印尼客機墜毀多少人

1. 印尼載9人失事飛機找到有倖存者嗎

印尼載9人小 型飛 機墜 毀 致8人死亡， 12歲少年幸 存。

印尼國家搜救中心在其官方推 特上說，失事飛機當地時間11日13時42分從巴布亞省波文迪哥爾縣的丹那美拉機場起飛，預計於當天14時20分降落在賓唐山縣的奧克錫比爾機場，但在14時17分與地面失去聯 系。

目前倖存少年已被送往奧克錫比爾地方醫 院，所有遇難者遺體也被送往該醫 院 接受身 份驗 證。印尼交 通 部發 言 人班邦·埃爾萬此前對記者說，失 聯飛 機上有2名飛行員和7名乘客。

印尼巴布亞地區多山，再加上氣候惡 劣，航空事故時有發生。2015年8月，印尼特利加那航空公司一架客機在巴布亞省山區墜毀，機上54人全部遇難。

來源：新華網

2. 印尼墜毀客機未按既定航向飛行，目前搜救情況如何

印尼稱現已確認失事客機位置，搜救工作仍在進行。

據悉，1月9日，印尼交通部稱墜毀客機起飛後，航向一度偏離。相關發言人表示，飛機並未朝著東北方向，而是朝著西北方向飛行。空中交通管制曾要求確認航向，但幾秒後飛機就從雷達上消失。當天印尼一架載50多名乘客的客機墜毀。

隨後，印尼交通部長布迪在當天召開的新聞發布會上透露：空管人員發現飛機航向並沒有朝著75度方向（東北方向），而是朝著西北方向飛行。機場空管人員曾要求飛行員確認航向，但沒過多久，幾秒鍾之後，飛機就從雷達上消失了。

另有印尼國家搜救署官員表示，失事飛機直到墜毀都沒有發出任何信號。

(2)印尼客機墜毀多少人擴展閱讀：

軍方已確認印尼客機墜機地點

據俄媒報道，雅加達警察代表烏馬爾·沙哈卜（Umar Shahab）10日表示，救援隊發現了墜毀客機上乘客的屍體殘骸。警方表示，這些屍體殘骸已被帶到岸上，准備與家屬DNA進行比對以確認身份。相關救援機構在一份聲明中說：「這些碎片是搜救隊在瀾滄島和拉吉島之間發現的。」

有當地漁民對美聯社表示：「我們聽到什麼東西爆炸了，我們以為是炸彈或海嘯，因為在那之後我們看到了巨大的水花。」「雨下得很大，天氣也很糟糕。所以很難看清周圍。但我們可以看到水花飛濺，聲音之後還有一個大浪。我們非常震驚，直接看到了飛機殘骸和船周圍海面上的燃料。」

3. 印尼官方宣布馬航客機370失事，239人全部無生還可能。位置於印度洋海域，該海域深度達6000多米

不能，咱國的蛟龍號才下潛多少米，咱國的深海打撈技術還是差一些，不然那麼多的古代沉船也不會被外國弄去

4. 載62人印尼客機墜毀，墜毀的原因是什麼

此次印尼一架客機墜毀的原因主要是因為該客機沒有按照預定的航線飛行，並且在機場的空管人員要求飛行員確認航向之後，卻與飛行員失去了聯系，並且飛機都直接從雷達上面消失了，那麼我覺得此次事件頗有端倪，應該徹底的調查。

可以說美國的波音公司攤上事兒了，波音公司出了不少的問題，先是之前由於飛機零件出問題，結果導致已經起飛的飛機重新返航，到後來又不得不進行降落，這一次波音公司的客機從印尼起飛之後卻再一次墜毀，雖然目前墜毀的原因根本還不清楚，但是這無疑會對美國的波音公司造成很大的輿論影響。附近的海域居民也證實了這一個事情，就在和人們所預測的差不多是飛機墜毀的時間，海域居民表示當時有飛機墜毀並且爆炸，而目前海上搜救隊員已經開始對那一片失事海域進行搜救，同樣呢當地媒體已經確認這一個印尼客機上面總共有62人，其中有6名是飛機上的機組成員，這56名乘客之中更是有10名兒童，其中更是有三名嬰兒，那麼希望在試試之後，當地的政府以及波音公司應該給遇難者家屬一個合理的交代，同時一定要對他們進行安撫。

這一次墜機的原因還尚不明確，但是我們可以知道事故前發生了些什麼，而目前印尼方面已經派出了搜救隊員以及潛水員對這一片海域進行搜救，主要是為了尋找遇難者以及那些飛機殘骸，畢竟飛機殘骸，還有可能幫助人們了解一點事情的真相。

5. 載62人印尼客機墜毀，坐飛機和坐火車哪個更安全

火車吧。現在的人們生活條件好了相比之前真的好了，很多電子算是娛樂設備，也是越來的越豐富，同時，人們外出的交通工具也是越來的越便利。從之前的自行車到後來的電動車再打回來來的汽車以至於火車飛機很多人，針對這個事情坐飛機和座火車到底哪個更安全發表了自己的意見還是火車比較安全一些，然後我就給你們說一下吧。

我們不要對飛機有任何的偏見行為，很多的人認為飛機天天的在天上飛，沒有在陸地上，總有一種不踏實的感覺，其實還是你們多想啦，現在的科技這樣的發達，還是 不會存在這樣的事故的，有也是非常的小的。上面就是我的個人看法和，意見啦啊，希望大家們能夠認真仔細的看那一看，對於大家的很好的。

6. 2021年第一起墜機事件又是印尼，為什麼印尼近年這么多空難

印尼斯里維加亞航空一架波音737-500客機周六墜毀後，印尼備受爭議的航空安全記錄再次成為焦點。在過去的十年裡，印尼總共有700人死於空難。

印尼是世界上最繁忙、增長最快的航空市場之一。但同時它也是最危險的航空市場。

他說：「在過去10到15年裡，印尼當局對其航司的監管不力一直飽受詬病，以至於歐盟禁止大多數印尼航司飛往歐洲。但這些禁令在2018年被取消，因為印尼當局一直在努力改善對印尼航司的監管。

在最近發表在Journal of Advanced Transportation上的一篇論文中，研究人員賈森米德爾頓(Jason Middleton)和卡洛卡波內克亞(Carlo Caponecchia)發現，印尼交通安全記錄不佳有幾個原因。除了監管監督和執行不力外，印尼還存在不遵守標准操作程序以及對機組人員管理不力等普遍現象。此外，還有通信、基礎設施和天氣等重大阻礙因素。這兩位研究人員發現，印尼「在民航安全方面面臨著獨特的困難處境」。

7. 印尼波音737失聯客機已確認墜毀，有哪些人因此遇難

根據印度尼西亞方面給出的數據顯示，這一次的事件正處於調查當中，並不能夠得到到底有哪些人遇難。不過根據此前給出的報道可以看出，在這次的飛機當中一共是有62個人，其中有六名是屬於飛機上的機組成員，而另外56名才是乘客。而在此前，關於波音737飛機的失事新聞已經被報道過很多次。那麼這一次的事件跟之前有沒有關系也是一個值得注意的地方。今天就跟大家來分享一下我的這件事情的一些看法。

第三，如何看待類似的事件？

在這次的事件發生之後，很快就有網友對這件事情議論紛紛。有一些專業人士表示，這次的飛機可能是處於自由降落的狀態，但是印尼官方對這件事情現在還沒有做出任何的表態。作為世界上最安全的交通工具，飛機現在出事的概率好像越來越高。其實之所以這樣，主要是因為每次飛機發生事故的話，生還率都是非常低的，幾乎沒有任何的成員可以存活下來。所以也希望在這次的調查當中能夠有一個好的結果。

8. 印尼墜毀客機未按既定航向飛行

是的，央視新聞客戶端1月10日消息，當地時間9日，印尼三佛齊航空公司一架波音737-500客機從首都雅加達起飛後不久失聯，隨後被發現墜毀在雅加達附近海域，雷達顯示飛機在失聯前一分鍾曾急速下降10000英尺。印尼交通部長布迪在當天召開的新聞發布會上透露，失事飛機在起飛後沒有按照既定航向飛行。

布迪表示：空管人員發現飛機航向並沒有朝著75度方向（東北方向），而是朝著西北方向飛行。機場空管人員曾要求飛行員確認航向，但沒過多久，幾秒鍾之後，飛機就從雷達上消失了。

另有印尼國家搜救署官員表示，失事飛機直到墜毀都沒有發出任何信號。

(8)印尼客機墜毀多少人擴展閱讀：

印尼失事客機部分殘骸和大量乘客物品被打撈上岸

三佛齊航空公司SJ182航班客機失事後，印尼政府在雅加達丹絨布祿港設置了一個搜救中心，集中各方力量加大搜救力度。在印尼海軍蛙人的協助下，飛機部分殘骸和大量乘客物品被打撈上岸。目前，打撈上岸的物品正陸續運往搜救中心供家屬進行辨認。

9. 印尼失事客機部分殘骸和大量乘客物品被打撈上岸，飛機失事原因一般有哪些

雖然飛機失事的概率很小，但縱觀飛機失事的歷史，還是會很可怕的。那麼，你知道飛機失事的原因嗎？有許多壞天氣，這是密切相關的天氣。例如，伊春空難、巴基斯坦空難和波蘭總統專機失事都伴隨著濃霧。閃電引起的空難有時發生在夏天。哥倫比亞空難的原因是飛機被閃電擊中，然後在降落時斷成三段，造成1人死亡，5人重傷。據統計，每年有兩起由雷電引起的空難。但由於用作飛機外殼的鋁合金是良導體，當飛機被雷擊時，電流會通過鋁合金外殼擴散，一般不會對飛機造成嚴重影響。此外，在飛機起降過程中，由於天氣寒冷和風切變引起的飛機墜毀事故也不少，俗稱怪風。

飛行員/地勤人員通信錯誤，特內里費空難，航空史上死亡人數最多，由於飛行員和地勤人員之間的語言障礙，583人喪生。由於當天機場大霧彌漫，在滑梯上等待起飛的兩架波音747無法相見。由於其中一架飛機的飛行員與空中交通管制員沒有語言，他們誤聽了啟動飛機的命令，導致兩架飛機同時起飛，滑梯上發生了慘劇相撞。印尼空難原因是空中交通管制中心造成飛機方向錯誤，導致飛機撞山被毀。此外，由於空管人員沒有向飛行員明確報告高度、表達模糊、違反程序等，導致空難層出不窮。

10. 印尼發布印尼客機失事的初步調查報告，飛機失事一般有哪些原因

飛機失事的原因很多，比如風力過大，操作失誤，維修不利等。

飛機失事時大多風是從上方、後方或側面吹來的風會使飛機傾覆，因為它改變了飛機機翼周圍的空氣狀態。在這種情況下，乘客可能會因為沒有系好安全帶或被飛機上的物體擊中而受傷。最危險的叫微爆。微爆是一種小而強的向下氣流，它的運動方向與龍卷風相反，在嚴重的雷雨天氣時會出現。現在飛行員能見度只有75米的時候，飛機靠自動降落——一般是在晚上，大霧天。飛行員駕駛飛機時，視線受阻，會發生許多意想不到的嚴重事故。

當導彈擊中客機時，它可能被地面或海上的飛機導彈擊中。由於其重量大、體積大，客機無法避開或對抗導彈。如果導彈擊中機翼，飛機可能會在半空中爆炸，因為燃料在機翼內。

飛行員自殺行為飛行員是飛機上的主要人員，然而，一些飛行員可能會自殺，盡管大多數機組人員都接受了心理健康檢查。許多航空公司已經通過了新的規定，要求至少兩名授權人員在任何時候都要在駕駛艙內。