印尼三次排華中國接回多少華僑

Ⅰ 98.印.尼.反.華 美.國.派.航.母.接.華.僑了嗎

沒有 美軍怎麼可能派出航母去接華僑 因為當時大多的華僑就是印尼的公民 美國沒有義務去保護他們 連中國那時都是無作為 但是台灣處於人道主義考慮派了包機去接了台灣籍的印尼華僑 中國那時候國際地位不高 也無心顧及外部事物 隨意沒有對華僑進行有效的保護和撤回 當然當時國力不濟也是主要的因素之一！！
望採納！！

Ⅱ 誰和我說下中國和印尼的恩怨史！！謝謝！

1965年的9月30日，發生了9.30事變，當時印尼有7位陸軍被印尼的共產黨謀殺，按照當時的說法此事情引起了非常大的反應。在9.30之前，印尼和中國的關系非常為好，當時印尼-中國-蘇聯建了雅加達-北京-莫斯科聯邦。當時印尼的總統是蘇加諾。9.30事變引起過後，印尼當時的政府開始控制不了局面，大學生和人民開始對共產黨特別是華人作出很巨大的搗亂。造成很多華僑當時回國了，因為人民和大學生包括新政府覺得9.30事變是跟中國共產黨有關，所以當時就決定跟中國斷交，並且把共產黨認為恐怖分子。只是真相隱瞞了差不多32年，到了99年過後對於9.30事變有了很多的說法。

Ⅲ 中國一共幾次接回被困國外的中國人

所羅門騷亂。2006年4月，中方包機將僑胞分四批從索羅門群島撤至巴布亞紐幾內亞，再由國內起飛的政府包機專程將310名僑胞撤回廣東。

東帝汶騷亂。2006年4月，中國駐東帝汶使館安排200多名僑胞進入使館避難。5月29日，中國政府兩架包機順利接回243名僑胞。

黎以沖突。2006年7月，外交部和駐黎巴嫩、敘利亞、塞普勒斯等使館密切配合，分批安全撤離在黎中國公民共計167人。

湯加騷亂。2006年11月，中國政府派包機協助193名老弱婦孺僑胞離湯加經斐濟回國，並進行妥善安置。

查德戰亂。2008年1月，在駐查德使館的協助下，300多名中資機構人員和僑胞分兩批自查德邊境安全撤至喀麥隆、加彭境內。

海地強震。2010年1月，48名滯留海地的中國公民搭乘政府包機平安抵達北京。

吉爾吉斯斯坦騷亂。2010年6月從6月15日凌晨4時25分首架撤僑包機抵達烏魯木齊開始，到17日凌晨1時30分，中國政府派往吉爾吉斯斯坦的第九架撤僑包機安全返抵烏魯木齊國際機場。至此，中國從吉爾吉斯斯坦的撤僑行動基本結束，共計1299名在吉中國公民搭乘包機返回國內。

埃及局勢緊張。2011年1月31日上午11時30分，中國國際航空公司派遣的一架空客A330-200型客機從北京起飛赴埃及首都開羅執行撤僑任務。中午12時，海南航空公司也將派一架A330-200型客機從北京起飛赴開羅撤僑。

沙特空襲。2015年2月28日，葉門薩那，沙特空襲行動持續。中國駐葉門大使田琦透露，現在葉門的中國公民總計590人。中國外交部發言人此前表示，中國政府高度重視也非常關心在葉門中國公民和機構的安危，將根據葉門形勢發展和需要，及時採取行動，確保中方有關人員安全。一艘中國戰艦29日停靠葉門港口亞丁，准備撤離中國公民。我們的同胞很快就會安全地踏上他們的歸途。

Ⅳ 1998年印尼排華事件是什麼

從1998年5月13日至15日，印度尼西亞（主要是：棉蘭、巨港、楠榜、雅加達、梭羅和泗水）暴徒發動的一系列針對華人的暴動，亦稱為「1998年印尼排華事件」或「印尼五月騷亂」。1998年8月8日，旅美華人抗議迫害印尼華人暴行。

此次嚴重騷亂，導致大量平民傷亡，印尼國家經濟和社會運轉遭受巨大損失。騷亂進而演化成為一場變革運動，迫使在台上呆了31年的蘇哈托總統辭職，蘇氏家族勢力隨之土崩瓦解。此後，印尼經歷了長期動盪和沉淪，用十餘年時間才逐步擺脫「絕望國家」狀態，確立新的政治體制，重拾經濟穩定發展，但至今仍未完全恢復元氣。

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1998年印度尼西亞排華事件的影響：

印度尼西亞排華事件遭到世界普遍關注和譴責。同時在華人世界裡成為對印度尼西亞感觀惡化的一個主要因素。在中國大陸，絕大多數因為此事，印度尼西亞一般被列入最讓民眾反感的國家之一。

1998年5月21日，蘇哈托下台，哈比比領導過渡時期政府，之後瓦希德政府繼續前任政策，廢止了一些針對華人的歧視性的法律法規以及對華人歧視性的稱呼。印尼政府還計劃檢討對華裔的歧視性法規。

Ⅳ 1998年印度尼西亞排華事件是什麼事件

1998年5月13日至15日，一場原本是為推翻蘇哈托政權而起的政治運動，在印尼首都雅加達等地卻演變為嚴重的"排華騷亂」。

當時，僅雅加達就有5000多家華人工廠、店鋪、房屋、住宅被燒毀，約150名華人婦女被強暴，近1200名華人被屠殺在12日題為《十年之際，印尼否認強奸暴行，但不曾將它忘卻》的報道中，法新社稱，即使大多數居民都寧願遺忘暴行曾經發生，但受害者對當年搶掠強奸的場景卻仍然歷歷在目。

一名華人女士講述道：「當時，我舅媽打電話告訴我們將房間的燈全部關上讓暴徒們感覺房子里沒人。我們聽到許多華人婦女成為受害者。

法新社在報道中描經道，數干華人的房屋和店面在印尼安全軍隊的眼皮下，公然被掠奪和焚毀。華人婦女於韻（音）說：「當時真是太恐怖了，人們被困在燒著的商店裡，滿街是燃燒的建築和汽車，到處濃煙滾滾。"

法新社說，如果印尼軍方當時是為了在亞洲金雕風暴的恐慣中重新建立起成信的話，那麼他們失敗了。

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1998年印度尼西亞排華事件的影響：

印度尼西亞排華事件遭到世界普遍關注和譴責。同時在華人世界裡成為對印度尼西亞感觀惡化的一個主要因素。在中國大陸，絕大多數因為此事，印度尼西亞一般被列入最讓民眾反感的國家之一。

1998年5月21日，蘇哈托下台，哈比比領導過渡時期政府，之後瓦希德政府繼續前任政策，廢止了一些針對華人的歧視性的法律法規以及對華人歧視性的稱呼。印尼政府還計劃檢討對華裔的歧視性培攜法規。

廈門大學南洋研究院院長庄國土12日在接受《環球時報》記者采訪時介紹說，盡管印尼社會仍存在否認聲音，但暴力事件10年後，印尼對華人的種族歧視問題已得到顯著改善。「印尼官方已取消『族群標識』政策。華人可以過春節，可以享受基本三、四百年未曾享有的政治權利。」庄國土說，「在印華人已經迎來最好的時期。」

於韻（音）也對法新社記者說，她沒有感到過本土印尼人對她的乎尺「憎惡之情」。她說：「在印尼唐人街，華人歲中高與印尼當地人已相互融合。在這里，任何種族都不分彼此，沒有差異。」

Ⅵ 華僑農場的歷史沿革

華僑農場和它的居民已漸漸淡出人們的視線，成為歷史記憶。它的存在，是中國外交史上一條幾乎被遺忘的支流。華僑農場，一個誕生於上世紀的名詞。到今天，它和它的居民們已漸漸淡出視線，成為封存在歷史里的記憶。他們來自不同的國家，命運卻十分相似。在自己的祖國，他們卻固守著祖籍地和僑居國的語言和生活習慣，堅持講印度話、白話、客家話……哪怕是做一道越南涼雞，也一定要用產自越南的魚油做調料。他們的固執，讓自己變成外人眼中的陌生人。他們的歷史，是中國外交史上一條幾乎被遺忘的支流。
1959年，印尼發生嚴重排華事件，華人財產被掠奪，財產被掠奪，流離失所。「沒有壓迫和剝削」的新中國成了他們的嚮往之地。中方經與印尼協商，派輪船到印尼接回一批華僑，讓他們參與國家建設。
上世紀50年代末，中印關系惡化，印度華僑受到沖擊。很多印度華僑要求回國，中國政府派了多艘船到印度接華僑。
如果說印尼和印度華僑的回國之路還算「坦途」的話，越南華僑的回國之路就只能算是逃難了。「身上背著鍋和米，大人手上拉著娃娃，從越南內地往中越邊境跑，房子、地產、山林、快要成熟的大米，一樣都沒有帶回來。」
1971年，國務院頒布《關於華僑、僑眷出入境審批工作的規定》，恢復了對華僑和僑眷的出國審批；1978年，又頒布《關於放寬和改進出國歸僑僑眷出境審批意見》，1979年，又進一步簡化了審批程序。這些政策出台後，有親屬在香港或他國的歸僑紛紛申請移居香港或他國。

Ⅶ 截至目前，中國已幾次安排包機接回各種突發事件中的中國公民

2010年6月14日 我國開始了吉爾吉斯斯坦包機接僑行動。

2006年11月22日 我國政府派專機接湯加華僑 原因：11月18日 湯加首都努庫阿洛化11月16日發生騷亂，許多華僑華人紛紛來到中國駐湯加大使館避難。

2006年4月22日 我國政府決定用包機幫助僑民撤回祖國。 原因：4月18日，索羅門群島再度發生騷亂。當地時間下午3時，由於對總理選舉不滿，所羅門首都霍尼亞拉市數百名民眾在離議會最近的唐人街滋事，焚燒20多家華僑華人店鋪。騷亂殃及數百名華人華僑，多數人不得不前往醫院、教堂、警察局等地避難。我國政府再次決定用包機幫助僑民撤回祖國。

2006年5月29日，是外交部領事司——也是中國領事保護中具有強烈象徵意義的一天。就在這同一天，它經歷了自己歷史上兩個難忘的重大事件：領事保護處成立和從東帝汶成功撤回200多名中國僑民。東帝汶撤僑成了領事保護處成立後的「第一號領事保護事件」。這次行動也是中國政府第一次派包機直飛事發國家接僑。

2008年12月29日。中國政府派出四家航空公司的五架飛機，從位於距曼谷一百八十多公里的泰國烏塔堡軍用機場接回滯留在泰國的兩千多名中國公民。

2010年1月25日 東航接僑包機抵達太子港。包機將搭乘50餘名中國僑民和70餘名中國地震救援隊員回國

根據我的材料收集，我國這幾年海外包機接僑共有6次，分別為上面的幾次。這些都是我很認真收集來的資料，希望對你有所幫助。

Ⅷ 中國把遇難的華人接回來了的事例

1.2011年2月，利比亞爆發了反對卡扎菲政權的戰爭，在利比亞的中國人員受到武裝襲擊的事件時有發生。2月底，中國政府收到消息，利比亞將爆發大規模戰爭，於是中國政府為了保護在利比亞的中國公民，當機立斷，實施大規模撤僑行動。此次撤僑行動，中國第一次採用了海陸空聯動的撤離方式，共調用了182架次中國民航包機、5艘貨輪，4架軍機，租用了20餘艘次外籍郵輪，橫跨9000公里將35860名中國公民安全地送回祖國大地。整個撤僑行動僅用了240個小時就完成了。
2.2015年3月26日起，由沙烏地阿拉伯和埃及、約旦、蘇丹等其他海灣國家參加的國際聯軍在葉門發動打擊胡塞武裝的軍事行動。此次軍事行動使得當地局勢驟然緊張。當時在葉門共有590名中國公民，為了保障這些人的生命財產安全，中國政府決定派正在亞丁灣執行護航任務的臨沂艦、濰坊艦和微山湖艦轉向葉門執行撤僑任務。2015年3月29日中午，海軍第十九批護航編隊臨沂艦抵達葉門亞丁港。亞丁港屬於交戰區，為確保人員安全登艦，海軍迅速實施了警戒行動，臨沂艦進入一級戰斗部署，各戰位嚴密組織觀察警戒，全副武裝的特戰隊員和水兵荷槍實彈在碼頭安全警戒，直升機進入戰斗值班，隨時准備應對各種突發情況。這是中國第一次使用武裝軍艦從外國撤僑，並且有武裝人員攜帶武器離艦登岸，展開警戒，設立安全區。臨沂艦接回的第一批人員共計124人，這124人在39分鍾內全部登艦完畢，可見中國海軍的效率之高。3月30日，第二批400多人乘坐中國海軍濰坊艦順利離開葉門，由於之前駐葉門的中國工作人員提前做好了人員信息統計工作，使得這400多人在80分鍾內就全部順利登艦撤離。至此，全部中國公民都已完成撤離。這還不算完，中國海軍在4月2日還順便把巴基斯坦等10個國家的225名僑民一同撤離了，撤離人員中有巴基斯坦176人、衣索比亞29人、新加坡5人、義大利3人、德國3人、波蘭4人、愛爾蘭1人、英國2人、加拿大1人、葉門1人。值得一提的是，最近非常火的電影《戰狼2》裡面撤僑的情節就根據此次撤僑改編的。
3.2015年4月25日，尼泊爾境內發生8.1級大地震，地震導致尼泊爾境內大量建築被毀，死亡人數迅速增長至6000多人。尼泊爾是一個旅遊國家，地震發生時有大量中國遊客在境內旅遊。地震發生後，人心惶惶，眾多遊客滯留尼泊爾的加德滿都機場。加德滿都機場是尼泊爾唯一的國際機場，機場內只有一條跑道。地震發生後，各國的救援客機、貨機集聚在加德滿都機場的上空。為了維持秩序，尼泊爾官方只允許中國和印度的飛機進入機場救援。在此種情況下，中國率先調動國航，南航，東航的客機進入加德滿都機場，成為此次災難中第一個完成撤僑的國家，共安全接回5685名在尼滯留中國公民。
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