印尼國內有多少架客機

A. 中國共有多少架客機

4161架。客機廣義即民用飛機。民譽如備用飛機是指一切非軍事用途的飛機，民用飛機也稱民航飛機慶毀。為更加方便人們的出行橡判生活，截止2022年9月7日，中國客機一共有4161架。客機憑借優質快速的乘坐享受受到很多出行者的喜歡青睞。

B. 印尼的軍 事 實力如何

印尼除了少數幾艘西方製造的靜音性能和續航力都很好的西方潛艇外其他武器裝備和軍事軟實力都不會對中國構成任何有意義的威脅。

印度尼西亞共和國

主要統計

面積188.9569萬平方千米(陸地面積)。人口2.06213億人(其中，13～17歲男1105.3萬人，女1057.1萬人；18～22歲男1099.4萬人，女1053.4萬人；23～32歲男：1789.5萬人，女1802.4萬人)。國內生產總值1400億美元(1999年)。國防費22.71億美元(2000年國防預算)。原煤3610.4萬噸(1995年)。天然氣618.64億立方米(1995年)。原油5.53億桶(1996年)。發電量688.04億度(1995年)。糧食5853.1萬噸(1998年)。海運能力，商船(載重100噸以上)2014艘，總載重量313.02萬噸(1999年)。民航能力，固定航班機場81處，客運量143.3億人千米、貨運量6.068億噸千米(1999年)。

國防政策

印尼國民軍的職能是保衛國家的主權和領土完整，保衛國家的海岸線和連接各島嶼的領空。其建軍方針是：建設一支兵力精幹，機構合理，具有高度機動和威懾力，擁有先進武器裝備和專業人員的現代化軍隊。同時，印尼不斷加強同東盟國家及美、澳大利亞等國的軍事合作，提高整體防禦能力，共同維護地區安全。

軍事戰略

印尼實行積極的「逐島防禦」戰略，即建立以大島為核心、以群島為基地、內外兼顧、獨立防衛與機動作戰相結合的防禦體系，獨立保衛本島領土、領海和維護社會治安。鑒於未來國防安全的主要威脅將來自海上，印尼重點加強瀕臨馬六甲海峽、南海及印度洋等具有戰略意義的前沿、邊境重要海峽及偏遠地區的防衛力量，形成以爪哇島為中心、東西兼顧的戰略布局。

國防體制

總統為武裝力量統帥。實行國防與內衛合一的武裝體制。國防部負責制定國防政策，國民軍總司令部負責作戰指揮。武裝力量由正規軍和准軍事部隊兩部分組成。正規軍分陸、海、空三個軍種。總統通過國防部和國民軍總司令部對全國武裝力量實施領導和指揮。

領導人物

總統兼武裝力量統帥阿卜杜勒-拉赫曼·瓦希德(1999年10月20日上任)。國防部長馬赫福德(2000年8月26日上任)。國民軍總司令維多多·阿迪·蘇吉普托上將(1999年10月29日上任)。國民軍總參謀長查馬里·扎尼亞戈上將(2000年3月1日上任)。陸軍參謀長恩德里亞托諾·蘇塔爾托上將(2000年10月9日上任)。海軍參謀長因德羅科·薩斯特羅·維里約諾上將(2000年10月9日上任)。空軍參謀長哈納菲·亞南斯上將(1998年6月29日上任)。陸軍戰略後備部隊司令里雅米扎德·里亞庫杜少將(2000年7月31日上任)。陸軍特種部隊司令阿米爾伊斯奈尼准將(2000年6月16日上任)。

武裝力量

兵力 現役部隊29.7萬人。

陸軍

約23萬人。編有1個戰略後備部隊司令部，11個軍區司令部和1支特種部隊。戰略後備部隊編有2個步兵師，3個步兵旅，3個空降旅，2個野戰炮兵團，1個高炮團，2個裝甲營，2個工程兵營。11個軍區共編有2個步兵旅，65個步兵營，8個騎兵營，11個野戰炮兵營，10個高炮營，8個工程兵營，1個混合航空兵中隊，1個直升機中隊。特種部隊編有5個特種大隊。

輕型坦克：AMX-13型約275輛，PT-76型30輛，「蠍子」50輛。

裝甲偵察車：「薩拉丁」69輛，「白鼬」55輛，BL式18輛。

步兵戰車：BMP-2型11輛。

裝甲輸送車：AMX-VCI型、「薩拉遜」、「突擊隊員」等共461輛。

牽引炮：76毫米100門，105毫米180門，155毫米5門。

迫擊炮：81毫米800門，120毫米75門。

無坐力炮：90毫米90門，106毫米45門。

火箭炮：89毫米700門。

高炮：20毫米125門，40毫米90門，57毫米200門。

地空導彈：「輕劍」51部，RBS-70型42部。

飛機：「島人」式1架，NC-212型4架，「指揮官」680型2架，DHC-5型3架。

直升機：「貝爾」205型30架，BO-105型17架，NB-412型28架，「休斯」300C型15架。
海軍

4萬人（含陸戰隊和航空兵）。編有東、西2個艦隊司令部和1個軍事海運司令部。

潛艇：「卡克賴」級2艘。

護衛艦：「艾哈邁德雅尼」級6艘，「法塔希拉」級3艘，「提亞哈胡」級3艘，「哈加爾達溫塔拉」級1艘，「沙瑪迪昆」級4艘。

巡邏艦艇：共36艘，其中導彈艇4艘、魚雷艇4艘。兩棲艦艇：26艘。後勤支援艦船：15艘。

海軍航空兵

約1000人。裝備飛機112架(其中作戰飛機54架、武裝直升機18架)，主要用於海上偵察和反潛。

陸戰隊

1.3萬人。編有2個步兵旅，1個特種作戰營，1個戰斗支援團。裝備有輕型坦克100輛，裝甲偵察車14輛，步兵戰車10輛，裝甲輸送車84輛，牽引炮48門，火箭炮15門，高炮若干門。

空軍

2.7萬人。編有2個空軍作戰司令部，5個攻擊戰斗機中隊，1個戰斗機中隊，1個海上偵察機中隊，1個偵察機中隊，4個運輸機中隊，3個直升機中隊，3個教練機中隊。作戰飛機108架。

攻擊戰斗機：A-4型21架，F-16型10架，「霍克」MK-53型14架，「霍克」MK-109型8架，「霍克」MK-209型31架。

戰斗機：F-5型12架。

武裝偵察機：OV-10F型12架。

海上偵察機：3架。

空中加油機：2架。

運輸機：C-130型等77架。

直升機：S-58T型等共42架。

教練機：AS-202型等共69架。

預備役部隊

40萬人

准軍事部隊

國家警察約19.5萬人。海上警察1.2萬人。

部署

印尼海軍東部艦隊司令部駐泅水，西部艦隊司令部駐雅加達。空軍2個作戰司令部分別負責東、西部空防任務。全國共有軍事基地42處，其中空軍基地26處(主要有雅加達、朱安達、烏絨潘當等)，海軍基地16處(主要有雅加達、丹絨檳榔、臘太港、烏絨潘當、勿老灣等)。

兵役制度

實行義務兵和志願兵相結合的兵役制。義務兵服役期2年。軍官最高服役年齡55歲。

軍銜

分5等23級：將官4級(上將、中將、少將、准將)，校官3級(上校、中校、少校)，尉官3級(上尉、中尉、少尉)，士官10級(預備軍官、一級准尉、二級准尉、軍土長、中士長、一級中士、二級中士、下士長、一級下土、二級下士)，兵3級(特等兵、一等兵、二等兵)。

駐外兵力

駐克羅埃西亞、喬治亞、伊拉克和科威特、獅子山聯合國軍事觀察員共20人。

外國駐軍

聯合國駐東帝汶維和部隊7905人，其中包括179名軍事觀察員和1262名文職人員。

軍隊節日

武裝部隊節9月5日

C. 印尼城市快線航空是低成本航空么

印尼城市快線航空是低成本航空。

印度尼西亞城市快線航空（CITILINK）隸屬於印尼鷹航旗下的航空公司。印尼鷹航是由印度尼西亞政府全資所有的國家航空公司，該公司的航線遍布印尼國內30個及國外24個城市及地區，國內國際航線總數達到282條。

目前在中國境內從北京、上海、廣州、香港和台北四個主要城市，每周有28個航班飛往印尼首都雅加達或著名的旅遊度假勝地巴厘島，為兩國間經濟文化的發展和交流提供著優異的服務。

印度快線航空公司（Air India Express Ltd., Co.）成立於2004年5月，是印度航空公司旗下的一家廉價航空公司，主要執飛印度國內的支線航線和印度至中東、東南亞等的中短途國際航線。

公司持有的機型多以波音飛機。很多從印度前往中東各國的勞工都選擇這家廉價航空公司。由於近幾年公司在商業上獲得了巨大的成功，所以機隊的規模迅速成長。為了吸引乘客，印度快線航空公司把每一架飛機都噴塗上具有印度文化、傳統、歷史題材的彩色圖案。

(3)印尼國內有多少架客機擴展閱讀：

隨著170位雲南遊客登上昆明飛往巴厘島的航班，2017年昆明至巴厘島的正班直飛航線也正式開通。僅需6個小時左右，雲南遊客便可直達巴厘島，免除轉機疲累，舒適享受海島美妙旅程。

本次昆明直飛巴厘島的正班航線經民航局批准，由印度尼西亞城市快線航空（CITILINK，隸屬於印尼鷹航旗下的航空公司）執飛，機型為空客A320型客機，有170座經濟艙，為全年常態航班，每周周一、周三、周五共3班。

以往雲南遊客前往巴厘島旅遊，多需經曼谷、吉隆坡、香港等地中轉，舟車勞頓，少則八九個小時，多則還要停留一晚。此次直航開通後，昆明直飛巴厘島不經停不轉機，5小時55分就能直奔目的地。

巴厘島以獨特的熱帶植物、清澈湛藍的海灘以及唯美浪漫的風情聞名於世，被譽為「眾神之所 浪漫之地」，國內外眾多明星均選擇在這里舉行婚禮、歡度蜜月，更是國人海島度假休閑的首選目的地。巴厘島和中國在同一個時區，中國遊客去巴厘島旅行不用擔心時差問題。

此次航線開通後，雲南遊客可在省內各大旅行社報名參團，私享巴厘島休閑假期旅行。目前各大旅行社推出的2月份昆明直飛巴厘島計劃中，主要分5天4晚、6天5晚兩大類，價格也因住宿酒店、行程線路等產品特點的不同而有所區分，成人價每人在3480元至8980元之間。

而1月27日6天5晚的春節團，銷售價格也在每人5980元至11980元之間。這些報價均不含每人480元的印度尼西亞離境稅及當地司機、導游服務費。

參考資料來源：中國民航網-內蒙古機場地服與印尼城市快線航空簽訂地面代理協議

參考資料來源：網路-印度快線航空公司

D. 世界上哪個國家客機最多

美國的美國航空公司機隊飛機最多。
美國航空（American Airlines）作為寰宇一家的創始成員之一，是世界最大的航空公司。聯合旗下附屬美鷹航空和美國連接，美國航空遍布260餘個通航城市——包括美國本土150個城市及40個國家。
美國航空致力提供卓越的全球飛行體驗，公司共飛往50多個國家和地區的260多個城市。美國航空的機隊由近900架飛機組成，每日從芝加哥、達拉斯、沃斯堡、洛杉磯、邁阿密和紐約五大樞紐起飛的航班數量超過3,500個班次。美國航空的國際航線接近100條，包括倫敦、馬德里、聖保羅、東京和上海等重要國際大都市。
希望能夠幫到你~

E. 波音737一共墜毀了多少架（印尼獅航一波音737客機墜毀）

印度尼西亞搜救官員稱，一架印尼獅航集團(Lion Air)的飛機在從首都雅加達飛往邦加-勿里洞島主要城市檳港(Pangkalpinang)的途中墜毀。

這架飛機於當地時間周一（10月29日）凌晨6點20分於雅加達機場起飛，6點33時失去聯系。該航班原本應於7點20分抵達檳港。

印尼搜救機構發言人Yusuf Latif稱，「確認該飛機已經墜毀。」獅航集團發言人Danang Mandala Prihantoro說，「可以確認，我們有一架飛機已經失聯」。

美聯社報道稱，印尼國家搜救局已向空軍發送電報，請求在爪哇海域提供搜尋援助。印尼搜救局稱，已在墜機地點附近發現飛機殘骸。搜救局負責人Muhammad Syaugi稱，在墜機地點發現了救生衣，以及手機等私人物品。

失事客機的航班號為JT610，據彭博社報道，客機機型為波音737 Max-8，最多可搭載210人。

印尼國家交通安全委員會在新聞簡報中稱，飛機上共有189人。此前交通部稱機上載有188人，包括三名兒童和七名機組人員。該委員會還稱，失事客機共有800小時的飛行時間。

《海峽時報》援引雅加達電台Elshinta的報道稱，一隻拖船向印尼丹戎不碌港(Tanjung Priok)的船舶交通管理局報告說，看到有一架飛機墜入水中。

監測全球航班信息的Flghtradar24網站在推特上稱，正在下載和處理失事飛機的ADS-B數據，但初步數據顯示，最後一次傳送過程中出現了飛機速度加快，以及高度下降。

Flightradar24網站上的數據顯示，飛機在起飛後升至大約5450英尺的最高高度，然後在6點31分左右急速下降。

印尼上一次發生大型空難是在2014年12月，當時印尼亞航(AirAsia Indonesia)一架空客A320在從泗水飛往新加坡時墜入爪哇海中，機上162人全部遇難。

Flightradar24指出，根據飛機注冊號PK-LQP查詢可得，飛機機型為737-8MAX，今年8月才由波音公司交付給獅航集團，搭載CFM LEAP-1B雙引擎。

獅航集團是過去二十年間湧入亞洲的多家廉價航空公司之一。隨著財富的不斷增長，亞洲地區許多人有了搭乘飛機的機會。

獅航是印尼最年輕也是最大的航空公司之一，運營數十條國內和國際航線，是印尼最大的私人航空公司，也是波音和空客在亞洲的主要客戶之一。

F. 印尼載62人失聯客機墜毀，客機是如何保障人生安全的

會在飛機起飛前督促乘客帶上安全帶，而且會讓他們把小桌板收起來，以保證安全，如果在發生意外的時候，也會有相應的應急措施。

G. 中國有自己生產旳民航客機嗎

當然有，還有很多出口呢。

新支線飛機年底下線在中國一航展台的正中間，高調展出的ARJ-21飛機模型是-700B型。透過做成透明的機身側面壁板，記者梁褲猛看到，機內的布局是按照公務機模式布置的。對此，中國一航的工作人員介紹說，ARJ-21採用了系列化設計。該機有700型和900型兩大系列，客座數從75座到105座不等。目前正在工廠里緊張總裝的是700型，該型號的飛機將在今年年底下線，並於明年3月首飛。記者了解到，700型不僅有普通的旅客機型，而且還專門設計了公務型和貨運型，以滿足不同客戶的需求。

到2009年，ARJ-21將取得中國民航總局的適航證，交付客戶投入運營。據記者了解，ARJ-21飛機已經獲得了71架訂單，上海航空、山
東航空、廈門航空等都是該飛機的用戶。另據中國一航相關人士透露，不久前，該集團與寮國政府簽署了向寮國出口2架ARJ-21新支線客機的備忘錄，這也是中國在研飛機首次出口。

記者曾經參觀過ARJ-21飛機的客艙，該機雖然是支線客機，但座艙內飾和座椅寬度和排距都是按照干線飛機的標准來製造的。ARJ-21的機艙中有淺色的內飾、柔和的燈光。「在舒適性方面，這一機型充分考慮到坐慣了干線飛機的中國旅客習慣，將改變『小飛機』在國人心中的印象」，中國一航的相關人士對記者說。

民航客機已出口近百架就在ARJ-21新支線客機夜以繼日地打造中，另一種國產客機卻已經獲得了近百架的出口訂單，這就是中國一航生產的支線客機——新舟60。據民航業相關人士保守估計，該機未來在國內外的市場需求將達到400架左右。

記者在本次航展上了解到，新舟60目前已經取得了98架出口訂單的業績。2005年，該機首次出口辛巴威，實現了中國民航客機出口「零的突破」。此後，該機海外訂單接連不斷，新舟60客戶遍及亞洲、美洲、非洲等多個國家。

據記者了解，印度尼西亞鴿航一次就購買了15架新橡橋舟60，首批2架客機已經交付並投入運營。率先使用新舟60的辛巴威航空公司稱，該機運營期間的完好率和簽派率均在95%以上。寮國航空公司在已有2架新舟60的基礎上，很快又再次簽署了增購2架新舟60的合同。

中國一航的相關人士告訴記者，像印尼這樣航線短、航段多的發展中國家，飛機使用率很高。他說：「像印尼這樣的群島國家，飛機在多個島嶼之間穿梭飛行，經常是降落以後馬上飛走，再到下一站。新舟60特別適合這樣的飛行，在中途的短暫停留期間也不需要維護，加了油就走。一般航線維護只需要30分鍾。」中國民航總局副局長高宏峰曾指出，支線飛機數量占國內民航機總數量的30%左右才是純襪合理的。但目前，我國國內正在運營的支線客機只有77架，遠低於歐美國家的數量。據記者了解，現在許多新成立的民營航空公司和一批地方航空公司，已經把眼光投向了支線航空市場。

H. 印度尼西亞旅遊攻略印度尼西亞旅遊多少錢

隨著十一黃金周的來臨，人們又掛起了一陣出遊狂潮，而今年的人數比以往每年的人數都要多，其中最主要的一個原因就是今年的十一和中秋節是連在一起，這是非常難得的機會，而今年人們對出國的熱情也有了新的認識，我今天主要給大家介紹的地方是印度尼西亞，有時間的朋友也是可以到這里遊玩的，這里的景緻也是相當的不錯。

出行前准備

【關於航班】

2015年初開通了北京直飛登巴薩的航班，從此只需要8小時的時間就能從北半球的中國當天抵達赤道8度的熱帶海島風情聖地—巴厘島。

北京、上海、廣州、香港均有直飛登巴薩的直飛航班，廣州、香港兩地僅需要
5小時的時間就能到達，為了吸引中國遊客的來巴厘島的客流量，經常在春節、暑假等重要節日與中國的很多的城市開放短期包機、直航等活動

【關於鷹航】

有著五星航空之稱的「印度尼西亞鷹航」，作為印尼國有制的主要航空公司之一。從只能承載幾十人的小型客機ATR72_600到Boeing
747-400，目前可運營的客機達143架。覆蓋53個國內城市，51個國際目的地。

巴厘島分為國內出發大廳和國際出發大廳

國內出發大廳也有許多賣當地特色的手工包、精油、皂等工藝品，價格偏貴。主要是國際出發大廳的機場免稅店從晚上8點開始全店商品9折，很多套裝禮盒值得一掏，也有許多超低折扣的商品(多是包裝磨損或是即將到保質期的)

【關於簽證】

2015年6月印尼新增30個免簽國，中國也包含在內，從此中國人民可以以遊客的身份在印尼全境逗留長達30天，一直心心念念想去巴厘島的朋友也再也不用擔心繁瑣的簽證而阻礙腳步，從此在說走就走的清單上大大的寫上一筆~印度尼西亞。

【關於時差】

印度尼西亞包含首都雅加達在內的一些地方處於東7區，有時差，遲於中國首都北京1小時

(爪哇島、蘇門答臘島和西部的加里曼丹等地)。

而巴厘島等眾多島嶼位於東8區，無時差，同於中國首都北京。

【關於匯率】

1人民幣大約1963印尼盾(印尼盧比)

國內的銀行一般需要提前3個工作日預約換印尼盾，中國銀行當地的分行一般可以提前1天預約(不分平日和周末)，關注中國銀行當地分行的微信公眾號，採用微信預約的形式進行預約。根據預約時間去兌換。一般在國內銀行兌換的匯率是1人民幣大約1875印尼盾

【關於當地消費水平】

巴厘島的一些景點、商場消費還是偏高，但在一些市集、街邊的小攤買東西價格比較平民並且可以還價(如果有意向購買，6折甚至更低的折扣殺價)，一般都能掏物美價廉的小玩意。

【關於氣候】

9月到轉年3月是雨季(尤其1月、2月全境都多雨)

4月到6月是一年之中最旱的時候，但氣溫較低，溫度適宜

8月是氣候最好的時節，也是旅遊最旺季

【溫馨小提示】

蚊蟲：11月去的正趕上雨季，氣溫也高，但是蚊蟲並不是很多，而且被蚊蟲叮咬後，消腫也很快。但還是要必備防蚊防蟲的貼、水之類。

防曬：處於熱帶的印度尼西亞，陵絕防曬霜、防曬傘，甚至防曬衣必不可少，尤其是50+系數且防水，因為很多徒步的地方，游泳、浮潛、潛水、沖浪等戶外活動。

衣著：4月—6月早晚溫差較大，需要准備一件薄外套。9月~3月溫度較高，尤其白天，寬松舒適的拖鞋+短褲+吊帶背心(涼爽、舒適為宗旨)，夜晚即便下雨也很少會涼爽，基本就是悶熱中帶著潮濕。

【關於印尼文化】

印尼的宗教信仰多文化，以伊斯蘭教、基督教、天主教、佛教、印度教和孔教為主的眾多宗教一直以來和睦相處，由各宗教衍生出的文化、信仰咐前、寺廟等體現在印尼的生活、建築以及各個方面，而熟知的巴厘島是印尼最主要信奉印度教的地區。同時印尼也是有著眾多民族的國家，總共300多個民族，其中爪哇族佔一半以上。

【關於印尼特產】

1、沙龍：充滿東南亞風情的salon有些也結合了蠟染的工藝，還能變換十幾種的圍法

2、木雕、石雕：木雕、木製品托盤碗，做成的Barong面具，有辟邪作用的神鷹形象

3、手工皂：純天然的手工皂，蘊含多種植物與天然果蔬成分

4、精油：種類繁多，用途廣泛的精油，在印尼人的生活中發揮的淋漓盡致

5、咖啡：貓屎咖啡算得上作為印尼最出名的伴手禮，也是世界上最昂貴的咖啡

6、陶瓷：印尼的瓷器色彩斑斕、形狀各異更加偏向於生活化並融入印尼熱帶風情元素、當地民族宗教信仰等等。

7、蠟染：蠟染布，東南亞的蠟染工藝當屬印度尼西亞，經特殊工藝與手工製作的蠟染成品。

8、首飾：耳釘耳環，手工製作，蠟染的花紋

【關於行衡汪清程】

Day1：北京—雅加達—巴厘島

Day2：烏布蠟染村—臟鴨餐—AntonicBlancoMuseum—烏布皇宮—烏布市場—金巴蘭

Day3：DoubleSix沖浪—八角餐廳—Jenggala陶瓷—情人崖

Day4：巴厘島—拉布安巴佐—GuaBatuCermin—Jayakarta

Day5：科莫多島—pink海灘—林卡島

Day6：拉布安巴佐—巴厘島—北京

出行的第一天各種各樣的轉機，以及大大小小的行李安排，幾乎一整天的時間都是花在路上的，到的時候已經是深夜了，真正的玩耍是從第二天開始的。

1、烏布工藝

進入烏布的蠟染村隨處可以找到運用蠟染工藝製作的布料、衣服、手工藝品等，走進的這家蠟染作坊，大多是一些婦女在不停歇的揮動著手中的畫筆，畫板上有各式各樣的圖案供遊客選擇

旁邊這些在紡織的女工們，用天然染料製成的五彩斑斕的棉線，在這些心靈手巧的印尼人手中大致經過紡紗紡線、織布、漂白、繪制、著色等復雜而繁瑣的過程

2、烏布市場

素有巴厘島藝術之鎮的烏布，烏布皇宮鬧中取靜，坐落於最熱鬧的集市—烏布市場的對面，濃濃的浪漫藝術小資情懷

3、烏布皇宮

烏布王宮可謂是藝術與建築的完美結合，王宮始建於16世紀，整座皇宮氣勢恢宏，精緻細膩的手工雕刻，貴氣逼人的金箔裝飾，不愧為巴厘島必來之地榜首

4、努沙杜瓦

朦朧的月色，曼妙的音樂，穿行於綠野匆匆的熱帶雨林中，彷彿走進愛麗絲夢遊仙境

5、印尼的蠟染

印尼的蠟染、木雕、陶瓷這些手工藝品近年來被外人所熟知，更作為饋贈親朋的伴手禮名揚於海外，早在秦漢時期中國就與東南亞國家有了海上貿易往來

6、烏魯瓦圖情人崖

海神廟、情人崖一定是來巴厘島的必到之地，錯過了海神廟，怎能再錯過來情人崖走一遭

海水真的是湛藍的，等到太陽升起，波光粼粼的水面泛起碧波盪漾般的漣漪，將這座寧靜海邊小鎮照耀的更加美麗迷人。

你是否也幻想過漁家的生活，每天在漁船上生活，簡單但不簡陋，每日以海為伴，平靜但不枯燥。

其實這里的景點有很多，但是我並沒有全部都詳細記下來，很多時候這些美景存在我的腦海中卻並非存在每一個人的腦海中其實最主要的是我們應該擁有一雙發現美的眼睛，看到這里別樣的美好，也是極其不錯的。

I. 外媒起底印尼失事客機航司！為何老舊飛機不能回收使用

一、故事梗概

近日，印尼三佛齊（Sriwijaya）航空公司一架客機1月9日從首都雅加達起飛後墜毀，事故造成62人死亡。當地時間1月9日14時36分，載有62人的SJ-182航班客機從雅加達國際機場起飛，前往西加里曼丹省首府坤甸，14時40分左右與地面失去聯系，之後被發現墜毀在雅加達千島群島區域海域，事故原因目前仍在調查中。而這起空難事件發生後，備受關注的三佛齊航司被發現依靠購入老飛機、專注冷門路線的商業模式獲得成功。

J. 2021年第一起墜機事件又是印尼，為什麼印尼近年這么多空難

印尼斯里維加亞航空一架波音737-500客機周六墜毀後，印尼備受爭議的航空安全記錄再次成為焦點。在過去的十年裡，印尼總共有700人死於空難。

印尼是世界上最繁忙、增長最快的航空市場之一。但同時它也是最危險的航空市場。

他說：「在過去10到15年裡，印尼當局對其航司的監管不力一直飽受詬病，以至於歐盟禁止大多數印尼航司飛往歐洲。但這些禁令在2018年被取消，因為印尼當局一直在努力改善對印尼航司的監管。

在最近發表在Journal of Advanced Transportation上的一篇論文中，研究人員賈森米德爾頓(Jason Middleton)和卡洛卡波內克亞(Carlo Caponecchia)發現，印尼交通安全記錄不佳有幾個原因。除了監管監督和執行不力外，印尼還存在不遵守標准操作程序以及對機組人員管理不力等普遍現象。此外，還有通信、基礎設施和天氣等重大阻礙因素。這兩位研究人員發現，印尼「在民航安全方面面臨著獨特的困難處境」。