀後期就已經開始了。19世紀末和20世紀初，在加里曼丹島的東部沿海一線，陸續發現了幾個油田。1970年起陸續發現一批油田。其中漢迪爾油田的可采儲量為1.09億噸原油和700多億立方米，為印度尼西亞最大的近海油田。巴達克氣田的天然氣儲量達1900億立方米，是印度尼西亞的第二大氣田。

巴達克（Badak）油氣田位於加里曼丹島東海岸，赤道以南35千米處，瀕臨加錫海峽。1972年地震勘探發現了此油氣田。1976年探明天然氣儲量為1980億立方米，凝析油儲量1800萬噸，1973年開始採油，1977年開始采氣，1980年最高年氣產量為60億立方米，現有生產井155口。巴達克油田是目前庫特盆地最大的油田，也是印度尼西亞的第二大氣田。

阿塔克油田位於馬哈坎三角洲東北部，距加里曼丹東海岸約19千米，水深約61米，發現於1970年9月，1972年11月投產，是印度尼西亞最大海上油田。

貝卡拜油田位於庫特盆地馬哈坎三角洲南緣，距海岸15千米。發現於1972年4月，1974年正式投產。原始可采儲量2624萬噸，是庫特盆地內居第四位的油田。

西北爪哇盆地面積為22萬平方千米，陸上從西邊的西冷（Serant）向東延伸至井裡汶（Cirebon），海上以阿朱納次盆地為主體，該次盆地中心在雅加達東北約105千米處，海水深36米，有利於海上作業。目前有20多個油氣田，除了4個在陸上外，其餘均在海上，位於巽他和爪哇。海上有兩個油田群，即阿朱納油田群和阿里姆比油田群。

克里斯納油田位於雅加達西北35英里的爪哇海上，1976年鑽Krisna-1井，認為無商業價值。1979年底，鑽Krisna-3井，展現出巨大的石油潛力。1980年11月在第一個平台上開始生產石油。

巽他盆地位於蘇門答臘島以東、爪哇島以北的西爪哇海內，南北長，東西窄。1970年發現了森塔油田，1971年投產。至今巽他盆地已鑽了600多口井（包括開發井），發現含油氣的構造27個，其中具有商業價值的18個，已開發的油田15個，主要油田有塔貝瑪、拉瑪、克里斯納、澤爾它等。巽他盆地水深20～60米，加上氣候溫和，有利於海上作業。

該油田位於海域，1974年發現，水深91米，含油麵積42平方千米，石油地質儲量2695萬噸。

南海領域部分已進入中國傳統領海邊界內，目前只有西納土納盆地產油，該盆地中已發現烏當、特魯布克和卡卡普油田，自70年代投入開發。近年發現的納土納氣田，位於納土納島東北225千米，水深145米，估計儲量1.3萬億立方米，二氧化碳含量達71％。