上汽通用五菱印尼什麼時候投產

㈠ 五菱新能源車什麼時候有的

五菱新能源車2022年8月11日上市的
五菱首款新能源全球車Air ev於2022年8月11日在印尼國際車展梁裂亮相，全球首發上市 。[1]
2022年11月2日，五菱汽車公布了旗下首款新能源全球車型Air ev，中文命名為「晴空「，提供四種車身配色 。[2]
2022年11月15日，G20峰會在印度尼西亞巴厘島拉信輪開序幕。上汽通用五菱作為2022 G20峰會官方用車合作夥伴，為峰會出行提供的300台五菱Air ev作為官方用車正式亮相巴厘島會場。[3]
2022年12月12日，五菱新能源首款全球滑渣信車Air ev晴空正式上市，兩座版、四座版各提供標准版和進階版兩種配置選擇，售價6.78萬-8.28萬元。

㈡ 五菱Air ev將於2023年上半年在印度投產 大舉開拓海外市場

易車訊 7月6日，上汽通用五菱——名爵印度公司新能源產品五菱Air ev技術許可協議雲簽約儀式在柳州舉行，本次技術許可協議包括公司自主研發的首款全球新能源車型五菱Air ev相關產品、生產、質量和售後服務等方面的多項技術，該車將於2023年上半年在印度市場投產。

根據易車App「新能源品牌熱度榜」顯示的數據，上汽通用五菱新能源排名第27位。如需更多數據，請到易車App查看。

㈢ 鄰居有難五菱"罩"，五菱車隊給印尼送上10萬五菱口罩支援抗疫

雖然國內疫情得到了抑制，但疫情卻在全球爆發，造成各地醫療物資需求大增。一方有難，八方支援，中國製造的醫療物資被運輸到世界各地，承擔起大國責任。國內各地企業如上汽通用五菱也在積極支援海外抗疫。近日，一支寶駿530車隊就為印尼送上了10萬份五菱口罩，這也是在國際抗疫行動中的第一支中國品牌車隊。

這場全球抗疫中，中國積極參與抗疫國際合作，共享經驗與抗疫資源，展現的大國擔當精神讓世界贊譽。作為中國汽車企業，上汽通用五菱做好國內疫情防控和復工復產同時，憑借深度全球化能力，積極承擔起自身的全球責任，全力為海外出口和經營提供各項保障。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 什麼鬼寶駿530竟掛4個標在賣，還成搶手貨

世上本沒有神車，你得花足了功夫去造，才能造出來。一款車要成為國民神車，在我看來不僅要符合廣大人民群眾的消費水平，最重要是能禁受住負面的打擊和競爭對手的出招，銷量長虹。

相信大家能想到的答案都無非是那幾款車。這其中一些國民神車不僅僅滿足在國內叱吒風雲，還沖出國門走向世界。不過，在海外的國民神車有些喜好換個馬甲上場，本文帶大家了解一下自主品牌的這波換標的騷操作。

寶駿、五菱、名爵、雪佛蘭，你的530想掛什麼標？

寶駿530

上汽通用五菱寶駿無疑就是國民神車批發廠，五菱宏光、寶駿730、寶駿530都是聲名在外。藉助通用 汽車 的國際優勢，從2004年開始，上汽通用五菱在南美、中東和非洲區域以整車形式出口，由海外經銷商負責銷售產品以及售後服務。通過這種模式，鍛煉海外人才隊伍，實踐海外營銷管理模式，為後續深入開展海外業務打下了基礎。

其中最大膽的要數寶駿530，居然懸掛四個品牌車標在中國、印尼、泰國、南美、中東等地區售賣。

▶ 雪佛蘭科帕奇Captiva（南美/泰國）

雪佛蘭Captiva於2019年1月10在寶駿基地成功下線並出口南美。2019年4月12日，通用南美西區於秘魯成功舉辦新科帕奇上市活動，新車會在智利、秘魯、厄瓜多、哥倫比亞等國銷售。

2019年9月10日，雪佛蘭Captiva在泰國成功上市，售價99.9萬～119.9萬泰銖（約合人民幣23萬元~27.8萬元），由SGMW印尼工廠生產出口至泰國，2020年1-2月寶駿530收獲多個海外地區訂單，已進入中東和非洲市場

▶ 五菱Almaz（印尼）

2017年7月11日，上汽通用五菱印尼公司正式投產運營，項目總投資7億美元，佔地60公頃（主機廠佔地30公頃，供應商園區佔地30公頃），具備年產12萬輛整車的能力，是目前印尼最大的中資整車製造企業。

五菱Almaz售價3.188億～3.388億印尼盾（約合人民幣16.1萬元～17.1萬元），於2019年2月在印尼上市後連續兩個月占據印尼中型SUV細分市場銷量第一，撼動了當地本田CR-V的地位。數據顯示，五菱Almaz同時也是MediumSUV細分市場中在Google、Youtube上搜索率最高的產品。

印尼公司的投產運營實現了中國 汽車 企業在知識產權、品牌與產品、人力資本與團隊，業務運營及管理模式等方面全方位向海外輸出。同時，上汽通用五菱致力於將印尼公司打造為東南亞的出口基地，已開始與泰國、汶萊等國合作啟動出口業務發展。

▶ 名爵 Hector（印度）

上汽名爵印度公司在印度市場投產的首款產品。2019年4月29日，MG Hector在名爵印度工廠正式量產下線。隨後6月27日，MG Hector正式在印度首都新德里上市，新車售價為121.8萬盧比~168.8萬盧比（約合人民幣12.1萬元~16.8萬元）。

大7座SUV+智能語音系統非常吸引當地消費者，上市不到兩個月，MG HECTOR就收到近28000份訂單。寶駿530憑借大空間、高性價比，在國內積累的不錯的口碑，換標後在海外市場也廣受好評。

▶ 換標出口成績

2020年，換標出口的寶駿530陸續對海外33個國家開放訂車通道，不久後還會進軍墨西哥和中美洲市場。今年3月已經有2007輛換標的寶駿530發往南美、中東和非洲市場，包含哥倫比亞、阿聯酋、沙烏地阿拉伯等15個國家。

寶騰X70

吉利博越

能實現海外市場換標操作的，前提是在海外當地市場已經有一個家喻戶曉的品牌，這對家大業大的吉利來說簡直順理成章。吉利在收購馬來西亞寶騰 汽車 49.9%的股份後，便將品牌旗下的主力車型吉利博越輸出東南亞市場，並命名為寶騰X70。

寶騰X70整體造型延續了吉利博瑞的設計，僅對前中網、車標、輪圈等細節進行調整。售價方面，寶騰X70在東南亞市場的價格換算成人民幣較國內售價更高一些。

值得一提的是，寶騰X70前期是由寧波春曉工廠生產出口，後期則轉為馬來西亞寶騰丹絨工廠生產。吉利通過產品輸出，再到海外工廠投產，進而實現更大的全球化發展目標。

標致Landtrek

長安凱程F70

上面說的都是一家人借殼換標的事情，接下來這台車可是洋品牌向中國品牌「求助」的案例。先是長安在PSA的幫助下研發出了凱程F70皮卡，接著標致就拿著長安的車換殼推出了Landtrek。

標致並不是簡單地換標，而是賦予Landtrek自己品牌的家族式元素。新車提供更多樣的車身結構，除了兩排座的版本之外，還有一排座的版本，而一排座的版本又可以分為有斗和無斗的形式。

PSA求助中國品牌的皮卡已經不是第一次了，此前就用東風銳騏換標成標致PICK UP售往非洲市場。或許，這種「拿來主義」令標致感受到大幅縮減研發成本的誘惑後，再次將長安凱程F70「拿來一用」。

出口換標是什麼操作？

汽車 在全球不同市場換標售賣早已經不是新鮮事，畢竟在當地市場重新打造一個新品牌難度大時間周期長，換殼換標可以達到快速回本的目的，何樂不為？

這波騷操作，通用可謂是大宗師。早年間通用就引入了一大波韓國大宇品牌的車型在國內換成別克和雪佛蘭的標售賣，大名鼎鼎的凱越就是最成功的案例。而如今，通用幹完了拿進來的事兒，又尋思規劃著走出去的事。這背後反映神車頻出的五菱寶駿造車水平有了極大的提升，中國製造的高品質得到世界認可。

吉利和寶駿的玩法雖然不同，但都是基於中國 汽車 工業的崛起。透過這些車型可見，當自主品牌車型實力越來越強大時，它們全球化的足跡也會走得越來越遠，中國 汽車 全球化的身影將越來越高大。（圖/文/攝：太平洋 汽車 網 謝鵬）

㈤ 中國車企國際化之旅（四）：差了點意思的上汽通用五菱

放眼現在的銀標五菱車型，星馳、星辰（Asta）、佳辰、凱捷（Victory）、晴空（Air ev），誰能成為五菱的「卡羅拉」呢？

至少以國內銷量來看，還沒有看出哪款車具有這樣的潛力，上汽通用五菱的高銷量依然主要依靠五菱宏光系列。

微微向上的全球銀標在國內市場的成績於上汽通用五菱而言並不十分突出，那麼這會動搖全球銀標的品牌與車型定位嗎？

這一切都未可知。

結束語

近年來上汽通用五菱在國內市場已經不像前幾年那樣神勇，這意味著海外市場對上汽通用五菱也將更加重要。如何快速突破目前這種有成績也有不足，有優勢也有掣肘的局面，在海外贏得更多市場和銷量，成為擺在上汽通用五菱海外團隊眼前的一道難題。這道題里要解決的難點包括如何平衡股東利益、如何定位全球車型、如何汲取國內成功經驗等，讓我們拭目以待！

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㈥ 五菱是國產還是合資

國產。

柳州五菱汽車有限責任公司（簡稱五菱集團）成立於1996年，是廣西區政府授權經營的大型國有獨資企業，是中國製造業企業500強、信息化企業500 強之一。

2002年，通過資產重組和深化改革，五菱集團以全部整車業務與上汽集團和美國通用汽車公司實現了 「三方合作」，成立了上汽通用五菱汽車股份有限公司，促進了五菱汽車「十五」期間的飛速發展。三方合作使一個五菱變成兩個五菱——有產品紐帶、產權紐帶和文化紐帶相聯系的兩個五菱。

(6)上汽通用五菱印尼什麼時候投產擴展閱讀

上汽通用五菱「造船」出海

上汽通用五菱的股東方——上汽集團很早就提出了要建設晌旦成為「全球布局、跨國經營，具有國際競爭力和品牌影響力的世界著名汽車公司」戰略目標。繼成功建立泰國生產基地之後，2015年上汽集團開始進軍印尼市場，五菱品牌搭乘「一帶一路」東風，實現了「造船」出海

在印尼西爪哇省街頭，懸掛著紅色五菱標識的多用途汽車（MPV）隨處可見。「我們這里的消費者很喜歡購買五菱汽車，最大的感受是物有所值，他們獲得的價值遠遠超過他們所支付的價格。」在當如裂地經營著41家五菱店的經銷商阿里哈納菲亞說。

汽車是一個全球化的產業。2017年7月11日，上汽通用五菱印尼公司正式投產運營，項目總投資7億美元，具備年產12萬輛整車的能力，這也是印尼最大的中資整車製造企業。

同時，還帶來了16家國內外知名零部件配套企業入駐零部件園區，其中有中國的五菱工業、凌雲、寶鋼等，也有美國的耐世特和來自德國的曼胡默爾等。

印尼項目落成前期，時任印尼投資協調委員會主席的Franky Sibarni赴上汽通用五菱青島分公司，深入了解上汽通用五菱在中國的運營、發展情況，並在項目推進期間多次來到現場實地辦公，協調印尼中央及地方政府資源，確保印尼公司順利投產。

㈦ 江陰有一家五菱汽車專賣店在什麼地方

地址在無錫市江陰市寶誠路與森茂路交叉路口往東北約110米。

上汽通用五菱的股東方——上汽集團很早就提出了要建設成為「全球布局、跨國經營，具有國際競爭力和品牌影響力的世界著名汽車公司」戰略目標。繼成功建立泰國生產基地之後，2015年上汽集團開始進軍印尼市場，五菱品牌搭乘「一帶一路」東風，實現了「造船」出海。

在印尼西爪哇省街頭，懸掛著紅色五菱標識的多用途汽車（MPV）隨處可見。「我們這里的消費搭穗者很喜歡購買五菱汽車，最大的感受是物有所值，他們獲得的價值遠遠超過他們所支付的價格。」在當地經營著41家五菱店的經銷商阿里哈納菲亞說。

汽車是埋塵一個全球化的產業。2017年7月11日，上汽通用五菱印尼公司正式投產運營，項目總投資7億美元，具備年產12萬輛整車的能力，這也是印尼最大的中資整車製造企業。同時，還帶來了16家國內外知名零部件配套企業入駐零部件園區，其中有中國的五菱工業、凌雲、寶鋼等，也有美國的耐世特和來自知液卜德國的曼胡默爾等。